中國民用航空導航業(yè)務工作指南-資料下載頁
2025-07-19 23:58本頁面
【正文】 備維修過程中，各級設備主管單位、部門需及時將設備維修進展情況，逐級報告總局空管局。 停工檢修設備需要停工檢修時，設備主管單位需書面申請地區(qū)空管局，地區(qū)空管局批準時，需抄報總局空管局。設備檢修后，如果運行參數(shù)發(fā)生變化，需要通過飛行校驗后方可申請投入運行。5. 設備的定期開放與關閉運行中的設備除了由于出現(xiàn)故障被迫關閉外，根據(jù)設備運行要求，還需要進行主動性的關閉。主動性關閉一般存在兩種情況：一種是停工檢修；另一種是飛行校驗。 定期關閉 定期關閉流程申請關閉關閉批復關 閉 路徑工作標準 申請關閉運行中的設備需要關閉使用時，由設備主管單位向地區(qū)空管局通信導航部門進行申請。對于因停工檢修需要關閉使用的，要進行書面申請。在申請中應包括以下內容：關閉臺站名稱、設備名稱、原因、關閉時限、準備情況、計劃措施及預期結果等。 關閉批復設備關閉使用由設備管理部門或上級管理單位向地區(qū)空管局提出申請，對于三個月以下的短期設備關閉使用，由地區(qū)空管局批準，通信導航部門承辦；三個月以上的設備關閉，由地區(qū)空管局上報民航總局空管局通信導航部門批準。收到設備關閉使用申請，地區(qū)空管局通信導航部門應進行核實，并會簽飛行情報主管部門，征得同意后，批復或上報設備的關閉使用，設備管理部門據(jù)此發(fā)布航行通告。由地區(qū)空管局批復的設備關閉應同時抄送總局空管局通信導航業(yè)務主管部門。 關閉收到設備關閉使用批復后，設備主管單位在當?shù)乜展苤行模ㄕ荆┗蚯閳笾行模Q準確嗎？是否應叫空中交通服務室）（西北是這樣叫），按照航行通告管理程序由空管中心（站）或情報中心對外發(fā)布航行通告。航行通告發(fā)布后，可進行設備關閉。當設備關閉使用到達關閉期限，因其他原因無法正常開放，需要延期關閉時，仍須按照設備關閉使用程序重新申請并取得批復，地區(qū)空管局通信導航部門仍需將延期設備關閉使用批復抄送總局空管局通信導航部門；如果設備關閉已達90天仍無法投入運行，將被迫轉為長期關閉使用，須上報民航總局空管局通信導航業(yè)務主管部門，由民航總局空管局批準。 定期開放 定期開放流程申請開放開放批復開 放 路徑工作標準 申請開放關閉使用的設備需要開放時，由設備主管單位向地區(qū)空管局通信導航部門進行申請。申請中，應附設備關閉使用期間情況報告；如果設備經過大修，需要飛行校驗報告。 開放批復收到設備開放使用申請后，地區(qū)空管局通信導航部門應進行審核，審核后進行上報或直接批復。原則上由關閉批復的部門審核后負責開放批準。 開放收到設備開放使用批復后，設備主管單位在當?shù)乜展苤行模ㄕ荆┗蚯閳笾行?，按照航行通告管理程序由空管中心（站）或情報中心對外發(fā)布航行通告。航行通告發(fā)布后，可進行設備開放。 長期關閉設備長期關閉流程與定期關閉流程類似，可參考進行。導航設備的長期關閉使用，由民航總局空管局批準。6. 運行管理 導航設備資料的管理導航設備的資料由地區(qū)空管局通信導航部門人員專職或兼職管理。各導航臺、導航設備的資料必須是準確無誤的。導航資料的修改由總局空管局通信導航部門對各地區(qū)空管局通信導航部門發(fā)布，地區(qū)空管局通信導航部門轉發(fā)至各有關單位，包括管制單位部門、情報單位部門、通信單位部門及機場單位部門等。對外發(fā)布的導航資料來自各地區(qū)空管局上報的材料中，如果發(fā)現(xiàn)有誤，地區(qū)空管局通信導航部門需及時通過總局空管局通信導航部門修改。 運行報告導航設備管理單位應定期向地區(qū)空管局通信導航部門報告設備運行情況，一般情況下每月一次。報告內容包括設備運行時間、運行指標、故障及排除過程、校飛情況、關閉開放情況等。設備故障被迫退出使用時，應按照故障停工報告流程進行。 導航臺設備的報廢與更新一般情況下，導航設備的使用壽命約為15年。為了最大限度地發(fā)揮設備工作效益，延長設備使用年限，節(jié)省有限的資金，對于導航設備的報廢更新，總局空管局成立了導航設備鑒定小組，對導航設備的工作狀態(tài)，做出科學的結論。所有的導航設備，需通過鑒定小組的鑒定后，方可進行報廢更新。在工作中，有些導航臺設備雖未到達工作年限，但已喪失了主要功能，無法修復后繼續(xù)使用，可申請辦理設備報廢與更新事宜。鑒定所發(fā)生的費用，由申請報廢設備的單位承擔。 設備報廢流程申請審核上報鑒定結論 路徑工作標準 申請導航設備的報廢申請，由設備的管理單位向地區(qū)空管局提出。在申請材料中，應說明或附錄以下主要內容：擬報廢的設備工作情況說明。包括設備工作年限、運行狀態(tài)、較大的故障維修情況說明等。設備最新的飛行校驗報告。設備備件儲備情況、備件狀態(tài)、儀表情況說明等。維修保障人員技能情況介紹。申請報廢設備的單位部門，還應準備擬報廢設備的有關資料。包括設備工作履歷、運行工作記錄、故障記錄及歷次飛行校驗報告、飛行校驗原始資料等。以備空管局核實和鑒定。 審核上報受理導航設備報廢申請材料后，地區(qū)空管局應認真審核，必要時要赴設備工作現(xiàn)場進行核實，對于審核合格的，由地區(qū)空管局向總局空管局提出申請，附錄設備管理單位的申請材料。 鑒定鑒定工作由總局空管局組織。鑒定前由通信導航部門提前1周通知地區(qū)空管局通信導航部門做好準備。地區(qū)空管局通信導航部門通知擬報廢的設備管理單位。之后，進行現(xiàn)場鑒定。 結論鑒定結束后，鑒定小組寫出鑒定意見報總局空管局，抄地區(qū)空管局。總局空管局下達報廢設備申請的批復。地區(qū)空管局將批復轉達申請報廢的單位。 導航臺站的撤消現(xiàn)有的導航臺站設備經過采取多種修復手段，受到設備元器件、備件等設備本身原因、臺站地形地物等客觀條件限制以及飛行程序的調整等原因的影響，使得導航臺不再為飛行活動提供保障服務，可申請導航臺的撤消。 導航臺撤消工作流程申請審核上報批復撤銷 路徑工作標準 申請導航臺的撤消由設備管理單位向地區(qū)管理局提出。在申請材料中應包括以下內容：所撤銷的臺站名稱、設備類型、投產時間、設備運行情況、備件情況、儀表工具情況、修復過程、撤銷原因、臺站工作現(xiàn)狀以及飛行程序情況等。 審核上報受理臺站撤消材料后，地區(qū)管理局有關管理部門會簽地區(qū)空管局。地區(qū)空管局相關部門核實后，由通信導航部門擬稿，相關部門會簽后，通過地區(qū)管理局報民航總局審批。 批復導航臺站撤消的批復由總局空管局擬稿，民航總局下發(fā)。 撤消收到臺站撤銷批復后，可撤銷此導航臺站。設備管理單位應辦理發(fā)布航行通告事宜。對于撤銷臺站的設備、備件、儀表工具，應按照批復要求進行資產調撥，最大限度地發(fā)揮使用殘值。40 / 40
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