【導(dǎo)讀】xx隧道里程：DK271++669。xx隧道位于湖南省桃源縣，地處武陵山低山區(qū)，海拔高程160～637m,最大埋深434m,河溝處最小埋深約20m。隧址洞身地表起伏較大，地表自然。隧道起訖DK268+～DK273+669,全長,為雙線。單洞隧道，進(jìn)口位于遼葉溪，出口位于闕家峪水庫附近。件極差，出口交通條件稍好，但大型車輛難以通行。段落位于直線上。隧道為單面坡，坡度-15‰/. 隧道區(qū)水系發(fā)育，以嶺脊牛耳界為分水嶺，西側(cè)為遼葉溪水系，東。側(cè)為龍?zhí)舵?zhèn)水系，最終均匯入沅江。進(jìn)口段遼葉溪支流及出口竹園灣組溝。流量較大，為常年流水，其余隧道洞身溝谷為季溝谷節(jié)性。仰拱及仰拱填充施工時(shí)采用棧橋。仰拱填充施作完成后，利用多功能

　　

【正文】 及坍落度損失過多等現(xiàn)象。當(dāng)運(yùn)至澆筑點(diǎn)發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，在澆筑前進(jìn)行二次攪拌，但嚴(yán)禁再次加水。 2）用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： xx 集團(tuán) xx 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部 新建 xx 鐵路 QZCZQ9 標(biāo) xx 隧道襯砌專項(xiàng)方案 27 在運(yùn)輸已拌制好的混凝土?xí)r，宜以 2～ 4r/min 的轉(zhuǎn)速攪動(dòng)，嚴(yán)禁高速旋轉(zhuǎn)。卸料前應(yīng)以常速再次攪拌；在運(yùn)輸中同時(shí)拌制混凝土?xí)r，從加水后算起，至全部卸出所經(jīng)過的時(shí)間，不宜大于 90min；車體內(nèi)壁應(yīng)平整光滑，不吸水，不漏水。每天使用完畢后應(yīng)清洗粘附的混凝土。 混凝土的澆注 1）在澆筑混凝土前，確認(rèn)基底無虛碴、積水及其他雜物（當(dāng)有鋼筋時(shí)還要檢查鋼筋情況）。并 應(yīng)采取防、排水措施。 2）澆筑混凝土前以及澆筑過程中，應(yīng)對模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等加以檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。檢查的主要內(nèi)容包括下列各項(xiàng)： 模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)的可靠程度；預(yù)埋件的安裝位置和高程；鋼筋的安裝位置；脫模劑涂刷情況。 3）混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不得大于 2m，當(dāng)大于 2m 時(shí)，應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗等器具澆筑。 4）澆筑混凝土應(yīng)分層進(jìn)行，其分層厚度（指搗實(shí)后的厚度）不宜大于振搗器作用部分長度的 倍，控制在 30cm 左右。 混凝土的振搗 1）用插入式振搗 器振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： 移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍；插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為 5～ 10cm，以保證上下層結(jié)合良好；振搗器應(yīng)盡可能垂直地插入混凝土中。如條件困難，可略帶傾斜，但與水平面夾角不宜小于 45176。 。振搗棒搗固時(shí)應(yīng)快插、慢拔，在每一孔位的振搗時(shí)間，以混凝土不再顯著下沉、 xx 集團(tuán) xx 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部 新建 xx 鐵路 QZCZQ9 標(biāo) xx 隧道襯砌專項(xiàng)方案 28 水分和氣泡不再逸出并開始泛漿為準(zhǔn)。一般為 10～ 30s；振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋管件，距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2；混凝土必須振搗密實(shí)，無漏振及過振現(xiàn)象。 2）在混凝土澆筑振搗過程中，要有專人 負(fù)責(zé)，防止跑模和漏漿現(xiàn)象發(fā)生。 3）混凝土澆筑應(yīng)盡量連續(xù)進(jìn)行。 4）混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部用時(shí)不超過混凝土的初凝時(shí)間。底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r，按施工縫處理。 當(dāng)允許間歇時(shí)間已超過時(shí)，按澆筑中斷處理，同時(shí)留置施工縫。施工縫處埋入適量的片石、鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。 二襯時(shí)在拱頂部位每組襯砌預(yù)留不少于兩個(gè)注漿孔，二襯砼達(dá)到 100%強(qiáng)度后對初支與二襯間空隙進(jìn)行回填注漿，保證初支與二襯密貼。 混凝土養(yǎng)護(hù) 1）混凝土澆筑后， 12h 內(nèi)即應(yīng)覆蓋和灑水。操作時(shí)，不得使混凝土受到污染和損傷； 2）當(dāng)工地晝夜氣溫連續(xù) 3d 低于 5℃或最低氣溫低于 3℃時(shí)，采取冬期施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于 30℃時(shí)，采取夏期施工措施； 3）混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于 14d，灑水次數(shù)以混凝土表面保持濕潤狀態(tài)為度； 4）養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同。 xx 集團(tuán) xx 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部 新建 xx 鐵路 QZCZQ9 標(biāo) xx 隧道襯砌專項(xiàng)方案 29 1拆模 1）混凝土拆模時(shí)的強(qiáng)度符合規(guī)范要求的強(qiáng)度達(dá)到 8MPa 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆除； 2）拆除模板時(shí)，不得影響混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。 根據(jù)規(guī)范要求，當(dāng)進(jìn)入冬夏季時(shí)，采取冬夏季施工措施，保證砼質(zhì)量。 1施工中加強(qiáng)防排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的控 制，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度，本道工序不合格，不得進(jìn)入下道工序施工。 1加強(qiáng)防水板、止水帶等防排水材料的檢驗(yàn)檢測，不合格的原材料，禁止使用。 第八章、安全保證措施 （ 1）根據(jù)本工程安全目標(biāo)，我工區(qū)建立安全管理組織機(jī)構(gòu) 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組； 組 長：李樹彬 副組長：趙富 成 員：李維軍、羅志彬、牛二寶、胡小龍、鄭永琪、王凱、姜延騰、滿運(yùn)忠、方勇。 （ 2）安全管理組織機(jī)構(gòu)圖 xx 集團(tuán) xx 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部 新建 xx 鐵路 QZCZQ9 標(biāo) xx 隧道襯砌專項(xiàng)方案 30 運(yùn)行安全保證體系，保證施工安全。 鋼 筋操作應(yīng)戴手套，在彎曲和切斷鋼筋時(shí)，褲腳應(yīng)用帶子扎緊。 人工剁斷鋼筋時(shí)，需檢查錘把是否牢固，打錘人和把剁子人應(yīng)該成斜角，打錘時(shí)要注意周圍有無閑人站立，剁短鋼筋時(shí)，應(yīng)設(shè)有簡易防護(hù)罩，以防崩出傷人。 使用機(jī)械切斷鋼筋時(shí)，鋼筋應(yīng)安穩(wěn)在切口間，并用手握住未端以防搖擺，切斷短料時(shí)需用鉗子夾料，不得用手直接把料，以防意外傷人。 人工鋸斷鋼筋時(shí)，要使鋸路順直，垂直且勿歪扭，以免鋸條斷裂傷人。 鋼筋切斷機(jī)和彎曲機(jī)的皮帶輪和傳動(dòng)齒輪應(yīng)設(shè)有防護(hù)罩，機(jī)器開啟后達(dá)到正常轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，再開始工作。 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 技 術(shù) 員 材 料 員 試 驗(yàn) 員 領(lǐng) 工 員 安 全 員 質(zhì) 量 員 工 班 長 架 子 隊(duì) 隊(duì) 長 xx 集團(tuán) xx 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部 新建 xx 鐵路 QZCZQ9 標(biāo) xx 隧道襯砌專項(xiàng)方案 31 鋼筋機(jī)械要有專人操作 ，使用前要檢查刀片、螺絲。嚴(yán)禁其他人員操作。 安放鋼筋骨架或搬運(yùn)鋼筋時(shí)，附近如有電線，先將電源關(guān)閉，并排專人負(fù)責(zé)，以防意外。 在高空綁扎鋼筋時(shí)，要站在腳手架上操作，并且把安全帶拴在腳手桿上，上下梯子時(shí)注意安全。 每班對作業(yè)臺(tái)架進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行加固處理。 加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)、照明，在臺(tái)架及模板臺(tái)車上均設(shè)置警示燈，避免車輛碰撞臺(tái)架或臺(tái)車而造成安全事故。 1臺(tái)架及臺(tái)車上嚴(yán)禁堆放材料，作業(yè)時(shí)工具必須裝在包內(nèi)或捆綁在臺(tái)架上，避免工具或材料掉下傷人。 1震搗器使用前應(yīng)先檢查，螺絲是否緊固，電 接頭是否緊密，而后試一會(huì)，無雜音方可操作。如震動(dòng)不正常，應(yīng)立即找電工修理。 1操作震搗器的人員，必須穿膠皮靴，帶絕緣手套，濕手不許接觸電氣開關(guān)。 1震搗器必須設(shè)專門防護(hù)性接地，需有特制的三腳或四腳插銷和帶有三個(gè)插孔或四個(gè)插孔的特殊插座開關(guān)板，以免將火線入地線發(fā)生危險(xiǎn)。 1加強(qiáng)用電管理，各臺(tái)架上必須安裝漏電保護(hù)器。 1組裝臺(tái)車或重笨物件時(shí)，必須有人統(tǒng)一指揮，確保施工安全。 1所有工作人員必須配戴安全防護(hù)用品，確保作業(yè)安全。加強(qiáng)文明施工管理，為安全作業(yè)創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。 xx 集團(tuán) xx 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部 新建 xx 鐵路 QZCZQ9 標(biāo) xx 隧道襯砌專項(xiàng)方案 32 1安裝土工布防 水板的人員嚴(yán)禁在施工是吸煙，二襯鋼筋綁扎焊接時(shí)注意防止焊渣掉落在防水板上，焊接時(shí)應(yīng)在下方放木板或鐵皮以保護(hù)防水板不被焊渣烤燃。作業(yè)臺(tái)架上應(yīng)配設(shè)足夠數(shù)量的滅火器。 第九章、各種應(yīng)急措施 停電應(yīng)急措施 1）根據(jù)工程特點(diǎn)和施工需要配備 3 臺(tái)大功率發(fā)電機(jī) ,與隧道施工供電的主配電箱連接 ,如遇電網(wǎng)出現(xiàn)意外停電時(shí) ,可立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電供給。 2）每次澆灌砼之前詳細(xì)檢查電網(wǎng)與自備電源的完好情況 ,保證在電網(wǎng)出現(xiàn)意外停電時(shí)能快速啟用自備電源。 3）每次澆灌砼時(shí)為作業(yè)人員配備可隨身攜帶的的手電筒 ,在意外停電時(shí)提供照明條件。 4）加強(qiáng)和供電部門的日常聯(lián)系 ,隨時(shí)掌握電網(wǎng)的檢修停電通知 ,做好停電施工準(zhǔn)備。砼澆灌盡可能避開檢修停電期 ,如無法避開時(shí) ,須先做好停電準(zhǔn)備后方得開盤。 機(jī)械故障應(yīng)急措施 1）拌合設(shè)備故障應(yīng)急措施 : 根據(jù)設(shè)備的機(jī)況及自身特點(diǎn) ,配備足夠數(shù)量的易損壞零配件 ,保證設(shè)備維修的基礎(chǔ)條件。加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù) ,保證設(shè)備機(jī)況良好。每次砼生產(chǎn)前 ,必須經(jīng)維護(hù)和保養(yǎng)人員進(jìn)行一次徹底的檢查 ,最大限度地保證設(shè)備的完好率。 2）砼輸送泵故障應(yīng)急措施 : xx 集團(tuán) xx 鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部 新建 xx 鐵路 QZCZQ9 標(biāo) xx 隧道襯砌專項(xiàng)方案 33 加強(qiáng)輸送泵的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作 ,保證機(jī)械始終處于良好狀態(tài)。每次砼澆灌前應(yīng)對輸送泵進(jìn)行一次 全面檢查 ,易損件須有足夠的庫存量。輸送泵必須有備用，當(dāng)兩洞口均開展襯砌施工時(shí)，砼澆灌時(shí)間宜相互錯(cuò)開，把未澆灌砼端的輸送泵作為備用。當(dāng)一邊輸送泵出現(xiàn)故障時(shí)，可從另一邊快速調(diào)用，保證砼澆灌的連續(xù)性。如因輸送泵故障造成砼澆灌間歇時(shí)間過長（超過混凝土的初凝時(shí)間），須對底層砼作施工縫處理。 停水應(yīng)急措施 1）每次砼澆灌前須檢查蓄水量能否滿足本次施工的需要，必須在保證本次用水的前提下方準(zhǔn)開盤。 2）加強(qiáng)抽水設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)工作，保持抽水機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。配置足夠的備用抽水設(shè)備（抽水機(jī)、軟管），保證施工用水的正常供給。