【正文】 注：1．百貨商場、零售型商店、便利店、單獨設(shè)立的專賣店歸為零售商場，總建筑面積小于500m2的小型商店、便利店可不配建停車位。2．大賣場、超市等大規(guī)模、集中型商品交易場所歸為超級市場。3．對商業(yè)建筑面積無法標定的，按營業(yè)面積加30％計。5．2．5 體育場館按表5．2．51分類，其停車位指標不應(yīng)小于表5．2．52的規(guī)定。表5．2．51 體育場館的分類類別容量規(guī)模（座位數(shù)）體育場體育館一類≥15000≥4000二類＜15000＜4000三類娛樂性體育設(shè)施表5．2．52 體育場館停車位指標類別機動車非機動車內(nèi)部外部一類停車位/每百座*二類停車位/每百座*三類停車位/每百座*注：帶*表示內(nèi)部非機動車停車數(shù)按職工總?cè)藬?shù)的30％計算。5．2．6 影(劇)院停車位指標不應(yīng)小于表5．2．6的規(guī)定。表5．2．6 影(劇)院停車位指標單位機動車非機動車一類區(qū)域二類區(qū)域三類區(qū)域內(nèi)部外部車位/每100m2建筑面積5．2．7 展覽館停車位指標不應(yīng)小于表5．2．7的規(guī)定。表5．2．7 展覽館停車位指標單位機動車非機動車一類區(qū)域二類區(qū)域三類區(qū)域內(nèi)部外部車位/每100m2建筑面積注：文化場館(圖書館、博物館、美術(shù)館、科技館、紀念館等)、會展中心停車位按照展覽館停車位指標執(zhí)行。5．2．8 醫(yī)院停車位指標不應(yīng)小于表5．2．8的規(guī)定。表5．2．8 醫(yī)院停車位指標注：1．按照現(xiàn)行醫(yī)療機構(gòu)管理規(guī)定，設(shè)計二級、三級醫(yī)院歸為綜合性醫(yī)院，設(shè)計一級醫(yī)院歸為社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心，非公立醫(yī)療機構(gòu)按其規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍可按照執(zhí)行。2．單獨設(shè)立的門診部、診所及專科醫(yī)院按照社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心停車位指標執(zhí)行。3．養(yǎng)老院、康復(fù)中心停車位按照療養(yǎng)院停車位指標執(zhí)行。5．2．9 游覽場所停車位指標不應(yīng)小于下表5．2．9的規(guī)定。表5．2．9 游覽場所停車位指標類別/單位機動車非機動車內(nèi)部外部中心城區(qū)停車位/每100m2建筑面積*郊區(qū)（縣）停車位/每100m2建筑面積*注：1．綠地、休憩廣場等公益性游覽場所及小型經(jīng)營性游覽場所按照上述指標執(zhí)行。2．城市公園、大型游樂場、旅游景區(qū)配建停車位指標應(yīng)通過交通影響評價確定。3．帶*表示內(nèi)部非機動車停車數(shù)按職工總?cè)藬?shù)的30％計算。5．2．10 住宅停車位指標不應(yīng)小于表5．2．105．2．102的規(guī)定。表5．2．101 住宅機動車停車位指標注：1．對于一類住宅，當(dāng)戶均面積超過140m2后，超過面積按1．0車位／100 m2折算車位。2．新建住宅含多種類型時，總體配建車位指標為分別按各類型住宅對應(yīng)指標計算車位數(shù)后累加。3．動遷安置房配建停車位指標可經(jīng)交通影響評價后適當(dāng)降低，降幅宜在20％以內(nèi)。4．公共租賃房(成套單人型宿舍)、廉租房配建停車位指標按照公共租賃房(成套小戶型住宅)配建停車位指標的50％執(zhí)行。表5．2．102 住宅非機動車停車位指標5．2．11 道路交通樞紐按表5．2．111分類，交通樞紐停車位指標不應(yīng)小于表5．2．112和表5．2．113的規(guī)定。表5．2．111 長途汽車客運站分類等級發(fā)車位年平均日旅客發(fā)送量（人次）一級20～2410000～25000二級13～195000～9999三級7～121000～4999四級6以下1000以下注：該分類按照現(xiàn)行《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》JT／T 200規(guī)定。表5．2．112 長途汽車客運站停車位指標注：由于上海特大城市的實際情況，高峰小時交通量較大，所以在一級站以上另外增加了“高于一級站”的指標。表5．2．113 客運碼頭、火車站停車位指標項目類別機動車非機動車車位/年平均日每百位旅客客運碼頭火車站5．2．12 軌道交通車站停車位指標不應(yīng)小于表5．2．12的規(guī)定。表5．2．12 軌道交通車站停車位指標項目機動車非機動車一般站車位/遠期高峰小時每百位旅客——換乘站車位/遠期高峰小時每百位旅客中環(huán)線以外樞紐站車位/遠期高峰小時每百位旅客中環(huán)線以外注：1．換乘站：有2條軌道交通通過的車站。2．樞紐站：3條及3條以上軌道交通通過的車站。3．中環(huán)線以內(nèi)，軌道交通站不設(shè)配建機動車停車場。4．每個軌道交通車站均應(yīng)設(shè)非機動車停車庫(場)。5．2．13 客運機場停車位指標不應(yīng)小于表5．2．13的規(guī)定。表5．2．13 客運機場停車位指標項目機動車非機動車內(nèi)部外部車位/高峰日進出港每百位旅客*—注：帶*表示內(nèi)部非機動車停車數(shù)按職工總?cè)藬?shù)的15％計算。5．2．14 公交樞紐停車位指標不應(yīng)小于表5．2．14的規(guī)定。表5．2．14 公交樞紐停車位指標項目機動車非機動車內(nèi)部外部首末站車位/高峰日每百位旅客中環(huán)線以外*注：1．3條以上常規(guī)公交線路或1～2條快速公交線路即構(gòu)成公交樞紐。2．帶*表示內(nèi)部非機動車停車數(shù)按職工總?cè)藬?shù)的30％計算。3．出租車泊位不小于高峰日每百位旅客0．2個。5．2．15 越江橋隧兩頭增加拖車泊位，1車道1泊位；越江隧道兩頭增加應(yīng)急避車帶滿足應(yīng)急停車。5．2．16 交通樞紐(長途汽車客運站、客運碼頭、火車站)、軌道交通車站、客運機場、公交樞紐及越江橋隧配置停車位指標另有行業(yè)專項規(guī)劃、技術(shù)規(guī)范加以規(guī)定的，按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5．2．17 教育類設(shè)施的停車位指標，其中的辦公建筑面積，按照5．2．3執(zhí)行。中、小學(xué)校和幼兒園應(yīng)劃定主要針對接送學(xué)生高峰時段的臨時停車區(qū)，臨時停車位不計入建筑配建機動車停車位總數(shù)，車位數(shù)量不宜小于表5．2．17的規(guī)定。表5．2．17 中、小學(xué)和幼兒園設(shè)置接送臨時車位標準項目一類區(qū)域二類區(qū)域三類區(qū)域中學(xué)車位/每百位學(xué)生小學(xué)車位/每百位學(xué)生幼兒園車位/每百位學(xué)生5．2．18 工業(yè)建筑配建停車位指標宜結(jié)合內(nèi)部工作崗位設(shè)置情況，通過開展交通影響評價或交通需求專項論證確定；其中，明確分類使用功能及其經(jīng)濟技術(shù)指標的，應(yīng)按照相應(yīng)功能對應(yīng)的配建停車位指標分別計算。5．2．19 綜合性建筑(含多種建筑類別及相應(yīng)使用功能)的配建停車位指標應(yīng)通過分別計算各類建筑功能配建停車位指標后累加得到。