公交車刷卡資料-資料下載頁(yè)
2025-07-24 22:20本頁(yè)面
【正文】 接相連，具體電路如圖3所示。同時(shí)，該芯片的增強(qiáng)模式具有自動(dòng)重發(fā)和自動(dòng)應(yīng)答功能，中斷信號(hào)IRQ用來(lái)告訴處理器其接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的狀態(tài)，使處理器及時(shí)根據(jù)狀態(tài)來(lái)做出相應(yīng)的處理，這些功能大大減少了MCU的工作量。 車載系統(tǒng)低頻喚醒發(fā)射電路設(shè)計(jì)采用不斷發(fā)射低頻125 kHz電磁波的形式去激活有源標(biāo)簽，發(fā)射芯片采用ATA5276，它能發(fā)射頻率為125kHz的信號(hào)，該芯片驅(qū)動(dòng)天線線圈的峰值電流是可調(diào)的， A，調(diào)制方式是ASK調(diào)制，波特率可達(dá)4Kps，芯片工作電壓范圍為8～24 V。處在待機(jī)模式時(shí)電流消耗小于50 μA，傳輸?shù)?25 kHz電磁波傳給相應(yīng)的接收器，通過(guò)STM32的PD0引腳可以控制該芯片工作。設(shè)置DIO腳與STM32的唧引腳連接，如圖4所示，PD0引腳平時(shí)處于低電平狀態(tài)，當(dāng)PD0發(fā)出高電平時(shí)，三極管導(dǎo)通，DIO引腳變?yōu)榈碗娖剑珹TA 5276從待機(jī)模式轉(zhuǎn)為工作發(fā)射模式。此時(shí)，DIO為低電平，L1和C4組成的串聯(lián)諧振電路開(kāi)始起振，125 kHz能量通過(guò)電感以磁場(chǎng)的形式傳播出去，當(dāng)DIO引腳檢測(cè)到低電平時(shí)停止諧振。
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