橋梁檢測與加固-資料下載頁
2025-07-07 16:28本頁面
【正文】 瑣 ，并常常隱含很多不安全因素等等。因此，在維修與加固時，施工人員要注意確保在原結構最小損傷的前提下，充分利用原有的結構構件，保證原有結構保留部分的安全性與耐久性。 路橋的維修加固技術 路橋使用的建筑材料種類繁多，其結構較復雜性 ，且不同的材料的技術參數(shù)相差較大，故路橋維修加固技術的方法很多，需要根據(jù)路橋的自身的承載能力強弱和結構部位進行不同方式的維修加固。以下介紹常見的維修加固技術： 上部結構維修加固技術主要有粘貼鋼板（筋）加固法、橋面補強層加固法、增大截面和配筋加固法和增設縱梁加固法等。這些技術主要是在原有橋面的基礎上加鋪一層鋼筋混凝土層或增大構建截面或?qū)⒂辛芽p的鋼板進行粘接和錨栓等以達到加固路橋面的目的。這種上部加固技術不僅充分發(fā)揮原有橋面價值，而且縮短施工時間，經(jīng)濟效益也很顯著。 下部結構加固法主要有擴大基礎加固法、橋臺新建輔助擋土墻加固法、增補樁基加固法、墩臺拓寬方法和鋼筋鋼筋混凝土套箍或護套加固法等等。 具體在什么情形下使用，根據(jù)前人的經(jīng)驗總結，我們得出當路橋基礎承載力不足或埋深太淺 ，而墩臺又是磚、石或混凝土剛性實體式基礎時，適合使用擴大基礎加固法，將橋梁基礎擴大底面積進行加固；當橋臺背水土壓力過大，容易發(fā)生橋臺傾斜時，可使用橋臺新建輔助擋土墻加固法；當橋梁墩臺基底下有軟臥層或墩臺基礎未下至堅硬巖層 ，橋梁墩臺采用樁基礎 ，而樁的深度不足 ，或由于水流沖刷等原因時 ，通過在樁式基礎的周圍補加鉆孔樁，或打入鋼筋混凝土預制樁，擴大原承臺，來提高基礎承載力并增強其穩(wěn)定性 ，防治墩臺沉陷和樁傾斜，采用增補樁基加固法；當橋梁墩臺由于基礎埋置深度不夠等原因?qū)е露张_開裂破損時，容易出現(xiàn)貫通裂縫，可采用鋼筋鋼筋混凝土套箍或護套加固法?？偨Y我國現(xiàn)有的舊橋數(shù)量大，形式多，目前病害開始逐漸暴露。在交通量不大，要求通車條件不斷提高的情況下，如何用較少的投資取得更大的社會效益和經(jīng)濟效益是一個值得探討的問題。同時還要充分挖掘和利用舊橋的超載潛力，能維修加固的橋梁，不要拆除重建。當發(fā)現(xiàn)有明顯的病害后，要及時組織橋梁專家現(xiàn)場鑒定，必要時可做荷載試驗，以確定是否需要綜合改造。中國的交通運輸行業(yè)必須保持與國際社會的發(fā)展步伐，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)。采用科學的方法，有效地公路橋梁檢測，維修加固路橋，為人們提供安全的道路和橋梁，這樣可以更好地使用路橋技術狀況評估體系的管理模式，并在實施的全面實施，以使其更好地加快交通運輸行業(yè)的發(fā)展，公路橋梁技術升級的發(fā)展。本文介紹的路橋檢修和加固方法具有現(xiàn)實意義，對相關的工作人員具有一定的參考意義?！緟⒖嘉墨I】[1]劉沐宇，袁衛(wèi)國．橋梁無損檢測技術的研究現(xiàn)狀與發(fā)展[2]王艷俠．橋梁結構安全檢測技術探討[3]任旭東、 [4]劉國金、張冠華. 營口互通立交橋病害分析及維修加固技術 [5]
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