【導(dǎo)讀】堊系含礫砂巖極嚴(yán)重風(fēng)化~頗重風(fēng)化,地下水不發(fā)育。圍巖級(jí)別Ⅴ級(jí)、Ⅲ級(jí)。W=0cm,出口設(shè)置在直線上,線路縱坡‰。根據(jù)會(huì)議精神,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,決定采用從**隧道出口往入口單方向打下坡。隧道采用噴錨作施工支護(hù),薄型模筑襯砌。在模筑襯砌的背后,縱環(huán)向設(shè)置TR. 加勁型軟式透水管盲溝。洞門進(jìn)口設(shè)置端墻式帶翼。全部模筑襯砌施工縫采用NPJ膩?zhàn)有陀鏊蛎浿顾畻l,平均每8m設(shè)一環(huán)。護(hù),模筑襯砌,施工順序見圖。對洞口段地表采用豎直錨桿結(jié)合地表網(wǎng)噴射砼進(jìn)行加固。石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,嚴(yán)格控制超挖。以確保洞口安全。共設(shè)置格柵架42榀,第1,2榀格柵與頂部超前錨桿電焊成一整體。③按要求設(shè)置φ22螺紋鋼筋超前錨桿,長度為3-5m,環(huán)向間距40cm,外插角5-10°根據(jù)設(shè)計(jì)文件,在進(jìn)、出口圍巖破碎段,采用4m長的超前錨桿進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)。