【導(dǎo)讀】20xx-××-××發(fā)布××××-××-××實(shí)施

　　

【正文】 斷電源和氣源， 清理檢查現(xiàn)場，不得留有火種 。 船艙及 封閉艙作業(yè) 空氣質(zhì)量應(yīng)符合以下要求： a）艙內(nèi)空氣中的氧氣濃度始終不得低于 18%； b） 艙內(nèi)空 氣中的二氧化碳濃度始終不得高于 1%； c) 可燃?xì)怏w濃度須保持在爆炸下限值的１％以下 。 d）有害因素濃度不得超過 GBZ220xx規(guī)定的要求； 通風(fēng)換氣 a） 進(jìn)入船艙作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行有效的通風(fēng)換氣；對有多層艙室的船舶，進(jìn)入不同艙室作業(yè)時，應(yīng)分別進(jìn)行通風(fēng)換氣；對于深層艙室尤其要充分的通風(fēng)換氣。 b） 進(jìn)入自然通風(fēng)換氣效果不好的艙室或封閉時間較長的艙室（如空艙、水艙、錨鏈艙、邊艙、雙層底、油艙和浮筒艙等）應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。 c） 不允許使用純氧通風(fēng)換氣；對可能存在 易燃、易爆 氣體的艙室使用機(jī)械通風(fēng)時，應(yīng)采用防爆通風(fēng)機(jī)械。 d）所需的適宜新風(fēng)量為 30～ 50m3/h。 空氣檢測 a） 現(xiàn)場檢測可采用便攜式氧氣 、 二氧化碳 、燃爆檢測儀 進(jìn)行檢測； b） 檢測人員應(yīng)采用 雙人雙機(jī)的 檢測方法，當(dāng)進(jìn)艙或進(jìn)人孔內(nèi)檢測或采樣時，檢測人員應(yīng)佩戴自給式空氣呼吸器進(jìn)艙，不允許佩戴過濾式防毒面具 ； c） 船艙通風(fēng)換氣后，應(yīng)檢測艙內(nèi)空氣中氧氣、二氧化碳 、易燃?xì)怏w 的濃度；檢測結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，作業(yè)人員方可下艙工作。 一般安全防護(hù)措施 a） 應(yīng)配備準(zhǔn)確可靠的檢測儀器，應(yīng)明確專管部門和專管人；儀器要定期檢定和維護(hù)，保證檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠； b） 作業(yè)單位應(yīng)配備自給式空氣呼吸 器，應(yīng)明確專管部門和專管人員。每次使用前應(yīng)仔細(xì)檢查空氣呼吸器，發(fā)現(xiàn)異常立即更換； c） 進(jìn)入艙室的檢測人員，應(yīng)配備自給式空氣呼吸器和安全帶、索等安全防護(hù)用品。每次使用前應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即更換。 現(xiàn)場安全防護(hù)措施 a） 進(jìn)入艙室作業(yè)或檢測時，應(yīng)安排監(jiān)護(hù)人員；作業(yè)人員與監(jiān)護(hù)人員應(yīng)事先規(guī)定明確的聯(lián)絡(luò)信號，監(jiān)護(hù)人員始終不得離開工作點(diǎn)，隨時按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號與作業(yè)人員取得聯(lián)系； b） 對作業(yè)過程中易發(fā)生氧氣、二氧化碳濃度變化的艙室和作業(yè)過程長的艙室應(yīng)隨時監(jiān)視空氣中的氧氣、二氧化碳的濃度變化情況，應(yīng)保持必要的檢測次 數(shù)或連續(xù)檢測。并根據(jù)檢測結(jié)果采取相應(yīng)的通風(fēng)換氣措施； c） 作業(yè)中不得以任何理由離開工作面，離崗、竄崗和擅自進(jìn)入貨艙深處，作業(yè)工具落入艙內(nèi)不準(zhǔn)私自下艙拾取，應(yīng)重新領(lǐng)取使用； d） 作業(yè)人員進(jìn)入艙室前和離開艙室時，應(yīng)清點(diǎn)人數(shù)。 合攏作業(yè) 有起重機(jī)械和工棚平臺兩側(cè)應(yīng)主通道暢通，符合最小安全距離規(guī)定。 電焊機(jī)、工業(yè)氣瓶等設(shè)備擺放應(yīng)留出 1m 空間的通道。 平臺（內(nèi)場）制作分段應(yīng)安裝符合要求的登高梯臺、安全護(hù)欄，孔洞加蓋。 合攏應(yīng)按施工圖紙和工藝文件進(jìn)行裝配。 工件不得直接搭焊在胎架模板上，應(yīng)與小馬板和胎架模板聯(lián)接 。 合攏拼板焊接后，應(yīng)經(jīng)火工矯平才能劃線安裝構(gòu)架。 分段構(gòu)件應(yīng)完整，應(yīng)經(jīng)自檢、互檢后交檢查員驗(yàn)收，方可焊接。 按工藝文件規(guī)定程序裝焊后，應(yīng)在分段自由狀態(tài)下進(jìn)行火工矯正測量。 劃出定位線、對合線等，注明分段編號，根據(jù)施工圖紙割去接頭余量。 對容易變形的分段和主要部件應(yīng)加強(qiáng)中間測量。 焊接提交質(zhì)量檢驗(yàn)進(jìn)行探傷，對有缺陷的焊縫進(jìn)行修補(bǔ)，再分段進(jìn)行火工矯正。 船舶下水作業(yè) 下水區(qū)域應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場勘察與清理； 下水設(shè)備、設(shè)施的技術(shù)狀態(tài)處于安全適用狀態(tài)； 技術(shù)、操作、管理人員等具備相應(yīng)的工作經(jīng)歷或資質(zhì)； 應(yīng)制定一套切實(shí)可行 的下水方案，并經(jīng)船檢部門同意。 滑板要求 下水滑板是 2400mm 6000mm 600mm的鋼制箱型體滑板下面為鑲有控制滑板在滾珠上直線滑行的方鋼擋條；上面鋪滿厚 100mm的方木。 下水滑板安裝 a）將滑板連接材料備齊，置于滑板安裝起始位置的兩側(cè)； b）吊起滑板后，在滑板的燕尾槽內(nèi)裝入滑板托車后放入軌道，使滑板被四個小車托起； c）確定一次輸送的滑板數(shù)量，每節(jié)滑板吊入滑道后應(yīng)做可靠的臨時封固； d）將牽引鋼絲繩收緊并稍拉動； e）滑板的每次輸送，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。 滑板封固和拖滑鋼絲安裝 a）滑板封固鋼索的布置為 ：上部分滑板前端每側(cè)各一根直徑 28mm、直徑 索，下面卡在首部第一節(jié)滑板外側(cè)的眼板上，鋼索從船甲板上收緊后卡在甲板的眼板上并以 2～ 3個繩卡卡?。? b）下部分滑板前端兩側(cè)各為一根直徑 ，封固方法與上部分后端相同； c）每根鋼索可提前置于船甲板的各相對安裝部位和都需人力拖拉、松下或收緊，應(yīng)嚴(yán)防鋼索脫手。 船舶下水 a）滑板接縫處沒有異物； b）船下一切物件不影響滑板運(yùn)行，不高于滑板橫頂木； c）所有封固鋼索全處在拉緊受力狀態(tài)； d）船舶下水無障礙。 船下滑板拖出 a）船舶下水后用 手拉葫蘆將甲板上老封固滑板的鋼索全部從眼板上解下，在就近的系纜樁上臨時系好緩解鋼索； b）每次的滑板拖出應(yīng)從大船前約 45度角拖出； c）拖輪加車拖滑板時，對碼頭、大船的各受力纜繩和繩樁都應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視。拖輪甲板上不得站人。 高溫作業(yè) 人員要求 高溫作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，建立高溫作業(yè)人員健康檔案，有職業(yè)禁忌癥者，不允許高溫作業(yè)。 個人防護(hù) 應(yīng)選用耐熱，透氣性好的工作服，并根據(jù)不同作業(yè)的需求，供給工作帽、防護(hù)眼鏡、面罩等個人防護(hù)用品。 防護(hù)設(shè)施 a）對作業(yè)的高溫地面、船臺或靠近人體的高溫壁板，當(dāng)表面平均溫度高于 40℃時，應(yīng)采取隔熱措施； b）應(yīng)利用天窗、敞開式廠房等措施進(jìn)行自然通風(fēng)；安裝風(fēng)扇、排風(fēng)機(jī)、空調(diào)設(shè)備等進(jìn)行局部降溫；設(shè)置高溫作業(yè)工間休息室，并配備防暑降溫藥品。 防護(hù)管理 a）白天合理安排工作時間，延長午休時間，縮短一次性持續(xù)接觸高溫時間； b）應(yīng)設(shè)置中暑搶救室或與附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)配合制訂救援預(yù)案； c） 在每年七 、 八月 間 應(yīng)監(jiān)測高溫天氣， 應(yīng) 做好高溫避災(zāi)、救災(zāi) 措施， 提前為勞動者提供防暑防熱保障 。 起重作業(yè) 起重作業(yè)安全操作要求 a）作業(yè)司機(jī)和指揮手（掛鉤工）應(yīng)持有特種作業(yè)安全操作證； b）起重作業(yè)人員應(yīng)穿戴符合規(guī)定的 勞動防護(hù)用品及標(biāo)識標(biāo)志； c）雙吊桿起重機(jī)、輪盤式操縱的或兩操作手柄間距大于 800mm的，應(yīng)有兩人操作。 d）遇強(qiáng)風(fēng)六級（含）以上的情況下不允許吊裝作業(yè)，在雨雪天、夜間、霧天不宜進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品和重大物件吊裝作業(yè)。 起重作業(yè)前的安全要求 a）檢查要求 1）起重司機(jī)與掛鉤工的聯(lián)絡(luò)信號或裝置； 2）吊桿的穩(wěn)索、吊貨索、千斤索應(yīng)牢固，松緊度應(yīng)合適； 3）鉤頭、鋼絲繩、卷筒、卸扣、離合器、吊桿、地鈴（環(huán)）以及各導(dǎo)向滑輪不得有損壞和變形，繩端連接應(yīng)牢固； 4）安全防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效； 5）快慢輪銷子應(yīng)鎖定，操作手柄應(yīng) 在零位； 6）工具應(yīng)符合裝卸工藝標(biāo)準(zhǔn)及要求； 7）吊桿布置符合仰角要求； 8）作業(yè)環(huán)境及周圍人、機(jī)動向應(yīng)不影響安全作業(yè)。 b）試驗(yàn)要求 1）空載試驗(yàn)應(yīng)做二至三次； 2）各制動器、限位器、操作手柄應(yīng)靈敏可靠； 3）起重機(jī)無異常音、異味以及其他異?，F(xiàn)象； c）吊裝作業(yè)前應(yīng)“四明確” 1）本機(jī)實(shí)際允許負(fù)荷； 2）指揮人員和指揮信號； 3）所鉤貨物重量； 4）工具額定負(fù)荷。 作業(yè)中的安全要求 a）司機(jī)應(yīng)在指揮手的指揮下進(jìn)行操作，平穩(wěn)起重、逐檔加速； b）每起吊一鉤，應(yīng)先抻鉤，待人閃開后，按指揮手勢起吊貨物離地 200mm左右，確認(rèn)安全可靠后，方可起升吊運(yùn)； c）落鉤時應(yīng)按指揮手勢或信號在落點(diǎn)垂直距離 500mm左右停鉤，確認(rèn)安全方可緩慢下降； d）司機(jī)操作時應(yīng)遵守下列規(guī)定 1）不準(zhǔn)利用極限位置限位器停車； 2）吊運(yùn)物不準(zhǔn)從人員上空通過，不準(zhǔn)重載懸空停留； 3）不準(zhǔn)擅自調(diào)整雙吊桿角度和位置、移動快慢輪銷子； 4）不準(zhǔn)采用碰撞艙口或船舷的方法調(diào)順貨物； 5）雙吊桿起重機(jī)應(yīng)隨時注意兩車運(yùn)行速度協(xié)調(diào)一致，兩車鋼絲繩之間夾角不得超過1200； 6）吊鉤降至最低點(diǎn)時，卷筒上的鋼絲繩最少保持四圈或按船方要求的安全圈數(shù)； 7）在吊運(yùn)過程 中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停止信號，都應(yīng)服從。 8）當(dāng)起重作業(yè)中發(fā)生斷電及設(shè)備故障時，應(yīng)立即將操作手柄置于零位，隨即報(bào)告有關(guān)人員。 9）司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。 e）指揮手（或掛鉤）應(yīng)遵守下列規(guī)定 1）繩、鏈接觸的被吊物體銳角處應(yīng)加襯墊物； 2）物體翻轉(zhuǎn)作業(yè)，應(yīng)周圍設(shè)置警戒線； 3）裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品和重大物件時，應(yīng)按規(guī)定申請審批。 作業(yè)后或作業(yè)停止時的要求 a）將吊桿、小車、吊鉤放置在船方指定位置； b）將操作手柄或開關(guān)放置零位； c）切斷起重機(jī)電源、有司機(jī)室的應(yīng)關(guān)好門窗。 8 作業(yè)場所 廠區(qū)環(huán)境 廠區(qū) 內(nèi)應(yīng)實(shí)行定置擺放；廠區(qū)大門開啟靈活、方便、迅速，無卡死現(xiàn)象。 廠區(qū)道路應(yīng)符合下列要求： a） 廠區(qū)雙向主干道寬度不小于 5米，單向主干道寬度不小于 3米，且為環(huán)行；轉(zhuǎn)彎半徑：輕型車為 6米，重型車為 12米；路面排水良好； b） 廠區(qū)門口、危險(xiǎn)路段需設(shè)置限速標(biāo)牌和警示標(biāo)志； c） 廠區(qū)道路應(yīng)有明顯的人、車分隔線； d） 廠區(qū)主干道占道率小于 5％。 廠區(qū)照明燈布局合理，無照明盲區(qū)，照明燈具完好。 廠區(qū)消防 栓應(yīng)有明顯的漆色標(biāo)志，其 1 米范圍內(nèi)無障礙物；所有消防器材完好，且靈敏可靠；消防設(shè)施、重要防火部位均有明顯的消防安全標(biāo)志。 工廠 建（構(gòu)）筑物 廠區(qū)建（構(gòu)）筑物耐火等級應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。 生產(chǎn)、生活、儲存建 （構(gòu)） 筑物的防 火間距應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。 各種船臺（塢）應(yīng)符合安全要求。 a）建有固定船臺（塢墩），船臺應(yīng)有預(yù)制的鋼筋混凝土地?cái)n或混凝土平臺基礎(chǔ)。 b）船臺（塢）上應(yīng)設(shè)置塢墩（或胎架），塢墩（或胎架）應(yīng)保證船底與地面的凈空高度不低于 ； c）塢墩應(yīng)牢固可靠，不允許使用散件塢墩。不允許直接在沙灘或沼澤地上鋪墩造船。 儲存、使用危險(xiǎn)物品的車間、倉庫 、不得與 員工宿舍在同一建筑物內(nèi) ,并與員工 宿舍 保持安全距離。 車間環(huán)境 車間 實(shí)行 定置擺放；工位器具、料箱擺放整齊、平穩(wěn)，高度合適，沿人行通道兩邊不得有突出或銳邊物品；危險(xiǎn)部位應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志。 車間通道應(yīng)符合下列要求： a） 車行道（廠內(nèi)叉車等）、人行道寬度符合標(biāo)準(zhǔn)，且通道線明顯清晰 。 b） 路面平坦，無積油積水，無絆腳物 。 c） 占道率低于 5％ 。 d） 車行道、人行道上方懸掛物高度符合標(biāo)準(zhǔn)，且牢固可靠。 作業(yè)區(qū)域地面平整 ，無積水、積油、垃圾雜物、 無障礙 物和絆腳物；坑、壕、池應(yīng)設(shè)置蓋板或護(hù)欄；腳踏板應(yīng)完好、牢固且防滑。 生產(chǎn)作業(yè)點(diǎn)、工作臺面和安全通道普通采光照度符合標(biāo)準(zhǔn)，照明燈具完好 。 車間 應(yīng)按規(guī)定配備消防器材，且靈敏可靠；消防器材和防火部位均設(shè)置明顯標(biāo)志。 設(shè)備設(shè)施與墻、柱間以及設(shè)備設(shè)施之間應(yīng)留有足夠的距離；各種操作部位、觀察部位應(yīng)符合人機(jī)工程的距離要求。 倉庫一般要求 倉庫車行道、人行道寬度符合標(biāo)準(zhǔn)；路面平坦，無積油積水，無絆腳物；占道率小于 5％。 作業(yè)點(diǎn)和安全通道采光符合標(biāo)準(zhǔn)，照明燈具完好。 凡有易燃物的地方應(yīng)采取防爆措施。 按規(guī)定的數(shù)量和種類配備消防器材，消防設(shè)施標(biāo)識及防火安全標(biāo)志準(zhǔn)確、齊全 ， 且靈敏可靠 ， 消防通道暢通。 物品應(yīng)分類儲存，定置區(qū)域線清晰，數(shù)量和區(qū)域不超限；物品存放平穩(wěn)，便于 移動，不超高垛放；物品存放區(qū)與墻距、梁距、柱距以及物品之間應(yīng)符合安全距離的要求。 危險(xiǎn)化學(xué)品庫 危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)按其危險(xiǎn)特性進(jìn)行分類、分區(qū)、分庫貯存，庫房符合安全標(biāo)準(zhǔn)的要求 。 各種工業(yè)氣瓶空、實(shí)瓶應(yīng)分開存放，存放量符合規(guī)定。 消防設(shè)施齊全，通道暢通 。 庫內(nèi)有隔熱、降溫、通風(fēng)等措施 。 電氣設(shè)施應(yīng)采用相應(yīng)等級的防爆電器 。 按危險(xiǎn)化學(xué)品的特性處理廢棄物品或包裝容器 。 庫內(nèi)應(yīng) 有危險(xiǎn)化學(xué)品安全周知卡。 危險(xiǎn)化學(xué)品使用現(xiàn)場 危險(xiǎn)化學(xué)品使用現(xiàn)場應(yīng)符合下列安全條件： a）作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)與明火區(qū)、高溫區(qū)保持足夠的安全距離； b） 作 業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有安全告示牌，標(biāo)明該作業(yè)區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品的特性、操作安全要點(diǎn)、應(yīng)急預(yù)案等； c） 凡產(chǎn)生毒物的作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有稀釋水源，且備有公用的防毒面具和防毒服； d） 作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有安全警示標(biāo)志。 現(xiàn)場使用點(diǎn)的危險(xiǎn)化學(xué)品存放量不得超過當(dāng)班的使用量；使用前和使用后應(yīng)對容器進(jìn)行檢查，且定點(diǎn)存放；化學(xué)廢料及容器應(yīng)統(tǒng)一回收，按規(guī)定進(jìn)行妥善處理。 按規(guī)定的數(shù)量和種類 配置消防器材和消防設(shè)施，且完好、有效；危險(xiǎn)化學(xué)品使用現(xiàn)場應(yīng)配置事故應(yīng)急箱 ,應(yīng)急用品完好 ,有效。 工業(yè)氣瓶使用場所應(yīng)有防傾倒措施、存放量符合規(guī)定、與明火間距符合規(guī)定 。 乙炔站 、 制氧站、液化氣站 應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資質(zhì)。 涂裝作業(yè)場所 電 氣 設(shè)施達(dá)到防爆要求 。 作業(yè)場所具有良好通風(fēng) 。 作業(yè)場所涂料存量符合要求 。 消防設(shè)施完備、安全標(biāo)志醒目 。 作業(yè)場所有隔離措施，防火間距、地面符合要求 。