【正文】 作狀況，指導(dǎo)橋梁管養(yǎng)和維護(hù)。數(shù)據(jù)分析應(yīng)包括下列內(nèi)容： 基于長期監(jiān)測數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，了解和掌握相應(yīng)物理量的變化規(guī)律，當(dāng)監(jiān)測值出現(xiàn)異常時，應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查和分析； 基于理論分析和有關(guān)規(guī)范規(guī)定的限值，在監(jiān)測值接近或超過限值時，提出相應(yīng)的建議措施。 運(yùn)營監(jiān)測的結(jié)果均應(yīng)通過階段性報告、特殊情況報告、最終報告等方式進(jìn)行整理和匯報，報告應(yīng)包括下列基本內(nèi)容： 測點各項量測值隨時間變化過程圖； 各測點在重復(fù)的同一時間的量測值隨重復(fù)周期次數(shù)的變化圖； 根據(jù)同一時間量測的變形（變位）或應(yīng)力(應(yīng)變)和記錄的各種影響因素的資料，計算分析各種因素的分量值； 同一測量參數(shù)在不同時期的變化； 長期觀測的記錄資料及其中間分析成果，應(yīng)按技術(shù)檔案形式保存。 運(yùn)營監(jiān)測的數(shù)據(jù)和報告需提交給橋梁的管養(yǎng)單位。管養(yǎng)單位應(yīng)根據(jù)運(yùn)營監(jiān)測結(jié)果，進(jìn)行必要的管理和維修。 檢測成果評定及應(yīng)對措施 經(jīng)常性檢查記錄應(yīng)定期整理歸檔，并在每月月底對巡查工作進(jìn)行總結(jié)。巡檢過程中如果發(fā)現(xiàn)橋梁重要構(gòu)件存在明顯缺陷，影響車輛和行人安全，應(yīng)及時采取相應(yīng)維護(hù)措施，并應(yīng)立即向主管部門報告。 對于Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁，根據(jù)常規(guī)定期檢測結(jié)果判定為不合格級的橋梁必須立即限制交通，馬上進(jìn)行維修。 對于Ⅱ～Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁，常規(guī)定期檢測判定為級、級的橋梁技術(shù)狀態(tài)較好，可不做處理，級橋梁應(yīng)加強(qiáng)巡查及養(yǎng)護(hù)，防止其向級橋發(fā)展。 對于Ⅱ～Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁，常規(guī)定期檢測判定為級的橋梁應(yīng)據(jù)病害對結(jié)構(gòu)性能影響程度進(jìn)行分析。對整體結(jié)構(gòu)安全影響不大的情況，可加強(qiáng)巡查并進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)檢測，且需列入近期計劃進(jìn)行維修；對影響到結(jié)構(gòu)安全承載能力的情況，應(yīng)立即封閉交通或降低荷載使用（限載），且立即進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)檢測，根據(jù)結(jié)構(gòu)檢測進(jìn)行維修加固或拆除重建。 對于Ⅱ～Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁，常規(guī)定期檢測判定為級的橋梁應(yīng)立即封閉交通，根據(jù)交通需求確定是否拆除重建。 橋梁管養(yǎng)部門應(yīng)與相關(guān)部門加強(qiáng)信息互動，根據(jù)檢測情況，及時更新橋梁限載、限速等標(biāo)志標(biāo)牌。附錄 橋梁基本信息卡橋梁名稱編 號橋梁分類□ 特大橋□ 大 橋□ 中 橋□ 小 橋所在道路跨 越養(yǎng)護(hù)類別養(yǎng)護(hù)等級建造年月年 月正斜交角橋梁結(jié)構(gòu)類型□圬工拱橋 □砼雙曲拱橋 □空心板梁橋 □實體板梁橋 □型梁橋 □鋼結(jié)構(gòu)橋 □鋼砼組合梁橋 □中承式吊橋 □下承式吊橋主梁型式○預(yù)應(yīng)力砼 ○普通鋼筋砼 ◎簡支 ◎連續(xù) ◎剛構(gòu) ◎ □空心板 □實體板 □梁 □箱梁 □鋼箱梁 □鋼管砼 □ 跨徑組合橋梁長度橋梁跨數(shù)孔橋梁寬度橋面面積㎡橋面結(jié)構(gòu)型式□砼橋面　□瀝青砼橋面　□ 伸縮縫型式□橡膠板式 □鋅鐵皮 □鋼板式 □填充無縫式 □異型鋼單縫式□異型鋼模數(shù)式 □鋼梳齒板式 □ 欄桿型式□磚 □石 □砼 □鋼筋砼 □普通鋼管 □不銹鋼管 □塑鋼 □ 橋 墩○單肢 ○雙肢 ○ 肢 □圓柱 □方柱 □型 □ 基 礎(chǔ)(□砼 □片石砼)擴(kuò)大基礎(chǔ) (□塊石 □毛石)圬工基礎(chǔ)□樁基 □群樁 □沉井 □ 橋 臺○圬工 ○砼 □重力式 □薄壁式 □肋臺式 □樁柱式 □ 附掛管線□給水管 □燃?xì)夤? □電力線 □通訊電纜 □ 說 明附錄 結(jié)構(gòu)定期檢測現(xiàn)場記錄表表 結(jié)構(gòu)狀態(tài)評定表橋名：路名：管轄單位：位置：跨越：結(jié)構(gòu)識別號：檢測單位： 日期：部件號加寬侵蝕分類實測缺陷類型和程度單側(cè)雙側(cè)ⅠⅡⅢⅣ按、等填寫。審定： 復(fù)核： 填表人：表 結(jié)構(gòu)缺陷記錄表橋名：路名：管轄單位：位置：跨越：結(jié)構(gòu)識別號：檢測單位： 日期： 部件編號部件名位 置數(shù)量缺陷描述（包括原因和可能退化速度）審定： 復(fù)核： 填表人：表 特殊構(gòu)件信息表橋名：路名：管轄單位：位置：跨越：結(jié)構(gòu)識別號：檢測單位： 日期： 部件編號信息或注釋（包括水文特性和材料的測試位置）審定： 復(fù)核： 填表人：表 照 片 記 錄 表橋名：路名：管轄單位：位置：跨越：結(jié)構(gòu)識別號：檢測單位： 日期： 照片編號描 述 審定： 復(fù)核： 填表人：本導(dǎo)則用詞說明 為便于在執(zhí)行本導(dǎo)則條文時區(qū)別對待，本導(dǎo)則對條文要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下： ）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的： 正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴(yán)禁”； ）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”； ）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”； ）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。 條文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。參考標(biāo)準(zhǔn)名錄 《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》 《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》 《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》 《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》 《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》— 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》— 《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程》 《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 － 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 －《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 — 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 《混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 《鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 條文說明 總 則 根據(jù)《城市橋梁檢測和養(yǎng)護(hù)維修管理辦法》（建設(shè)部令第號）、《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（）等法令及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的原則規(guī)定，結(jié)合《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（ ）、《公路橋梁承載能力評定規(guī)程》（）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。為提高既有城市橋梁運(yùn)營的安全性和可靠性，規(guī)范橋梁檢測程序，細(xì)化橋梁檢測標(biāo)準(zhǔn)和要求，規(guī)定各項檢測工作內(nèi)容，體現(xiàn)橋梁檢測的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證措施，特制定本導(dǎo)則。 本條是規(guī)定本導(dǎo)則的適用范圍。本導(dǎo)則規(guī)定的范圍是既有橋梁檢測包括定期檢測、荷載試驗等?？⒐を炇涨暗脑诮蛄?、臨時性橋梁、涵洞的檢測及城市橋梁的科研試驗可參考本導(dǎo)則執(zhí)行。 城市橋梁的檢測應(yīng)符合國家、行業(yè)和山東省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。在應(yīng)用上，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》及《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（）的有關(guān)內(nèi)容。 基本規(guī)定 一般規(guī)定 為了有針對性地確定檢測內(nèi)容，需收集的資料包括： 勘察設(shè)計資料，主要包括：橋位地質(zhì)鉆探資料及水文勘測資料、設(shè)計計算書及有關(guān)圖紙、變更設(shè)計計算書及有關(guān)圖紙等； 竣工技術(shù)資料，主要包括：材料試驗資料、施工紀(jì)錄、建立資料、施工監(jiān)控資料、地基與基礎(chǔ)試驗資料、竣工圖紙及其說明、交工驗收資料、交工驗收荷載試驗報告、竣工驗收有關(guān)資料等； 養(yǎng)護(hù)、試驗資料及其維修與加固資料，主要包括：橋梁檢查與檢測、荷載試驗資料，歷次橋梁維修、加固資料，歷次特別事件記載資料等； 橋梁運(yùn)營荷載資料，包括交通量、交通組成、車重、軸重等情況。 關(guān)于儀器設(shè)備的選用：橋梁檢測應(yīng)根據(jù)不同的檢測環(huán)境、內(nèi)容和要求選用儀器設(shè)備。儀器設(shè)備的性能應(yīng)滿足檢測項目對精度、量程、靈敏度、穩(wěn)定性、頻響特性、使用溫度范圍和耐振等方面的要求。 檢測儀器應(yīng)經(jīng)過計量標(biāo)定，檢測設(shè)備處于有效的合格狀態(tài)。 檢測報告 本條主要要求城市橋梁檢測工作應(yīng)具有合理、準(zhǔn)確、公正的檢測結(jié)果評價，并形成書面報告。檢測報告的建議可提出如下內(nèi)容：對Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁評定為合格的應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、小修；因結(jié)構(gòu)損壞被評定為不合格的，應(yīng)立即限制交通，組織修復(fù)。對Ⅱ～Ⅴ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁評定為級的應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)；級的應(yīng)進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；級的應(yīng)進(jìn)行專項檢測后保養(yǎng)和小修； 級的應(yīng)檢測后進(jìn)行中修或大修；級的應(yīng)立即限制交通，組織修復(fù)。 安全防護(hù) 橋梁檢測人員要熟知和嚴(yán)格遵守國家及各地的交通安全規(guī)定。需要封閉道路中斷交通的檢測，除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告，并取得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意和協(xié)助。封閉交通進(jìn)行檢測前，應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置規(guī)范的安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，并盡量遠(yuǎn)離檢測區(qū)域；需要車輛繞行的，應(yīng)當(dāng)在繞行處設(shè)置標(biāo)志。對未中斷交通的檢測作業(yè)，應(yīng)配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查。發(fā)生交通阻塞時，及時做好分流、疏導(dǎo)，維護(hù)交通秩序。參與檢測作業(yè)的車輛、機(jī)械應(yīng)當(dāng)安裝示警燈，設(shè)置明顯的標(biāo)志圖案，作業(yè)時應(yīng)當(dāng)開啟示警燈和危險報警閃光燈。道路封閉、繞行的兩端須專人看守，看守的人要做好安全防護(hù)，必須穿反光衣和戴警示標(biāo)識。 常規(guī)定期檢測 一般規(guī)定 專職橋梁管養(yǎng)技術(shù)人員一般指具有年以上橋梁管養(yǎng)工作或工程實踐經(jīng)驗的中級以上相應(yīng)專業(yè)技術(shù)職稱的人員。 山東省為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，城市交通運(yùn)輸量增長較快，車輛多且載重變化大，有必要增加橋梁常規(guī)定期檢測頻次。 城市橋梁常規(guī)定期檢測采用的配備內(nèi)窺鏡、照相機(jī)、裂縫觀測儀、探測工具及現(xiàn)場的輔助器材等儀器設(shè)備。 檢測內(nèi)容與方法∽ 規(guī)定了常規(guī)定期檢測的范圍、檢測內(nèi)容和檢查方法。常規(guī)定期檢測范圍包括橋面系及橋面附屬設(shè)施、支座、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)。檢測內(nèi)容主要是上述范圍內(nèi)的部位檢查。檢查方式也以目測為主。常規(guī)定期檢測旨在平常加強(qiáng)對橋梁的檢測和管理。橋面系及橋面附屬設(shè)施主要指橋面鋪裝、橋頭搭板、排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、人行道、護(hù)欄、監(jiān)控、安全標(biāo)志、綠化設(shè)施、隔音屏、通航標(biāo)志等；上部結(jié)構(gòu)主要指主梁、主桁梁、主拱圈、橫梁、橫向聯(lián)系、主節(jié)點、掛梁、伸縮縫、聯(lián)結(jié)件等；下部結(jié)構(gòu)主要指支座、蓋梁、墩身、臺帽、臺身、翼墻、承臺基礎(chǔ)、錐坡及河床沖刷等。 分析與評定 根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，常規(guī)定期檢測的結(jié)果可以對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評估分級。對Ⅰ類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁，應(yīng)根據(jù)橋梁特點及普查發(fā)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件損傷情況直接進(jìn)行技術(shù)狀況等級劃分。 城市橋梁的分幅宜按原設(shè)計進(jìn)行劃分，如無法找到原設(shè)計文件，可按照橋梁的結(jié)構(gòu)形式、全橋斷面的尺寸及材料進(jìn)行劃分，使評定方法更好地適用于該橋梁的技術(shù)狀況評定。 結(jié)構(gòu)定期檢測 一般規(guī)定 一般情況下，結(jié)構(gòu)定期檢測：類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁宜～年一次，關(guān)鍵部位宜設(shè)儀器監(jiān)控測試；～類養(yǎng)護(hù)的城市橋梁宜～年一次。 由索（桿）作為傳力構(gòu)件的特殊結(jié)構(gòu)橋梁近年來多次出現(xiàn)事故，因此本規(guī)程對特殊結(jié)構(gòu)、特殊工作狀態(tài)的橋梁提出結(jié)構(gòu)定期檢測周期要求，尤其作為主要傳力構(gòu)件的吊桿、拉索應(yīng)引起足夠重視，嚴(yán)格執(zhí)行每年次的檢測工作。 檢測內(nèi)容與方法 在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)上，對外觀損壞較嚴(yán)重的橋梁做進(jìn)一步的橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測，其目的是深入了解橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)及潛在的不利影響，并預(yù)測發(fā)展趨勢，為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測的重點是橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕情況和混凝土強(qiáng)度檢測。 混凝土強(qiáng)度檢測 主要采用回彈法或超聲回彈法進(jìn)行。混凝土強(qiáng)度是進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)評定的重要指標(biāo)。 鋼筋銹蝕檢測其檢測內(nèi)容包括鋼筋銹蝕電位、混凝土氯離子含量、混凝土電阻率以及混凝土碳化深度。鋼筋銹蝕檢測宜參考公路檢