汽車專業(yè)底盤構造與維修資料課程標準-資料下載頁
2025-07-15 02:38本頁面
【正文】 102三軸式手動變速器的檢測與維修 三軸式手動變速器的拆裝、調整及主要零件的檢測方法與程序。工作過程與結果考核103二軸式手動變速器的檢測與維修 二軸式手動變速器的拆裝、調整及主要零件的檢測方法與程序。工作過程與結果考核124萬向傳動裝置的檢測與維修 萬向傳動裝置的拆裝及主要零件的檢測方法與程序。工作過程與結果考核85汽車驅動橋的的檢測與維修 汽車驅動橋的拆裝、調整及主要零件的檢測方法與程序。工作過程與結果考核136汽車車架、車橋與車輪的檢查與維修 汽車車架、車橋與車輪的拆裝、調整及主要零件的檢測方法與程序。工作過程與結果考核127汽車懸架的檢查與維修 汽車懸架的拆裝及主要零部件的檢測方法與程序。工作過程與結果考核108汽車轉向系統(tǒng)的拆裝與維修 汽車轉向系統(tǒng)的拆裝、調整及主要零件的檢測方法與程序。工作過程與結果考核109汽車制動系統(tǒng)的拆裝、調整、檢驗與維修 汽車制動系統(tǒng)的拆裝、調整及主要零件的檢測方法與程序。工作過程與結果考核15課程成績形成方式為了培養(yǎng)學生的綜合素質，提高動手能力，本課程考核方法在理論考核的基礎上，加大工作過程的考核（集中實訓、課內實踐、課后實踐），然后按不同比例參加期末考核，考核方式采用百分制，具體考核內容及比例如下：考核項目（%）考核形式或內容理論考試（40%）期末（50%）閉卷工作過程考核（50%）工作過程考核由工作項目考核表確定各項目的考核成績平時成績（10%）出勤、課堂紀律、作業(yè)等九、教學保障條件（一）實訓條件經過近年的建設，汽車底盤構造與維修專業(yè)擁有數(shù)萬元的實訓設備。實訓車間與實訓室完可以開展實際維修生產。并擁有數(shù)臺實訓設備，能夠同時滿足40人的汽車底盤拆裝、調整與維修實訓車間。實訓設備情況如下表。實訓室利用：汽車維修實訓中心是本課程的實踐教學基地。校外基地利用：開發(fā)了十多個校外實習基地，給“汽車底盤構造”教學提供了強有力的后盾。序號設備名稱數(shù)量儀器、設備型號及數(shù)量1汽車整車41. 桑塔納整車1輛；2實訓臺架1；3底盤主要總成81. 各種類型汽車轉向器4臺2. 手動變速器2臺；3. 萬向傳動裝置 1套；4. 主減速器與差速器總成1臺；4各種拆裝、檢測設備、工具與儀器86. 拆裝工具2套；7. 綜合數(shù)字萬用表檢測儀；。5汽車原理示教板１汽車原理教學示教板１套。（二）師資條件目前《汽車底盤構造與維修》課程組共有教師5人。承擔汽車技術服務與營銷專業(yè)底盤課程的理論與實踐教學任務。教師隊伍不僅具有扎實的專業(yè)知識功底，而且有非常豐富的實踐經驗，他們是汽車維修行業(yè)的技術專家。 （1）“雙師”結構的教學團隊。主要由學校專任教師和來自行業(yè)企業(yè)兼職教師組成，專任教師中的雙師型教師占教學團隊30%以上。（2）負責人。善于整合與利用社會資源，通過有效的團隊管理，形成強大的團隊凝聚力和創(chuàng)造力；能及時跟蹤產業(yè)發(fā)展趨勢和行業(yè)動態(tài)，準確把握專業(yè)建設與教學改革方向，保持專業(yè)建設的領先水平；能結合校企實際、針對專業(yè)（群）發(fā)展方向，制訂切實可行的團隊建設規(guī)劃和教師職業(yè)生涯規(guī)劃，實現(xiàn)團隊的可持續(xù)發(fā)展。 （3）人才培養(yǎng)。在實施工學結合人才培養(yǎng)過程中，團隊成為校企合作的紐帶，通過學校文化與企業(yè)文化的融合、教學與生產勞動及社會實踐的結合，將學校教學管理延伸到企業(yè)，實現(xiàn)高技能人才的校企共育；專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)素養(yǎng)好，技能水平高，深受用人單位歡迎，社會認可度高。 （4）社會服務。依托團隊人力資源和技術優(yōu)勢，開展職業(yè)培訓、技能鑒定、技術服務等社會服務，具有良好的社會聲譽。十、參考文獻 使用教材：《汽車底盤構造與維修》，編著者：鄭勁，張子成。出版社：化學工業(yè)出版社，版別：2009年2月，第一版。參考教材：《汽車維修實訓》，編著者：鄭勁，石允國。出版社：中國石化出版社，版別：2007年8月，第一版。 參考書：《汽車構造》下冊，編著者：陳家瑞。出版社：機械工業(yè)出版社，版別：2008年6月，第三版。 多媒體資源：課程組制作了集影視、動畫和圖片資料為一體的多媒體課件。 16
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