管片防水方案-資料下載頁
2024-11-07 17:43本頁面
【導讀】區(qū)間隧道工程包括紅星路站～靖江路站盾構區(qū)間、靖江路站～翠阜。新村站盾構區(qū)間的盾構掘進及支護工程。區(qū)間位于天津市東西交通主干道衛(wèi)國。沿線分布有人防工程和柏麗花園、祈和新園、益壽里、仁愛醫(yī)。院等既有建筑物，對施工場地的安排和施工方案的選擇都有較大的影響。靖區(qū)間過中環(huán)紅星路時還要下穿順馳立交橋。彈性橡膠密封墊及遇水膨脹橡膠密封圈加強這些部位的防水能力。而增加一道防水屏障。盾構隧道與車站及聯(lián)絡通道接口處防水以設置遇水膨脹。采用高精度鋼模制作高精度管片，以管片結構自防水為根本，管。良性能的復合材質的框形橡膠圈，滿足襯砌接縫長期防水要求。管片的外觀檢查除一般要求內實外光外，尤其是檢查嵌縫條槽口處砼的外。措施，并以彈性密封墊為主要防水措施。90°及拱頂環(huán)縫嵌縫范圍45°。
【正文】 及浮漆。 ②涂刷水性防銹漆。 ③用快凝水泥嚴密封頭，并套上塑料保護罩。 ④封頭及塑料保護罩垂直孔口壁面，螺帽、墊圈不得外露。 ⑤塑料保護罩 上適當鉆孔，以利于水泥咬合，防止脫落。 ⑶手孔充填處理 ①隧道下半斷面的手孔，用摻有微膨脹劑的細石混凝土充填，表面平整光滑。 ②對襯砌螺栓 ,其它金屬連接件和外露件作鋅基鉻酸鹽涂層處理。 ③充填細石混凝土前，用前述配比好的界面處理劑 YJ302 涂刷。 ④充填細石混凝土時留少許高度不填平，以便用水泥漿抹平，使其平整美觀。 ⑤鄰接塊上凡有隧道照明用燈座支架的手孔也全部充填（整個工程結束前將拆除燈座，并割斷支架，充填細石混凝土時將支架殘余部分全部封閉）。施工時注重周圍電路的絕緣，加強安全絕緣措施 。 六、施工管理保證 措施 人員組織與安排 投入本工程的主要管理人員及施工人員，大部分參加過廣州地鐵一號線、廣州地鐵二號線及 天津 地鐵一號線等的施工建設，具有豐富的地鐵施工經驗及管理經驗，為保證 天津 地鐵 2 號線十 標 段盾構 區(qū)間工程的建設質量，我公司還將抽調 集團公司 科技開發(fā)部、施工技術部的專家到現(xiàn)場參與技術管理和指導工作。 基層施工人員配備熟練的技術工人，選擇有豐富施工經驗及一定管理組織才能的人員擔任施工員及班組長。 物資設備管理措施 ⑴按工程進度編制物資與設備需求量計劃表，力求準確、可靠。 ⑶所有進場設備在施工期內保持良好狀態(tài) ，并按有關規(guī)范要求進行標識。 施工技術保證措施 ⑴詳細審核施工圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時與監(jiān)理工程師、設計人員聯(lián)系，盡快處理解決。 ⑵嚴格技術交底制度 ①工程開工前，項目經理部技術部門根據設計文件、圖紙編制“ 分項工程作業(yè)指導書 ”，向施工管理人員進行工程內容交底。 ②施工階段由經理部技術人員對分項、分部、單位工程進行工程結構、工藝標準、技術標準及安全措施的交底。 (3)對各有關工序的作業(yè)人員，定期進行技術、質量培訓，并進行考核，合格后方可上崗。 (4)施工過程中不斷地進行施工方案優(yōu)化工作，以求得施工方案的先進、 科學和成熟。 (5)推行施工技術的信息化管理，即施工進度計劃網絡、資源管理、工況變化、設計變更、施工監(jiān)測等全部進入計算機系統(tǒng)，采用先進的管理軟件，對施工全過程進行控制，實現(xiàn)“一次調整，全盤優(yōu)化”的目標。 七、安全保證措施 堅持“安全第一、預防為主”的方針并制定可靠的規(guī)則、辦法，切實予以執(zhí)行。嚴格遵守國家、 天津 市頒發(fā)的有關安全生產的規(guī)定。 建立、健全安全管理制度和保證體系。經理部選配 精通 業(yè)務、事業(yè)心強的同志擔任安全監(jiān)督 ,工班設安全員 ,責任到人 ,掛牌作業(yè) ,發(fā)現(xiàn)工地不安全隱患及時解決 ,并制止不符合安全規(guī)范 的各種操作。 對所有參戰(zhàn)人員進行安全教育培訓考核。 對技術復雜專題方案編制有安全技術的施工組織設計，對復雜工程編制專項安全技術措施，并嚴格審核批準手續(xù)、程序。 嚴格按照安全技術交底的規(guī)定進行作業(yè)，由項目經理部安質員監(jiān)督檢查。
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