【導(dǎo)讀】工作，工作期限十年，戶內(nèi)使用。設(shè)計(jì)(見附頁(yè))。工作，輸送機(jī)的傳動(dòng)效率為1。660；輸送帶的運(yùn)行。；輸送帶鼓輪直徑mmD360?。，把數(shù)據(jù)帶入式子中，所以。，斜齒圓柱齒輪效率（7級(jí)精。按mP≥dP選取電動(dòng)機(jī)型號(hào)。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為。符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有1500r/min和3000r/min。設(shè)V帶的傳動(dòng)比為vi，高速級(jí)斜齒輪傳動(dòng)比為Fi，低速級(jí)斜齒輪傳動(dòng)比為Si。vi，則兩級(jí)減速箱的傳動(dòng)比為：。由上述各式可解得：?③中速軸的轉(zhuǎn)速2n：min/12???④低速軸的轉(zhuǎn)速3n：min/???①電機(jī)軸的輸入功率dP：kWP4d?②高速軸的輸入功率1P：kWPPd??????

　　

【正文】 5mm,外伸長(zhǎng)度為 ，令 A 為帶輪， B， D 為軸承支點(diǎn)， C 為齒輪作用點(diǎn)，則有 BD=175mm， DC=41mm，則 水平面上的支反力： 0121 ??? tNHNH FFF 011 ???? CDFBDF tNH 解得： NFNH ? , NFNH ? 垂直面上的支反力： 0121 ??? rNVNV FFF 02/11 ?????? DFCDFBDF arNV ， (其中 D 為齒輪分度圓直徑 mmd 541 ? ) 28 解得： NFNV ? , NFNV ? ⑶ 求彎矩，繪制彎矩圖（如下圖） mmNFM r ????? 3 3 8 4175/)41134( 11 mmNFM t ????? 8 8 3 4175/)41134( 12 29 ⑷ 合成彎矩： mmNMMM ???? ⑸ 求扭矩： mmNdFMT te ????? .7 6 4 0 0)2/( 11 ⑹ 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 由下面的彎矩圖及高速軸的機(jī)構(gòu)得： 安裝軸承段剖面的合成彎矩最大，而直徑較小，故軸承段剖面為危險(xiǎn)截面。 因?yàn)檩S單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取 ?? ，軸的計(jì)算應(yīng)力 MP aW TMca )()( 3 2222 ?? ????? ?? 前面已選軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)。查表得： [ 1?? ]=60MPa 因?yàn)?][ 1?? ??ca ，所以其強(qiáng)度足夠。 （ 7）精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 1） 判斷危險(xiǎn)截面 因?yàn)檩S承段截面 I 處相對(duì)彎矩較大，而且軸肩處倒角也會(huì)增加其應(yīng)力集中，所以此處截面 I 為危險(xiǎn)截面。 2） 截面 I 右側(cè) 抗彎截面系數(shù)： 333 2 8 mmdW ???? 抗扭截面系數(shù)： 333 8 5 7 mmdW T ???? 截面 I 左側(cè)的彎矩： mmNM ?? 截面 I上的扭矩： mmNT ?? 76400 截面上的彎曲應(yīng)力： M P aWMb ??? 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力： MP aWTTT ??? 軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。查表可知： MPab 640?? ， MPa2751 ??? ， MPa1551 ??? 30 截面上由于軸肩而形成的理論應(yīng)力集中系數(shù) ?? ??及 ，查課本附表 32可知： ， ?? ?? ?? 軸材料的敏性系數(shù) , ?? ?? qq 故有效應(yīng)力集中系數(shù)為： )1(1 ??? ??? ?qk )1(1 ??? ??? ?qk 查表可知：尺寸系數(shù) ??? ，扭轉(zhuǎn)尺寸系數(shù) .840??? 軸按磨削加工，查表可知：表面質(zhì)量系數(shù) .920?? ?? ?? 軸未經(jīng)表面強(qiáng)化處理，即 1?q? 綜合系數(shù)： ???? ???? ??kK ???? ???? ??kK 碳鋼的特性系數(shù)： ???? ，取 ??? ??? ，取 ??? 于是，計(jì)算安全系數(shù)： 2751 ??????? maKS ??? ? ??? 221551 ???????maKS ??? ???? ????? SSS SSS ca???? 故可知其安全。 31 七 、軸承的選擇與計(jì)算 ： 7307AC 角接觸球軸承 ○ 1 兩 個(gè) 軸 承 分 別 受 到 的 總 的 徑 向 力 為 ： NFFF NVNHr 12 11 ??? ，NFFF NVNHr 2 7 72 22 22 ??? 查課本表 137以及設(shè)計(jì)手冊(cè) p78 表 66可知： NCe r 32800, ?? 已知 NFae ? ，則 ○ 2 軸承內(nèi)部軸向力： NFF rd 11 ?? NFF rd 5 4 22 ?? ，因?yàn)?NFNFF ddae 2 7 6 12 ???? ，則： NFFF daea 2 7 621 ??? NFF da 5 4 822 ?? ○ 3 計(jì)算當(dāng)量動(dòng)載荷： eFFra ?? ，故查課本 p321 表 135得： , 11 ?? YX eFFra ?? ，故查課本 p321 表 135得： 0,1 22 ?? YX 查課本 p321 表 136可知： 1?pf 軸承 1： NFYFXfP arp 2 8 9)( 11111 ??? 軸承 2： NFYFXfP arp )( 22222 ??? ○ 4 校核壽命： 因 21 PP? ，故僅需要校核軸承 1。 查表可知： 1?tf 。 NPP ?? 。則 32 hLhPCfL hrth 20 32)(48060 10 136 ?????????? 故軸承壽命足夠。 八 、鍵的計(jì)算校核 高速軸上的鍵 帶輪處： 7870 ????? hbL 軸徑 mmd 251 ? ， mNT ?? ， mmbLl 62??? MP aMP ahld T pp 110][ 1 11 ???????? ?? 滿足強(qiáng)度要求。 九 、潤(rùn)滑方式 由于所設(shè)計(jì)的減速器齒輪圓周速度較小，低于 2m/s，故齒輪的潤(rùn)滑方式選用油潤(rùn)滑，軸承的潤(rùn)滑方式選用脂潤(rùn)滑?？紤]到減速器的工作載荷不是太大，故潤(rùn)滑油選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油（ GB5903—— 1986），牌號(hào)選 68 號(hào)。潤(rùn)滑油在油池中的深度保持在 68—— 80mm之間。軸承的潤(rùn)滑脂選用合成鋰基潤(rùn)滑脂（ SY1413—— 1980）。牌號(hào)為 ZL—— 2H。由于軸承選用了脂潤(rùn)滑，故要防止齒輪的潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承將潤(rùn)滑脂稀釋，也要防止?jié)櫥魅缬统刂袑?rùn)滑油污染。所以要軸承與集體內(nèi)壁之間設(shè)置擋油環(huán)。 十 、減速器 的設(shè)計(jì)及 附件 ：由于受集體內(nèi)壁間距的限制，窺視孔的大小選擇為長(zhǎng) 90mm，寬60mm。蓋板尺寸選擇為長(zhǎng) 120mm，寬 90mm。蓋板周圍分布 6 個(gè) M6 16 的全螺紋螺栓。由于要防止污物進(jìn)入機(jī)體和潤(rùn)滑油飛濺出來，因此蓋板下應(yīng)加防滲漏的墊片?？紤]到濺油量不大，故選用石棉橡膠紙材質(zhì)的紙封油圈即可?？紤]到蓋板的鑄造加工工藝性，故選擇帶有凸臺(tái)的鑄鐵蓋板。 ：為防止由于機(jī)體密封而引起的機(jī)體內(nèi)氣壓增大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油從縫隙及密封處向外滲漏，使密封失靈。故在窺視孔蓋凸臺(tái)上加安通氣裝置。由于減速器工作在情節(jié)的室內(nèi)環(huán)境中，故選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的通氣螺塞即可，其規(guī)格為 M22 。 ：為了能在換油時(shí)將油池中的污油排出，清理油池，應(yīng)在機(jī)座底部 33 油池最低處開設(shè)放油孔。為了能達(dá)到迅速放油地效果，選擇放油螺塞規(guī)格為 M20 ?？紤]到其位于油池最底部，要求密封效果好，故密封圈選用材質(zhì)為工業(yè)用革的皮封油圈。 ：為了能隨時(shí)監(jiān)測(cè)油池中的油面高度， 以確定齒輪是否處于正常的潤(rùn)滑狀態(tài)，故需設(shè)置油面指示器。在本減速器中選用桿式油標(biāo)尺，放置于機(jī)座側(cè)壁，油標(biāo)尺型號(hào)選擇為 M12。 ：為了方便裝拆與搬運(yùn)，在機(jī)蓋上設(shè)置吊耳，在機(jī)座上設(shè)置吊鉤。吊耳用于打開機(jī)蓋，而吊鉤用于搬運(yùn)整個(gè)減速器。考慮到起吊用的鋼絲直徑，吊耳和吊鉤的直徑都取 20mm。 6．定位銷 ：本減速器機(jī)體為剖分式，為了保證軸承座孔的加工和裝配精度，在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)接后，在鏜孔之前，在機(jī)蓋與機(jī)座的連接凸緣上應(yīng)裝配定位銷。定位銷采用圓錐銷，安置在機(jī)體縱向兩側(cè)的聯(lián)接凸緣得結(jié)合面上，呈非對(duì)稱布置。 圓錐銷型號(hào)選用GB11786 A6 35。 ： 在機(jī)蓋與機(jī)座聯(lián)接凸緣的結(jié)合面上，為了提高密封性能，常涂有水玻璃或密封膠。因此聯(lián)接結(jié)合較緊，不易分開。為了便于拆下機(jī)蓋，在機(jī)蓋地凸緣上設(shè)置一個(gè)起蓋螺栓。取其規(guī)格為 M10 22。其中螺紋長(zhǎng)度為 16mm，在端部有一個(gè) 6mm 長(zhǎng)的圓柱。 ，刨分面與軸線平面重合，將箱體分為箱蓋和箱座兩部分。材料選為 HT150。 箱體設(shè)計(jì)主要是在滿足強(qiáng)度，鋼度的前提下，同時(shí)考慮結(jié)構(gòu)緊湊，制造方便，重量輕及使用等方面要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。 名稱 代號(hào) 尺寸 /mm 高速級(jí)中心距 1a 127 低速級(jí)中心距 2a 159 箱座壁厚 ? 8 箱蓋壁厚 1? 8 地腳螺栓直徑 fd 18mm， M20 地腳螺栓數(shù)目 n 4 地腳螺栓通孔直徑 ?d 22 地腳螺栓沉頭孔直徑 0D 26 箱座凸緣厚度 b 12 箱蓋凸緣厚度 1b 12 箱座底凸緣 B 50 箱座底凸緣厚度 2b 20 34 軸承旁連接螺栓直徑 1d 15mm， M16 箱座與箱蓋連接螺栓直徑 2d 12mm， M12 連接螺栓的間距 l 150~200 軸承蓋螺釘直徑 3d M10 視孔蓋螺釘直徑 4d M8 定位銷直徑 d 10mm 軸承旁凸臺(tái)半徑 1R 20 凸臺(tái)高度 h 結(jié)構(gòu)確定 外箱壁至軸承座端面距離 1l 52 大齒輪齒頂圓與內(nèi)箱壁的距離 1? 10 齒輪端面與內(nèi)箱壁的距離 2? 10 箱蓋肋板厚度 1m 7 箱座肋板厚度 m 7 軸承蓋外徑 2D 由軸承確定 軸承旁連接螺栓距離 S 2DS? 十一 、 參考資料 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 第四版 吳宗澤 高等教育出版社 2021 機(jī)械設(shè)計(jì) . 第八版 . 濮良貴，紀(jì)名剛 . 高等教育出版社， 2021 機(jī)械原理 . 第七版 . 孫桓，陳作模，葛文杰 . 高等教育出版社， 2021