【導(dǎo)讀】化問題的一種方法。由美國(guó)數(shù)學(xué)家貝爾曼。等人在20世紀(jì)50年代提出。排序問題及生產(chǎn)過程的最優(yōu)控制等。決策問題也稱為序貫決策問題。以將其轉(zhuǎn)化為一個(gè)多階段決策問題。其特點(diǎn)在于,它可以把一。而一個(gè)一個(gè)地去解決。必須對(duì)具體問題進(jìn)行具體分析,運(yùn)用動(dòng)態(tài)。度地根據(jù)庫存和需求情況決定生產(chǎn)計(jì)劃安排。使用年限的增加,就會(huì)逐漸變?yōu)楣收隙?,維修費(fèi)用增加,可正常使用的工時(shí)減少,年限,使總的經(jīng)濟(jì)效益最好。求從v1至v10的最短路線。這種運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)問題也是靜態(tài)決策問題。素有關(guān),階段的劃分常取時(shí)間區(qū)段來表示,有關(guān),這就使它具有了“動(dòng)態(tài)”的含義,不過,實(shí)際中尚有許多不包含。第一種方法稱做全枚舉法或窮舉法?;舅枷胧橇信e出所有可能發(fā)生的方案和結(jié)果,是否最短,只是選擇當(dāng)前最短途徑,逐段向前遞推計(jì)算直至始點(diǎn)。距離分別是5和3。最優(yōu)決策是至v8;v7的最優(yōu)決策是到v9。終點(diǎn)的最短路距離。法,只有動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法屬較科學(xué)有效的算法。算工作量比窮舉法大為減少。