【正文】 r／min)1002503756001000發(fā)電機軸發(fā)電機上、下導軸承處軸頸及法蘭相對擺度mm／m水輪機軸水輪機軸承處的軸相對擺度mm／m發(fā)電機上部軸勵磁機的整流子絕對擺度mm發(fā)電機軸集電環(huán)絕對擺度mm 注：1 相對擺度=2 絕對擺度是指在測量部位測出的實際擺度值。3 在任何情況下，水輪機導軸承的絕對擺度不得超過以下值：（1）額定轉速在250r/；（2）額定轉速為250r/min～600r/；（3）額定轉速在600r/。表8 推力軸承鏡板允許的軸向擺度鏡板直徑m軸向擺度mm鏡板直徑m軸向擺度mm～ 推力油槽的安裝，應符合下列要求： a) 。 b) 。 c) 油槽內轉動部分與固定部分的軸向間隙，應滿足頂轉子要求，其徑向間隙應符合設計規(guī)定，溝槽式密封毛氈裝入槽內應有1mm左右的壓縮量。 d) 擋油筒外圓應與機組同心，～。 c) 油槽油面高度應符合設計要求，偏差不大于177。5mm。潤滑油的牌號應符合設計要求，注油前檢查油質，應符合GB11120—1989中的有關規(guī)定。 f) 水內冷推力瓦，安裝后應按設計要求作水壓試驗，不得滲漏。 懸吊式機組推力軸承各部絕緣電阻應不小于表9的規(guī)定。表9 懸吊式機組推力軸承各部絕緣序號推力軸承部件絕緣電阻MΩ測量儀器(兆歐表)V備 注1推力軸承底座及支架51000在底座及機架安裝后測量2水冷瓦引水管路501000與推力瓦的接頭連接前，在管內無水時進行，單根測試3高壓油頂起裝置壓油管路101000與推力瓦的接頭連接前，單根測試4推力軸承總體11000軸承總裝完畢，頂起轉子，注入潤滑油前，溫度10℃～30℃5推力軸承總體500軸承總裝完畢，頂起轉子，注入潤滑油前，溫度10℃～30℃6推力軸承總體500轉子落在推力軸承上，轉動部分與固定部分的所有連接件暫拆除7埋入式溫度計50500注入潤滑油前，測每個溫度計芯線對推力瓦的絕緣電阻注：4．5．6三項可測其中之一項。 推力瓦受力調整應在機組軸線處于垂直、鏡板水平、轉子和轉輪處于中心位置的時候進行，并符合下列要求： a) 一般用測量軸瓦托盤變形的方法調整受力。起落轉子，各被測托盤變形值與平均變形值之差，不應超過平均變形值的177。10％。 b) 采用錘擊抗重螺栓的方法調整受力時，相同錘擊力下機組軸傾斜的變化值與平均變化值之差，不超過平均變化值的177。10％。 液壓支柱式推力軸承，在兩部導軸瓦抱緊的情況下，作彈性油箱的受力調整。起落轉子。無支柱螺栓的液壓推力軸承，各彈性油箱的壓縮量偏差應符合設計規(guī)定。 推力軸承最終調整定位后，推力瓦壓板、擋板與瓦的軸向、切向間隙，鋼套與油箱底盤的軸向間隙，均應符合設計要求。 當機組轉動部分落于推力軸承上時，測量推力軸承座的上表面至鏡板摩擦面間的距離，并作出記錄。 推力軸承外循環(huán)冷卻裝置和管路，必須清掃干凈，并按設計要求作耐壓試驗。 推力軸承高壓油頂起裝置的裝復，應符合下列要求： a) 高壓油頂起裝置各元件應分解清掃。 b) 系統油管路必須清掃干凈，用油泵向油系統連續(xù)打油，直至出油油質合格為止，按設計要求作耐壓試驗。 c) 溢流閥的開啟壓力應符合設計規(guī)定。各單向閥應在反向壓力狀態(tài)下作嚴密性耐壓試驗，、均不得滲漏。 d) 在工作壓力下，調整各推力瓦節(jié)流閥油流流量。此時轉子頂起高度，～。 導軸承裝復應符合下列要求： a) 機組軸線及推力瓦受力調整合格。 b) 水輪機止漏環(huán)間隙、發(fā)電機空氣間隙合格。 c) 分塊式導軸承的每塊導軸瓦在最終安裝時，絕緣電阻在50MΩ以上。 d) 導軸瓦安裝，應根據主軸中心位置并考慮盤車的擺度方位和大小進行間隙調整，安裝總間隙應符合設計要求。對采用彈性推力軸承的發(fā)電機，其中一部導軸瓦間隙的調整可不必考慮擺度值。 e) 分塊式導軸瓦間隙調整允許偏差不應大于177。 f) 。 空氣冷卻器在安裝前。機組內部容易產生冷凝水的管路，應有防止結露的措施。 發(fā)電機測溫裝置的裝復，應符合下列要求： a) 測溫裝置的總絕緣電阻。有絕緣要求的軸承，在每個溫度計安裝后，對軸瓦的絕緣電阻應符合表9第7項的要求。 b) 定子繞組測溫裝置的端子板，應有放電空氣間隙，～。． c) 軸承油槽封閉前，測溫裝置應進行檢查，各溫度計應無開路、短路、接地現象，信號溫度計指示應接近當時被測溫度，溫度計引線應固定牢靠。 d) 溫度計及測溫開關標號，應與軸瓦號、冷卻器號、繞組槽號一致。 勵磁機的安裝，應符合下列要求： a) 分瓣勵磁機定子組合時，鐵芯合縫處不應加絕緣紙墊；機座組合縫間隙。 b) 檢查主磁極和換向極鐵芯的內圓，各被測半徑與平均半徑之差，不應大于設計空氣間隙的177。％；各磁極中心距(弦距)偏差，不應大于2mm。 c) 勵磁機定子，在機組中心調整合格后再調整定位。主極和換向磁極的各被測空氣間隙與平均空氣間隙之差，不應超過平均空氣間隙值的177。5％。 d) 電刷在刷握內滑動應靈活，無卡阻現象；同一組電刷應與相應整流子片對正，刷握距整流子表面應有2mm～3mm間隙，各組刷握間距差。電刷與整流子的接觸面，不應小于電刷截面的75％；彈簧壓力應均勻。 e) 整流子各片間的絕緣，應低于整流子表面lmm～1．5mm。 f) 勵磁系統線路用螺栓連接的母線接頭，應用0．05mm塞尺檢查，塞人深度不應超過5mm。 g) 不同極性的電樞引線及轉子勵磁引線，應成對并列穿過勵磁機定子。 h) 勵磁機、集電環(huán)有關電氣試驗應按DL／T596—1996有關要求進行。 i) 機組盤車時，整流子和集電環(huán)的擺度，應符合表7有關要求。 j) 集電環(huán)安裝的水平偏差一般不超過2mm。 永磁發(fā)電機應與機組同心，各空氣間隙與平均空氣間隙之差，不應超過平均空氣間隙的177。5％，機座裝配后，對地絕緣電阻。6 水輪發(fā)電機檢修啟動試驗和驗收 啟動試驗前的驗收 檢修完工要嚴格執(zhí)行驗收制度，加強質量管理。 檢修質量檢驗要求實行檢修工作人員自檢與驗收人員檢驗相結合。 各級驗收人員應由工作認真負責、熟悉檢修技術業(yè)務者擔任。 機組檢修完工，三級驗收完，各項檢驗數據合格，啟動前的全面檢查通過后，方可進行啟動試驗。 啟動試驗項目和要求 首次手動開停機試驗： 首次開機過程中應監(jiān)測檢查如下主要項目： a) 機組升速至80％額定轉速(或規(guī)定值)時，可手動切除高壓油頂起裝置，并校驗電氣轉速繼電器對應的觸點。 b) 機組升速過程中應加強對各部軸承溫度、油槽油面的監(jiān)視。各軸承溫度不應有急劇升高及下降現象。 c) 測量機組運行擺度雙幅值，其值應小于軸承間隙或符合廠家設計規(guī)定值。 d) 測量永磁發(fā)電機電壓和頻率關系曲線。 e) 測量發(fā)電機一次殘壓及相序。 首次手動停機過程中應檢查下列各項： a) 注意機組轉速降至規(guī)定轉速時，高壓油頂起裝置的自動投入情況。 b) 監(jiān)視各部位軸承溫度變化情況。 c) 檢查轉速繼電器的動作情況。 d) 檢查各部位油槽油面變化情況。 e) 機組全停后，高壓油頂起裝置應自動切除。 過速試驗及檢查： 機組過速試驗要根據設計規(guī)定的過速保護裝置整定值進行。 過速試驗過程中應監(jiān)視并記錄各部位擺度和振動值，各部軸承的溫升情況及發(fā)電機空氣間隙的變化。 過速試驗停機后應進行如下檢查： a) 全面檢查轉動部分。 b) 檢查定子基礎及上機架徑向支承裝置的狀態(tài)。 c) 檢查各部位螺栓、銷釘、鎖片是否松動或脫落。 d) 檢查轉動部分的焊縫是否有開裂現象。 e) 檢查上下擋風板、擋風圈、導風葉是否有松動或斷裂。 自動開機和自動停機試驗： 自動開機和自動停機試驗的主要目的是檢查自動開停機回路動作是否正確。 具有計算機監(jiān)控系統為主要控制方式的水電站，自動開、停機應由計算機監(jiān)控系統來完成。 自動開機可在中控室或機旁進行，并檢查下列各項： a) 檢查自動化元件能否正確動作。 b) 檢查推力軸承高壓油頂起裝置的動作情況。 自動停機過程中及停機后的檢查項目： a) 記錄自發(fā)出停機脈沖信號至機組轉速降至制動轉速所需時間。 b) 記錄機組開始制動至全停的時間。 c) 檢查轉速繼電器動作是否正確。 d) 當機組轉速降至設計規(guī)定轉速時，推力軸承高壓油頂起裝置應能自動投入，停機后應能自動切除。 發(fā)電機短路試驗，必要時才做此項試驗。 發(fā)電機升壓試驗： 發(fā)電機升壓試驗應具備的條件： a) 發(fā)電機保護系統投入，勵磁系統調節(jié)器回路電源投入，輔助設備及信號回路電源投人。 b) 發(fā)電機振動、擺度及空氣間隙監(jiān)測裝置投入，定子繞組局部放電監(jiān)測系統投入。 發(fā)電機升壓時應進行下列檢查和試驗： a) 分段升壓，檢查所有電壓互感器二次側電壓應三相平衡，相序相位及儀表指示應正確，各電壓保護裝置端子電壓正常。 b) 發(fā)電機及引出母線、與母線相連的斷路器、分支回路設備等帶電后是否正常。 c) 機組運行中各部振動及擺度是否正常。 d) 分別在50％、100％額定電壓下，跳開滅磁開關檢查消弧情況，錄制示波圖，并求取滅磁時間常數。 e) 在額定電壓下測量發(fā)電機軸電壓。 發(fā)電機空載下勵磁調節(jié)器試驗： 發(fā)電機空載時的勵磁調節(jié)器試驗應符合下列要求：a) 具有起勵裝置的晶閘管勵磁調節(jié)器的起勵工作應正常且可靠。 b) 檢查勵磁調節(jié)系統的電壓調整范圍，應符合設計要求。檢查在各種工況下的穩(wěn)定性(即擺動次數)和超調量不超過規(guī)定。 c) 測量勵磁調節(jié)器的開環(huán)放大倍數值。 d) 在等值負載情況下，錄制和觀察勵磁調節(jié)器各部特性。對于晶閘管勵磁系統，還應在額定勵磁電流情況下，檢查功率整流橋的均流和均壓系數。均壓系數不應低于0．9，均流系數不應低于0．85。 e) 發(fā)電機空載狀態(tài)下，改變轉速，測定發(fā)電機端電壓變化值，錄制發(fā)電機電壓與頻率關系特性曲線。頻率每變化1％，自動勵磁調節(jié)系統應保證發(fā)電機電壓的變化值不大于額定值的177。％。 f)晶閘管勵磁調節(jié)器應進行低勵磁、過勵磁、斷線、過電壓、均流保護的調整及模擬動作試驗，其動作應正確。 g) 對于采用三相全控整流橋的靜止勵磁裝置，還應進行逆變滅磁試驗。 發(fā)電機并列及帶負荷試驗： 發(fā)電機并列試驗。 a) 以手動和自動準同步方式并列試驗前，應檢查同步裝置的超前時間、調速脈沖寬度及電壓差閉鎖的整定值。 b) 在正式并列試驗前，應先斷開相應的隔離開關進行模擬并列試驗，以確定同步回路的正確性。 發(fā)電機帶負荷試驗。 a) 發(fā)電機帶負荷試驗，有功負荷應逐步增加，并觀察各儀表指示及各部位運轉情況和各種負荷下尾水管補氣裝置工作情況。觀察并檢查機組在加負荷時有無振動區(qū)，測量振動范圍及其量值，必要時進行補氣試驗。 b) 做發(fā)電機帶負荷下的勵磁調節(jié)器試驗。 發(fā)電機甩負荷試驗。 a) 甩負荷試驗前，將調速器的穩(wěn)定參數選擇在空載擾動所確定的最佳值；調整好測量各部位的振動、擺度、蝸殼壓力、機組轉數(頻率)、接力器行程、發(fā)電機氣隙等電量和非電量的監(jiān)測儀表；所有繼電保護及自動裝置均已投入；自動勵磁調節(jié)器的參數已選擇在最佳值。 b) 發(fā)電機甩負荷試驗應在額定有功負荷的25％、50％、75％和100％下分別進行。若電站運行水頭和電力系統條件限制，發(fā)電機不可能帶額定負荷或甩額定負荷時，則可按當時條件在盡可能大負荷下進行甩負荷試驗。 c) 發(fā)電機甩負荷時，檢查自動勵磁調節(jié)器的穩(wěn)定性和超調量。當發(fā)電機甩額定有功負荷時，發(fā)電機電壓不應大于額定電壓的15％～20％，振蕩次數不超過3次～5次，調節(jié)時間不大于5s。 發(fā)電機溫升試驗，必要時才做此項試驗。 發(fā)電機24h帶負荷連續(xù)試運行試驗。 檢修工程最終驗收 對機組啟動試驗過程中出現的問題和存在的缺陷，應及時加以處理和消除。 各項啟動試驗項目合格，經過交接驗收，并辦理相關手續(xù)。 機組通過連續(xù)24h試運行，未發(fā)現新的缺陷，方可正式歸調投入系統運行。 機組檢修完工后，要及時寫出技術總結，經過審查、審核、批準后送交相關部門保存。