物流師-運(yùn)輸管理-資料下載頁(yè)
2025-07-23 15:35本頁(yè)面
【正文】 D、以上都不是 “ 四就 ” 直撥運(yùn)輸主要形式的有（ ）。 （ ） 模擬試題練習(xí) （ ）。 。 。 ，其構(gòu)造與機(jī)構(gòu)沒(méi)有顯著差異。 。 、價(jià)格的貨物舍近求遠(yuǎn)的不合理運(yùn)輸方式指的是重復(fù)運(yùn)輸。（ ） ，不同到站的零擔(dān)貨物。（ ） 模擬試題練習(xí) （ ）。 ，應(yīng)當(dāng)由（ ）對(duì)貨物的全程運(yùn)輸總負(fù)責(zé) C. 出口方總負(fù)責(zé) 同的運(yùn)輸費(fèi)率。（ ） 模擬試題練習(xí) ，必須自己承擔(dān)全部的實(shí)際運(yùn)輸（ ） ，在產(chǎn)銷(xiāo)平衡的基礎(chǔ) 上，按照近產(chǎn)近銷(xiāo)的原則，組織運(yùn)輸活動(dòng)的是（ ） B.“四就 ” 直撥運(yùn)輸 （ ）。 模擬試題練習(xí) ，整車(chē)快運(yùn)系統(tǒng)在基本 生產(chǎn)流程中簡(jiǎn)化了貨運(yùn)站場(chǎng)的裝卸分揀作業(yè)過(guò) 程，貨物 由發(fā)貨人起運(yùn)可以直接快運(yùn)到收貨人手中。（ ） （ ） B. 散貨船 C. 駁船 D. 滾裝船 ，直達(dá)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不包 括 ( ) 模擬試題練習(xí) ，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人必須與發(fā)貨人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同（ ) （ ） D. 通訊信息 18. ( )是指一艘大型機(jī)動(dòng)船運(yùn)載一批駁船 (自船 ) 模擬試題練習(xí) ，不屬于貨車(chē)的是 ( ) ，（ ）不屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征 （ ） A)正確 B)錯(cuò)誤 模擬試題練習(xí) （ ）。 A. 全程運(yùn)輸統(tǒng)一組織 B .各區(qū)段貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù) C. 協(xié)作式全程由聯(lián)運(yùn)辦公室組織協(xié)調(diào)，銜接式銜接任務(wù)由MTO完成 D. 運(yùn)輸銜接工作的承擔(dān)方 。（ ）
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