地鐵車站隧道管片堵漏嵌縫施工方案-wenkub.com
2024-08-30 15:41 本頁面
【正文】 （3）加強(qiáng)成品保護(hù)教育，貫徹成品保護(hù)條例。（2）教育工人不要在施工完成上面亂涂亂畫，以免涂損。 （4）注意防火安全，配備好滅火器材，落實(shí)防火責(zé)任人及義務(wù)消防隊(duì)組織。進(jìn)出洞口各２０環(huán)整環(huán)、縱橫縫嵌填；聯(lián)絡(luò)通道兩邊各２０環(huán)整環(huán)嵌縫； 管片接縫缺棱、蜂窩、麻面應(yīng)修補(bǔ)完好；（三）、管片拼接縫修補(bǔ)及嵌縫技術(shù)方案拱頂有地鐵列車架空供電線，對(duì)應(yīng)的道床面有軌道，若出現(xiàn)滴漏水點(diǎn)，將造成嚴(yán)重腐蝕。氯丁膠乳水泥和改性環(huán)氧，是雙組份反應(yīng)型填塞粘結(jié)裂縫。但時(shí)間一長，還是會(huì)出現(xiàn)返濕現(xiàn)象。該工法關(guān)鍵在于技術(shù)工人的靈活性和速凝膨脹水泥的溫度時(shí)間拿捏得恰到好處。暗這樣固結(jié)的彈性體填充混凝土所有裂縫，將水流完全地堵塞在混凝土結(jié)構(gòu)體之外，以達(dá)到止水堵漏的目的。滲漏點(diǎn)治理：（1）微滲漏采用結(jié)構(gòu)性堵漏工法，直接用速凝水泥封閉孔洞、表面涂刷中核2000滲透結(jié)晶防水涂料。立面灌漿順序?yàn)橛上孪蛏希黄矫婵蓮囊欢碎_始，單孔逐一連續(xù)進(jìn)行。鉆孔間距20cm~60cm. 3．埋嘴： 在鉆好的孔內(nèi)安裝灌漿嘴（又稱之為止水針頭），并用專用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q緊，使灌漿嘴周圍與鉆孔之間無空隙，不漏水。清理干凈需要施工的區(qū)域，鑿除砼表面析出物，確保表面干凈、潤濕。本工程堵漏采用高壓化學(xué)灌漿方法進(jìn)行，施工人員全部受過專業(yè)培訓(xùn)且有專業(yè)施工經(jīng)驗(yàn)，注漿設(shè)備采用進(jìn)口原裝智能高壓注漿機(jī)及國產(chǎn)高壓洗縫機(jī)。③施工工藝簡單易行，施工速度快，止水效果立竿見影。常用灌漿材料，有改性環(huán)氧防滲補(bǔ)強(qiáng)灌漿料、雙組份水性氯丁膠乳水泥灌漿料、聚胺脂灌漿料及丙烯酸鹽灌漿料等。常用于修補(bǔ)較深的混凝土結(jié)構(gòu)裂縫。裂縫堵漏工法：主要工藝—化學(xué)灌漿介紹首先是堵漏，先將大量漏水點(diǎn)用高壓化學(xué)灌漿方法堵住。呈直線型預(yù)埋各種穿墻管道周圍滲漏。方案二：頂板、側(cè)墻裂縫及漏點(diǎn)滲漏治理 滲漏原因：地下結(jié)構(gòu)一般分頂板裂縫滲漏，頂板點(diǎn)漏，混凝土墻體滲漏、后澆帶滲漏、變形縫滲漏、施工縫滲漏、混凝土澆注時(shí)間差引起的冷縫滲漏、鋼筋拉片點(diǎn)漏、各種預(yù)埋管道周圍滲漏等等滲漏情況。表面沒有滲漏水后，再表面涂刷雙組份聚胺脂防水涂料。 針對(duì)現(xiàn)有漏點(diǎn)進(jìn)行灌漿堵漏，我公司剔除沉降縫內(nèi)嵌縫木條或其它雜物，速凝堵漏水泥對(duì)沉降縫空隙進(jìn)行空腔成型、引流、泄壓、封閉灌漿、膠泥補(bǔ)強(qiáng)封堵、以及采用油性、水性聚胺脂及丙烯酸鹽灌漿樹脂進(jìn)行化學(xué)灌漿封堵相結(jié)合的工法。解決地鐵滲漏問題需要全面分析，認(rèn)真對(duì)待，堵、防結(jié)合，綜合治理才能成功。工程名稱：XX地鐵2號(hào)線一期工程土建XX標(biāo)管片堵漏 編
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