【正文】 操作，應(yīng)由具有高度技術(shù)的安裝工人來執(zhí)行?？紤]到具體條件的不同，本節(jié)的架設(shè)吊裝說明，僅供安裝技術(shù)人員參考。當(dāng)發(fā)現(xiàn)所述與國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)有矛盾時(shí)，應(yīng)按國(guó)家法規(guī)執(zhí)行。整個(gè)架設(shè)吊裝工作要按照操作說明書及吊裝方案進(jìn)行，這些文件應(yīng)事先由專業(yè)安裝單位制定，并會(huì)同用戶的基建科和設(shè)備動(dòng)力科的技術(shù)負(fù)責(zé)人簽署。由于高空作業(yè)的不便及其危險(xiǎn)性，橋架上的所有零部件應(yīng)盡可能在地面上裝配完成后再吊裝。但有些部件為了防止它們?cè)诘跹b過程可能的損傷和變形，卻需要等待橋架吊裝到廠房上以后才能安裝。這些部件是：提升動(dòng)力總成、滑輪組裝，吊柱、斜柱等。：a) 架設(shè)吊裝準(zhǔn)備工作最重要的一項(xiàng)是根據(jù)被吊裝的橋式堆包機(jī)的外形各重量，到現(xiàn)場(chǎng)支考察廠房的構(gòu)造和架設(shè)的場(chǎng)地，以決定架設(shè)吊裝的方案和方法。b) 如果認(rèn)為可以利用廠房構(gòu)架吊裝橋式堆包機(jī)的辦法時(shí)，應(yīng)預(yù)先和廠房設(shè)計(jì)單位及具體的基建設(shè)計(jì)人員取得聯(lián)系，由建筑物設(shè)計(jì)單位對(duì)廠房構(gòu)架進(jìn)行詳細(xì)核算，并予以正式批準(zhǔn)，方可最后決定。這項(xiàng)手續(xù)，不管吊裝的重量大小如何，都必須與建筑物單位取得協(xié)議。c) 架設(shè)吊裝方案決定后，下一步就是要根據(jù)吊裝方案選擇必要的起重設(shè)備并檢查它們的技術(shù)狀況。所有的起重設(shè)備都應(yīng)該是被證明合格的，并符合國(guó)家的有關(guān)技術(shù)規(guī)定。a) 不允許未成年人、酗酒的人或具有足以妨礙完成職責(zé)的生理缺陷的人擔(dān)任橋式堆包機(jī)的吊裝工作。b) 在吊裝基地，不允許有與工作無關(guān)的人進(jìn)出和逗留。c) 提升橋式堆世機(jī)時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，并用小紅旗和柵欄將危險(xiǎn)區(qū)隔開，在特別危險(xiǎn)的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有崗哨。d) 每臺(tái)絞車都應(yīng)有專門負(fù)責(zé)的機(jī)長(zhǎng)，操作只能由機(jī)長(zhǎng)執(zhí)行。e) 吊裝區(qū)若無充足的照明設(shè)備時(shí)，禁止在夜間進(jìn)行吊裝。f) 為了防止鋼絲繩傷損和過度彎曲，綁扎處應(yīng)設(shè)置足夠厚的護(hù)墊。g) 凡借助房架來提升橋式堆包機(jī)時(shí)，提升方案必須經(jīng)廠房設(shè)計(jì)單位同意，并經(jīng)受力核算審查。h) 必須清除吊裝區(qū)內(nèi)使工作人員觸電的一切可能性。i) 提升時(shí)，應(yīng)首先將吊重提離地面約100150毫米，直到確信所有提升裝置都正常和無卡阻現(xiàn)象后，才可以繼續(xù)提升。j) 吊裝工作負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員應(yīng)很好地懂得交換信號(hào)的方式，吊裝工作的一切動(dòng)作應(yīng)按信號(hào)執(zhí)行。k) 嚴(yán)禁工人隨同橋式堆世機(jī)起升。l) 一般情況下，橋式堆包機(jī)的吊裝應(yīng)一次進(jìn)，不允許將已提升的橋式堆包機(jī)長(zhǎng)期停留在空中。如果吊裝工作的確不能在一個(gè)連續(xù)時(shí)間內(nèi)完成而需把橋式堆包機(jī)停留在空中時(shí)，則必須預(yù)先使所有的工作鋼繩的安全系數(shù)增大20%.而所有導(dǎo)向鋼繩必須固牢，絞車的手把應(yīng)卸下，并可靠地剎住。而整個(gè)吊裝區(qū)應(yīng)派必要數(shù)量的人員看守。m) 應(yīng)戴上手套進(jìn)行所有的吊裝工作，高空作業(yè)時(shí)應(yīng)使用腰帶。n) 所有有關(guān)人員必須嚴(yán)格貫徹所有的安全技術(shù)條例。安全條例必須傳閱熟悉。橋架安裝完畢以后開始安裝其它與橋架相聯(lián)接的部件。安裝前所有部件：橫輸送橋、伸縮斜橋、主轉(zhuǎn)彎裝置、改向滑輪組、提升動(dòng)力總成、托架、電器系統(tǒng)必須在出廠包裝運(yùn)輸前各自安裝調(diào)試完畢，特別是橫輸送橋、橫輸送橋中的攔包機(jī)、伸縮斜橋、主轉(zhuǎn)彎裝置中的旋轉(zhuǎn)攔包機(jī)、提升動(dòng)力總成、以及電器系統(tǒng)必須按獨(dú)立的產(chǎn)品在出廠前進(jìn)行嚴(yán)格的安裝、調(diào)試、檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)僅按圖定位連接，試運(yùn)行時(shí)稍作調(diào)整，如相關(guān)的間隙、運(yùn)行皮帶的跑偏等。a) 將吊柱按照?qǐng)D示尺寸與橋架用螺栓相聯(lián)接（見圖1和圖9）.聯(lián)接板1已經(jīng)與橋架焊接，安裝時(shí)稍作調(diào)整即可。吊柱安裝形位公差對(duì)角線差值≤20mm.b) 將斜柱與橋架和吊柱相聯(lián)接（見圖1）。c) 將提升動(dòng)力總成安裝于兩立柱中部（見圖1和圖10）.d) 改向滑輪組安裝于橋架兩邊立柱的上方（見圖11），注意改向滑輪組的中心線要與立柱的中心線重合。e) 將鋼板網(wǎng)從提升動(dòng)力總成的邊緣開始鋪焊在兩根主梁之間。f) 主帶轉(zhuǎn)彎裝置安裝于橋架的下方，水平機(jī)的上方，水平機(jī)的輸送帶從主帶轉(zhuǎn)彎裝置底部的托輥上經(jīng)過，攔包裝置的上方與橋架相聯(lián)接（見圖12注意主帶轉(zhuǎn)彎裝置的中心線與水平機(jī)的中心線重合（3m內(nèi)中心線對(duì)中誤差在2mm內(nèi)）。g) 將托架兩組導(dǎo)向輪輪面與槽鋼軌面調(diào)到最小距離，擱在立柱內(nèi)側(cè)與橫輸送橋用緊固件聯(lián)接，并將橫輸送橋墊高使膠帶面離地面1800mm，以便上下調(diào)整。（見圖14）h) 提升鋼絲繩是橫輸送橋上升，下降運(yùn)動(dòng)時(shí)的牽引件，也是一種易損件，其工作時(shí)安全可靠性十分重要。安裝維修更換鋼絲繩時(shí)，應(yīng)檢查鋼絲繩的型號(hào)、規(guī)格是否滿足使用要求，安裝時(shí)應(yīng)采取措施防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，鋼絲繩兩端應(yīng)進(jìn)行處理，以防鋼絲繩松散，鋼絲繩在卷筒上預(yù)繞23圈（即橫輸送橋下降最底部時(shí)卷筒上剩有23圈）后端部用三個(gè)壓板、螺栓、螺母固定，鋼絲繩繞過各滑輪后末端至少用三個(gè)鋼絲繩索套固定，并且夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上，鋼絲繩索套不得在鋼絲繩上交替布置，鋼絲繩索套間的距離A應(yīng)等于67倍鋼絲繩直徑。（見圖13）i) 伸縮斜橋的一端與主帶轉(zhuǎn)彎裝置相聯(lián)接，另一端與橫輸送橋相聯(lián)接。聯(lián)接方式見圖15.j) 爬梯直接焊在靠近主帶車彎裝置的立柱上。k) 步進(jìn)卸包小車移動(dòng)牽引安裝見（圖117）. 攔包小車擠袋子故障原因：a、攔包小車上的花紋皮帶離橫輸送橋皮帶間隙太大。故障處理：調(diào)整或更換。. 攔包小車打滑故障原因：攔包皮帶磨損。攔包三角帶磨損。攔包電機(jī)主從動(dòng)帶輪磨損。三角帶松動(dòng)拉長(zhǎng)。故障處理：更換或調(diào)整。. 橫輸送帶跑偏故障原因：托輥損壞、不轉(zhuǎn)、支架變形。主從動(dòng)滾筒不對(duì)正。故障處理：調(diào)整從動(dòng)輥，更換托輥或調(diào)整托架。. 剪式斜橋皮帶跑偏故障原因：托輥損壞、不轉(zhuǎn)、支架變形、磨損。主從動(dòng)滾筒不對(duì)正。故障處理：調(diào)整從動(dòng)輥，更換托輥或調(diào)整托架。. 橫輸送斜橋剎車后下滑故障原因：提升動(dòng)力總成電機(jī)剎車片磨損。電磁制動(dòng)器失效。故障處理：檢查制動(dòng)器，調(diào)整或更換剎車片。. 大車行走貫性大故障原因：大車行走驅(qū)動(dòng)輪剎車片磨損。故障處理：調(diào)整或更換。. 大車行走振動(dòng)大故障原因：大車主動(dòng)輪磨損、大車減速機(jī)損壞、減速機(jī)軸承損壞、軌道聯(lián)接螺絲松動(dòng)。故障處理：檢查緊固或更換。. 常見漏油點(diǎn)見潤(rùn)滑部分。. 聯(lián)鎖與電器故障參見工作原理與電氣運(yùn)行。. 限位失靈故障原因：包括大車行走限位失靈、小車行走限位失靈、橫梁高低限位失靈。故障處理：檢修限位器。. 電機(jī)發(fā)熱故障原因：軸承損壞、電機(jī)堵轉(zhuǎn)或超負(fù)荷。故障處理：檢修電機(jī)、檢查消除堵轉(zhuǎn)電機(jī)阻力。. 減速機(jī)發(fā)熱故障原因：軸承磨損發(fā)熱、缺油、油封壞、齒輪嚙合不好、存在機(jī)械磨損。故障處理：針對(duì)缺陷檢查處理。37 / 37