二級(jí)變速器設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-資料下載頁(yè)
2025-07-21 17:03本頁(yè)面
【正文】 校核（軸承30209）由上面的計(jì)算可知低速軸軸承右端 所以左端 所以右端的徑向載荷為左端的徑向載荷為 ，由題目可知軸承不受軸向力， X=1, Y=0 基本額定動(dòng)載荷C=67900N , ，取得因?yàn)?，所以按左側(cè)軸承受力大小驗(yàn)算 ，所以軸承滿足要求中間軸軸承的校核（30207）中間軸上軸承得校核，具體方法同上，步驟略，校核結(jié)果軸承30207安全，合格。選擇45號(hào)鋼，受輕微沖擊。其許用擠壓應(yīng)力1）高速軸左端連接帶輪，選擇圓頭平鍵，其尺寸為 ，長(zhǎng)度 ，其中，d=25mm求的 所以合格右端安裝齒輪，選擇圓頭平鍵，其尺寸為 ，長(zhǎng)度 ，其中，d=36mm求的 所以合格。2） 中間軸左端安裝齒輪3，選擇圓頭平鍵，其尺寸為 ，長(zhǎng)度 ，其中，d=40mm求的 所以合格.右端安裝齒輪2，選擇圓頭平鍵，其尺寸為 ，長(zhǎng)度 ，其中，d=40mm求的 所以合格.3） 低速軸左端安裝齒輪4，選擇圓頭平鍵，其尺寸為 ，長(zhǎng)度 ，其中，d=52mm求的 所以合格.由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無(wú)特殊要求，考慮裝拆方便及經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，選用剛性聯(lián)軸器 選用GY4型（GB/T 58432003）剛性聯(lián)軸器， ，13. 減速器附件的選擇名稱符號(hào)尺寸機(jī)座壁厚機(jī)蓋壁厚5機(jī)座凸緣厚度b機(jī)蓋凸緣厚度b1機(jī)座底凸緣厚度p地腳螺釘直徑地腳螺釘數(shù)目n4軸承旁連接螺栓直徑機(jī)蓋與機(jī)座連接螺栓直徑~連接螺栓d2的間距150~200軸承端蓋螺釘直徑~窺視孔蓋螺釘直徑~定位銷(xiāo)直徑d~至外機(jī)壁距離18至凸緣邊緣的距離16軸承旁凸臺(tái)的半徑16凸臺(tái)高度h外機(jī)壁至軸承座端面距離39~42內(nèi)機(jī)壁至軸承座端面距離~大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離=齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離=機(jī)蓋，機(jī)座肋厚 ,軸承端蓋外徑軸承端蓋凸緣厚度e7~軸承旁連接螺栓距離s注釋?zhuān)篴取低速級(jí)中心距，a＝100mm為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。 名稱規(guī)格或參數(shù)作用窺視孔視孔蓋130100為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。材料為Q235通氣器通氣螺塞M101減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。材料為Q235軸承蓋凸緣式軸承蓋六角螺栓（M8）固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。圖中采用的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。材料為HT200定位銷(xiāo)M938為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷(xiāo)。中采用的兩個(gè)定位圓錐銷(xiāo)，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，以免錯(cuò)裝。材料為45號(hào)鋼油面指示器油標(biāo)尺M(jìn)16檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器，采用2型 油塞M20換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，油塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈（耐油橡膠）。材料為Q235起蓋螺釘M1242為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出1個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。起吊裝置吊耳為了便于搬運(yùn)，在箱體設(shè)置起吊裝置，采用箱座吊耳，孔徑18。、密封形式1）.齒輪的潤(rùn)滑采用浸油潤(rùn)滑，由于低速級(jí)周向速度為，所以浸油高度約為30～50㎜。取為60㎜。2）.滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承采用脂潤(rùn)滑。3）.潤(rùn)滑油的選擇齒輪與軸承用同種潤(rùn)滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設(shè)備，選用LAN15潤(rùn)滑油。用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。軸與軸承蓋之間用接觸式氈圈密封，型號(hào)根據(jù)軸段選取。此次減速器，經(jīng)過(guò)大半學(xué)期的努力,我終于將機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)做完了.這次作業(yè)過(guò)程中,我遇到了許多困難,一次又一次的修改設(shè)計(jì)方案修改，這都暴露出了前期我在這方面的知識(shí)欠缺和經(jīng)驗(yàn)不足，,我找到了問(wèn)題所在之處,. 盡管這次作業(yè)的時(shí)間是漫長(zhǎng)的,過(guò)程是曲折的,。也對(duì)機(jī)械制圖、autocad軟件有了更進(jìn)一步的掌握。對(duì)我來(lái)說(shuō),我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有感性的認(rèn)識(shí),空有理論知識(shí),我覺(jué)得做這種類(lèi)型的作業(yè)對(duì)我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識(shí)都系統(tǒng)地聯(lián)系起來(lái)，綜合應(yīng)用才能很好的完成包括機(jī)械設(shè)計(jì)在內(nèi)的所有工作，也希望學(xué)院能多一些這種課程?！稒C(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》、《工程材料及其成形基礎(chǔ)》、《理論力學(xué)》。
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