成都地區(qū)管片選型技術-資料下載頁
2025-07-13 23:36本頁面
【正文】 管環(huán)的選擇過程同第一環(huán)的選擇過程。以下為VMT系統(tǒng)程序管片選擇步驟：在一環(huán)掘進快要結束時，當主千頂?shù)男谐檀蠹s法1800mm時，在現(xiàn)場值班的土建工程師對上一環(huán)管環(huán)的盾尾間隙進行手動測量。當掘進結束且推進油缸仍在上一環(huán)管片時，則可通過選擇“Survey Off”,可使VMT系統(tǒng)進入管片拼裝模式，此時屏幕右側的模式框中的模式從 “Advance ”轉為“Ring Erection”。利用“Next”或“F10”，轉換功能鍵菜單，找到功能健 “F4”即 “Ring Builing ”。出現(xiàn)管片拼裝的主屏幕，在此處選擇“Initial Values” （初始值），在屏幕左下角輸入盾尾間隙的值。接著操作人員應當檢查“Refernce ring ”的類型（上一環(huán)管片）是否正確。如果其前面的操作無誤，則此類管片應當是正確的?，F(xiàn)在選擇按鍵“Acceptance ”及“ OK”鍵，返回到管片拼裝主模式下。此時在屏幕的中央就會顯示上一環(huán)管環(huán)的信息。按下“Calculate”則從當前位置開始計算一個新的糾偏曲線，計算完畢后，計算的結果顯示在屏幕的中央。如果對建議的管環(huán)滿意，則可選擇按鍵“Build”，進行管片拼裝。如果對建議的管環(huán)類型不滿意，或現(xiàn)有管片的類型限制，則可對其進行更換。首先選擇屏幕中央要被替換的管環(huán)，接著從右欄中選定希望用的管片類型。利用屏幕上的箭頭執(zhí)行替換操作。如果一個管環(huán)是通過這種方式手動改變的，則管環(huán)類型型號碼的兩邊就會有“**”標識。此時就會對糾偏曲線進行重新計算。如果管片類型選擇錯誤，后續(xù)管片就呈現(xiàn)紅色警告。當系統(tǒng)返回到“ Advance”模式下的時候（拼裝完畢，將要掘進下一環(huán)時），可看到屏幕右上角的管環(huán)號碼已經(jīng)增加一環(huán)。附圖：管片楔形量及盾尾間隙變化量簡圖（）。 14管片選型錯誤引起的后果分析除過起填充作用的背后漿液外，管片是隧道唯一襯砌、唯一受力體系。所以管片的正確選型非常重要，當管片選型錯誤時，會引起隧道滲水、管片開裂、管片錯臺。如圖所示，由于選型錯誤，盾尾間隙小過45mm（針對海瑞克盾構機），管片和盾殼切在一起，管片的外棱和邊角會被盾殼剮裂，導致管片止水條部位的混凝土開裂吊塊，管片拼起來后，止水條部位就會形成漏水通道。造成隧道漏水。由于選型錯誤，導致油缸行程差過大，油缸作用在管片上的力不均勻，盾構機，無法糾偏，管片會受到集中應力，容易把管片推裂。由于選型錯誤，不符合盾構機的姿態(tài)、線路走向、以及上一環(huán)的管片姿態(tài)，新管片和上一環(huán)管片無法，緊密整齊對接，在盾構機的推力作用下，管片形成錯臺，致使錯臺較大的部位出現(xiàn)管片開裂。另外，如果盾構機偏離設計線路，在糾偏過程中不要過急，為了保證盾構的鉸接密封、盾尾鋼絲刷密封工作良好，同時也為了保證管片不受損壞，盾構糾偏過程中不能有太大的調整量，一個掘進循環(huán)內盾尾間隙的糾偏值宜控制在177。8mm內，否則轉彎環(huán)管片的偏移量跟不上盾構機的糾偏幅度，盾尾也會擠壞管片。
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