【正文】 隨原材料、氣候、機(jī)具等條件的改變隨時(shí)調(diào)整。 2）在泵送混凝土?xí)r，利用臺(tái)車上、中、下三層開窗，分層澆注混凝土，落差應(yīng)小于lm為宜，并且兩側(cè)輪流澆注或采用對(duì)稱地連續(xù)全斷面泵送灌注。這一點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)加注意，防止偏壓使模板變形。 3）掌握正確的振搗方式。①振搗時(shí)間太短，易形成上層收縮裂縫，強(qiáng)度不均勻，要求振動(dòng)棒插入下層混凝土內(nèi)的深度不應(yīng)小于50mm，并且延長振搗時(shí)間，使振搗密實(shí)；同時(shí)，混凝土振搗也能起到氣泡順利消散的效果。②振搗棒與模板距離控制在10cm左右。距離過小，振搗易觸擊模板發(fā)生振動(dòng)，而模板的振動(dòng)易造成大量氣泡向模板集中，若氣泡得不到有效逸出，將影響混凝土的外觀質(zhì)量。 4）脫模及養(yǎng)護(hù)時(shí)間。二次襯砌混凝土脫模時(shí)，保證混凝土抗壓強(qiáng)度大于2．5MPa及抗拉強(qiáng)度大于0．，養(yǎng)護(hù)應(yīng)大于14d. 5）其它方面。比如外加劑及摻合料的選擇，確保質(zhì)量，合理采用雙摻技術(shù)（摻粉煤灰和抗裂防水劑等）是降低水化熱和防滲防裂的有效措施，同時(shí)增大坍落度及混凝土黏度，保持混凝土不泌水。 防排水施工 1）防排水施工前，首先要對(duì)基面進(jìn)行處理，徹底清除各種異物，清除各類尖銳凸出物體。 2）縱、環(huán)向透水盲管的施工，重點(diǎn)要控制好其安裝的位置。 隧道縱向排水管放置在墻角的矮邊墻上，排水管上方采用無砂混凝土作為排水體，下側(cè)由防水板包裹。矮邊墻的寬度盡可能窄，以不侵占或少侵占二襯厚度為原則，一般在15cm寬左右。矮邊墻的高度和縱向排水管管底的設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，排水體水泥含量不超過80kg／m3，粒徑16mm～32mm，施工時(shí)表面坡度按1：1控制。 3）防水板的施工，重點(diǎn)要控制好防水板和土工布一起與基面密貼，防止背后留下空洞。防水板和熱融襯墊進(jìn)行熱合后，兩者粘結(jié)剝離強(qiáng)度不得小于防水板抗拉強(qiáng)度。防水板焊接縫要焊接牢固，并要進(jìn)行氣密性檢查，防止個(gè)別地方漏焊，對(duì)漏焊部位要用熱風(fēng)槍補(bǔ)焊結(jié)實(shí)。 沖氣檢查：檢查方法是將5號(hào)注射針與壓力表相連，用打氣筒進(jìn)行沖氣，當(dāng)壓力表達(dá)到0．5MPa時(shí)停止沖氣，保持2min，壓力下降在20％以內(nèi)，說明焊縫合格。如壓力下降過多，證明有未焊好之處，用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣泡地方為焊接不合格。重新焊接可用熱風(fēng)焊槍或電烙鐵等補(bǔ)焊。 4）中埋式止水帶的定位安裝應(yīng)準(zhǔn)確，其中間空心圓環(huán)應(yīng)與施工縫重合。止水帶固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用附加鋼筋固定，以防止止水帶偏移，影響止水效果。止水帶定位時(shí)，應(yīng)使其在界面部位保持平展，如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 鋼筋施工 結(jié)構(gòu)鋼筋下料要準(zhǔn)確，盡量減少鋼筋接頭數(shù)量，鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。 鋼筋綁扎時(shí)，要控制好鋼筋之間的間距，控制好鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，防止露筋或混凝土保護(hù)層厚度過大。鋼筋綁扎過程中，注意不要戳破防水板。 預(yù)埋槽道的安裝按照設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確埋設(shè)各種弧形、直形槽道。采用在臺(tái)車模板上開螺栓定位孔的方法定位安裝槽道，每根槽道要有2個(gè)～3個(gè)固定點(diǎn)。槽道嵌入混凝土表面的施工誤差、槽道的傾斜施工誤差以及兩槽道（每組）間的平行施工誤差精度要求高，施工中要特別注意加強(qiáng)控制。已經(jīng)施工好的槽道要注意保護(hù)，不得被水泥漿及其他雜物堵塞，如有，要及時(shí)清理干凈。 隧道主洞采用復(fù)合式路面。路面采用26cm厚現(xiàn)澆水泥砼板（下面層）+5cm瀝青混凝土；砼下面層彎拉強(qiáng)度≥5MPa，彈性模量≥104MPa。人行橫通道路面采用10cm厚現(xiàn)澆水泥砼板、車行橫通道采用26cm厚現(xiàn)澆水泥砼板。隧道路面在隧道的結(jié)構(gòu)防排水工程完成后進(jìn)行。砼在拌和站拌制，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量和拌和質(zhì)量，用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，直接送入模板，用插入式振動(dòng)器配合平板振動(dòng)器振搗砼。用振動(dòng)器振搗時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1）使用插入式振動(dòng)器時(shí)，；與側(cè)模應(yīng)保持50～100㎜的距離；插入下層砼50～100㎜；每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板。2）對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。3）砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。當(dāng)需要超過時(shí)應(yīng)預(yù)留施工縫。施工縫的位置應(yīng)在砼澆筑之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位。4）砼澆筑完成后,對(duì)砼裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光。5）砼澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。然后再用振搗梁鋪以平板式振搗器均勻振搗密實(shí)、平整，再用3m直尺將砼頂面刮平。將提漿滾筒放置在振動(dòng)梁軌道上，前后拖動(dòng)提漿滾筒，將漿提至砼表面，并將砼頂面抹平。用抹刀對(duì)砼頂面進(jìn)行第一次收漿，壓緊砼頂面。砼初凝后用磨光機(jī)將砼頂面打磨平整，然后在終凝前進(jìn)行二次收漿壓緊砼頂面，防止砼表面開裂。對(duì)砼表面進(jìn)行橫向拉毛以增加瀝青鋪裝層同路面砼之間的摩阻力。覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，根據(jù)強(qiáng)度的發(fā)展及時(shí)進(jìn)行橫向切縫。、排水及照明通風(fēng)方式本隧道采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)方案。選用SDFIIINO11型軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)管選擇直徑為1500㎜PVC拉鏈?zhǔn)杰涳L(fēng)管。隧道開挖均采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)。獨(dú)頭壓入式通風(fēng)比較簡單，都是在洞口的新鮮風(fēng)處安設(shè)軸流風(fēng)機(jī)，通過風(fēng)管將新鮮風(fēng)壓送到開挖工作面，洞內(nèi)產(chǎn)生的污風(fēng)沿著隧道被壓出洞外高出排放。通風(fēng)管理⑴ 由專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工通風(fēng)管理和實(shí)施，風(fēng)管安裝必須平、直、順，以減小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加強(qiáng)日常維修和管理。⑵ 必須配有專業(yè)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)效果進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行階段調(diào)整。⑶ 必要時(shí)可以根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)作局部調(diào)整，必須保證洞內(nèi)氣溫不得高于28℃、一氧化碳（CO）和二氧化氮（NO2）濃度在通風(fēng)30 min后分別降到30mg/m3和5mg/m3以下，以滿足施工需要。同時(shí)做好瓦斯和揮發(fā)性有害氣體的檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果及時(shí)優(yōu)化施工通風(fēng)。⑷ 風(fēng)機(jī)必須配有專業(yè)風(fēng)機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)操作，并作好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，上崗前必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。變極多速風(fēng)機(jī)必須按順序啟動(dòng)。⑸ 電工必須定期檢修風(fēng)機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決故障，保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑹ 為了保證風(fēng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，必須為風(fēng)機(jī)提供合適的供電設(shè)備。⑺ 洞口風(fēng)機(jī)需要安設(shè)在距離洞口30m以外的上風(fēng)向，避免發(fā)生污風(fēng)循環(huán)；風(fēng)管出風(fēng)口距開挖工作面的距離不許超過15m。⑻ 因?yàn)樗x擇的風(fēng)管直徑較大，必須保證隧道有足夠的凈空，避免發(fā)生過往車輛和機(jī)械刮破風(fēng)管而影響施工。⑼ 采用無軌運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸車輛的尾氣排放口必須安設(shè)凈化裝置，以降低對(duì)隧道內(nèi)施工環(huán)境的污染程度。本隧道從綏江端向木桿端開挖，屬于反坡開挖，排水屬于反坡排水，需配備排水機(jī)械和管路，設(shè)置多級(jí)泵站接力排水至洞外。隧道每個(gè)洞口均設(shè)置污水處理池，對(duì)隧道施工廢水進(jìn)行沉淀、油污吸附等處理，達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行排放。反坡排水采用長距離集水坑排水：長距離開挖集水坑，設(shè)置泵站，開挖掌子面的積水用臨時(shí)水泵抽至最近的集水坑內(nèi)，再從集水坑用水泵抽至洞口或順坡排水溝，最后由順坡排水溝將水排至洞外排水溝。如下圖所示： 第一階段主要采用臨時(shí)水泵和臨時(shí)排水管。臨時(shí)排水管數(shù)量應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)最大涌水理及現(xiàn)場(chǎng)情況決定，并配以臨時(shí)水泵隨掌子面移動(dòng)。水管、水泵與掌子面應(yīng)保持50～70m的距離，保證掌子面在突發(fā)涌水的時(shí)候積水線不超過掌子面后退50m的距離，同時(shí)在掌子面爆破時(shí)也可以減少對(duì)水管和水泵的破壞。如果洞口到水泵之間的裂隙水和散水較大，且距離過長，則需要挖臨時(shí)排水溝，設(shè)置一個(gè)小型的臨時(shí)集水坑，把水引流匯集到臨時(shí)集水坑，在臨時(shí)集水坑內(nèi)設(shè)置水泵，將水抽到洞口或順坡排水溝內(nèi)。盡量減少流到前方施工掌子面的水量，同時(shí)掌子面的水也可以抽至臨時(shí)集水坑，從臨時(shí)集水坑統(tǒng)一抽到洞口或順坡排水溝。為方便施工與引流，臨時(shí)排水管與臨時(shí)排水溝應(yīng)設(shè)在同一側(cè)。 第二階段本階段為固定集水井和泵站之后的排水。本階段的排水可分為兩個(gè)過程：第一過程就是施工掌子面到集水坑泵站的排水，第二過程就是泵站到上一個(gè)泵站、洞口或順坡排水溝的排水。第一個(gè)過程與第一階段相同，第二過程就是泵站建成之后，具有一定的積水能力。把掌子面的積水抽到泵站后，后方的散水和裂隙水也可經(jīng)水溝引流至泵站，當(dāng)泵站的容量達(dá)到警戒線時(shí)，再由水泵經(jīng)由正式排水管抽至洞口或順坡水溝。溝管斷面、集水坑的容量應(yīng)根據(jù)實(shí)際排水量確定。水泵的功率應(yīng)大于排水量所需功率20%以上，并有備用水泵。做好停電時(shí)的應(yīng)急排水準(zhǔn)備工作。手提燈和梯子間等采用36V白熾燈或礦用溴鎢燈等低壓照明，其他成洞段和不作業(yè)段可選220V、110V高壓鈉燈。選用的導(dǎo)線截面應(yīng)使線路末端的電壓降不得大于10%，36V及24V線不得大于5%。線路的架設(shè)、接入作業(yè)時(shí)，參照現(xiàn)行的《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定辦理，并設(shè)專人經(jīng)常進(jìn)行檢查維修。本隧道施工主要需克服洞口淺埋不良地形。主要方案如下：（1） 由于地面橫向地形相對(duì)較緩，外側(cè)設(shè)置擋墻并反壓回填注漿加固。回填材料采用水泥穩(wěn)定土，注漿采用Φ50鋼管。（2）隧道暗埋偏壓段，襯砌結(jié)構(gòu)選用S5a型加強(qiáng)襯砌，外側(cè)覆蓋層較淺的段落，設(shè)置地表錨桿加固地層，錨桿采用Φ22砂漿錨桿。溶洞發(fā)育深度小于2m1）溶洞在拱腰以上發(fā)育：采用泵送C10砼回填，為避免回填砼對(duì)復(fù)合襯砌局部產(chǎn)生過大壓力，根據(jù)溶洞大小?；靥钍┕ね瓿珊笤偈┳鲊娚漤藕弯摻罹W(wǎng)初期支護(hù)等。2）溶洞在邊墻處發(fā)育：采用C10砼回填，該處噴射砼和鋼筋網(wǎng)初期支護(hù)可取消。3）溶洞在基礎(chǔ)及路面下發(fā)育：采用C10砼回填，如有充填物則必須挖除。每隔2m設(shè)置一處φ116HDPE管，以保持原有巖溶水通道暢通。4）隧道穿越溶洞發(fā)育區(qū)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，尤其是超前探水工作。在溶洞處理中，不得阻斷溶洞內(nèi)泄水通道，溶洞發(fā)育區(qū)段環(huán)向排水管應(yīng)加密，引排巖溶裂隙水，避免對(duì)隧道造成滴水害。溶洞發(fā)育深度大于2m1）拱腰內(nèi)無填充物：采用泵送C25砼澆筑， m，錨桿深入圍巖不小于15m?；靥钍┕ね瓿珊笤偈┳鲊娚漤藕弯摻罹W(wǎng)初期支護(hù)等。當(dāng)溶洞內(nèi)有水時(shí)，對(duì)此處隧道進(jìn)行擴(kuò)挖，埋設(shè)φ30cm的HDPE波紋管連通原溶洞水路。溶洞內(nèi)無水時(shí)，施工時(shí)注意預(yù)埋φ116HDPE管。2）拱腰內(nèi)有填充物：先水平施作φ424mm超前小導(dǎo)管，間距3030cm。開挖采用預(yù)裂爆破，施作I18工字鋼，間距50 cm，注意鋼架基腳處適當(dāng)擴(kuò)挖，保證基礎(chǔ)牢靠。施作鎖腳錨桿，鋪鋼筋網(wǎng)，二次襯砌可根據(jù)溶洞發(fā)育情況，考慮采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)。施工時(shí)注意預(yù)埋φ116HDPE管并加密此段環(huán)向排水管。3）溶洞在邊墻處發(fā)育：采用C10砼回填。每隔2m設(shè)置一處φ116HDPE管與側(cè)水溝相連，保持原有溶洞水暢通。4）溶洞在基底以下發(fā)育：溶洞內(nèi)無充填物時(shí)，采用架設(shè)鋼筋砼橋板通過，應(yīng)保證板兩端架設(shè)于穩(wěn)固的基礎(chǔ)上；有充填物時(shí)，采用C10片石砼換填或預(yù)注漿加固處理等措施。在隧道施工中，要加強(qiáng)隧道的超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作，其工作主要采用傳統(tǒng)地質(zhì)法（地質(zhì)調(diào)查）、水平超前鉆探法和物探法等方法相結(jié)合的預(yù)測(cè)手段。本隧道在施工中擬采用目前國內(nèi)最先進(jìn)的TSP203系統(tǒng)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。施工時(shí)，由專職工程師負(fù)責(zé)該隧道的地質(zhì)工作。施工中配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師分三班輪流值班，進(jìn)行24小時(shí)全過程監(jiān)控指導(dǎo)，確保各種措施的落實(shí)。隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)挖量測(cè)是新奧法復(fù)合式襯砌設(shè)計(jì)、施工的核心技術(shù)之一，也是隧道采用信息化設(shè)計(jì)的重要組成內(nèi)容之一。通過現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)測(cè)掌握圍巖和支護(hù)在施工過程中的力學(xué)動(dòng)態(tài)及穩(wěn)定程度，預(yù)測(cè)施工過程中圍巖及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)，并據(jù)此適時(shí)調(diào)整施工工法、時(shí)序等。為評(píng)價(jià)和修改初期支護(hù)參數(shù)、力學(xué)分析及選擇二次襯砌施工時(shí)間提供信息依據(jù)，確保隧道的安全，達(dá)到隧道施工安全、節(jié)約工程投資的目的。監(jiān)控量測(cè)作業(yè)應(yīng)根據(jù)“”所示的監(jiān)控量測(cè)流程進(jìn)行。否是否是否是已施工區(qū)段的支護(hù)加強(qiáng)施工開挖工作面狀態(tài)評(píng)價(jià)分析、研究地質(zhì)勘測(cè)資料制定監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃數(shù)據(jù)處理是否安全施工方法變更支護(hù)加強(qiáng)是否經(jīng)濟(jì)施工完成否結(jié)束施工方法變更支護(hù)減弱監(jiān)控量測(cè)隧道監(jiān)量測(cè)項(xiàng)目及方法見“”。項(xiàng)目名稱方法及工具布置間隔時(shí)間115天16天1個(gè)月13個(gè)月3個(gè)月以上必測(cè)項(xiàng)目地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀察巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護(hù)裂縫觀察和描述，地質(zhì)羅盤等全長度開挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次爆破后及初期支護(hù)后地表下沉水準(zhǔn)測(cè)量方法，水準(zhǔn)儀、銦鋼尺等洞口段、淺埋段（H≤2B），洞室中心線、與洞軸線正交方向地表一定范圍內(nèi)布設(shè)必要數(shù)量測(cè)點(diǎn)。開挖面距量測(cè)斷面前后＜2B時(shí)，12次/天開挖面距量測(cè)斷面前后＜5B時(shí)，1次/23天開挖面距量測(cè)斷面前后＞5B時(shí)，1次/37天周邊位移各種類型收斂計(jì)每5～50m一個(gè)斷面，每斷面2～3個(gè)對(duì)測(cè)點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月拱頂下沉水準(zhǔn)測(cè)量方法，水準(zhǔn)儀、鋼尺等每5～50m一個(gè)斷面12次/天1次/2天12次/周13次/月選測(cè)項(xiàng)目鋼支撐內(nèi)力及外力支柱壓力計(jì)或其他測(cè)力計(jì)每代表性地段1～2個(gè)斷面，鋼支撐內(nèi)力3～7個(gè)測(cè)點(diǎn)，或外力1對(duì)測(cè)力計(jì)　12次/天1次/2天12次/周13次/月圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）洞內(nèi)鉆孔中安設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)位移計(jì)每代表地段1～2個(gè)斷面，每斷面3～7個(gè)測(cè)點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）地面鉆孔中安設(shè)各類位移計(jì)每代表地段1～2個(gè)斷面，每斷面3～5個(gè)測(cè)點(diǎn)同地表下沉要求圍巖壓力巖土壓力盒每代表地段1～2個(gè)斷面，每斷面3～7個(gè)測(cè)點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月兩層支護(hù)間壓力壓力盒每代表地段1～2個(gè)斷面，每斷面3～7個(gè)測(cè)點(diǎn)12次/天1次/2天12次/周13次/月錨桿軸力鋼筋計(jì)、錨桿測(cè)力計(jì)每代表地段1