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最新某高速公路實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)路基、橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、軟土路基-資料下載頁

2025-07-20 01:47本頁面
  

【正文】 洞基礎(chǔ)盡可能挖至基巖面,并將基巖面挖成臺(tái)階狀,超挖部分利用漿砌片石回填后方可做明洞結(jié)構(gòu),施工時(shí),如明洞基礎(chǔ)未能落到穩(wěn)固基礎(chǔ)上時(shí),明洞基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理,保證承載力滿足設(shè)計(jì)要求。(3)明洞及洞門結(jié)構(gòu)施工,應(yīng)符合以下要求及條件:①洞門施工放樣位置準(zhǔn)確。②洞門基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上,并滿足設(shè)計(jì)承載力?;觾?nèi)廢渣、雜物等須清除干凈,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下道工序。③洞門段襯砌拱墻采用鋼制模板臺(tái)車,同時(shí)與明洞連成整體同時(shí)澆注。④明洞襯砌與暗洞交界必須設(shè)沉降縫分開澆注,模板臺(tái)車長度多于部分向洞門段調(diào)節(jié)。⑥洞門建筑完成后,應(yīng)檢查與確保仰坡坡頂?shù)慕厮疁霞奥穳q排水系統(tǒng)的完好與連通。(4)明洞混凝土灌注混凝土模注采用大塊鋼模板,插入式振搗器振搗。隧道每端的明洞小于模板臺(tái)車長度的一次性整體式進(jìn)行灌注,大于模板臺(tái)車的分次施工,盡量減少施工縫的數(shù)量,防止明洞洞身滲水。沉降縫、施工縫施工時(shí)注意橡膠止水帶的安裝,在澆注相鄰下板混凝土前加強(qiáng)對(duì)止水帶的保護(hù),橫向接縫相鄰段澆筑時(shí),先對(duì)已澆混凝土端頭鑿毛沖洗干凈,并先貼遇水膨脹止水條。澆筑混凝土必須對(duì)稱分層澆筑,振搗密實(shí)又不超振。在明洞與隧道正洞洞內(nèi)接頭處要設(shè)變形縫。(5)鋪設(shè)防水層在明洞的模筑混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度以后開始進(jìn)行防水層施作。隧道明洞的拱頂部分采用EVA防水板與無紡?fù)凉げ肌"僭诜浪畬愉佋O(shè)前,必須將拱墻背的灰塵污垢和積水清除干凈,用砂漿抹平,然后才能鋪設(shè)防水層與無紡?fù)凉げ肌"谏厦驿佌惩猎倩靥?。③回填土頂部采用膠泥施做防滲層。(6)拱頂回填①在已澆筑的拱頂作好防水層,即進(jìn)行回填。②清除松動(dòng)土石,用干砌片石分層碼砌,縫隙用碎石填塞緊密。③拱部回填土石應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí),,。④拱上土石機(jī)械填筑,填筑時(shí)須待拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上,再用機(jī)械填筑。暗洞進(jìn)洞方案暗洞進(jìn)洞在洞口段長管棚注漿結(jié)束后,在先行施工的套拱掩護(hù)下進(jìn)洞開挖,洞口段V級(jí)圍巖開挖采用中隔壁法施工,拱部開挖時(shí)保留核心土,開挖后及時(shí)施作初期支護(hù)。大管棚施工方法本合同段內(nèi)所有隧道洞口Ⅴ級(jí)圍巖設(shè)計(jì)采用Φ108超前大管棚注漿預(yù)加固后進(jìn)行開挖。具體施工方法如下:(1) 施作套拱 大管棚套拱設(shè)計(jì)為2米,待洞口邊仰披開挖支護(hù)到明洞初砌外輪廓線時(shí),預(yù)留核心土,測量人員在坡面上定出中線拱頂高度、套拱位置線、橫向十字線,然后開挖兩側(cè)套拱位置的土體,邊開挖邊支護(hù)至邊墻底高度。支護(hù)完成后進(jìn)行施工C15片石混凝土套拱基礎(chǔ)。在施工套拱基礎(chǔ)時(shí),預(yù)埋好接茬型鋼。之后架設(shè)三榀Ⅰ18號(hào)工字鋼套拱,間距75cm,每榀用拉桿拉緊,防止傾倒,必要時(shí)在拱頂拱腰坡面上兩側(cè)打錨桿,將最前面一榀拱架焊在錨桿上拉緊,套拱在明洞外廓線以外,緊貼掌子面施作。然后按設(shè)計(jì)套拱內(nèi)輪廓立設(shè)模板,并預(yù)留好大管棚孔口2m長的Φ127mm導(dǎo)向鋼管,導(dǎo)向鋼管施工時(shí)須用儀器仔細(xì)精確無誤地檢查其中線、方向與水平,確保與管棚位置方向一致后,用水泥紙或其他東西將孔口管封堵,防止?jié){液流入將孔口管堵塞,之后再澆筑鋼筋混凝土。套拱完成后,噴射C20混凝土10cm厚封閉周圍邊、仰坡面,作為注漿時(shí)的止?jié){墻。在施工套拱前用全站儀準(zhǔn)確定位。開挖至基礎(chǔ)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用觸探儀檢測地基承載力。工字鋼加工步驟:a. 對(duì)操作工人進(jìn)行技術(shù)交底并放出拱架大樣;b. 工字鋼冷彎至設(shè)計(jì)要求;c. 采用506焊條焊接連接鋼板;d. 現(xiàn)場試拼裝檢查。工字鋼安裝,詳見圖:514。測量放樣安裝導(dǎo)向管和固定鋼筋焊連定位安裝鋼拱架清除底腳浮渣隱蔽工程檢查驗(yàn)收鋼拱架加工質(zhì)量驗(yàn)收鋼拱架組拼圖514 鋼架安裝工藝流程圖a. 測量放線;b. 工字鋼拼裝;c. 檢查中線、垂直度、高程、間距至設(shè)計(jì)要求;d. 焊接連接鋼筋;e. 施作鎖腳錨桿。導(dǎo)向管安裝a. 測量放線;b. 利用坡度尺進(jìn)行外插角度調(diào)整(外插角控制在30);c. 采用Φ12mm鋼筋定位焊接;d. 管口臨時(shí)封堵,防止混凝土進(jìn)入導(dǎo)向管。套拱模板安裝a. 內(nèi)模安裝圓順平整牢固;b. 安裝擋頭模;c. 安裝外模;d. 模板加固;混凝土澆筑a. 清理澆筑面;b. 混凝土采用強(qiáng)制拌和機(jī)攪拌,嚴(yán)格按照配合比配料,攪拌時(shí)間不得少于2min;c. 混凝土運(yùn)輸采用裝載機(jī),并采取措施防止漏漿;d. 左右對(duì)稱進(jìn)行混凝土澆筑,每次澆筑高度30cm;e. 混凝土采用插入式搗固,移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1..5倍,與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離,插入下層混凝土50~100mm,每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒,應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板及導(dǎo)向管;f. 混凝土一次澆筑成型;g. 混凝土養(yǎng)護(hù)。(2) 搭設(shè)鉆孔平臺(tái)架、安裝鉆機(jī)用方木搭設(shè)鉆孔平臺(tái)架,平臺(tái)上滿鋪木板,搭設(shè)牢固,以防鉆孔時(shí)鉆機(jī)晃動(dòng)。施工時(shí)利用洞口或洞內(nèi)預(yù)留的核心土,減少平臺(tái)架設(shè)高度,具體方法根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際情況選定。(3)鉆孔采用水平地質(zhì)鉆機(jī),從導(dǎo)向管向內(nèi)鉆入,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,注漿前先鉆孔安設(shè)有孔注漿鋼花管,注漿后再鉆孔安設(shè)無孔鋼管。(4)安裝管棚鋼管管棚鋼管由機(jī)械頂進(jìn),鋼管節(jié)段間用絲扣連接,絲口長15cm,頂進(jìn)時(shí),鋼管接頭至少錯(cuò)開1米,并且同一橫斷面內(nèi)接頭不能多于50%。管棚頂?shù)轿缓?,鋼管與導(dǎo)向管間隙用速凝水泥或其它堵塞嚴(yán)密,以防注漿冒出。堵塞時(shí)預(yù)留進(jìn)漿孔和排氣孔。(5)注漿漿液采用雙液式注漿機(jī)灌注。注漿方法采用從孔口一次注入,攪拌均勻的漿液通過注漿泵、輸送管路、孔口控制閥進(jìn)入鋼管內(nèi),同時(shí)在孔口上部設(shè)一排氣孔,以便漿液進(jìn)入管內(nèi)時(shí),將空氣排出,當(dāng)排氣孔流出漿液后,關(guān)閉排氣孔,續(xù)灌注漿,達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量或注漿壓力時(shí),穩(wěn)定3~5分鐘后停止注漿。(6)施工過程中,為了防止注漿過程中發(fā)生串漿,每鉆完一個(gè)孔,隨即就安設(shè)該孔的鋼管并注漿,然后再進(jìn)行下一孔的施工。(7)注漿結(jié)束后打設(shè)無孔鋼管,同時(shí)檢查注漿質(zhì)量,不達(dá)到設(shè)計(jì)要求的補(bǔ)孔重注。大管棚施工工藝詳見:圖515《隧道Φ108管棚施工工藝框圖》。注漿效果檢查測量放線,定位施作套拱搭設(shè)平臺(tái)、準(zhǔn)備鉆孔套拱周圍邊坡噴混凝土封閉鉆 孔掏孔檢查是否有坍孔、探頭石安裝管棚鋼管注 漿注漿防護(hù)噴混凝土封閉加工鋼管鉆機(jī)掃孔進(jìn)入開挖工序補(bǔ) 孔孔口處理圖515 隧道φ108管棚施工工藝框圖 隧道各類圍巖開挖方法洞口大管棚施工完后,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒,經(jīng)監(jiān)理工程師同意,進(jìn)洞施工可以全面展開,2m套拱段以人工機(jī)械配合將洞身土體開挖形成進(jìn)洞臺(tái)階,進(jìn)洞第一榀剛支撐與套拱交接處噴混凝土順接。根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況襯砌型式為ZDKZ5ZZ7Z7C的采用中隔壁法開挖,襯砌型式為Z4R、Z4的采用上下臺(tái)階法開挖, 襯砌型式為Z3的采用全斷面法開挖。中隔壁法施工中隔壁法分為左右兩部分施工,左右導(dǎo)洞分別又分為上下斷面分別施工,臺(tái)階長度保持在5~10米,導(dǎo)洞上半斷面采用人工鉆眼爆破,人工卸碴至隧底接著進(jìn)行上半斷面初期支護(hù)及中隔墻施作,如有必要進(jìn)行拱部超前錨桿支護(hù),再進(jìn)行導(dǎo)洞下半斷面開挖,采用人工風(fēng)鉆鉆眼爆破,機(jī)械出碴。為了減少上半斷面導(dǎo)坑人工出碴量、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,導(dǎo)坑超前下斷面保持在5m左右,以使上斷面爆破時(shí)大部分石碴拋擲于隧底,并且大部分石碴可通過反鏟勾刨下來,余下小部分由人工清理拋擲下來,即可機(jī)械裝運(yùn)出洞。中隔壁施工方法及施工工藝:見圖516。(1) 施工順序下列順序應(yīng)在施工輔助措施完成并達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行。①開挖左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階。②左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階初期支護(hù)(包括側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)、拱墻初期支護(hù)及臨時(shí)仰拱),施工上臺(tái)階鎖腳錨桿。③開挖左側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階(包括臨時(shí)仰拱)。④左側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階初期支護(hù)(包括側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)、拱墻初期支護(hù)及仰拱初期支護(hù)),必要時(shí)邊墻腳設(shè)置鎖腳錨桿。⑤開挖右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階。⑥右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階初期支護(hù)(包括拱墻初期支護(hù)及臨時(shí)仰拱),施工上臺(tái)階鎖腳錨桿。⑦開挖右側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階(包括臨時(shí)仰拱)。⑧右側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階初期支護(hù)(包括仰拱初期支護(hù)及仰拱初期支護(hù)),必要時(shí)邊墻腳設(shè)置鎖腳錨桿。⑨ 拆除臨時(shí)支護(hù)。⑩ 分部施工防排水系統(tǒng)和仰拱、邊墻、拱部二次模筑混凝土襯砌。(2)鉆爆與支護(hù)參數(shù)① 采用2巖石硝銨炸藥和乳化炸藥(有水時(shí)用于底板眼),~。② ~。③ 抵抗線W =E/M=M為周邊孔密集系數(shù),~。④ 。中隔壁法炮眼布置及爆破參數(shù):見圖517。圖516 中隔壁施工方法示意圖圖517 中隔壁法爆破示意圖上下臺(tái)階法施工依據(jù)地質(zhì)情況每次開挖長度為一到兩品拱架的長度,~。上下斷面施工臺(tái)階長度保持在1~2m,開挖主要采用人工風(fēng)鉆打眼,裝載機(jī)出碴,反鏟配合清底,上下臺(tái)階施工方法見圖518。(1)上臺(tái)階開挖支護(hù)①上臺(tái)階采用人工風(fēng)鉆打眼,預(yù)裂爆破,超前小導(dǎo)管注漿或超前錨桿預(yù)支護(hù)。上臺(tái)階爆破后人工卸碴至隧底,機(jī)械裝運(yùn)出洞。為減少上斷面人工出碴量、降低勞動(dòng)強(qiáng)度,臺(tái)階長度保持在1~2m,以使上斷面大部分爆破石碴拋擲于隧底,方便臺(tái)車在下臺(tái)階鉆眼。②初噴混凝土3~5cm,人工風(fēng)鉆打眼,安設(shè)系統(tǒng)錨桿,U型鋼(工鋼或格柵拱架)施作鋼筋網(wǎng),復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。③開挖核心土(圍巖自穩(wěn)能力差的情況下,預(yù)留核心土穩(wěn)定掌子面)。(2)下斷面開挖支護(hù)①下斷面開挖采用人工風(fēng)鉆打眼,預(yù)裂爆破。裝載機(jī)裝碴,自卸汽車直接運(yùn)至指定地點(diǎn)。②安設(shè)系統(tǒng)錨桿、格柵拱架、鋼筋網(wǎng)及噴混凝土,施工同上斷面。③施作仰拱,封閉初期支護(hù)。施工時(shí)加強(qiáng)圍巖量測、地質(zhì)預(yù)報(bào),及時(shí)反饋信息,作好支護(hù)調(diào)整,及時(shí)采取相應(yīng)的施工措施。如遇圍巖極其破碎,地下水大等情況,在開挖前預(yù)注水泥—水玻璃漿加固圍巖并封堵地下水。(3)開挖爆破后,找頂、初噴混凝土35cm、出碴,在鉆磧頭開挖眼之前,先打上茬炮的錨桿孔和安裝錨桿,錨桿盡量布置在開挖面的凹凸不平處,間隔布置。(4)鉆爆與支護(hù)參數(shù)①采用乳化炸藥,~。②~。③抵抗線W=E/M。M為周邊孔密集系數(shù),~。④初步設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺1~。(5)隧道爆破施工方法及爆破參數(shù):見圖519。圖518 上下臺(tái)階施工方法及工藝框圖說明:周邊眼間距45~55cm,底板眼間距60~80cm,其他眼間距80~100cm。圖519 上下臺(tái)階法施工爆破示意圖全斷面法施工依據(jù)地質(zhì)情況,~。開挖主要采用人工風(fēng)鉆打眼,裝載機(jī)出碴,反鏟配合清底。(1)開挖支護(hù)①采用人工風(fēng)鉆打眼,預(yù)裂爆破,機(jī)械裝運(yùn)出洞。② 初噴混凝土3~5cm,人工風(fēng)鉆打眼,安設(shè)系統(tǒng)錨桿,施作鋼筋網(wǎng),復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(2)Ⅲ級(jí)圍巖邊墻基礎(chǔ)與排水溝開挖由于比開挖底低幾十公分,一次與隧道底開挖成形較困難,擬按側(cè)槽開挖。(3)鉆爆與支護(hù)參數(shù)① 采用乳化炸藥,~。② ~。③ 抵抗線W=E/M。M為周邊孔密集系數(shù),~。④ ~。(4)隧道爆破施工方法及爆破參數(shù)見圖5110。說明:周邊眼間距4555cm,底板眼間距6080cm,其他眼間距80100cm。圖5110 全斷面法施工爆破示意圖 隧道爆破設(shè)計(jì)為減少振動(dòng)與降低噪音,同時(shí)達(dá)到成形效果好,擬采用光面控制爆破。根據(jù)地質(zhì)條件,開挖斷面、開挖進(jìn)尺,爆破器材、振速要求等條件編制爆破設(shè)計(jì)。隧道施工光面爆破設(shè)計(jì)(1)鉆爆方案采用光面爆破開挖。爆破作業(yè)通過試驗(yàn)段取得合理的參數(shù)。(2)掏槽方式采用中空直眼掏槽。為保證掏槽效果,設(shè)置2~3個(gè)中空眼,掏槽眼裝藥量適當(dāng)加大,非電毫秒微差爆破。(3)裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式周邊眼:用小直徑藥卷間隔裝藥,所有裝藥炮眼用炮泥堵塞,周邊眼堵塞長度不小于30cm。(4)爆破效果檢查①檢查超欠挖,爆破銜接臺(tái)階不大于15cm,開挖輪廓圓順。②檢查開挖面平整度及爆破進(jìn)尺,爆出石碴塊度適合裝碴要求。③周邊炮眼痕跡保存率,硬巖≥90%,中硬巖≥70%,并在開挖輪廓面上均勻分布。微震爆破施工程序和施工方法本工程隧道洞身穿過IV、V級(jí)圍巖,根據(jù)圍巖類別分別進(jìn)行爆破設(shè)計(jì),為避免對(duì)圍巖的擾動(dòng)和對(duì)地表的影響,局部地方采用微差松動(dòng)爆破技術(shù)施工。(1)炸藥選型理論和實(shí)踐證明,炸藥爆速對(duì)爆破質(zhì)點(diǎn)震動(dòng)速度有直接影響,爆速越高,爆破產(chǎn)生的震動(dòng)越大,綜合本隧道的地質(zhì)特點(diǎn),選取用爆速低于3000m/s的乳化炸藥。為實(shí)現(xiàn)微差爆破采用國產(chǎn)Ⅱ型系列非電毫秒雷管(15段)。(2)非電微差起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)爆破震動(dòng)與同段齊爆的炸藥用量密切相關(guān),采用非電微差起爆技術(shù),不但控制單段雷管的起爆藥量,又能有效地控制每段雷管的起爆時(shí)間,使爆破震動(dòng)波形不成疊加。這樣既能保證巖石破碎達(dá)到理想爆破效果,又能消除爆破震動(dòng)的有害效應(yīng)。在掏槽眼,掘進(jìn)眼、底眼或周邊眼中,每段起爆藥量較大的段別雷管,間隔時(shí)差設(shè)計(jì)為200ms,即跳段設(shè)置??墒贡普饎?dòng)速度降低30%。(3)掏槽形式隧道爆破的掏槽眼是爆破成敗的關(guān)鍵,也是產(chǎn)生最大震動(dòng)的部位。本區(qū)段在Ⅲ類圍巖段采用直眼掏槽,Ⅳ、V類采用楔形掏槽。(4)裝藥結(jié)構(gòu)周邊眼采用小直徑藥卷(φ25)空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu):見圖5111。φ25藥卷導(dǎo)爆管雷管炮泥圖5111 周邊眼裝藥示意圖其余炮眼采用標(biāo)準(zhǔn)藥卷(φ32)連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu):見圖5112。導(dǎo)爆管φ32藥卷炮泥雷管圖5112 炮眼裝藥示意圖(5)安全防護(hù)措施為了減小震動(dòng)、飛石,保證洞內(nèi)初期支護(hù)及作業(yè)安全,采用降震設(shè)計(jì),堵塞長度不小于20d(d為炮眼孔徑),并保證堵塞材料質(zhì)量,避免飛石溢出,降低噪聲,減弱震動(dòng)。 隧道初期支護(hù)方案1 、
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