【正文】 否一致139. 掛車上的車橋都是(　　)。 A、轉(zhuǎn)向橋 B、驅(qū)動橋 C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 D、支持橋140. 市場經(jīng)濟條件下，職業(yè)道德最終將對企業(yè)起到(　　)的作用。 A、決策科學化 B、提高競爭力 C、決定經(jīng)濟效益 D、決定前途與命運141. 使用QFC4測功儀時，應(yīng)啟動發(fā)動機至正常溫度后，將發(fā)動機穩(wěn)定在(　　)狀態(tài)。 A、正常工況 B、怠速 C、加速 D、快怠速142. (　　)將油液的壓力轉(zhuǎn)換為機械能帶動負載運動。 A、液壓泵 B、液壓缸 C、壓力閥 D、方向閥143. 鏨子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口部分經(jīng)(　　)處理。 A、淬火+低溫回火 B、淬火+中溫回火 C、淬火+高溫回火 D、表面淬火144. 用示波儀檢測點火高壓時，應(yīng)將示波儀的(　　)插口與點火二次線圈通過探針線連接。 A、COM B、電源 C、CH1 D、CH2145. (　　)表示放大器放大信號電流的能力。 A、電壓增益 B、電流增益 C、功率增益 D、電阻增益146. 安裝上海桑塔納LX型轎車離合器踏板機構(gòu)前，各襯套和配合軸頸表面及拉索應(yīng)涂抹(　　)進行潤滑。 A、鋰基潤滑脂 B、普通潤滑脂 C、機油 D、齒輪油147. 造成汽車液壓制動發(fā)生作用時間延遲的主要原因是(　　)。 A、主缸活塞過短 B、主缸活塞過長 C、與主缸活塞長度無關(guān) D、回油孔堵塞148. 下列敘述正確的是(　　)。 A、功率越大的電器電流做的功越多 B、加在電阻上的電壓增大到原來的2倍，則它們消耗的功率增大到原來的4倍 C、功率大的用電器一定比功率小的用電器消耗的能量多 D、大小不同的負載，消耗功率大者電流必定也大149. 發(fā)動機氣門啟閉控制點對應(yīng)的(　　)，可作為配氣相位的檢查點。 A、凸輪軸轉(zhuǎn)角 B、曲軸轉(zhuǎn)角 C、氣門升程 D、活塞汽缸位置150. 起鋸對鋸割的質(zhì)量影響很大，鋸條與工作表面的夾角約為(　　)。 A、5176。 B、10176。 C、15176。 D、20176。151. (　　)決定了相關(guān)總成、部件和汽車的工作平衡程度。 A、振動 B、噪聲 C、總成清潔度 D、動、靜平衡程度152. 潤滑脂是按照(　　)的大小來編號的。 A、滴點 B、針入度 C、粘度 D、100℃運動粘度153. 利用QFC5微電腦發(fā)動機綜合檢測儀檢測點火高壓（kV），測量中如出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或轉(zhuǎn)速偏差太大時，應(yīng)更換(　　)缸的位置，進行第二次測量。 A、標準 B、第一 C、第六 D、第四154. 汽車二級維護質(zhì)量保證日期以出廠之日起(　　)天內(nèi)。 A、30 B、10 C、50 D、40155. 下列物理量中，與媒介質(zhì)的磁導率無關(guān)的是(　　)。 A、B B、Φ C、H D、Rm156. 判斷一個EFI系統(tǒng)是否是閉環(huán)控制，主要看它是否裝備了(　　)傳感器。 A、進氣溫度 B、進氣壓力 C、氧 D、冷卻水157. 絲錐主要由(　　)、標準部分和柄部組成。 A、工作部分 B、切削部分 C、導引部分 D、方頭158. CC、CD兩種機油(　　)。 A、都是汽油機油 B、都是柴油機油 C、使用CC機油的發(fā)動機工作條件更差一些 D、使用CD機油的發(fā)動機工作條件更差一些159. 在電噴發(fā)動機中，電動汽油泵由(　　)控制。 A、啟動繼電器 B、油泵繼電器 C、燃油壓力調(diào)節(jié)器 D、緩沖器160. 銼削時，(　　)在加工表面處加少許機油以便冷卻和潤滑。 A、不可 B、可以 C、必須 D、允許二、判斷題(第161題～第200題，共20分。)161. ( )汽車車輪制動器中，固定的摩擦元件是制動盤。162. ( )國家實行勞動者每日工作時間不超過八小時，平均每周工作時間不超過四十四小時的工時制度。163. ( )汽車離合器的主動部分是曲軸。164. ( )二極管長期工作時，允許加到二極管兩端的最高反向電壓稱為最高反向工作電壓。165. ( )搬動蓄電池時，不可歪斜。166. ( )無內(nèi)胎輪胎近年來應(yīng)用日益廣泛，它沒有內(nèi)胎和墊帶，空氣直接壓入外胎中，其密封性是由外胎和輪輞來保證的。167. ( )利用DJII型汽車排放氧分析儀測量時，只要排氣管密封無破損即可。168. ( )環(huán)境溫度為20℃時,～。169. ( )使用CQ1A型曲軸箱竄氣量測量儀時，當操作鍵從左到右按下時，易損壞儀器。170. ( )千斤頂應(yīng)垂直放置。171. ( )乘坐人數(shù)9人以下的載客汽車稱為客車。172. ( )目前，轎車的前輪大多采用盤式制動器。173. ( )按剖切范圍的大小，剖視圖可分為全剖視圖、半剖視圖和局部剖視圖。174. ( )模擬集成電路是處理模擬信號的集成電路。175. ( )液壓元件在油液中工作，潤滑條件好，壽命長。176. ( )～。177. ( )PNP型三極管包含有兩個PN結(jié)。178. ( )汽車傳動系的功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給車輪。179. ( )轉(zhuǎn)向橫拉桿是連接汽車左、右輪的桿件。180. ( )汽車發(fā)動機靠外力啟動。181. ( )汽車萬向傳動裝置一般由萬向節(jié)、傳動軸組成。182. ( )大部分轎車用后輪制動器兼充駐車制動器。183. ( )由電力驅(qū)動的汽車車窗玻璃升降器稱為電動車窗。184. ( )滾動軸承內(nèi)徑代號表示為00、0003時，分別表示軸承內(nèi)徑為10mm、12mm、15mm、17mm。185. ( )汽車轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的動力傳給后輪。186. ( )傳動比i＞1時，降速傳動。187. ( )根據(jù)當?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用適當冰點牌號的防凍液，冰點至少應(yīng)低于最低氣溫5℃。188. ( )汽油發(fā)動機從點火開始到活塞到達上止點這一段時間，凸輪軸轉(zhuǎn)過的角度叫作點火提前角。189. ( )汽車行車制動器又稱手制動器。190. ( )利用RZJ2型潤滑油質(zhì)量分析儀檢測時，被測油樣必須均勻，并在停車后5min以內(nèi)取樣。191. ( )行車制動裝置用于汽車行駛時減速或停車。192. ( )東風EQ1092型汽車變速器所有嚙合齒輪均為直齒輪。193. ( )利用QLY1型汽缸漏氣量檢測儀檢測時，每次檢測完后一定要將高壓閥旋鈕松開。194. ( )汽車一級維護竣工后，燈光、儀表、喇叭和信號等應(yīng)齊全。195. ( )制動系可使汽車在最短的距離內(nèi)停車。196. ( )半導體三極管具有放大作用。197. ( )電路斷開時的路端電壓等于電源的電動勢。198. ( )普通螺紋分為普通粗牙螺紋和普通細牙螺紋兩種。199. ( )在汽車點火系中，電容器與斷電器觸點并聯(lián)。200. ( )三極管的參數(shù)是用來表示三極管的各種性能指標和應(yīng)用范圍的，它是評價三極管質(zhì)量優(yōu)劣和選用三極管的依據(jù)。6 /