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正文內(nèi)容

長途汽車站調(diào)查報告-資料下載頁

2025-07-20 08:02本頁面
  

【正文】 在從事旅客運輸任務(wù)時違章操作、超載超速、疲勞駕駛等行為時有發(fā)生,嚴重危及人民群眾的生命財產(chǎn)安全,駕駛員素質(zhì)不高是導(dǎo)致道路交通事故多發(fā)的最主要因素。 三是運輸安全信息水平不高。目前,跨省客運雖然基本上都安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和數(shù)字通訊平臺,但由于運輸企業(yè)的安全管理人員操作不熟以及產(chǎn)品不同程度地存在一些質(zhì)量問題,在實際運行中效果不佳。 四是車站源頭安全管理亟待加強??瓦\站源頭安全管理是行業(yè)安全管理的重中之重,而運輸企業(yè)客運站安全管理工作還不到位,一些方面達不到規(guī)定的要求。在駕駛員和車輛管理方面還存在問題,客運站安全檢查合格報班制度、出站人數(shù)復(fù)核制度、“三品”檢查制度、“五不出站”制度等尚未完全落到實處,車站源頭安全生產(chǎn)存在隱患,站外攬客的問題相當(dāng)嚴重。六、調(diào)查結(jié)果總結(jié)通過上述的調(diào)查結(jié)果可以得出,大多數(shù)人的維護保養(yǎng)知識比較欠缺,對客車的維修保養(yǎng)也不是很重視,對客車的很多性能參數(shù)也不太了解,客車用的也比較頻繁,有的還不按規(guī)定使用,超載的現(xiàn)象很嚴重,行駛的時間也較長,只希望給他們帶來最大效益就行。 各種類型的客車都有他自己的市場,大型豪華客車在長途汽車中較多,由于路途遙遠,為的是給乘客提供更舒適的環(huán)境;大中型的客車在省內(nèi)汽車中較多,二中小型客車在市內(nèi)汽車中較多。客車的車身長度、座位數(shù)、功率和最高車速是相對應(yīng)的,車身長度越長,座位數(shù)越多,功率越大,最高車速越大??蛻糍徺I客車最要考慮的是品牌和價格,售后服務(wù)、顏色也會考慮。現(xiàn)在名牌汽車市場占有量明顯高于其他汽車,我覺得主要有以下幾個原因:一,在外觀方面,整車各項性能指標遙遙領(lǐng)先于國內(nèi);新銳造型,獨具視覺享受,整車高大威猛,并且?guī)砀嗟淖粩?shù)。 二,在內(nèi)飾上,整車內(nèi)飾豪華,選用新型出風(fēng)口,乘坐舒適。三,在性能及操控上,駕駛區(qū)的設(shè)計綜合考慮了司機操作方便性同時保證良好的視野效果;一流的質(zhì)量保證系統(tǒng)保證了整車質(zhì)量可靠;良好的制動系統(tǒng)進一步確保了整車的安全性。四、售后服務(wù)好,售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)范圍廣,售后維修方便。在客戶看來,品牌車能從客戶全方位需求出發(fā),帶給他們的使用價值、經(jīng)濟價值、形象價值三位一體的價值回報,已成為他們心目中的首選品牌。未來客運車的市場發(fā)展前景還是很大的。六、調(diào)查的整體印象和感想通過站內(nèi)站外的一系列調(diào)查和數(shù)據(jù)分析,總體來說我認為永定門長途汽車客運站雖然規(guī)模較小,但基本能滿足目前的旅客需求,經(jīng)營運行也較為正規(guī)有序,站內(nèi)外秩序也基本良好,符合作為一個優(yōu)良客運站的要求和條件。但長遠來看,有可能制約未來永定門長途汽車客運站發(fā)展的,主要還是規(guī)模,即占地面積。較小的旅客候車區(qū)和前后停車廣場是發(fā)展的瓶頸。如果想打破這個瓶頸,達到一個新的層次,恐怕要對現(xiàn)有的布局和結(jié)構(gòu)進行徹底的改變,在這個有限的區(qū)域里進行系統(tǒng)的重新規(guī)劃(詳見“針對永定門長途汽車客運站的運輸樞紐設(shè)計報告”)。也有可能,基于北京市整體的規(guī)劃和布局,永定門長途汽車客運站會在將來結(jié)束它的使命,其功能和運營線路可能會被其他客運站所取代??偨Y(jié)這次調(diào)查實習(xí)的全過程,我認為是很有意義的。首先,這次內(nèi)容非常豐富的調(diào)查活動,應(yīng)用到了近幾個學(xué)期所學(xué)的多門課程的知識,如城市公共交通、交通運輸學(xué)、交通樞紐規(guī)劃、交通工程學(xué)、運輸經(jīng)濟學(xué)等,讓我們對這些課程所學(xué)習(xí)的知識有一個融會貫通、活學(xué)活用的機會。把書本上的方法和理念應(yīng)用到實際生活中來,用學(xué)過的知識分析和解決實際的情況和問題。這不僅大大加深了我們對這些知識的理解,更全面提高了我們的綜合素質(zhì)和解決實際問題的能力,為我們今后的實際工作也打下了非常好的基礎(chǔ),令我們受益頗多。其次,這次實習(xí)調(diào)查活動還培養(yǎng)和鍛煉了我們很多其他方面的能力,比如與人溝通的能力、統(tǒng)籌計劃的能力、數(shù)據(jù)分析的能力、相關(guān)計算機軟件的操作使用、調(diào)查問卷的設(shè)計與使用等等很多書本上學(xué)不到的能力。讓我們在完成有形的報告之余還積累了很多無形的技能和素質(zhì),這些都會對我們今后的學(xué)習(xí)和工作有非常大的幫助。最后,這次歷時近一周的調(diào)查實習(xí)活動還加深了同學(xué)們之間的友誼,大家一起出行、一起調(diào)查資料、一起分析數(shù)據(jù),在學(xué)習(xí)之余大大加深了對彼此的了解和感情。我相信,這次難忘的實習(xí)調(diào)查活動定會成為大家大學(xué)生活中一段難忘的經(jīng)歷,同我們所獲取到的知識和技能一起,長久的留在我們心中。經(jīng)過查資料發(fā)現(xiàn)交通建筑在城市建設(shè)中有重要作用。交通建筑不僅與城市化有很密切的關(guān)系而且還在城市景觀上有特殊的地位,建成后將成為城市標志性建筑,還會影響城市格局加速城市化進程。長途汽車站就是典型的交通建筑,因此學(xué)會如何合理規(guī)劃站前廣場以及車站的各種人流車流是汽車站建筑設(shè)計的關(guān)鍵。在設(shè)計流線時,應(yīng)避免人流、車流和貨流交叉混亂,力求做到流線短捷、順暢,保證旅客能迅速、方便、安全疏散。除此之外,長途汽車站的建筑形式也很重要,包括建筑本身功能空間的設(shè)計及造型的設(shè)計,交通建筑是城市的門戶,在某種程度上反映地方和時代的精神文明,所以要求汽車站建筑要與周圍城市環(huán)境、傳統(tǒng)和文化相融合,簡潔大方,造型新穎,并且室內(nèi)空間要趨于靈活、開敞,商業(yè)功能復(fù)合化,做到功能與造型一體化具有一定的特色。18 / 18
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