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正文內(nèi)容

國際貨物運輸-資料下載頁

2025-07-21 09:45本頁面
  

【正文】 Transshipment B/L)聯(lián)運提單 (Though B/L)明確船名、日期還有船長簽字貨物是否裝船空白抬頭,空白背書 全式提單 (Long form B/L) 略式提單 (Short form B/L)提單有效性 正本提單 (Original B/L) 副本提單 (Copy B/L)其他: 倒簽提單、 預(yù)借提單 (Antedated B/L) (Advanced B/L) 艙面提單、 過期提單 (On deck B/L) (Stale B/L)內(nèi)容的繁簡 不可轉(zhuǎn)讓的海運單又稱 海上貨運單,是證明海上貨物運輸合同以及貨物由承運人接管或裝船,并且承運人保證將貨物交給單證上所載明的收貨人的一種不可流通的運輸單證。二、鐵路運輸單據(jù)國際鐵路聯(lián)運運單( 國際鐵路聯(lián)運 )承運貨物收據(jù)(港澳國內(nèi)鐵路)三、航空運單是 承運人與托運人之間簽定的運輸契約,也是 承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù) 。 航空運單 正本一式三份 ,分別交 托運人 /航空公司 和隨機帶交 收貨人 ,副本若干份由航空公司按規(guī)定分發(fā)。航空運單還可以作為承運人核收運費的依據(jù)和海關(guān)查驗放行的基本單據(jù)。四、郵包收據(jù) 郵局收據(jù) 收件人取件憑證 索賠依據(jù)167。 1 用班輪運輸貨物,在規(guī)定運費計收標(biāo)準(zhǔn)時,如果采用 “ .” 的規(guī)定方法,則表示( )167。 A. 按貨物毛重計算 167。 167。 2 班輪從價運費的計算是按貨物的 ( )。167。 價 167。 3.班輪運輸最大的特點是( ) 167。 ,不另計裝卸費 167。 167。 4.速遣費是指裝卸方從船方獲得的( ) ??167。 167。 5 在國際貨物運輸中,使用最多的是( ) 167。 6 海洋運輸?shù)奶攸c是:( ) 速度快167。 7 班輪運費包括:( )167。 +附加費 +裝卸費 +速遣費 +滯期費167。 8 在班輪運價表中用字母 “ M” 表示的計收標(biāo)準(zhǔn)為( ) 9 小件急需品和貴重貨物,其有利的運輸方式是( ) 運輸
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