【正文】 公稱尺寸 b 極限偏差 軸 t 榖 t1 一般鍵聯(lián)接 軸 N9 榖 JS9 22～ 30 8179。 7 50 鍵 C8179。 50 GB10962021 8 0 4 38～ 44 12179。 8 32 鍵 12179。 32 GB10962021 12 0 5 50～ 58 16179。 10 45 鍵 16179。 45 GB10962021 16 0 6 38～ 44 12179。 8 70 鍵 C12179。 70 GB10962021 12 0 5 八． 滾動軸承的選擇及計算 軸承是支承軸的零件，其功用有兩個：支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度，減輕轉(zhuǎn)軸與支承之間的摩擦和磨損。 與滑動軸承相比，滾動軸承具有啟動靈活、摩擦阻力小、效率高、潤滑簡便及易于互換等優(yōu)點，所以應用廣泛。它的缺點是抗沖擊能力差，高速時有噪聲，工作壽命也不及液體摩擦滑動軸承。 軸承的選擇與結(jié)構(gòu)設計 由于轉(zhuǎn)速較高，軸向力又比較小，主要承受徑向載荷，故選用深溝球軸承。下面以中間軸為例初選軸承型號為 6208 型 。 ： 33 根據(jù)初算軸徑，考慮軸上零件的定位和固定，估計出裝軸承處的軸徑，再假設選用輕系列軸承，這樣可初步定出滾動軸承的型號。軸承 具體結(jié)構(gòu)如下 軸承的校核 （ 1） 軸承的固定方式為全固式，故軸向外載荷 F全部由軸承 1承受具體如下圖： （ 2）軸承的校核 以中間軸為例 由 [2]P117表 125查得 Cr = 29500N ， 0rC =18000N， [2]P159表 815 pf? ，對于球軸承 ?? 3 計算當量動載荷 P： 裝軸承處的軸徑 D=40mm （中間軸上有兩個齒輪） 低速級小齒輪 Ft1=， Fa1=, Fr1=, 高速級大齒輪 Ft2=, Fa2=, Fr2= N 則 12 a aF F F N? ? ? rF = 12 1 0 6 3 .4 1 5 2rrF F N?? 1 2 R1 R2 FA 34 0 arFC ? 插值法求的 e= ， Y= 0 .4 9 8 4 0 .2 2 5 9arF eF ? ? ? 計算當量動載荷 ? ?1 .2 0 .5 6 1 6 1 0 .0 7 9 7raP F Y F N? ? ? 3 3661 0 1 0 2 9 5 0 0 3 2 8 4 1 6 . 3 3 7 86 0 6 0 1 6 1 0 . 0 7 9 7trh fCL n P n?? ??? ? ????? ????h〉 12021h 即所選軸承滿足工作要求。 具體參數(shù)如下表。 九． 聯(lián)軸器的選擇及計算 聯(lián)軸器是連接兩軸和回轉(zhuǎn)件，在傳遞運動和動力過程中使他們一同回轉(zhuǎn)而不脫開的一種裝置。聯(lián)軸器還具有補償兩軸相對位移、緩沖和減振以及安全防護等功能 . 聯(lián)軸器的選擇和結(jié)構(gòu)設計 以輸入軸為例進行聯(lián)軸器的介紹： 根據(jù)所選電動機的公稱直徑 38mm 和設計所要求的機械特性選擇彈性柱銷聯(lián)軸器。因其結(jié)構(gòu)簡單裝配 維護方便使用壽命長和應用較廣。 軸 承型號系列 基本尺寸 安裝尺寸 d D B da 6207 35 72 17 42 6208 40 80 18 47 7210C 50 90 20 57 35 聯(lián)軸器的校核 校核公式： ca? = ??A ???? 查機械設計手冊得 ? ? 630Nm?? ， 查表 111得 AK = caT = =≤[T] 所以經(jīng)校核后符合設計的要求，具體參數(shù)如下 型號 公稱轉(zhuǎn)矩 許用轉(zhuǎn)矩 軸孔直徑 軸孔長度 鋼 J 型 HL3 630 5000 30， 32， 35， 38 82 Hl4 1250 2800 40， 42， 45， 48， 50， 55， 56 112 36 十． 箱體及附件的結(jié)構(gòu)設計與選擇 減速器箱體是用以支承軸系零件，保證傳動件的嚙合 精度、良好潤滑及密封的重要零件，本系統(tǒng)箱體的主要尺寸如下表所示 減速器鑄造箱體的結(jié) 構(gòu)尺寸 名稱 尺寸（ mm） 箱座壁厚 8 箱蓋壁厚 8 地腳螺釘直徑 15 地腳螺釘數(shù)目 6 軸承旁連接螺栓直徑 8 箱蓋、箱座連接螺栓直徑 12 連接螺栓直徑 10 連接螺栓通孔直徑 11 連接螺栓數(shù)目 6 窺視孔蓋螺釘直徑 7 定位銷直徑 連接螺栓的凸緣尺寸 C C2 1 14 箱座、箱蓋上的肋板厚 8 底座凸緣尺寸 C C2 2 23 外箱壁至軸承座端面的距離 45 大齒輪頂圓至箱壁的距離 12 齒輪端面距箱體內(nèi)壁距離 12 箱座、箱蓋、箱底座凸緣的厚度 1 1 20 37 為了便于檢查傳動件的嚙合情況、潤滑狀態(tài)、接觸斑點和齒側(cè)間隙，并為了向箱體內(nèi)注入潤滑油，應在傳動件嚙合區(qū)的上方設置窺視孔。窺視孔用視孔蓋蓋住，視孔蓋與上箱蓋用螺釘連接，其下有密封墊，以防漏油或污物進入。具體尺寸參照《機械設計課程設計》表 194如圖所示： 圖 102 因減速器運轉(zhuǎn)時，會因為摩擦發(fā)熱而使箱內(nèi)溫度升高、氣體膨脹從而使箱內(nèi)壓強升高。為使含油受熱膨脹氣體能自由的排出，以保持箱體內(nèi)外 壓力平衡，防止?jié)櫥脱叵潴w接合面、軸外伸處及其他縫隙漏出，應在視孔蓋上設置通氣孔。其具體尺寸詳見裝配圖。 起吊裝置有吊環(huán)螺釘、吊耳、吊鉤等，供搬運減速器之用。吊環(huán)螺釘（或吊耳）設在箱蓋上，通常用于吊運箱蓋，也用于吊運輕型減速器；吊鉤鑄在箱座兩 38 端的凸緣下面，用于吊運整臺減速器。 油標用來指示油面高度，應設置在便于檢查和油面較穩(wěn)定之處。常見的油 標有油尺、圓形油標、長形油標等。其中，帶有螺紋的游標尺結(jié)構(gòu)簡單，在減速器中應用較多。油標上有兩條刻度線，分別表示最高油面和最低油面的位置。檢查油面高度時拔出油標尺，以尺上油痕判斷油面高度。其結(jié)構(gòu)尺寸 參照《機械設計課程設計》表 1912如圖所示。 39 放油孔應設置在箱座內(nèi)底面最低處，能將污油放盡。在油孔附近應做成凹坑，以便為了更換減速器箱體內(nèi)的污油聚集而排盡。平時，排油孔用油塞堵住，并用封油圈以加強密封。螺塞直徑可按減速器箱座壁厚 2或 倍選取。 減速器在安裝時，為了加強密封效果，防止?jié)櫥蛷南潴w剖分面處滲漏，通常在剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時往往因粘接較緊而不易分開。為了便于開啟箱蓋，設置起蓋螺釘，只要擰動此螺釘，就可頂起箱蓋。 為了保證箱體軸承座孔的鏜削和裝配精度，并保證減速器每次裝拆后軸承座的上下半孔始終保持加工時候的位置精度，箱蓋與箱座需用兩個圓錐銷定位。定位削孔是在減速器箱蓋與箱座用螺 栓聯(lián)接緊固后，鏜削軸承座孔之前加工的。 40 十一 .設計小結(jié) 經(jīng)過四個星期 的努力 , 我們自己動手設計了一個機械裝置（減速器）， 終于將機械設計課程設計做完了 .在這次設計 過程中 , 第一階段進行各類零件的計算、校核與尺寸定位的時候，因感覺時間緊迫，為了節(jié)省時間，我是一邊進行設計一邊編寫計算說明書的。到進行軸的設計的時候，突然發(fā)現(xiàn)自己定的很多尺寸未能考慮到裝配的因素，導致很多尺寸都不對。因此又花了很多的時間來修改。 在編制設計說明書 的時候需要大家一起討論查表來確定數(shù)據(jù)。尤其是在查表方面，我們在圖書館里面借來了好多的關于機械設計書籍和手冊，翻閱了大量的書籍來找我們需要的裝置，比如電動機裝置的確定等。整個設計過程下來，給我感觸最深的就是查表與畫圖。幾乎每一個零件都需要通過查表確定尺寸，同時對于重要零件還要進行相應的強度、壽命的校核。僅此一個課程設計我?guī)缀鯇⒋髮W三年以來與機械有關的所有書籍全都找了出來，可以說這兩個星期的設計過程讓我系統(tǒng)的復習了三年來所學的機械知識。對于我們的專業(yè)有了更進一步地了解與感悟。而畫圖過程，可以說是最為復雜，最為辛 苦的一個階段。在整個畫圖過程中通過與小組同學的交流，很多以前忽視的小問題都被找了出來，通過多次的修改，最終完成了整個裝配圖的繪制。 雖然我們大家一次一次的遇到困難，但是我們還是通過查閱書籍和網(wǎng)上瀏覽 41 資料，來克服這些困難。通過這次設計，我覺得我們應該好好 學習我們的專業(yè)知識，這樣才能熟練的運用機械方面的知識。當然我們要重視畫圖工具，尤其是我們機械常見的 Auto CAD 這個軟件是要好好的練習一下。在畫圖過程中發(fā)現(xiàn)自己好多的 用法都忘了，還需要加強。總的來說，我們小組沒人都為這次課程設計做出了很大的努力。并且也學到 了好多知識。 十二 .參考文獻 [1] 濮良貴，陳庚梅主編 .機械設計教程，第二版 .西安：西北工業(yè)大學出版社，2021 年 2 月 [2] 唐增寶，常建娥主編 .機械設計課程設計，第 3 版 .武漢：華中科技大學出版社， 2021 年 4 月 [3]機械設計課程設計；王洪、劉楊主編 銀金光主審；北京交通大學出版社。 [4]第八版 機械設計；濮良貴 紀名剛主編；高等教育出版社。 [5]機械原理；朱理主編；高等教育出版社。 [6]第二版 互換性與測量技術(shù)基礎 ；徐學林主編； 湖南大學出版社。 [7]工程制圖；趙大興主編；工高等教 育出版社。 [8] 周鳳云主編 .工程材料及應用，第二版 .武漢：華中科技大學出版社， 2021年 11 月 [9] 孫開元，李長娜主編 .機械標準圖樣 AutoCAD2021 精確畫法及技巧 .北京：化學工業(yè)出版社， 2021 年 4月 [10] 荊崇波，李雪原，尹旭峰等編著 .精通 AutoCAD2021 機械設計 — 經(jīng)典實例、專業(yè)精講 .北京：電子工業(yè)出版社， 2021 年 9 月