【正文】 。（6）避開(kāi)不良地質(zhì)段的原則：臨時(shí)工程布置應(yīng)避開(kāi)滑坡、塌陷等不良地質(zhì)段及低洼易被洪水淹沒(méi)的地段，保證施工人員人身及財(cái)產(chǎn)安全。20 施工總體平面布置詳見(jiàn)“施工總平面布置圖” 。 臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施 駐地設(shè)置及建設(shè)本段按照 3 個(gè)項(xiàng)目分部設(shè)置，分別為第六、七、八項(xiàng)目分部。項(xiàng)目分部駐地設(shè)置建議：鑒于當(dāng)?shù)氐匦纹鸱^大，駐地應(yīng)選擇地勢(shì)較為平坦且場(chǎng)地較大的處所設(shè)置，避開(kāi)不良地質(zhì)和地勢(shì)低洼地段等特殊地點(diǎn)，按照功能適用、緊湊、安全、經(jīng)濟(jì)的原則布置，生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分開(kāi)布置。第八項(xiàng)目分部駐地設(shè)置在金州大道處，結(jié)合金州大道特大橋駐地設(shè)置；第七項(xiàng)目分部設(shè)置在嘉陵江特大橋貨線橋 42墩附近，結(jié)合鋼桁梁拼裝場(chǎng)地設(shè)置；第六項(xiàng)目分部設(shè)置在嘉陵江特大橋客線橋 50墩附近井口工業(yè)園區(qū)。駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)對(duì)租用當(dāng)?shù)胤课莺妥越ǚ课莸姆桨高M(jìn)行比選，確定較為經(jīng)濟(jì)且功能齊全的設(shè)置方案。租用當(dāng)?shù)胤课輹r(shí)應(yīng)對(duì)房屋進(jìn)行裝修，達(dá)到使用要求；建設(shè)復(fù)合板房屋則應(yīng)按 5 年使用期限設(shè)置；也可根據(jù)比選結(jié)合采用二者相結(jié)合的方案；試驗(yàn)室和變電室采用磚混結(jié)構(gòu)房。駐地生活區(qū)、辦公區(qū)全部硬化，并根據(jù)場(chǎng)地適當(dāng)綠化；作業(yè)區(qū)可根據(jù)場(chǎng)地大小設(shè)置鋼構(gòu)件加工場(chǎng)地、砼拌和站、小型構(gòu)件制作場(chǎng)地、鋼筋制作加工場(chǎng)地、機(jī)械修理間、倉(cāng)庫(kù)等，場(chǎng)地可根據(jù)使用要求采用硬化、泥結(jié)碎石面層或原地面平整使用等形式，并根據(jù)需要設(shè)置活動(dòng)板房、制作棚。我公司范圍內(nèi)擬設(shè)置工地常規(guī)試驗(yàn)室，經(jīng)標(biāo)段中心試驗(yàn)室授權(quán)負(fù)責(zé)我公司施工范圍的常規(guī)試驗(yàn)，宜設(shè)在第八項(xiàng)目分部駐地。駐地和作業(yè)區(qū)應(yīng)根據(jù)地勢(shì)做好排水設(shè)施，采用磚砌水溝，與既有排水系統(tǒng)相連接。全部駐地待工程完工后恢復(fù)原貌。 作業(yè)工點(diǎn)場(chǎng)地設(shè)置及建設(shè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，結(jié)合工程特點(diǎn)和項(xiàng)目分部劃分，設(shè)置架子隊(duì)和劃分作業(yè)工點(diǎn)場(chǎng)地：作業(yè)工點(diǎn)場(chǎng)地盡量租用當(dāng)?shù)孛穹拷Y(jié)合新建活動(dòng)板房作為架子隊(duì)及工點(diǎn)辦公及生活房屋，工地設(shè)置養(yǎng)生池，配備簡(jiǎn)易試驗(yàn)設(shè)備。作業(yè)工點(diǎn)處相應(yīng)設(shè)置鋼構(gòu)件加工場(chǎng)地、砼拌和站、小型構(gòu)件制作場(chǎng)地、鋼筋制作加工場(chǎng)地、機(jī)械修理間、倉(cāng)庫(kù)等，場(chǎng)地可根據(jù)使用要求采用硬化、泥結(jié)碎石面層或原地面平整使用等形式，并根據(jù)需要設(shè)置活動(dòng)板房、制作棚等設(shè)施。施工完成后恢復(fù)原貌。 汽車運(yùn)輸便道本段所經(jīng)地區(qū)較為發(fā)達(dá)，有多條國(guó)道、高速以及多條既有省道和縣鄉(xiāng)道路，施工中充分利用既有道路，結(jié)合引入便道，形成完善的道路系統(tǒng)。橋梁工程（大橋）的便道設(shè)置按單車道考慮，隧道工程按雙車道考慮，便道引至施工的每一個(gè)工作面（進(jìn)口及輔助坑道）和作業(yè)工點(diǎn)。便道總長(zhǎng)約 ，其中新建引入線約 9km, 改擴(kuò)建便道約 。新建便21道盡量利用永久征地紅線土地，在長(zhǎng)大橋梁施工范圍內(nèi)便道原則上不租用土地。新建便道路面寬度 ，適當(dāng)距離設(shè)置錯(cuò)車道；引入便道路面寬度 ，適當(dāng)距離設(shè)置錯(cuò)車道。路面均采用泥結(jié)碎石路面以上的標(biāo)準(zhǔn)。道路不滿足通車條件的按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拓寬或整修。 施工便橋、棧橋?yàn)楸ＷC施工區(qū)域既有排灌系統(tǒng)與河道溪流暢通，對(duì)施工便道跨越河流、河渠處設(shè)臨時(shí)鋼便橋通過(guò)。本段嘉陵江特大橋水中墩需新建棧橋 200m，棧橋橋下部 Ф550 鋼管樁基礎(chǔ)，上部貝雷梁，寬 。為保證隧道棄碴運(yùn)輸，擬在長(zhǎng)口溝水庫(kù)大橋處設(shè)置鋼便橋一座。 施工供電、供水施工供電：沿線電力發(fā)達(dá)，電力網(wǎng)絡(luò)密集，可就近“T”接使用。為確保工程施工用電，對(duì)重點(diǎn)工程采用地方電源與自發(fā)電相結(jié)合的方式；小橋涵等分散工點(diǎn)，以分散自發(fā)電方式為主，地方電網(wǎng)供電為輔的供電模式。根據(jù)重點(diǎn)工程及其他大臨工程的分布情況，就近從附近高壓線路架線到本標(biāo)段施工變電站，再沿線分段貫通，共架設(shè)電力線約 20km。變壓器位置表序號(hào)作業(yè)區(qū)段 位置 數(shù)量 功率 供應(yīng)范圍1 DK948+000 1 630KVA 新斑竹林隧道2 DK946+700 2 630KVA 金州大道特大橋、長(zhǎng)口溝水庫(kù)大橋、攪拌站3第八項(xiàng)目分部DK944+800 2 500KVA 新井口嘉陵江特大大橋大里程、新井口嘉陵江 貨線特大橋大里程段4第七項(xiàng)目分部DHK8+100 2 500KVA 新井口嘉陵江貨線特大橋小里程段、攪拌站5 DK941+700 3 630KVA 新黃桷樹(shù)特大橋、新井口嘉陵江特大大橋小里 程段、攪拌站、級(jí)配碎石拌合站6第六項(xiàng)目分部 DK938+500 2 500KVA 童家溪一號(hào)隧道、童家溪二號(hào)隧道、同興一號(hào)隧道、同興二號(hào)隧道施工供水：沿線地表水、地下水資源豐富，可就近取用，對(duì)于地表水有污染地段，可采取打深井取水。各拌和站修建 30～50m 3蓄水池蓄水，各工點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)修建 30m3蓄水池蓄水。 混凝土攪拌站本段共布置混凝土集中攪拌站 3 處，每處混凝土攪拌站均采用電子自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)，經(jīng)標(biāo)定后投入使用。22攪拌站內(nèi)混凝土砂石料場(chǎng)采用 20cm 厚的 C20 混凝土硬化，采用磚砌墻體作為隔倉(cāng)，分類存放砂石料。表 砼拌和站布置一覽表序號(hào) 位置 供應(yīng)范圍 生產(chǎn)能力 (m3/h) 占地面積(m 2)1 DK941+700 左 第六項(xiàng)目分部 2*60 60002 DHK8+100 右 第七項(xiàng)目分部 2*60 60003 DK946+700 左 第八項(xiàng)目分部 2*60 6000 級(jí)配碎石拌和站本段布置 1 處級(jí)配碎石拌合站，根據(jù)供應(yīng)量大小，配備 2 臺(tái)生產(chǎn)能力 400t/h 的穩(wěn)定土拌合機(jī)，位于DK942+100 左側(cè)附近，占地面積約 12 畝，布置在施工便道一側(cè)。 鋼結(jié)構(gòu)加工場(chǎng)設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)加工拼裝場(chǎng) 1 處：新井口嘉陵江貨車雙線特大橋 DHK8+100 處，占地 4000 母。 棄土（碴）場(chǎng)棄碴、取棄土場(chǎng)選址依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)劃或與地方有關(guān)部門協(xié)商，結(jié)合當(dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃，并對(duì)棄碴場(chǎng)進(jìn)行安全評(píng)估。碴場(chǎng)一般選擇在坡度較緩、易于形成坡度開(kāi)發(fā)山坡荒地處，避開(kāi)大面積匯水地帶的滯留谷地，并避免下游有重要設(shè)施或集中居民點(diǎn)。本段棄土（碴）場(chǎng)暫按 3 處設(shè)置，三工區(qū) 2 處，一工區(qū) 1 處，具體位置現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查后確定。 火工品倉(cāng)庫(kù)按火工品管理規(guī)定，遠(yuǎn)離村莊位置設(shè)置火工品庫(kù)，本段沿線共設(shè) 3 個(gè)火工品庫(kù)，新斑竹隧道處 1 處（與人和隧道合用） ，同興 1和同興 2隧道 1 處，童家溪 1和童家溪 2隧道 1 處。每個(gè)火工品庫(kù)包括雷管庫(kù)、炸藥庫(kù)和看守房，占地面積約 200㎡，房屋面積 80㎡，按安全要求規(guī)定呈三角形布置，并報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T核準(zhǔn)。 施工通訊根據(jù)局大項(xiàng)目部的統(tǒng)一安排進(jìn)行布置：大項(xiàng)目部、項(xiàng)目分部、各施工架子隊(duì)、混凝土攪拌站、級(jí)配碎石拌合站、作業(yè)工點(diǎn)等辦公處均引入程控電話及傳真機(jī)，并配備移動(dòng)電話。根據(jù)經(jīng)理部開(kāi)通的寬帶網(wǎng)線設(shè)置計(jì)算機(jī)區(qū)域網(wǎng)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與大項(xiàng)目部、業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)站、項(xiàng)目分部相連，實(shí)現(xiàn)信息雙向溝通。 其它臨時(shí)設(shè)施環(huán)保設(shè)施：為滿足施工環(huán)保要求，在施工駐地、拌和站等區(qū)域內(nèi)設(shè)置沉淀池、污水處理池及垃圾回收站。對(duì)施工、生活廢水經(jīng)過(guò)凈化處理達(dá)標(biāo)后排放，生活垃圾、施工廢碴定點(diǎn)堆放在垃圾回收站內(nèi)，定期運(yùn)往垃圾23處理場(chǎng)或當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)處理。嚴(yán)禁將垃圾和生活、施工廢水排入沿線河流中，避免環(huán)境污染，保持生態(tài)平衡；完工后及時(shí)恢復(fù)植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。交通安全設(shè)施：在各主要交通路口和各施工工點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo)志、防護(hù)圍欄等，必要時(shí)派專人守衛(wèi)，保證施工安全。防洪、防汛設(shè)施：各施工駐地和施工工點(diǎn)按防洪、防汛要求備齊防洪、防汛工具、用品，雨季和汛期派專人巡視水情和汛情，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向有關(guān)部門匯報(bào)，及時(shí)處理，做到防范周全、預(yù)報(bào)及時(shí)、處理快速。第六部分：項(xiàng)目管理模式根據(jù)局大項(xiàng)目部的管理模式設(shè)置三個(gè)項(xiàng)目分部，按照局大項(xiàng)目部的相關(guān)管理模式執(zhí)行。第七部分：項(xiàng)目機(jī)構(gòu)設(shè)置方案 施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分依據(jù)局大項(xiàng)目部的管理模式結(jié)合我公司范圍內(nèi)工程實(shí)際情況，本著便于工作協(xié)調(diào)、任務(wù)基本均衡的原則，設(shè)置為三個(gè)項(xiàng)目分部九個(gè)架子隊(duì)。具體任務(wù)劃分如下：本段按照 3 個(gè)區(qū)段成立 3 個(gè)項(xiàng)目分部設(shè)置，以嘉陵江西岸 72墩劃分：嘉陵江西岸 72至重慶北段設(shè)置為第八項(xiàng)目分部（不含人和隧道工程） ，嘉陵江特大橋貨線范圍設(shè)置（含嘉陵江至童家溪段四線并行部分墩臺(tái)）為第七項(xiàng)目分部，嘉陵江至童家溪（DK937）段設(shè)置為第六項(xiàng)目分部，分別負(fù)責(zé)各段范圍內(nèi)的線下工程。第八項(xiàng)目分部：設(shè)置橋梁架子隊(duì) 2 個(gè)（分為一隊(duì)和二隊(duì)） ，隧道架子隊(duì) 1 個(gè)（一隊(duì)） 。橋梁架子一隊(duì)負(fù)責(zé)長(zhǎng)口溝水庫(kù)大橋和金州大道特大橋及范圍內(nèi)的中小橋涵施工，設(shè)置作業(yè)工點(diǎn) 2 處，一處設(shè)于金州大道特大橋連續(xù)梁處，另一處設(shè)在長(zhǎng)口溝水庫(kù)大橋蘭臺(tái)方；橋梁架子二隊(duì)負(fù)責(zé)嘉陵江特大橋 72墩至金州大道特大橋間中小橋涵施工，作業(yè)工點(diǎn) 2 處設(shè)于嘉陵江蘭、渝方岸邊；隧道架子一隊(duì)負(fù)責(zé)新版斑竹林隧道及第九項(xiàng)目分部范圍內(nèi)路基的施工，設(shè)置作業(yè)工點(diǎn)兩處，一處為路基工點(diǎn)設(shè)于嘉陵江特大橋與金州大道特大橋之間，另一處設(shè)在新版竹林隧道蘭側(cè)。第七項(xiàng)目分部：設(shè)置橋梁架子隊(duì) 2 個(gè)（橋梁架子三隊(duì)和四隊(duì)） ，架子三隊(duì)設(shè)置作業(yè)工點(diǎn) 1 處，設(shè)在嘉陵江蘭側(cè)，考慮利用當(dāng)?shù)夭疬w范圍的場(chǎng)地，負(fù)責(zé)四線并行段橋梁施工；橋梁架子四隊(duì)設(shè)置作業(yè)工點(diǎn) 3 處，分別設(shè)在兩處連續(xù)梁和一處鋼桁梁處，負(fù)責(zé)第八項(xiàng)目分部范圍內(nèi)剩余橋梁及路基施工。第六項(xiàng)目分部：設(shè)置橋梁架子隊(duì) 2 個(gè)（橋梁架子五隊(duì)和六隊(duì)） ，設(shè)置隧道架子隊(duì) 2 個(gè)（隧道架子二隊(duì)和三隊(duì)） 。橋梁架子五隊(duì)設(shè)置作業(yè)工點(diǎn) 3 處，兩處連續(xù)梁各設(shè) 1 處，連續(xù)剛構(gòu)設(shè)置 1 處，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目分部嘉陵江特大橋客線橋范圍橋梁工程；橋梁架子六隊(duì)設(shè)置工點(diǎn) 2 處，一處設(shè)在黃桷樹(shù)特大橋處，另一處根據(jù)圖紙到位情況設(shè)置在中小橋涵相對(duì)集中位置，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目分部除橋梁架子六隊(duì)施工范圍以外的橋涵施工；隧道架子二隊(duì)24負(fù)責(zé)同興 1和同興 2隧道及同興 1隧道至嘉陵江特大橋間路基施工，設(shè)置作業(yè)工點(diǎn) 2 處，分別設(shè)在同興 1和同興 2隧道處；隧道架子三隊(duì)負(fù)責(zé)童家溪 1和童家溪 2隧道及同興 1隧道至 DK937 范圍內(nèi)的路基工程，設(shè)置作業(yè)工點(diǎn) 2 處，分別設(shè)在童家溪 1和童家溪 2隧道處。 項(xiàng)目分部職能部門設(shè)置、架子隊(duì)設(shè)置項(xiàng)目分部設(shè)置為 5 個(gè)職能部門，即工程技術(shù)科、物資設(shè)備科、安全質(zhì)量科、財(cái)務(wù)科、綜合科，下設(shè)架子隊(duì)。詳見(jiàn)下圖“項(xiàng)目分部組織機(jī)構(gòu)圖”副經(jīng)理 總 工項(xiàng)目分部經(jīng)理、書記橋 梁 架 子 隊(duì)物資設(shè)備部科工程技術(shù)科 安全質(zhì)量科 綜合科財(cái)務(wù)科路 基 架 子 隊(duì)隧 道 架 子 隊(duì)25第八部分：項(xiàng)目主要管理目標(biāo) 安全管理目標(biāo)（1）生產(chǎn)安全：始終貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，杜絕生產(chǎn)安全和重大事故；遏制較大生產(chǎn)安全事故；減少一般生產(chǎn)安全事故，控制從業(yè)人員責(zé)任重傷及以上事故，員工輕傷率低于 5‰。杜絕責(zé)任火災(zāi)大事故；杜絕壓力容器、隧道瓦斯及其他爆炸事故；杜絕特種設(shè)備事故；機(jī)械設(shè)備大事故；杜絕因建設(shè)引起的重大鐵路交通事故；遏制因建設(shè)引起的較大鐵路交通事故；減少因建設(shè)引起的一般鐵路交通事故。（2）職業(yè)衛(wèi)生：符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生管理要求，杜絕急性中毒和職業(yè)病事故。 文明施工目標(biāo)確保中鐵十局級(jí)安全文明工地，爭(zhēng)創(chuàng)中鐵股份公司級(jí)安全文明工地。 總工期及節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。標(biāo)段工期計(jì)劃 2022 年 07 月 20 日開(kāi)工，2022 年 01 月 20 完工，總工期 54 個(gè)月。本段根據(jù)鋪架工程工期的的要求，于 2022 年 5 月底完工。詳見(jiàn)“新建蘭渝鐵路童家溪至重慶北段線下工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖”和“新建蘭渝鐵路童家溪至重慶北段線下工程施工進(jìn)度橫道圖” 環(huán)境保護(hù)和文物保護(hù)目標(biāo)減少工程建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的破壞和污染。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定，采取各種工程防護(hù)措施，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治” ，實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，確保環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“三同時(shí)”,配合全線把蘭渝鐵路程建設(shè)成為綠色、環(huán)保工程。 質(zhì)量管理及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量符合鐵路工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到建設(shè)工程承包合同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，各檢26驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到 100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%；主體工程質(zhì)量零缺陷；實(shí)車檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的 110%，開(kāi)通速度達(dá)到線路設(shè)計(jì)速度 200km/h。橋梁、隧道等工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足不少于 100 年設(shè)計(jì)使用壽命期的運(yùn)營(yíng)要求；無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，滿足不少于 60 年設(shè)計(jì)使用壽命期的運(yùn)營(yíng)要求。隧道襯砌杜絕滲漏水。杜絕工程質(zhì)量重大事故及以上事故；遏制工程質(zhì)量一般事故,控制工程質(zhì)量外觀質(zhì)量。 工程創(chuàng)優(yōu)特大橋工程、隧道工程確保局優(yōu)；新井口嘉陵江雙線線特大橋創(chuàng)建部?jī)?yōu)，配合全線綜合工程質(zhì)量創(chuàng)國(guó)優(yōu) 經(jīng)濟(jì)目標(biāo)及成本管理目標(biāo)因該項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)文件未出，與甲方的合同還未簽，目前十局對(duì)我公司部分項(xiàng)目也是按比例分?jǐn)?，最終合同價(jià)未定，目前暫估合同價(jià)為 10297 萬(wàn)元，成本暫估算為 94771 萬(wàn)元，暫估毛利率為 %，待施工圖出來(lái)，施工數(shù)量明確后再計(jì)算明細(xì)目標(biāo)成本。第九部分：內(nèi)部資源配置 組成項(xiàng)目分部、架子隊(duì)人力資源配置項(xiàng)目分部?jī)?nèi)部人員聘用組成公司部下達(dá)人事任免令，但不得超出定員編制。其下設(shè)的架子隊(duì)分別由項(xiàng)目分部負(fù)責(zé)組建，架子隊(duì)的主要人員按管理權(quán)限項(xiàng)目分部的正式員工擔(dān)任，并以人事令的方式聘任。架子隊(duì)的人員組建配置后，應(yīng)及時(shí)將人員名單報(bào)公司人力資源管理部核備。 資金配置工程資金：因該項(xiàng)目還未與業(yè)主簽訂合同，待合同簽訂后補(bǔ)充。帳戶管理 ：依據(jù)局大項(xiàng)目部的管理模式和工程合同約定及時(shí)向大項(xiàng)目部計(jì)量收取工程款，應(yīng)收帳款列轉(zhuǎn)公司管理，同時(shí)開(kāi)立銀行賬戶。工區(qū)依據(jù)當(dāng)期工程進(jìn)度需求向濟(jì)鐵公司申報(bào)資金使用計(jì)劃，公司審核批準(zhǔn)后，將工程款撥入工區(qū)帳戶并依照計(jì)劃撥