地鐵車站隧道管片堵漏嵌縫施工方案-資料下載頁
2024-09-01 15:41本頁面
【正文】 接緊密。氯丁膠乳水泥漿，固化后屬剛韌性結構，改性環(huán)氧因?qū)賱傂圆牧?，地鐵運行后期，因管片的長期震動變形，可能會有局部發(fā)生返潮濕痕，在火車高速運行的過程中，產(chǎn)生的風力，足以風干這些微滲漏。（三）、管片拼接縫修補及嵌縫技術方案拱頂有地鐵列車架空供電線，對應的道床面有軌道，若出現(xiàn)滴漏水點，將造成嚴重腐蝕。拱底需澆搗道床混凝土，若有地下水滲入到管片與道床之間，會影響道床的澆筑質(zhì)量，進而造成道床混凝土與拱底塊間存有夾水層；在盾構出洞和進洞口(即每條區(qū)間隧道與車站聯(lián)結的兩端)各20 (環(huán))、聯(lián)絡旁通道兩側各20(環(huán))仍需實行襯砌全斷面嵌縫 (即“整環(huán)嵌縫”)。這是為了適應不均勻沉降和溫度變化引起的變形，保證該區(qū)段隧道的防水效果。 管片接縫缺棱、蜂窩、麻面應修補完好； 清除表面析 用鋼絲刷和漆刷清理接縫浮塵； 用界面劑涂刷； 界面劑主要涂于拱頂45176。、拱底９０176。進出洞口各２０環(huán)整環(huán)、縱橫縫嵌填；聯(lián)絡通道兩邊各２０環(huán)整環(huán)嵌縫； 界面劑干燥前用嵌縫材料調(diào)均封填壓密封平，只需在自然狀態(tài)下進行養(yǎng)護； 界面的平整及顏色與管片保持一致；（四）、安全保證措施安全生產(chǎn)管理措施 （1）建立安全施工崗位責任制 （2）做好安全學習，包括新工人進場，節(jié)前節(jié)后安全學習，班主經(jīng)常性安全學習，針對各分項工程和特點由現(xiàn)場質(zhì)安員對班主進行安全技術交底。 （3）特種作業(yè)人員須持證上崗，專人專機。 （4）注意防火安全，配備好滅火器材，落實防火責任人及義務消防隊組織。（5）嚴格執(zhí)行“三件寶”制度，嚴禁光腳或穿拖鞋作業(yè)。（6）化學試劑等易燃品應密封貯存，遠離火源，避免陽光直接照射。產(chǎn)品保護措施和文明施工措施 （1）重物品和專用料設專門倉庫保管。（2）教育工人不要在施工完成上面亂涂亂畫，以免涂損。對人為造成成品機破壞者，作罰款處理。文明施工措施（1）手動灌漿機實行“三定”，既定人、定機、定責。（2）材料及成品按平面布置分類堆放整齊，禁止野蠻裝卸。（3）加強成品保護教育，貫徹成品保護條例。（4）嚴格遵守工地有關紀律，不能隨便亂闖非施工范圍，做到文明施工。
法律信息相關推薦
鄂ICP備17016276號-1