【正文】 鋼丸：在鋼材加工和焊接過程中，鋼材或焊材不能全部利用，產(chǎn)生邊角料；廢鋼砂、廢鋼丸一般回用。 廢過濾材料和活性炭：在鋼材預(yù)處理和分段涂裝過程中，采用吸附法進(jìn)行處理，其中，用過濾材料濾去漆霧，并用活性炭對有機污染物進(jìn)行吸附處理。過濾材質(zhì)及吸附材料需要定期更換； 廢二甲苯：在涂裝車間活性炭達(dá)到飽和后需要進(jìn)行再生，再生過程會有二甲苯脫附。 生活垃圾：包括公司職工產(chǎn)生的生活垃圾。 污染治理措施 ⑴ 施工期 ① 施工期對場地道路清掃、灑水，減少二次揚塵。施工運輸車輛設(shè)防塵遮蓋設(shè)施如蓬布等，避免起塵。 ② 采用產(chǎn)生懸浮物較小的施工方式，減少對水環(huán)境和生態(tài)環(huán)境的影響。 ③ 施工期船舶執(zhí)行《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB355283)，艙底油污水經(jīng)自帶的油水分離器處理，含油濃度小于15mg/l后在海事局規(guī)定的水域排放。 ④ 施工期控制車輛進(jìn)出港時間，減小夜間作業(yè)時間。 ⑤ 施工建筑垃圾回填，施工人員生活垃圾集中收集至后方，統(tǒng)一外運。 ⑵ 營運期 ① 大氣環(huán)境 室內(nèi)噴砂過程中產(chǎn)生的金屬氧化物粉塵采用旋風(fēng)、濾筒除塵器二級過濾處理；漆霧粉塵采用高效過濾裝置處理；漆霧中含有的甲苯、二甲苯采用漆霧過濾器，這些大氣污染物均由15m高排氣筒達(dá)標(biāo)排放。 ② 水環(huán)境 營運期產(chǎn)生的污水主要為廢乳化液、含油污水及少量沖洗廢水。廢水中主要含有石油類和SS，沖洗水和含油污水經(jīng)過隔油沉淀后，由泵抽排到市區(qū)污水處理站。生活污水直接接入城市污水管網(wǎng)。③ 噪聲 選用滿足《工業(yè)企業(yè)噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定的機械設(shè)備。設(shè)備采取隔震減噪措施并在操作時間等方面作相應(yīng)的保護(hù)性規(guī)定。 ④ 固體廢物 生活垃圾及時收集后送當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)站由環(huán)衛(wèi)部門處置，生產(chǎn)垃圾主要進(jìn)行回收利用，不能利用的再由環(huán)衛(wèi)部門外運至城市垃圾處理廠。 ⑤ 綠化 合理安排種植綠化帶，達(dá)到降噪、抑塵、美化環(huán)境的效果。 環(huán)境保護(hù)管理和環(huán)境監(jiān)測 設(shè)專職或兼職環(huán)保管理人員一名，負(fù)責(zé)各項環(huán)境保護(hù)管理工作。環(huán)境監(jiān)測工作可委托當(dāng)?shù)胤檄h(huán)境監(jiān)測資質(zhì)的單位進(jìn)行。 消防規(guī)劃 消防體制和工作方針 貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，做到設(shè)施可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、便于操作；消防設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)。 消防規(guī)劃 根據(jù)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》的規(guī)定，規(guī)劃區(qū)域同一時間火災(zāi)次數(shù)按二處考慮。 規(guī)劃區(qū)域消火栓消防給水由生產(chǎn)－生活－消火栓消防給水系統(tǒng)供給，為常高壓消防給水系統(tǒng)，由市政給水管供給。在規(guī)劃區(qū)域管網(wǎng)成環(huán)狀布置，室外給水管上設(shè)室外地上式消火栓，廠房、倉庫、辦公樓等建筑內(nèi)設(shè)室內(nèi)消火栓。根據(jù)規(guī)劃區(qū)域規(guī)模和建筑，設(shè)計消防用水量為451L/s，火災(zāi)延續(xù)時間為2 h，一次消防用水量為586 m3。消防站 由于規(guī)劃區(qū)域距離市區(qū)較遠(yuǎn)，擬設(shè)消防站一座，配備消防車2輛。 第5章 投資匡算 概述 貴州省烏江造船—航運中心及船舶裝備制造基地工程投資匡算編制內(nèi)容包括：航運中心核心區(qū)、鋼質(zhì)及鋁質(zhì)船舶制造基地、復(fù)合材料游艇制造基地、船舶設(shè)備制造基地等水工建筑物及其它土木工程，工藝機械設(shè)備、各種管線的購置及安裝。 工程總投資 本工程總投資匡算為： 生產(chǎn)區(qū)：航運中心核心區(qū)： 編制依據(jù) 178。 交通部交基發(fā)(1995)1230號文發(fā)布的《沿海港口建設(shè)工程可行性研究投資估算編制規(guī)定》。 178。 交通部交水發(fā)(2004)247號文發(fā)布的《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》。 178。 交通部交基發(fā)(2004)247號文發(fā)布的《沿海港口水工建筑工程定額》。 178。 交通部交水發(fā)(2004)247號文發(fā)布的《沿海港口水工建筑及裝卸機械設(shè)備安裝工程船舶機械艘(臺)班費用定額》。 178。 交通部交基發(fā)(2004)247號文發(fā)布的《水運工程砼和砂漿材料用量定額》。 178。 交通部交基發(fā)〔1997〕246號文發(fā)布的《疏浚工程預(yù)算定額》。 178。 交通部交基發(fā)〔1997〕246號文發(fā)布的《疏浚工程概算、預(yù)算編制規(guī)定》。 178。 交通部交基發(fā)〔1997〕246號文發(fā)布的《疏浚工程船舶艘班費用定額》。 178。 交通部水運技術(shù)字[1999]653號文關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《國家計委關(guān)于加強基本建設(shè)大中型項目概算中“價差預(yù)備費”管理有關(guān)問題的通知》的通知。 178。 國家計委計價格[1999]1283號文發(fā)布的《建設(shè)項目前期工作咨詢收費暫行規(guī)定》。 178。 國家計委、建設(shè)部計價格[2002]10號文發(fā)布的《工程勘察設(shè)計收費管理規(guī)定》。 178。 國家計委計價格[2002]2503號文發(fā)布的《招標(biāo)代理服務(wù)收費管理暫行辦法》。 178。 交水發(fā)[2006] 330號關(guān)于加強水運工程初步設(shè)計審查管理的通知。 有關(guān)事項說明 178。 施工隊伍調(diào)遣考慮500公里。 178。 基本預(yù)備費按8％計。 178。 未含本園區(qū)規(guī)劃紅線外的其它工程費用。 178。 未計貸款利息。 工程投資估算 詳見工程投資匡算總表。投資估算總表工 程 總 估 算 表工程名稱：貴州省烏江造船—航運中心及船舶裝備制造基地工程序號工程或費用項目名稱建筑工程安裝工程設(shè)備購置其它合計一、第一部分 工程費用 1總圖工程 　　　 2水工工程 　　　 3裝卸機械設(shè)備購置與安裝　 　 4土建工程 *其中：園區(qū)其他土建工程 5電力工程　 　　 6給排水工程　 　　 7通信工程　 　　 8動力工程　 　　 9環(huán)保工程　 　　 10臨時工程 　　　 二、第二部分 其他費用　　　 11征地拆遷費　　　 12建設(shè)單位經(jīng)費　　　 13工程建設(shè)監(jiān)理費　　　 14聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費　　　 15工器具及生產(chǎn)家具購置費　　　 16研究試驗費　　　 17前期工作費　　　 18勘察費　　　 19設(shè)計費　　　 20其他（招標(biāo)代理費）　　　 21非標(biāo)設(shè)備設(shè)計費　　　 22初步設(shè)計與施工圖設(shè)計審查咨詢費　　　 23清障費　　　 24工程保險費　　　 25安全生產(chǎn)費　　　 三、第三部分 預(yù)留費　　　 26基本預(yù)備費　　　 四、工程總費用 工 程 總 估 算 表工程名稱：貴州省烏江造船—航運中心及船舶裝備制造基地工程序號工程或費用項目名稱建筑工程安裝工程設(shè)備購置其它合計一、第一部分 工程費用1土建工程*其中：航運中心核心區(qū)二、第二部分 其他費用2建設(shè)單位經(jīng)費3工程建設(shè)監(jiān)理費4研究試驗費5前期工作費6勘察費7設(shè)計費8其他（招標(biāo)代理費）9初步設(shè)計與施工圖設(shè)計審查咨詢費10清障費11工程保險費12安全生產(chǎn)費三、第三部分 預(yù)留費13基本預(yù)備費四、工程總費用第6章 經(jīng)濟(jì)效益評價，總建設(shè)周期為10年2．工程項目資金來源本項目建設(shè)資金來源向中央財政申請補助50%，不足部分由招商引資完成。：本園區(qū)將本著邊建設(shè)邊生產(chǎn)的方式，設(shè)立一年內(nèi)將正式開始生產(chǎn)，創(chuàng)建開始10年的收支預(yù)算如下：銷售額（萬元）20112012201320152020鋼質(zhì)船舶1632019584176222121663648鋁質(zhì)船舶58782121642432玻璃鋼2880480096001680038400裝備制造3840132402961672240合計230404634088848216720凈利潤（萬元）鋼質(zhì)船舶1632鋁質(zhì)船舶530410608玻璃鋼432960240042009600裝備制造9603310740418060合計3024投資回收期限約為10年。在2020年，本項目最終建成時，整個園區(qū)的銷售總額將超過20億元，利稅總額將超過5億元。第7章 分期實施意見根據(jù)本工程建設(shè)規(guī)模，結(jié)合業(yè)主對工程的建設(shè)設(shè)想，按邊建設(shè)、邊生產(chǎn)，盡快產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的原則，提出規(guī)劃分期實施建議意見如下： 一期建設(shè)項目形成年產(chǎn)50艘500噸級鋼質(zhì)機動駁船及48艘20米以下玻璃鋼交通艇的生產(chǎn)能力。本規(guī)劃一期建設(shè)項目指2013年前需要建設(shè)的生產(chǎn)項目。陸域形成：為盡快形成生產(chǎn)規(guī)模，分期形成陸域，并按區(qū)域和布置要求進(jìn)行地基處理。主要建設(shè)內(nèi)容：l 按照50%的總造船能力建設(shè)鋼質(zhì)及鋁質(zhì)船舶制造基地（不含鋁合金工藝設(shè)備）l 按照50%的總造船能力建設(shè)復(fù)合材料游艇制造基地l 建設(shè)船舶內(nèi)裝材料及設(shè)備制造基地l 建設(shè)船舶機電設(shè)備制造基地l 建設(shè)船舶管材加工中心及鋼質(zhì)與鋁質(zhì)舾裝件制造基地與上述內(nèi)容相配套的生產(chǎn)輔助設(shè)施如油漆庫、分變電站、給水加壓泵房等也要同時建設(shè)。辦公生活設(shè)施也要根據(jù)生產(chǎn)需要同時建設(shè)。規(guī)劃區(qū)域電氣、給水、排水、公用動力、環(huán)保管網(wǎng)須先行建設(shè)，道路根據(jù)需要酌情建設(shè)。二期建設(shè)項目形成年產(chǎn)192艘500噸級鋼質(zhì)客輪及鋁合金客船及48艘50米以下玻璃鋼交通艇的生產(chǎn)能力。本規(guī)劃二期建設(shè)項目指2015年前需要建設(shè)的生產(chǎn)項目。本期主要建設(shè)：l 按照100%的總造船能力建設(shè)鋼質(zhì)及鋁質(zhì)船舶制造基地（含鋁合金工藝設(shè)備）l 按照100%的總造船能力建設(shè)復(fù)合材料游艇制造基地。 三期建設(shè)項目形成年產(chǎn)192艘500噸級鋼質(zhì)及鋁合金游船及48艘50米以下玻璃鋼高檔游艇的生產(chǎn)能力。規(guī)劃三期建設(shè)項目指2020年以后需要建設(shè)的生產(chǎn)項目，重點優(yōu)化園區(qū)內(nèi)各制造基地的生產(chǎn)工藝，提高管理水平。三期工程建設(shè)完成后，本園區(qū)即達(dá)到了最終建設(shè)規(guī)模。第8章 問題與建議⑴ 本工程屬貴州省烏江區(qū)域戰(zhàn)略性重點工程，建議省、市、縣三級政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)，最好是成立專門的投資公司進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一招商，對本工程的水、電、信、路及水域、土地征用等給予優(yōu)惠政策。⑵ 在招商方面，建設(shè)前期引進(jìn)專業(yè)工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商進(jìn)行統(tǒng)一開發(fā)，以租賃方式引進(jìn)各專業(yè)制造廠商，租賃期限不宜過長，需考慮將來企業(yè)技術(shù)水平在國內(nèi)及國際行業(yè)中的先進(jìn)性，預(yù)留將來在必要的時候?qū)@內(nèi)各企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級、騰籠換鳥。⑶由于設(shè)備制造需要一定周期，且在設(shè)計過程中有大量的協(xié)調(diào)配合，建議大型設(shè)備的采購、定貨應(yīng)與設(shè)計同步進(jìn)行。⑸本工程施工期間，工程施工船機、車輛短時期內(nèi)會對現(xiàn)有園區(qū)環(huán)境產(chǎn)生一定影響，應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)方面的相關(guān)工作。⑹需要對園區(qū)各項技術(shù)保證措施進(jìn)行必要的專門研究，以確定合理的技術(shù)方案。⑺ 建議政府盡快委托相關(guān)部門編制并審查安全評價報告、通航安全評價報告和防洪防潮評價等報告，以完善建設(shè)手續(xù)。