中厚煤層大傾角綜采科技報(bào)告-資料下載頁
2025-07-19 23:01本頁面
【正文】 劇下滑，必須進(jìn)行回撤架，但大傾角工作面撤架，若采取從工作面進(jìn)行回撤支架，只能在風(fēng)巷安設(shè)導(dǎo)向滑輪方式，導(dǎo)向滑輪承受力極大，導(dǎo)向滑輪極容易損壞，壞了無法進(jìn)行更換以及容易蹬繩導(dǎo)致斷繩等安全隱患。（2）根據(jù)以上現(xiàn)象，變被動處理為主動預(yù)防，即工作面采用仰斜進(jìn)行開采，根據(jù)工作面刮板運(yùn)輸機(jī)與支架下滑量進(jìn)行計(jì)算仰角，利用仰斜開采角度與工作面刮板運(yùn)輸機(jī)與支架下滑量相互抵消。計(jì)算公式1）、工作面調(diào)整為仰斜狀態(tài)。 ① 1）α=arctg1/Dα工作面傾斜方向與工作面走向在煤層層面上的夾角D工作面每推進(jìn)1米輸送機(jī)下滑量，m；②L=L1sinαL—工作面長度，m.L1工作面真傾角長度，m。③ S=LcosαS下機(jī)頭超前上機(jī)尾距離，m；L工作面長度，m。（3）液壓支架合理調(diào)向。將液壓支架前端朝工作面上方調(diào)向?yàn)橐欢ń嵌龋ㄒ话?00～150）使其推移千斤頂向斜上方推移工作面輸送機(jī)，靠此向上推力以調(diào)整輸送機(jī)上竄或克服下滑。(4）利用推溜順序調(diào)整，當(dāng)輸送機(jī)上竄時(shí)，工作面從上向往下依次推移輸送機(jī)；當(dāng)輸送機(jī)下滑時(shí)，工作面由下向往上依次推移輸送機(jī)。工作面平面布置示意圖傾斜方向斜撐150支架方向工作面方向推溜方向采煤機(jī)液壓支架排頭支架斜撐溜子風(fēng)巷機(jī)巷工作面平面布置示意圖LD1mL1αS工作面布置偽斜夾角ɑ計(jì)算示意圖煤層走向煤層傾向（1）、原架前擋矸板固定方式，使用銷子連接固定在電纜槽上，存在的問題，擋矸板不能固定緊，被矸石沖擊后向支架方向傾斜，導(dǎo)致兩塊擋矸板增大了間隙，工作面的矸石容易從該間隙處竄入支架內(nèi)，導(dǎo)致?lián)p壞設(shè)備與傷人，以及連接銷經(jīng)常被剪斷等弊端。于是將連接銷進(jìn)行更換為高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接擋矸板，使擋矸板牢牢固定在電纜槽上，防矸石沖擊能力大大增強(qiáng)，并在架前擋矸板上加掛一層擋矸網(wǎng)，使機(jī)道與行人通道區(qū)域完全隔離，從而解決了該重大安全隱患。（2）、由于該工作面為了控制支架下滑采用仰斜開采，但割煤期間浮煤向支架內(nèi)竄入較多，該架前擋矸板全部封閉了機(jī)道，導(dǎo)致收浮煤時(shí)無法將浮煤倒入刮板運(yùn)輸機(jī)內(nèi)，于是每隔4塊架前擋矸板就安裝一塊自行設(shè)計(jì)的凹形擋矸板，收浮煤時(shí)人員可以從凹形處倒入工作面刮板運(yùn)輸機(jī)內(nèi)，解決了收浮煤難題，同時(shí)也為檢修人員進(jìn)入機(jī)道檢修創(chuàng)造有利條件，也不用從上下出口進(jìn)入機(jī)道。（1）、工作面的刮板運(yùn)輸機(jī)電纜槽高度不夠，割煤期間經(jīng)常煤矸進(jìn)入電纜槽中，將電纜被卡和把電纜被掛斷等，嚴(yán)重影響工作面正常生產(chǎn)，通過對電纜槽側(cè)增加一塊擋煤鐵板，與刮板運(yùn)輸機(jī)結(jié)合，固定在電纜槽上，擋住了煤矸進(jìn)入電纜槽中，將采煤機(jī)行走提供了安全保障，大大降底設(shè)備的事故率，提高了單產(chǎn)水平，同時(shí)也避免因采煤機(jī)電纜夾被卡，人員進(jìn)入機(jī)道處理時(shí)被飛矸砸傷的可能。（2）、由于工作面刮板運(yùn)輸機(jī)不能封底，割煤時(shí)從電纜槽與擋矸板之間大量漏煤，導(dǎo)致支架內(nèi)浮煤多，增加職工勞動強(qiáng)度和降低工作的效率，通過觀察，就自行設(shè)計(jì)擋煤裝置，用廢舊皮帶加工擋煤裝置，加裝在電纜槽與擋矸板之間，使漏煤量減少80%，大大降低了職工勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。5 效果分析 經(jīng)濟(jì)效益工作面主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1工作面平均長度m952煤層厚度m~153煤層傾角176。45176。4割煤高度m~5煤體容重t/m36截深 m7循環(huán)進(jìn)度m8循環(huán)產(chǎn)量t3249日循環(huán)數(shù)個210日產(chǎn)量t64811月產(chǎn)量t1814428天12年產(chǎn)量萬t300天13日出勤人數(shù)人53（1）提高回采工效：綜合機(jī)械化采煤，回采工效由原來的4噸/工提高到現(xiàn)在的單班生產(chǎn)10噸/工，，節(jié)藥資金207萬元。 安全及社會效益在工作環(huán)境上，綜采實(shí)施后，職工工作環(huán)境得到較大改善，勞動強(qiáng)度大大降低。在安全上，綜采為頂板管理、防推低、防片幫和“一通三防”創(chuàng)造了良好的安全管理?xiàng)l件。6 結(jié)論及存在的問題東翼1113（21）回采工作面屬中厚煤層、急傾斜，煤層底板軟等，使用綜合機(jī)械化采煤使該煤層有了正確的采煤方法，對防止冒頂及竄矸推底事故等方面起了決定性的作用。在開采過程中該套設(shè)備還存在一些問題，還需要對此套設(shè)備進(jìn)行升級。(1)、SGZ630/220型刮板輸送機(jī)存在的問題：1）、溜子啞鈴質(zhì)量差，極容易斷啞鈴，但更換難度大，應(yīng)設(shè)置8字環(huán)連接方式。2）、安裝溜子銷排銷排孔容易脫落，承受不了采煤機(jī)的重量，銷排孔是焊接在溜子上不牢固。每次只能進(jìn)行更換槽子，但工作面傾角大，更換一塊槽子難度大且需要三個班，影響時(shí)間較長。3）、溜子銷排處與電纜槽還存在一定空間未封閉，割煤期間煤炭極容易從該處漏煤到支架內(nèi)，造成支架內(nèi)收浮煤量大。4）、溜子與推溜缸連接接頭處未設(shè)置推溜缸限位裝置，導(dǎo)致推溜缸上翹，支架底座防滑缸支撐不到推溜缸，支架防滑效果差，應(yīng)控制推溜缸在一定空間活動。5）、溜子與推溜缸連接十字頭極容易斷，質(zhì)量差的原因。6）、溜槽連接不合理，兩塊槽子連接處刮板容易卡住，應(yīng)槽子連接處到角。（2）、ZQY2600/07/18型液壓支架存在的問題1）、1113（21），為了確保支架不超高保證支架不失穩(wěn)并提高煤質(zhì)，只能切割煤炭不破頂?shù)装澹装遘浿Ъ芸系讎?yán)重?zé)o法移架，由于沒有提底座油缸，只能在拉架期間每次都用單體進(jìn)行輔助提支架底座進(jìn)行移架。2）、支架移架與推溜緩慢，供推溜缸液管路￠10mm，管直徑太小初撐力不夠。3）、支架先導(dǎo)閥設(shè)計(jì)不合理，操作閥片手把不能閉鎖，每次移溜期間只能采用木楔將閥片手把卡住，讓該閥片處于工作狀態(tài)，但操作極不方便，職工操作閥片次數(shù)多，很多職工手指母都被操作閥片磨破皮。4）、支架立柱質(zhì)量差，立柱漏液。5）、支架推溜缸極容易竄液、漏液
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