二級(jí)圓柱斜齒輪減速器說(shuō)明書(shū)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-07-21 17:03本頁(yè)面
【正文】 內(nèi)油面的高度，在此選用桿式油標(biāo)（游標(biāo)尺）。桿式油標(biāo)上有按最高和最低油面的確定的刻度線，觀察時(shí)拔出桿式油標(biāo)，由其上的油痕判斷油面高度是否適當(dāng)。油標(biāo)應(yīng)安置在油面穩(wěn)定及便于觀察處。（4）通氣器 為溝通箱體內(nèi)外的氣流使箱體內(nèi)的氣體的氣壓不會(huì)因減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫升而增大、從而造成減速器密封處滲漏，在箱蓋頂部或檢查孔蓋板上安裝通氣器。通氣器結(jié)構(gòu)應(yīng)具防止灰塵進(jìn)入箱體以及足夠的通氣能力。在此，選擇鋼制通氣器，并焊接在鋼制檢查孔蓋板上。（5）起蓋螺釘箱蓋、箱座裝配時(shí)在剖分面上所涂密封膠給拆卸箱蓋帶來(lái)不便，為此常在箱蓋的聯(lián)接凸緣上加工出螺孔，拆卸時(shí)，擰動(dòng)裝于其中的起蓋螺釘便可方便地頂起箱蓋。起蓋螺釘?shù)闹睆揭话闩c箱體凸緣聯(lián)接螺栓直徑相同，其螺紋長(zhǎng)度大于箱體凸緣的厚度，材料為35號(hào)鋼并通過(guò)熱處理使硬度達(dá)HRC2838.(6) 定位銷(xiāo)為確定箱座與箱蓋的相互位置。保證軸承座孔的鏜孔精度與裝配精度，應(yīng)在箱體的聯(lián)接凸緣上距離盡量遠(yuǎn)處安置兩個(gè)定位銷(xiāo)，并盡量設(shè)置在不對(duì)稱(chēng)位置。取銷(xiāo)的直徑（小端直徑），為箱座、箱蓋凸緣聯(lián)接螺栓的直接。故其直徑；取其長(zhǎng)度應(yīng)稍大于箱體聯(lián)接凸緣的總厚度，以利于裝卸。（7）起吊裝置吊環(huán)裝置裝在箱蓋上，用來(lái)拆卸和吊運(yùn)箱蓋箱座。在此直接在箱蓋上鑄出吊耳環(huán)提吊箱體，以便減少機(jī)工加工量。 （8）軸承蓋 選用螺釘聯(lián)接式的軸承蓋結(jié)構(gòu)形式。材料為Q235，當(dāng)軸承采用輸油溝飛濺潤(rùn)滑時(shí)為使油溝中的油能順利進(jìn)入軸承室，需在軸承蓋端部車(chē)出一段小直徑和銑出徑向?qū)ΨQ(chēng)缺口。 以上有關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)下表表5 減速器箱體及附件主要結(jié)構(gòu)尺寸關(guān)系名稱(chēng)符號(hào)計(jì)算公式結(jié)果箱座壁厚10箱蓋壁厚箱蓋凸緣厚度箱座凸緣厚度15箱座底凸緣厚度25地腳螺釘直徑16地腳螺釘數(shù)目查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表466軸承旁聯(lián)接螺栓直徑12機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接螺栓直徑=（~）12軸承端蓋螺釘直徑=（~）8視孔蓋螺釘直徑=（~）8定位銷(xiāo)直徑=（~）8至外機(jī)壁距離查《械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》表430 20 18至凸緣邊緣距離查《械課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》表426 16外機(jī)壁至軸承座端面距離=++（8~12）50大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離20齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離15機(jī)蓋，機(jī)座肋厚8 軸承端蓋外徑+（5~）75 75 80大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離75 75 80 潤(rùn)滑及密封設(shè)計(jì) 經(jīng)上述計(jì)算可知，低速軸上齒輪轉(zhuǎn)速大于2m/s，故選用浸油潤(rùn)滑，由[1]查得，箱體內(nèi)油深保持在30～50之間，當(dāng)減速器工作時(shí)，浸油齒輪圓周轉(zhuǎn)動(dòng)飛濺形成油霧，在箱體壁上聚集，通過(guò)導(dǎo)油槽導(dǎo)入軸承，齒輪等工作元件，起到潤(rùn)滑的目的。由[1]表8152查得，選用SH/T00171990潤(rùn)滑油。在軸承端蓋與軸結(jié)合處采用氈圈式密封，利用矩形截面的毛氈圈嵌入梯形槽中所產(chǎn)生的對(duì)軸的壓緊作用，獲得防止?jié)櫥吐┏龊屯饨珉s質(zhì)灰質(zhì)等侵入 軸承室的密封效果。箱蓋、箱座之間采用涂密膠（水玻璃）密封。檢查孔蓋板、排油螺塞、油標(biāo)、與箱體的接合面間采用紙封油墊加以密封。 聯(lián)軸器的選擇（1）類(lèi)型選擇為了隔離或減小振動(dòng)和沖擊，選用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器 （2）確定聯(lián)軸器軸孔直徑 1）輸入軸上聯(lián)軸器的選擇由上述可得，選擇電機(jī)轉(zhuǎn)速為1500r/s，型號(hào)為Y132S4，查[1] 表8171得，最小直徑d=30mm，故為滿足聯(lián)接，放大聯(lián)軸器軸孔直徑，取，根據(jù)軸的直徑及軸的轉(zhuǎn)矩T= 選用型號(hào)為HL4的聯(lián)軸器。2）輸出軸上聯(lián)軸器的選擇 根據(jù)計(jì)算得輸出軸的轉(zhuǎn)矩T=，查[1] 表8171，選用型號(hào)為HL9聯(lián)軸器，又因輸出軸直徑為50，故取聯(lián)軸器的軸孔直徑為50，滿足國(guó)標(biāo)規(guī)定。三、設(shè)計(jì)小結(jié) 短短幾周的機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，不僅知道設(shè)計(jì)一個(gè)減速箱的步驟、過(guò)程，清楚減速器有哪些組成部分，而且看到了自己的許多不足，有時(shí)考慮的不周到，導(dǎo)致裝配出現(xiàn)問(wèn)題，必須重新設(shè)計(jì)計(jì)算；又因?yàn)槿狈?shí)際操作，對(duì)一些經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)很陌生，不知道如何下手。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，還會(huì)遇到以下問(wèn)題：1）對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)算公式陌生，不知道用哪個(gè)計(jì)算公式計(jì)算；2) 不清楚哪些尺寸需要標(biāo)注公差、粗糙度的選擇、配合公差的選擇等；3）材料的選擇，零件的工藝等。因?yàn)槿狈?shí)踐的緣故，在此次設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)老師的依賴(lài)還是比較大的。但是在整個(gè)過(guò)程中，加強(qiáng)了自學(xué)、自主能力。并且很好的將以前學(xué)的知識(shí)串聯(lián)起來(lái)了，將課堂上學(xué)的抽象的理論用在實(shí)踐當(dāng)中，認(rèn)識(shí)到即使一個(gè)看起來(lái)簡(jiǎn)單的小小的減速器設(shè)計(jì)起來(lái)并不容易，特別是在要求設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，工作性能好的前提下。在這次設(shè)計(jì)過(guò)程中，我還看到，要成為一名優(yōu)秀的設(shè)計(jì)工程師，不僅要有強(qiáng)硬的理論知識(shí)，豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，而且還必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S。四、參考文獻(xiàn)[1] 陳秀寧， 施高義. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)（第二版）. 杭州： 浙江大學(xué)出版社， 1995[2] 濮良貴， 紀(jì)名剛. 機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）. 北京高等教育出版社， 2006[3] 大連理工大學(xué)工程畫(huà)教研室. 機(jī)械制圖（第五版）. 北京： 高等教育出版社2003[4] 楊沿平. 機(jī)械精度設(shè)計(jì)與檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ). 北京： 機(jī)械工業(yè)出版社， 2004[5] 成大先. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè). 北京： 化學(xué)工業(yè)出版社， 2004 25 嘉興學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院
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