【導(dǎo)讀】6）洞內(nèi)路面設(shè)計(jì)荷載：公路—I級。7）隧道防水：二次襯砌砼抗?jié)B等級不小于S6。隧址區(qū)地處四川北部，大巴山西段的米倉山南坡前山地段，地勢北東高，南西低，為深切割中山、低中山構(gòu)造剝蝕地貌區(qū)。溝谷最低點(diǎn)高程約861m，相對高差292m，地形總體變化較大。進(jìn)口處于關(guān)壩鄉(xiāng)周。進(jìn)出口大部分基巖裸露，均為巖漿巖地區(qū)深切割。的河谷地帶，坡體植被主要為大量草叢、灌木。據(jù)巴中市氣象臺和所屬縣級氣象站多年觀測資料，測區(qū)氣候?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，溫達(dá)，最冷為1月，極端最低氣溫達(dá),12～2月主要山嶺為冰雪封凍。以“愛護(hù)圍巖、動態(tài)施工、內(nèi)實(shí)外美、重視環(huán)境”為。方針，其中“愛護(hù)圍巖”以光面爆破為基礎(chǔ)，嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量，減少圍巖擾動；反饋施工信息，對可能突水涌泥地段采取超前加固地層注漿堵水及徑向注漿處理措施，施工中科學(xué)制定超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案，加強(qiáng)監(jiān)控。前小導(dǎo)管；洞身段根據(jù)具體情況采用Φ42mm單側(cè)超前小導(dǎo)管或超前錨桿。

　　

【正文】 子面正常施工。仰拱防干擾棧橋施工見圖 921。 初期支護(hù) 通風(fēng)管 待落底 仰拱棧178。橋 待筑仰拱段 已施做仰拱段 襯砌臺車 襯砌 四川省桃園（川陜界）至巴中高速公路 LJ3 合同段 關(guān)壩隧道施工專項(xiàng)方案 32 圖 921 仰拱防干擾棧橋示意圖 仰拱施工步驟見圖 922。 10m 自行式仰拱棧橋走行輪可以 90度旋轉(zhuǎn)，這樣棧橋既可縱向走行，也可橫向走行，利于半幅清理仰拱，全幅一次灌注。 仰拱端頭采用大模板，混凝土由中心向兩側(cè)對稱澆注，仰拱與邊墻銜接處搗固密實(shí)。仰拱一次施工長度控制在 4～ 6m，仰拱與填充連續(xù)施工，做好仰拱大樣，保證填充混凝土不侵入仰拱斷面。將上循環(huán)混凝土仰拱接頭鑿毛處理，并與邊墻襯砌鋼筋連接。 自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師做隱蔽工程檢查簽證，混凝土輸送車運(yùn)輸澆筑，插入式振動棒搗固。為能盡早便于軌道通行，按配合比摻入早強(qiáng)減水劑。 序號 圖示 施工順序、步驟及措施 1 A 1 仰 拱 棧橋就位后準(zhǔn)備澆筑 A1 段混凝土 2 主 橋A 1仰 拱 A1 段仰拱混凝土澆筑完畢后，提起前坡橋、后坡橋 3 A 1仰 拱 前坡橋、后坡橋抬起后，伸出其后走行輪，液壓缸頂起棧橋，準(zhǔn)備移位 4 A 1A 2仰 拱 棧橋自動走行至A2位置后，收起前、后行走輪、落棧橋，放下前后坡橋。 前行走輪 前坡橋 主橋 后坡橋 后行走輪 仰拱 A1 前行走輪 前坡橋 主橋 后坡橋 后行走輪 仰拱 A1 前行走輪 前坡橋 主橋 后坡橋 后行走輪 仰拱 A1 前行走輪 后行走輪 后坡橋 前坡橋 主橋 仰拱 A1 A2 四川省桃園（川陜界）至巴中高速公路 LJ3 合同段 關(guān)壩隧道施工專項(xiàng)方案 33 5 A 1A 2仰 拱 澆筑 A2 段仰拱混凝土。 圖 922 仰拱施工步驟圖 十、附屬工程施工方法及工藝 水溝及電纜槽施工適時安排施工。 水溝及電纜槽施工 采用組合模板，立模要嚴(yán)格控制尺寸、標(biāo)高。水溝及電纜槽蓋板采用預(yù)制構(gòu)件，蓋板鋪設(shè)要平穩(wěn)，蓋板與溝沿的縫隙應(yīng)用砂漿填平，不得出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象。 十一、防排水施工方法及工藝 防排水嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。 隧道結(jié)構(gòu)防排水采取“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則， 達(dá)到防水可靠、經(jīng)濟(jì)合理的目的。 系統(tǒng)排水盲管的布設(shè) 拱墻背后均勻鋪設(shè)φ 50HDPE 單壁打孔波紋管，計(jì)量間距 20m，每處設(shè) 2根， 有集中股水流處用φ 50HDPE單壁無孔波紋管直接引排至中央排水溝內(nèi)；兩側(cè)邊墻背后設(shè)φ 100HDPE 打孔波紋管（外 裹無紡布）各一道 ，其縱坡與路面縱坡一致，縱向盲溝每隔 10m 以三通連接φ100HDPE 單壁半打孔波紋排水支管，使墻背水排入中央排水溝內(nèi)，隧底中部設(shè)計(jì)基線以下 60cm設(shè)置中央排水溝，縱向每隔 100m設(shè)置一處檢查井，每兩個檢查井之間設(shè)置一處沉砂池， 洞內(nèi)排水管施工期間與運(yùn)營期間應(yīng)及時進(jìn)行清洗，施工排水應(yīng)設(shè)置臨時排水溝，嚴(yán)禁采用中央水溝作為施工排水通道，以防泥沙淤積減少中央排水溝有效斷面，影響營運(yùn)期間中央水溝的正常使用。 防排水板的拼裝與鋪設(shè) 全隧拱墻初期支護(hù)與二次襯砌間鋪設(shè) EVA 防水卷材加土工布。防水板厚 度為 ，幅寬 2～ 4m，土工布重量 300g/m2。防水板采用無釘鋪設(shè)工藝，防水板鋪設(shè)工藝流程見圖1121。 前行走輪 后行走輪 前坡橋 后坡橋 主橋 仰拱 A1 A2 四川省桃園（川陜界）至巴中高速公路 LJ3 合同段 關(guān)壩隧道施工專項(xiàng)方案 34 圖 1121 防水板鋪設(shè)施工工藝流程圖 ⑴施工準(zhǔn)備 測量隧道斷面，利用作業(yè)臺車對斷面進(jìn)行修整，首先鑿除噴射混凝土表面“葡萄狀”結(jié)塊，用電焊或氧焊將初期支護(hù)將外露的錨桿頭和鋼筋頭等鐵件齊根切除，在割除部位用細(xì)石混凝土抹平覆蓋，以防刺破防水板。對于開挖面嚴(yán)重凹凸不平的部位須進(jìn)行修鑿和找平。采用細(xì)石混凝土抹平明顯坑洼，平整度要達(dá)到： D/L=1/6。 (L:噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離； D：噴射混凝土相鄰兩凸面間凹進(jìn)去的深度。 ) 在初期支護(hù)面上標(biāo)出拱頂中線和垂直于隧道軸線的斷面線。 檢查防水板的質(zhì)量，是否有變色、老化、波紋、刀痕、撕裂、孔洞等缺陷；在防水板邊沿劃出焊接線和拱頂中線；防水層按實(shí)際輪廓線長度截取，對稱卷起備用?？v向鋪設(shè)長度按二襯邊拱混凝土長度外大于 20cm 安排。 ⑵ 土工布鋪設(shè) 土工布長邊沿隧道縱向鋪設(shè)，長度為混凝土循環(huán)灌筑長度外大于 20cm 安排。首先在噴射混凝土隧道拱頂標(biāo)出隧道縱向中線，把土工布用射釘、塑料墊片固定在混凝土基面上，要求土工布的中心線與隧道中心線重合，土工布長邊搭接寬度不小于 150mm，短邊搭接寬度不小于 100mm，側(cè)墻土工布的鋪設(shè)位置在施工縫以下 250mm，以便搭接，塑料墊片用射釘固定在無紡布上，每隔 50150cm 呈梅花形布設(shè)，對于變化斷面和轉(zhuǎn)角部防水板就位 準(zhǔn) 備 工 作 聯(lián)接防水板搭接縫 防水板固定 移走吊掛臺車 質(zhì) 量 檢 查 結(jié) 束 臺車就位、鋪設(shè)基面檢查、處理 補(bǔ) 強(qiáng) 否 合格 合格 拼大幅防水板 防水板質(zhì)量檢查 將防水板焊接在暗釘圈上，松緊適度 用射釘槍固定暗釘圈 鋪設(shè)土工布 四川省桃園（川陜界）至巴中高速公路 LJ3 合同段 關(guān)壩隧道施工專項(xiàng)方案 35 位，釘距適當(dāng)加密。固定土工布與防水板見圖 1122， 1123。 圖 1122 固定土工布與防水板示意圖 ⑶防水板鋪設(shè) 防水板長邊沿隧道縱向鋪設(shè)，鋪設(shè)長度與土工布同，先在隧道拱頂部的土工布緩沖層上正確標(biāo)出隧道縱向中心線，再使防水板的中心線與隧道中心線重合，與土工布一樣從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，邊鋪邊與圓墊片熱熔焊接，鋪設(shè)時力求與土工布密貼， 不必拉得太緊，防水板在與圓墊片進(jìn)行熱合，一般時間達(dá) 5s 即可，防水板長短邊采用專用塑料熱合機(jī)進(jìn)行焊接，搭接長度不小于 10cm， 防水板焊縫焊接時，熱合機(jī)行走速度控制在 16～ 112m/min，無條件用機(jī)焊的特殊部位可用人工焊接，但一定要認(rèn)真檢查焊接是否牢固。 附屬洞室鋪設(shè)防水板時，按照附屬洞室的大小和形狀加工防水板，將其焊在洞室內(nèi)壁的噴錨支護(hù)上，并與邊墻防水板焊接成一個整體。防水板的鋪設(shè)要松緊適度，使之能緊貼在噴射混凝土表面上，不致因過緊被撕裂；過松，無紡布防水板褶皺堆積形成人為蓄水點(diǎn)。 為防止電熱加焊器將防水板 燒穿，可在其上襯上隔熱紙。 防水板一次鋪設(shè)長度根據(jù)混凝土循環(huán)灌筑長度確定，并領(lǐng)先襯砌施工 2～ 3 個循環(huán)。 ⑶ 水板接縫焊接 防水板接縫焊接采用爬行熱合機(jī)雙縫焊接，將兩幅防水板的邊緣搭接，通過熱熔加壓而有效粘結(jié)。防水板搭接寬度短邊不小于 150mm，長邊不小于 100mm，焊縫寬度不小于 10cm。熱合器預(yù)熱后，放在兩幅防水板之間，邊移動融化防水板邊頂托加壓，直至接縫粘接牢固。防水板焊縫見圖 1124。 圍巖初期支護(hù)熱熔襯墊射釘金屬墊圈土工布防水板加土工布圍巖初期支護(hù)熱熔襯墊射釘金屬墊圈土工布四川省桃園（川陜界）至巴中高速公路 LJ3 合同段 關(guān)壩隧道施工專項(xiàng)方案 36 蓋板頂面線拱腳線隧道中線拱腳線蓋板頂面線100～120 100～120邊墻 拱部 邊墻拱部50～7050～7050～7050～7050～70固定點(diǎn)防水板加土工布鋪設(shè)平面展示圖圖1123 防水板土工布鋪設(shè)平面展示圖 四川省桃園（川陜界）至巴中高速公路 LJ3 合同段 關(guān)壩隧道施工專項(xiàng)方案 37 圖 1124 防水板焊縫示意圖 豎向焊縫與橫向焊縫成十字相交時 (十字形焊縫 )，在焊接第二條縫前，先將第一條焊縫外的多余邊削去，將臺階修理成斜面并熔平，修整長度＞ 12mm，以確保焊接質(zhì)量和焊機(jī)順利通過。 焊縫質(zhì)量與焊接溫度、電壓和焊接速度有密切關(guān)系，施焊前必須先試焊，確定焊接工藝參數(shù)。焊接時，不可高溫快焊或低壓慢焊，以免造成假焊或燒焦、燒穿防水板；加壓均勻，不可忽輕忽重，使輕壓處產(chǎn)生假焊現(xiàn)象；焊縫若有假焊、漏焊、燒焦、燒穿時進(jìn)行補(bǔ)焊，防水板被損壞處，必須用小塊防水板焊接覆蓋。 ⑸防水板質(zhì)量檢查 ①外觀檢查 防水板鋪設(shè)應(yīng)均勻連續(xù)，焊縫寬度不小于 10mm，搭接寬度短邊不小于 150mm，長邊不小于 100mm，焊縫應(yīng)平順、無褶皺、均勻連續(xù)，無假焊、漏焊、焊過、焊穿或夾層等現(xiàn)象。 ②焊縫質(zhì)量檢查 防水板搭接部位焊縫為雙焊縫，中間留出空隙以便充氣檢查。檢查方法為：先堵住空氣道的一端，然后用空氣檢測器從另一端打氣加壓。用 5 號注射針頭與打氣筒相連，針頭處設(shè)壓力表，打氣筒進(jìn)行充氣，當(dāng)壓力達(dá)到 ～ ,說明完全粘合。否則說明有未焊好之處，用肥皂水涂在焊接縫上，找出漏氣部位，用手動熱熔器焊接修補(bǔ)后再次檢測，直到完全粘合。如發(fā)現(xiàn)防水板有破損，必須及時修補(bǔ)。先取一小塊防水板，除盡兩防水板灰塵后，然后用手動熱熔器焊接，焊接質(zhì)量用真空檢測器檢測，若不合格必須重新修補(bǔ)。 鋼筋綁扎時要對防水層進(jìn)行防護(hù)，所有靠防 水板一側(cè)鋼筋彎鉤及綁扎鐵絲接口應(yīng)設(shè)在背離防水板一側(cè)。焊接鋼筋時在此周圍設(shè)防火板進(jìn)行遮擋，以免電火花燒壞防水層。混凝土振搗時不能觸碰到防水板。 施工縫、變形縫防水處理 防水板 空氣道焊縫大于10 cm四川省桃園（川陜界）至巴中高速公路 LJ3 合同段 關(guān)壩隧道施工專項(xiàng)方案 38 ⑴施工縫防水處理 變形縫采用中埋式橡膠止水帶；縱向施工縫設(shè)帶注漿管遇水膨脹橡膠止水條 +混凝土界面涂刷劑。 施工縫通常有縱縫和環(huán)縫兩種，在進(jìn)行防水施工時，首先須在二次襯砌混凝土灌注后的 4～ 12小時內(nèi)，用鋼絲刷將接縫處的混凝土面刷毛或用高壓水沖洗，直至露出表面石子。在新混凝土灌注前，應(yīng)將接縫處清理干凈，保持濕潤，先刷水泥漿兩道，再鋪設(shè)10mm 厚水泥砂漿 (用原混凝土配合比，除去粗骨料，也可摻加膨脹劑 )，過 小時后再灌注混凝土。拱墻、仰拱環(huán)向施工縫詳見圖 113圖 1132。 圖 1131 拱墻環(huán)向施工縫防水 圖 1132 仰拱環(huán)向施工縫防水 ⑵中埋式橡膠止水帶安裝 先期施工混凝土?xí)r，先在 1000mm 間距將φ 10 的定位鋼筋焊于側(cè)墻或底、頂板鋼筋上，裝入止水帶固定于定位架上，并清理干凈帶面上的污垢，變形縫處的端頭模板釘設(shè)填縫板，使止水帶氣孔中心線和變形縫中心線重合，止水帶用端頭模板夾牢固定，填縫板必須垂直設(shè)置，并支撐牢固不得跑模，施工縫處混凝土加強(qiáng)振搗及時養(yǎng)生。 初期支護(hù)防水卷材加土工布模筑襯砌(先施工段)模筑襯砌(后施工段)中埋式橡膠止水帶B/2B/230初期支護(hù)（或基底）模筑襯砌(先施工段) 模筑襯砌(后施工段)中埋式橡膠止水帶B/2B/230四川省桃園（川陜界）至巴中高速公路 LJ3 合同段 關(guān)壩隧道施工專項(xiàng)方案 39 ⑶止水條安裝 隧道止水條安裝在縱向施工縫中。在打前一板襯砌混凝土邊墻時，先在混凝土頂面將要安裝止水條的位置釘上一條寬 15mm，厚 10mm 的木條，涂好脫模 劑，留好鑲嵌止水條的溝槽。在打下一板混凝土之前，清理溝槽，涂 101 膠將止水條貼在溝槽中，老混凝土面鑿毛洗潔 ,用原漿水泥漿把新老混凝土接縫抹 10mm 厚 ,澆筑下一板襯砌混凝土。 ⑷變形縫防水處理 變形縫是由于不同剛度結(jié)構(gòu)受不同的力，容許產(chǎn)生一定的不均勻沉降而設(shè)置的結(jié)構(gòu)縫隙，是結(jié)構(gòu)外防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，本隧道在變形縫設(shè)置帶注漿管遇水膨脹止水帶。拱墻變形縫處襯砌外緣與防水板結(jié)合部位以聚硫密封膠封堵，襯砌內(nèi)緣 3cm 范圍內(nèi)以聚硫密封 膠封堵，以外 2cm范圍內(nèi)設(shè)置 U型鍍鋅鋼板接水盒，其余空隙采用填縫料填塞密實(shí)。拱墻、仰拱變形縫防水結(jié)構(gòu)見圖 113圖 1134。 圖 1133 拱墻變形縫防水