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正文內(nèi)容

某公路橋新建工程施工組織設計-資料下載頁

2025-07-27 02:20本頁面
  

【正文】 升到混凝土板面以上,停止運轉(zhuǎn)。3 切縫時刀片冷卻用水。4 當氣溫變化時, 應適當提早切縫時間,防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。5 切縫時,應盡快灌注填縫料。G表面整修與防滑措施 混凝土終凝前人工鏝平抹光其表面,抹面時嚴禁在其表面撒水和灑水泥。抹光分兩次進行。第一次在整平后隨即進行,驅(qū)除沁水并壓下石子;第二次抹面在混凝土沁水基本結束,處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進行。為了行車安全,表面在混凝土板表面拉毛。H養(yǎng)生與填縫 待砼有一定的強度后,噴灑一層養(yǎng)護液后可采用草包片進行灑水養(yǎng)護,砼強度達到80%時停止養(yǎng)護。養(yǎng)護間禁止車輛通行,養(yǎng)護期滿達到設計強度時可通行。接縫用聚氯乙烯膠泥灌實?;炷谅访尜|(zhì)量應滿足下表規(guī)定驗收項目質(zhì)量標準允許誤差驗收要求檢驗方法范圍點數(shù)抗折強度不小于規(guī)定合格要求每天或每200m3或每1000~2000m22組增1組1小梁抗折試件2現(xiàn)場鉆圓柱試件做較核縱縫順直度15mm100m縫長1拉20m小線取最大值橫縫順直度10mm20條縮縫2條沿板寬拉線量取板邊垂直度177。5mm,脹縫板邊垂直度無誤差100m2沿板寬垂直拉線量取最大值平整度路面寬9m5mm50m1用3m直尺連量三次,取最大三點平均值路面寬9~15m5mm50m2路面寬15m5mm50m3相鄰板高差177。3mm每條脹縫2用尺量20條橫縫抽2條2縱坡高程177。10mm20m1用水準儀量橫坡路面寬9m177。%100m3用水準儀量路面寬9~15m177。%100m5路面寬15m177。%100m7板厚度177。10mm100m2用尺量板寬度177。20mm100m2用尺量板長度177。20mm100m2用尺量兩縮縫間距板面拉毛壓槽深度1~2mm100m2塊用尺量第四節(jié) 橋涵工程施工方案、施工方法五、一般橋梁鉆孔灌注樁(一)施工工藝鉆孔灌注樁施工工藝流程見下圖。泥漿備料泥漿池終孔質(zhì)量檢查清孔下鋼筋籠安裝導管檢查沉碴厚度及泥漿指標水下砼灌注拔除護筒成樁質(zhì)量檢驗下道工序泥漿沉淀池砼制備輸送拼裝導管檢查鋼筋籠制作檢查標高施工準備平整場地樁位放樣埋設護筒鉆機就位開孔鉆進制作試件循環(huán)造漿抽碴鉆孔灌注樁施工工藝框圖(二)施工方法鉆機選型根據(jù)本項目的地質(zhì)情況、場地確定鉆機的型號。場地寬闊地質(zhì)土質(zhì)地區(qū)采用旋挖鉆機、場地狹窄的土質(zhì)地帶采用回旋鉆機、巖層地區(qū)采用沖擊鉆機成孔。場地準備根據(jù)施工場地情況,平整場地,清除雜草,夯打密實。對于有水河道內(nèi)鉆孔先進行圍堰筑島。鉆機就位采用全站儀測定樁孔位置,并埋設孔位護樁,采用“十”字定位,隨時校核樁位坐標。鉆機采用吊車吊裝就位。泥漿制備泥漿制備,在施工現(xiàn)場2~3個墩之間開挖一個泥漿池,容積≥50m3泥漿制備選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿,按下表控制孔內(nèi)泥漿的性能指標。鉆孔泥漿技術指標表項目名 稱一般地層易坍塌地層卵 石 土1相對密度~~~2粘度(s)16~2018~2820~353含砂量(%)≤4≤4≤44膠體率≥95≥95≥955失水量(ml/30min)≤20≤20≤206泥皮厚度(mm)≤3≤3≤37靜切力1~1~1~8PH值8~108~108~10填寫泥漿試驗記錄表。根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能,保證成孔速度和質(zhì)量,施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時、連續(xù)地補充泥漿,維持護筒內(nèi)應有的水頭,防止孔壁坍塌。埋設護筒孔口護筒采用6mm厚鋼板制作,內(nèi)徑比樁徑大200mm~300mm,護筒長度根據(jù)實際的地質(zhì)條件確定,~。頂部高出施工地面30cm。護筒埋設準確豎直,護筒孔口平面位置與設計偏差不大于5cm,豎向傾斜度不大于1%。鉆機定位后利用鉆機液壓系統(tǒng)將護筒壓入至指定深度。開孔及成孔(1)旋挖鉆機鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進,泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭,通過鉆桿中心中鉆頭噴入鉆孔內(nèi),泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升,從護筒頂部排漿孔排出至沉淀池,鉆渣在此沉淀,而泥漿流入泥漿池中循環(huán)使用。鉆進與排渣同時連續(xù)進行。成孔后采用高壓射水槍進行第一次清孔。(2)沖擊鉆機沖擊鉆開孔階段主要為造漿固壁,孔內(nèi)加粘土,采用低沖程沖砸開孔。鉆孔深度在達到護筒刃腳下3m后,根據(jù)地質(zhì)情況加大沖程進行正常沖砸造孔,進入基巖后適當減小沖程。成孔后采用高壓射水槍進行第一次清孔。(3)循環(huán)鉆機開始鉆孔時,稍提鉆桿,在護筒內(nèi)造漿,并開動泥漿泵進行循環(huán),待泥漿均勻后方開始鉆進。進尺要適當控制,對護筒底部,應低檔慢速鉆進。,則可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進。鋼筋籠制作鋼筋籠嚴格按設計和規(guī)范要求制作。鋼筋籠在鋼筋加工廠加工制作,然后運至施工現(xiàn)場。鋼筋籠主筋采用雙面焊縫,鋼筋籠每一截面上接頭數(shù)量不超過50%,鋼筋籠骨架焊接前先根據(jù)設計圖紙放樣下料,做好焊接平臺,在平臺上固定加強鋼筋,加強鋼筋四周劃出標記,標記出主筋位置,焊接主筋,然后點焊箍筋或螺旋筋。鋼筋骨架的保護層,通過在螺旋筋或箍筋上穿入中心開孔、厚5cm的圓形C30水泥砂漿墊塊來保證保護層的厚度,直徑根據(jù)設計確定,砂漿墊塊按豎向每隔2m設一道,每一道沿圓周布置6個。在制作鉆孔樁鋼筋籠時,注意預埋φ12的接地鋼筋。鋼筋籠安裝根據(jù)鋼筋籠的長度,選擇吊車的類型,普通的鋼筋籠,使用20t汽車吊吊裝。在鋼筋籠骨架內(nèi)部臨時綁扎數(shù)根杉木桿以加強其剛度;起吊時,先將鋼筋籠水平提起一定高度,然后提升主吊鉤,停止副吊鉤,使鋼筋籠始終處于直線狀態(tài),各吊點受力均勻。隨著主吊鉤的不斷上升,慢慢放松副吊鉤,直到骨架同地面垂直,停止起吊,這時,受力的只有第一吊點。當骨架進入孔口后,將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。然后由下而上地逐個解除吊點及綁扎的杉木桿的綁扎點。當骨架第一吊點附近的加勁箍接近孔口時,用型鋼等穿過加勁箍的下方,將骨架臨時支承于孔口,將吊鉤移至骨架的頂端,取出臨時支承,繼續(xù)下降,直至下降到鋼筋籠的設計標高。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械牟垆?,將整個定位骨架支托于護筒頂端。當鋼筋籠分多節(jié)時,采用搭接焊的方法進行連接。第二次清孔由于鋼筋籠吊裝時間較長,孔底又會產(chǎn)生較多沉渣,所以待安放鋼筋籠就位后,進行二次清孔。砼灌注樁體砼采用水下灌注法施工,砼采用高性能砼,攪拌站拌制,罐車運輸,泵車灌注。導管為內(nèi)徑250mm的鋼管,導管采用絲扣連接。導管下入前,在地面做拼接,過隔水球膽和充水檢驗,合格后方可使用。導管下入時,保持位置居中,軸線順直,最下面一節(jié)導管長度大于4m。在導管上端漏斗下口處放隔水球,待漏斗儲備的砼數(shù)量足夠封底后開始灌注。砼的初灌量應能保證砼灌入后,導管一次性埋入砼深度不小于1m。灌注水下砼速度要快,一經(jīng)開始灌注必須連續(xù)完成,灌注過程中要按要求進行坍落度測定,要求坍落度控制在1822cm。隨著灌注延續(xù)及砼面上升,埋深應逐漸增大,導管埋深控制在24m,要相應地適時提升。拆卸導管,填寫好“鉆孔水下砼灌注記錄表”。灌注中發(fā)現(xiàn)某段砼灌注是與該段體積極不相符時,要查明原因,嚴禁盲目強行灌注。要控制最后一次砼灌注量,保證鑿除浮漿后,樁頭砼強度達到設計要求。當混凝土面升到鋼筋骨架下端時,為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升,可采取以下措施:盡量縮短混凝土總的灌注時間,防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時混凝土的流動性過小。當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時,應使導管底口處于鋼筋籠底口3n以下和1m以上處,并慢慢澆注混凝土,以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力;當孔內(nèi)混凝土進入鋼筋骨架4m5m以后,適當提升導管,減小導管埋置長度,以增加骨架在導管口以下的埋置深度,從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。在灌注將近結束時,由于導管內(nèi)混凝土柱高減小,超壓力降低,而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對密度增大,如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,使灌注工作順利進行。在撥出最后一段長導管時,拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。因為耐久性混凝土粉煤灰摻量較大,粉煤灰可能上浮堆積在樁頭,加灌高度應考慮此因素。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設計標高上應加灌100cm以上,以便灌注結束后將此段混凝土清除。1泥漿清理鉆孔樁施工中,產(chǎn)生大量的廢棄的泥漿,為保護當?shù)氐沫h(huán)境,這些廢棄的泥漿,必須經(jīng)泥漿分離器處理后,運往指定的廢棄泥漿的堆放場地,并做妥善處理。1施工注意事項在灌注過程中,當導管內(nèi)混凝土不滿,含有空氣時,后續(xù)混凝土要徐徐灌入,不可整個地灌入漏斗和導管,以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊,使混凝土灌不下去。鉆機操作人員必須穿絕緣膠鞋,帶安全帽。導管提升不能過猛,防止導管拉斷,同時也防止導管提離混凝土面,造成斷樁事故。其它各種部位隱蔽工程均按相關規(guī)范操作,及時請報現(xiàn)場監(jiān)理工程師。經(jīng)認可后方可進行下道工序。六、一般橋梁承臺(一)施工工藝承臺施工工藝流程見下圖。(二)施工方法基坑開挖采用人工配合挖掘機進行基礎基坑開挖,機械開挖至坑底時保留不小于30cm的厚度,待基礎澆砌圬工前,人工挖至基底標高。遇到石質(zhì)堅硬、風化較弱的巖層時,鑿巖機械打眼,放小炮處理,數(shù)量不大時用風鎬鑿除。開挖時,根據(jù)不同土層,采用不同的邊坡坡度,確?;舆吰碌姆€(wěn)定。基礎埋置較深時。開挖過程中,若遇地下水,根據(jù)水流量大小設置集水坑及抽水泵,使地下水位始終保持在開挖面以下?;斣O臨時排水溝,防止水流入坑內(nèi)。有水時設集水井抽排水測量基坑平面位置/標高基坑開挖鑿除樁頭樁基檢測基底處理綁扎鋼筋安裝模板砼澆筑制作砼試件砼拌制/運輸與墩臺身接縫處理砼養(yǎng)護基坑回填承臺施工工藝框圖挖至承臺底,采用風鎬、風鉆鑿除樁頭,按設計要求預留嵌入承臺部分長度。鋼筋鋼筋在現(xiàn)場一次性綁扎成型。鋼筋制作采用機械配合人工的方法施工。鋼筋下料采用鋼筋切斷機,鋼筋彎曲機彎制成型。鋼筋焊接采用雙面搭接焊,電焊條選用結J422型。在鋼筋的交叉點處,用22鍍鋅鐵絲按逐點改變繞絲方向(8字形分部)交錯扎結。鋼筋接頭按規(guī)范要求錯開。模板采用栓接組合鋼模板,周圍設鋼管圍帶加固,模內(nèi)以圓鋼拉桿和方木支撐固定,隨著砼的澆筑逐漸撤出支撐的方木?;A砼施工 砼采用高性能砼,由大型砼攪拌站拌制,砼運輸車輸送,采用溜槽澆筑砼。砼澆注采用分層澆注方法,插入式振搗棒搗固入模的砼直至密實。砼澆筑終凝后,采用先灑水后塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。其它基坑回填采用原土或不透水土進行回填,頂部采用3:7灰土夯填封閉。鋼板樁圍堰見第五章七、一般橋梁墩臺(一)施工工藝墩臺施工工藝流程見下圖。清理基礎頂面砼拌制/運輸測量放樣安裝模扳綁扎墩臺身鋼筋澆筑墩臺身砼立托盤頂帽/橋臺臺帽模板綁扎托盤頂帽和臺帽鋼筋/安裝預留孔模芯澆筑托盤頂帽/臺帽砼砼養(yǎng)護制作砼試件砼拌制/運輸制作砼試件配合比設計鋼筋制作鋼筋試驗墩臺身及帽施工工藝框圖(二)施工方法在墩、臺身施工前,先對擴大基礎或承臺頂面鑿毛、清除浮漿、油污及泥土等雜質(zhì)沖洗干凈,加強基礎與墩身的連接效果。調(diào)直墩身植入承臺鋼筋。一般實體橋墩和橋臺采取墩、臺身、托盤、頂帽、支座墊石采用一次施工成型。施工腳手支架搭設腳手架采用碗扣式支架。砼強度達到5MPa以上時進行支架搭設。支架設置樓梯,作為施工人員上下通道。鋼筋綁扎成型墩身鋼筋綁扎已與承臺鋼筋同時綁扎成型。墩帽、托盤、墊石鋼筋加工成型后,采用吊車吊裝就位,與墩身鋼筋綁扎連接成整體。在墩頂中心,預留墩身砼振搗進人孔,與進人孔交叉的鋼筋暫時不綁,到墩身砼澆筑到人孔位置時,再將涉及的鋼筋綁扎上去。墩、臺身模板墩身模板本著便于全線橋墩通用,滿足多次倒用的原則進行專門設計。模板設計標準節(jié)一般可選用2m,并根據(jù)墩高配調(diào)整節(jié)。墩身、托盤、頂帽和橋臺采用定型加工鋼模板,現(xiàn)場采用吊車配合拼裝成型。模型配以水平圍帶和豎向圍帶加固。墩身直板段設φ18拉筋。拉筋穿入埋入墩身的PVC管,便于周轉(zhuǎn)使用。墩、臺身砼施工墩臺身砼均采用高性能砼。砼拌合采用自動計量拌合工廠集中拌合,運輸采用輸送車。砼使用高性能砼。在澆筑現(xiàn)場每隔一段時間對砼的均勻性和坍落度進行檢查一次。對于灌注高度超過2m的,采用竄筒灌注。采用砼輸送泵車進行砼灌注。澆筑前,先對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查,把模板內(nèi)的雜物、積水清理干凈,模板如有縫隙,必須填塞嚴密。將基礎砼表面松散的部分鑿除,并將泥土、石屑等沖洗干凈。砼分層澆筑,每層厚度不超過30cm,且在下層砼初凝前澆筑完成上層砼。澆筑砼時,采用插入式振動器振搗密實。在砼澆筑完成后,對砼裸露面及時進行修整、抹平,等定漿后再抹第二遍進行壓光。砼養(yǎng)生砼灌注完成2~3小時后,立即采用循環(huán)水管對墩臺身內(nèi)部冷卻降溫。砼表面覆蓋棚布,采取噴霧灑水對砼進行保濕養(yǎng)護7d以上。待噴霧灑水養(yǎng)護7d以上且水泥水化熱峰值過后,撤除棚布,使用塑料薄模將砼暴露面緊密覆蓋14d。拆模當砼的強度滿足拆模要求,且芯部砼與表面砼之間的溫差、表層砼與環(huán)境之間的溫差均不大于15℃時,方可拆除。墊石的施工墊石砼的模板與墩身模板同時架立。在砼灌注之前,測量班精確測定墊石的平面位置及高程,在支座底至墊石頂面之間預留20~50mm以便于支座安裝時進行壓漿。九、支架現(xiàn)澆連續(xù)梁(一)施工工藝現(xiàn)澆連續(xù)梁施工工藝圖。(二)施工方法地基處理橋下地面
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