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正文內(nèi)容

國(guó)際貨物運(yùn)輸-資料下載頁(yè)

2025-07-21 09:45本頁(yè)面
  

【正文】 Transshipment B/L)聯(lián)運(yùn)提單 (Though B/L)明確船名、日期還有船長(zhǎng)簽字貨物是否裝船空白抬頭,空白背書(shū) 全式提單 (Long form B/L) 略式提單 (Short form B/L)提單有效性 正本提單 (Original B/L) 副本提單 (Copy B/L)其他: 倒簽提單、 預(yù)借提單 (Antedated B/L) (Advanced B/L) 艙面提單、 過(guò)期提單 (On deck B/L) (Stale B/L)內(nèi)容的繁簡(jiǎn) 不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單又稱(chēng) 海上貨運(yùn)單,是證明海上貨物運(yùn)輸合同以及貨物由承運(yùn)人接管或裝船,并且承運(yùn)人保證將貨物交給單證上所載明的收貨人的一種不可流通的運(yùn)輸單證。二、鐵路運(yùn)輸單據(jù)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單( 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn) )承運(yùn)貨物收據(jù)(港澳國(guó)內(nèi)鐵路)三、航空運(yùn)單是 承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽定的運(yùn)輸契約,也是 承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù) 。 航空運(yùn)單 正本一式三份 ,分別交 托運(yùn)人 /航空公司 和隨機(jī)帶交 收貨人 ,副本若干份由航空公司按規(guī)定分發(fā)。航空運(yùn)單還可以作為承運(yùn)人核收運(yùn)費(fèi)的依據(jù)和海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單據(jù)。四、郵包收據(jù) 郵局收據(jù) 收件人取件憑證 索賠依據(jù)167。 1 用班輪運(yùn)輸貨物,在規(guī)定運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如果采用 “ .” 的規(guī)定方法,則表示( )167。 A. 按貨物毛重計(jì)算 167。 167。 2 班輪從價(jià)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算是按貨物的 ( )。167。 價(jià) 167。 3.班輪運(yùn)輸最大的特點(diǎn)是( ) 167。 ,不另計(jì)裝卸費(fèi) 167。 167。 4.速遣費(fèi)是指裝卸方從船方獲得的( ) ??167。 167。 5 在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,使用最多的是( ) 167。 6 海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是:( ) 速度快167。 7 班輪運(yùn)費(fèi)包括:( )167。 +附加費(fèi) +裝卸費(fèi) +速遣費(fèi) +滯期費(fèi)167。 8 在班輪運(yùn)價(jià)表中用字母 “ M” 表示的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為( ) 9 小件急需品和貴重貨物,其有利的運(yùn)輸方式是( ) 運(yùn)輸
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