【正文】 貨為主，根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，在運(yùn)輸方式上，很多產(chǎn)品都以多批次、小批量的零擔(dān)運(yùn)輸為主，所以在總的運(yùn)輸費(fèi)用上，永嘉的物流成本總量與瑞安和樂清相差并不是很大，所以永嘉發(fā)展物流的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。（1）總體發(fā)展概況20022007年溫州各縣市社會(huì)消費(fèi)品零售額數(shù)據(jù)如下表所示：表3－10：溫州各縣市20022007年社會(huì)消費(fèi)品零售額比較縣市名稱2002年2003年2004年2005年2006年2007年溫州市區(qū)瑞安市52樂清市洞頭縣永嘉縣平陽縣蒼南縣48文成縣泰順縣注：表中社會(huì)消費(fèi)品零售額的單位均為億元數(shù)據(jù)來源：根據(jù)歷年《浙江統(tǒng)計(jì)年鑒》相關(guān)數(shù)據(jù)整理得到經(jīng)過對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，從2002到2007年永嘉縣在溫州地區(qū)社會(huì)消費(fèi)品零售額都排在九縣市的第六位，不僅遠(yuǎn)低于瑞安市、樂清市，還低于蒼南縣和平陽縣，這在一定程度上反映出永嘉縣的商貿(mào)流通體系還多很大的發(fā)展空間，而商貿(mào)業(yè)的發(fā)展發(fā)達(dá)，將對(duì)本地物流業(yè)的發(fā)展形成直接刺激作用。（2）專業(yè)市場發(fā)展商品市場在商貿(mào)流通體系扮演著重要的角色。一方面專業(yè)市場的發(fā)達(dá)將直接帶動(dòng)物流需求的增加；另一方面，物流業(yè)的發(fā)展發(fā)達(dá)，也能反過來刺激專業(yè)市場的發(fā)展壯大。溫州地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展特征明顯，專業(yè)市場發(fā)展十分繁榮，各縣市主要商品市場統(tǒng)計(jì)情況如下表所示：表3－11：溫州地區(qū)2007成交額超億元商品市場統(tǒng)計(jì)縣市名稱市場總數(shù)（個(gè)）市場數(shù)量（個(gè)）攤位數(shù)（個(gè)）成交額（萬元）專業(yè)市場綜合市場平均最多最少平均最高最低溫州市區(qū)312384006351064211608瑞安市10732545507664920012540樂清市12759143515237213578洞頭縣000000000永嘉縣110711711711137550137550137550平陽縣220430257237842900018568蒼南縣9278773202500003345文成縣101207207207103461034610346泰順縣101286286286138911389113891數(shù)據(jù)來源：根據(jù)2006《溫州年鑒》相關(guān)數(shù)據(jù)整理得到從表中可以看出，目前永嘉縣億元商品市場發(fā)展還較為薄弱，僅有1家入圍，相比于溫州市區(qū)的31家，瑞安10家，樂清12家和蒼南9家均有較大差距。永嘉已擁有“中國泵閥之鄉(xiāng)”、“中國紐扣之都”、“中國拉鏈之鄉(xiāng)”、“中國教玩具之都”四張國家級(jí)金名片，相關(guān)產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)也十分明顯，但相對(duì)于產(chǎn)業(yè)的集聚，永嘉的專業(yè)市場發(fā)展水平相對(duì)落后，近幾年，以紐扣城市場為代表的一些專業(yè)市場已經(jīng)有衰落現(xiàn)象，所以，永嘉在專業(yè)市場經(jīng)營過程中必須需找新的發(fā)展思路和新的發(fā)展模式，以物流為突破口，實(shí)現(xiàn)物流與專業(yè)市場的互促共進(jìn)。（3）連鎖終端超級(jí)市場、倉儲(chǔ)商店、大賣場等零售業(yè)態(tài)是商貿(mào)流通的終端環(huán)節(jié)，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模、密度、檔次、經(jīng)營水平等都直接影響到居民消費(fèi)的質(zhì)量和便利程度，也反映出當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)流通領(lǐng)域的組織水平。溫州地區(qū)各縣市鄉(xiāng)鎮(zhèn)現(xiàn)有連鎖終端情況如下表所示：表3－12：溫州地區(qū)各縣市鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖終端情況縣市名稱連鎖終端數(shù)（家）其中聯(lián)網(wǎng)數(shù)（家）平均營業(yè)面積（m2）最大營業(yè)面積（m2）最小營業(yè)面積（m2）溫州市區(qū)207140080瑞安市315120013樂清市3131380040洞頭縣611700100永嘉縣383380050平陽縣310210035蒼南縣3612200040文成縣3314200030泰順縣360140060數(shù)據(jù)來源：根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，在連鎖終端數(shù)量方面，永嘉縣擁有38家，排在溫州地區(qū)九縣市第一位，這說明永嘉的連鎖網(wǎng)點(diǎn)分布較為廣泛；，在溫州九縣市中排第二位，這說明永嘉縣連鎖終端平均規(guī)模較大；單個(gè)連鎖終端最大面積的甌北鎮(zhèn)永嘉華聯(lián)超市為3800 m2，這也是溫州地區(qū)規(guī)模最大的，其它縣市中只有樂清市聯(lián)華超市有限公司柳市大賣場也為3800 m2；然而在連鎖終端聯(lián)網(wǎng)情況方面，永嘉縣38家超市中，只有3家聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)數(shù)在整個(gè)溫州地區(qū)排第六位，而樂清的31家連鎖終端100%聯(lián)網(wǎng)?？偟膩碚f，永嘉縣連鎖終端多是屬于本地的“供銷超市”的形式，全國性的連鎖終端分布較少，其特點(diǎn)是分布較廣、規(guī)模較大，信息化水平不高，這意味著永嘉連鎖終端的物流組織水平存在很大的提升空間。根據(jù)溫州各區(qū)縣物流地位模型的分析和各區(qū)縣物流能力比較分析可知，永嘉縣物流發(fā)展的重點(diǎn)將主要集中在滿足本地物流需求和承擔(dān)溫州主城區(qū)物流外移兩大功能為主。隨著溫州繞城高速北線、甌北鎮(zhèn)至鹿城區(qū)跨江大橋等交通項(xiàng)目的建成，永嘉與溫州主城區(qū)的同城化效應(yīng)將愈加顯現(xiàn)。永嘉需充分利用好自身緊挨主城區(qū)、繞城高速穿越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和3條高速、3座跨江大橋的綜合集疏運(yùn)交通條件，積極融入溫州市域物流發(fā)展的總體格局，即作為溫州主城區(qū)的衛(wèi)星城。積提前規(guī)劃和準(zhǔn)備，展現(xiàn)永嘉能夠承擔(dān)市域物流優(yōu)化布局調(diào)整和物流功能外遷的能力與條件，大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)基地型物流和城郊都市配送型物流，這將為永嘉現(xiàn)代物流發(fā)展帶來新的機(jī)遇和增長點(diǎn)。從國內(nèi)城市物流發(fā)展的歷程來看，與這一物流地位相類似的城市有杭州余杭和重慶長壽，它們的區(qū)域位置和永嘉類似，物流發(fā)展基礎(chǔ)并不是很好，但這兩個(gè)城市（區(qū)域）充分利用了自己分別位于杭州和重慶郊區(qū)或周邊區(qū)域的有利位置，把握住了大城市物流物流功能外移的契機(jī)，成功定位，在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展上取得了不錯(cuò)的成績。杭州市余杭區(qū)：從東、西、北三面環(huán)繞杭州主城區(qū)，交通便利、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。滬杭、宣杭鐵路、華東地區(qū)最大的鐵路喬司編組站和滬杭高速、杭寧高速、10320國道，及相互貫通的東苕溪、京杭大運(yùn)河、錢塘江，僅20分鐘車程的杭州國際機(jī)場，共同構(gòu)成了水公鐵空一體的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)。余杭區(qū)充分利用地處杭州主城區(qū)外圍、介于杭州上海之間的區(qū)位條件和健全的交通物流基礎(chǔ)設(shè)施，制定了承接滬杭物流中轉(zhuǎn)和杭州主城區(qū)城市配送樞紐發(fā)展戰(zhàn)略。即依托工業(yè)區(qū)、商品交易市場和主城區(qū)生活消費(fèi)品供應(yīng)需求，重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)基地型物流、樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)型物流、商品交易市場型物流和都市消費(fèi)品配送型物流，建設(shè)集倉儲(chǔ)、包裝、配送、報(bào)關(guān)等多層次、多門類服務(wù)的現(xiàn)代化物流基地，培育以第三方物流為主的現(xiàn)代物流企業(yè)，構(gòu)建低成本、高強(qiáng)度、遠(yuǎn)距離的供應(yīng)鏈，全面推進(jìn)物流組織方式和營運(yùn)流程創(chuàng)新，形成有效的商品推介和流通機(jī)制。目前，余杭區(qū)的物流集聚效應(yīng)已經(jīng)形成，物流已經(jīng)成為余杭區(qū)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱。重慶長壽區(qū)：地處重慶腹地，距重慶主城區(qū)76km，東南接壤涪陵區(qū)，西南與渝北、巴南區(qū)為鄰，東北接墊江縣，西北與四川省鄰水縣相接，是連接重慶主城區(qū)與涪萬黔的腹心地帶，具有很強(qiáng)的輻射功能，承擔(dān)著連接和帶動(dòng)兩翼經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的樞紐作用。由于重慶市市域面積廣闊，主城區(qū)、長壽區(qū)及其他區(qū)縣等相對(duì)獨(dú)立性較明顯，各區(qū)縣物流均以滿足本地物流需求為主。長壽區(qū)由于其區(qū)位條件和水運(yùn)條件優(yōu)勢(shì)，除發(fā)展本地物流外，其利用位于重慶主城區(qū)與涪萬黔之間的有利地形，成為兩地物流往來（尤其是水鐵聯(lián)運(yùn)物流需求）的樞紐和重要的中轉(zhuǎn)中心。永嘉和以上兩個(gè)城市在區(qū)域位置上曾在很多相似之處，可以充分學(xué)習(xí)和吸收這兩個(gè)區(qū)域的成功經(jīng)驗(yàn)，但在物流的具體發(fā)展形勢(shì)仍有所不同。表3—13：杭州余杭、重慶長壽和溫州永嘉的物流發(fā)展形勢(shì)類比分析區(qū)縣區(qū)位物流發(fā)展方向物流特色杭州余杭區(qū)位于杭州與上海之間物流外遷、城市配送、本地物流公路物流重慶長壽區(qū)位于重慶主城與涪萬黔之間物流中轉(zhuǎn)、本地物流公水、鐵水聯(lián)運(yùn)物流溫州永嘉縣位于溫州主城與滬杭地區(qū)之間物流外遷、城市配送、本地物流公路物流2007年，永嘉縣有鞋革生產(chǎn)企業(yè)125家，總產(chǎn)值85億元，全縣鞋業(yè)主要集中在甌北鎮(zhèn)、烏牛鎮(zhèn)和沙頭鎮(zhèn)。2007年永嘉鞋革企業(yè)在品牌建設(shè)中取得新的突破，累計(jì)擁有奧康、紅蜻蜓、蜘蛛王3個(gè)中國名牌產(chǎn)品，15個(gè)馳名商標(biāo)，7個(gè)浙江名牌，10個(gè)省著名商標(biāo)，18個(gè)國家免檢產(chǎn)品。2007年奧康、紅蜻蜓、蜘蛛王、日泰4家企業(yè)被列入溫州市重點(diǎn)培育發(fā)展的大企業(yè)大集團(tuán)。永嘉縣鞋業(yè)在全國設(shè)有35000家專賣店、店中店，連鎖專賣、特許經(jīng)營、品牌加工已經(jīng)成為永嘉縣鞋業(yè)五大優(yōu)勢(shì)和一批規(guī)模企業(yè)的主要營銷模式，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國并開始向國外延伸。2007年，永嘉縣服裝行業(yè)有企業(yè)438家，主要集中在甌北鎮(zhèn)、橋下鎮(zhèn)、上塘鎮(zhèn)和烏牛鎮(zhèn)，是永嘉縣支柱產(chǎn)業(yè)之一，生產(chǎn)的服裝有西服、休閑服、童裝、制服等，2007年，產(chǎn)值1億元以上企業(yè)4家，服裝業(yè)規(guī)模較大的企業(yè)有報(bào)喜鳥集團(tuán)有限公司、紅黃藍(lán)集團(tuán)有限公司、浙江迷西仕服飾有限公司、斯多納集團(tuán)有限公司，產(chǎn)值500萬以上規(guī)模企業(yè)40家。，比2006年增長17%。永嘉縣已成為出口歐洲、中東休閑男裝的重要基地。永嘉縣的鞋服行業(yè)產(chǎn)值占整個(gè)永嘉工業(yè)產(chǎn)值的三分之一，從永嘉縣最近3年鞋服行業(yè)發(fā)展的狀況來看，企業(yè)數(shù)量從2005年1046家到2007年563家，年平均減少18%。，年平均增加5%。從此數(shù)據(jù)變化可以看出，在產(chǎn)值穩(wěn)定增長情況下，企業(yè)的數(shù)量急劇減少，已經(jīng)呈現(xiàn)出逐步整合的態(tài)勢(shì)，品牌企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)，以及供應(yīng)鏈的整合，從以往制造為主的商業(yè)模式，向產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原料采購、倉儲(chǔ)運(yùn)輸、訂單處理、批發(fā)經(jīng)營和終端零售整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈整合的商業(yè)模式發(fā)展，需要快速響應(yīng)的物流服務(wù)，這些都為永嘉從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變奠定了基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)來源：根據(jù)歷年《永嘉統(tǒng)計(jì)年鑒》圖4－1：永嘉縣2005－2007年鞋服類產(chǎn)業(yè)情況介紹（1）企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀在物流理念上：大多數(shù)鞋服企業(yè)尚沒有現(xiàn)代物流概念，他們眼中的物流僅僅只是運(yùn)輸，沒有把物流作為企業(yè)降低成本的一個(gè)手段。大部分鞋服企業(yè)都沒有成立獨(dú)立的物流部門，也沒有專門的物流管理人員，物流一般都是由公司的銷售部門或采購部門負(fù)責(zé)，物流運(yùn)作效率較低。企業(yè)一般也沒有獨(dú)立去核算物流成本，物流成本大都攤?cè)氲戒N售費(fèi)用或管理費(fèi)用中，即使有物流成本核算，其物流成本一般僅指運(yùn)輸費(fèi)用。在運(yùn)輸操作上：目前永嘉的鞋服企業(yè)運(yùn)輸基本也實(shí)現(xiàn)了全部外包，長途運(yùn)輸一般是委托永嘉或溫州地區(qū)的物流信息部和專線公司來運(yùn)作，其中從溫州甌海貨運(yùn)市場的總量占50%。只有少數(shù)大型企業(yè)才擁有幾輛自己公司的運(yùn)輸箱式運(yùn)輸車輛，主要用于短距離的門店產(chǎn)品配送或送貨到物流專線公司。在原材料物流上：隨著永嘉和溫州市鞋服類企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，在原材料采購上，根據(jù)調(diào)研，部分企業(yè)70%的皮革和布匹實(shí)現(xiàn)了從溫州本地采購，其運(yùn)輸基本上是客戶直接送貨上門，運(yùn)費(fèi)一般直接包含在原材料價(jià)格之中；另一部分原材料主要從國外進(jìn)口，一般是通過海運(yùn)，貨物到港后（寧波港和上海港），由公司委托的貨代公司派車送到企業(yè)，這一部分物流費(fèi)由企業(yè)自己承擔(dān)。在倉儲(chǔ)管理上：目前，永嘉的鞋服類的企業(yè)都或多或少的擁有自己的獨(dú)立倉庫，主要是放原材料和少量產(chǎn)成品，其中，也原材料倉庫為主，由于鞋服類產(chǎn)品的季節(jié)性要求比較強(qiáng)，產(chǎn)成品相對(duì)較少，一般產(chǎn)品出生產(chǎn)線后就運(yùn)走，產(chǎn)品的庫存周期只有45天左右。由于土地緊張以及受土地用地政策的限制，大多數(shù)企業(yè)的現(xiàn)有倉庫不能滿足企業(yè)自身發(fā)展需要，部分企業(yè)甚至把新建廠房改造成倉庫，造成重資源浪費(fèi)、企業(yè)成本增加，普遍反應(yīng)需要廉價(jià)的公共定制化倉庫，企業(yè)可以把部分倉儲(chǔ)外包，降低倉儲(chǔ)物流費(fèi)用。（2）企業(yè)物流服務(wù)需求特點(diǎn)和趨向銷售模式?jīng)Q定物流的模式：隨著永嘉鞋服企業(yè)規(guī)模的不斷的壯大和企業(yè)品牌的提升，企業(yè)經(jīng)營模式已經(jīng)發(fā)生變化，特別是在營銷模式上，很多公司都開始走公司總部/分公司/專賣店?duì)I銷模式、公司總部/辦事處/專柜營銷模式、公司總部/分銷商/專賣店?duì)I銷模式、公司總部/分公司/辦事處/專賣店多級(jí)營銷模式，而采用這種模式就意味著企業(yè)的二級(jí)或三級(jí)、四級(jí)渠道網(wǎng)點(diǎn)和代理商的數(shù)量不斷增加，而同時(shí)總公司和這些銷售網(wǎng)點(diǎn)間的產(chǎn)品流量的批次將不斷增減，物流模式轉(zhuǎn)為多批次小批量，過去可能是整車銷售的物流模式變成現(xiàn)在的小批量多批次的物流模式，企業(yè)的物流費(fèi)用和管理難度用也相對(duì)增加，企業(yè)必須建立完善、快速的物流反映體系。行業(yè)特點(diǎn)決定物流的模式：由于鞋服行業(yè)有著明顯的流行性和季節(jié)性特點(diǎn)，企業(yè)必須要做到“庫存管理優(yōu)化、信息反饋高效、市場反應(yīng)靈敏”，才能在日趨激烈的市場競爭中立穩(wěn)腳跟。因此，大多數(shù)公司都建立“小批量、多批次、多品種、快出貨”的經(jīng)營管理模式，進(jìn)一步縮短企業(yè)對(duì)于市場變化的響應(yīng)時(shí)間，建立快速的物流反應(yīng)體系已成為鞋服企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 內(nèi)外部物流系統(tǒng)的有效配合與銜接：隨著鞋服類企業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)，以及供應(yīng)鏈的整合，從原來的單一產(chǎn)品大規(guī)模生產(chǎn)來降低成本生產(chǎn)模式，向多批次，小批量的大規(guī)模定制來滿足客戶需求的生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變，主要是為了滿足客戶不斷變化的需求。這就需要企業(yè)內(nèi)外部物流系統(tǒng)的有效配合才能達(dá)到即降低成本又能滿足客戶。從企業(yè)內(nèi)部物流這方面來講，一是需要內(nèi)部物流信息系統(tǒng)把生產(chǎn)總部和銷售終端互聯(lián)、信息共享，把終端客戶消費(fèi)的產(chǎn)品實(shí)時(shí)的轉(zhuǎn)化為實(shí)際訂單，產(chǎn)生真正意義上的拉動(dòng)式生產(chǎn)，以及持續(xù)改進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈，降低產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)周期，才能減少成品和原材料庫存。從企業(yè)外部物流這方面來講，二是需要廉價(jià)的公共定制化倉庫并且具有分揀、包裝等加工能力，來解決倉庫不足和隨之相伴的物流增值服務(wù)。三是需要專業(yè)的第三方物流公司能提供速度快、破損率低、物流專線廣、整體物流方案費(fèi)用低的物流服務(wù)。2007年，橋頭有紐扣規(guī)模企業(yè)302家，直接出口2000萬元，實(shí)現(xiàn)稅收8000多萬元，紐扣生產(chǎn)總量占全國紐扣生產(chǎn)總量的80%以上，解決