【正文】 是否損壞或破損。?檢查輸入軸太陽齒輪 (571) 上的花鍵是否脫扣或切斷。?檢查輸出軸內(nèi)齒輪是否損壞或破損。?檢查輸出軸內(nèi)齒輪卡環(huán)是否破損或分離。?檢查輸入行星齒輪架止推軸承總成 (568) 和輸出行星齒輪架止推軸承總成 (573) 是否損壞或破損。?檢查輸入行星齒輪架止推軸承 (569, 572) 是否損壞或破損。反作用行星齒輪總成 (567)?檢查反作用行星齒輪總成 (567) 的花鍵是否脫扣或切斷。?檢查輸入行星齒輪架止推軸承 (568) 是否損壞或破損。?檢查小齒輪輪齒是否損壞或破損。?檢查反作用內(nèi)齒輪輪齒是否損壞或破損。?檢查反作用內(nèi)齒輪卡環(huán)是否脫離或破損。反作用太陽齒輪總成 (566)?檢查太陽齒輪上的焊接點是否損壞或破損。?檢查反作用太陽齒輪總成襯套是否松動或磨損。輸出行星齒輪架總成 (574)?檢查反作用內(nèi)齒圈上的花鍵是否脫扣或切斷。?檢查輸入太陽齒輪止推軸承 (572) 是否損壞或破損。?檢查小齒輪輪齒是否損壞或破損。?檢查輸入行星齒輪止推軸承 (573) 是否損壞或破損。?檢查輸出軸內(nèi)齒輪是破損或損壞。輸出太陽齒輪總成 (555)?檢查輸出太陽齒輪總成 (555) 的花鍵是否脫扣或切斷。?檢查輸出太陽齒輪總成 (555) 輪轂或焊接點是否破損。低速檔 倒檔和1234檔離合器殼體 (551)檢查1234檔離合器活塞彈簧座圈 (554) 是否脫離或破損。傳動機構(gòu)總成 (225)?檢查傳動機構(gòu)總成 (225) 是否破損、磨損或損壞。?檢查主動鏈輪 (224) 是否破損、磨損或損壞。?檢查從動鏈輪總成 (229) 是否破損、磨損或損壞。?檢查主動齒輪輪轂 (222) 是否破損。差速器支座總成 (232)?檢查差速器半軸齒輪的花鍵是否脫扣或切斷。?檢查主減速器太陽齒輪 (230) 上的花鍵是否脫扣或切斷。?檢查差速器支座至PTU（僅全輪驅(qū)動）上的花鍵是否脫扣或切斷。?檢查主減速器固定件 (581) 是否脫扣、破損或脫離。?檢查小齒輪輪齒是否損壞或破損。?檢查主減速器滾柱 (585) 是否損壞或破損。?檢查主減速器內(nèi)外止推墊圈 (584) 是否破損、磨損或損壞?？刂齐姶砰y（帶閥體和變速器控制模塊）總成?檢查手動閥 (432) 與手動換檔止動桿總成 (609) 是否接合。?檢查控制電磁閥（帶閥體和變速器控制模塊）總成 (7)，并確認其正常運行。 1檔、2檔、3檔和4檔換檔生硬或遲滯檢查原因低速檔 倒檔和1234檔離合器殼體 (551)?檢查1234檔離合器活塞 (552) 是否損壞或破損，活塞密封件是否損壞、磨損或泄漏。?檢查1234檔離合器活塞回位彈簧 (553) 是否疲勞磨損或卡滯。?檢查1234檔離合器片 (557559) 是否表面涂層不正確。參見“離合器片診斷”。?檢查1234檔離合器波形片 (557) 是否破損或疲勞磨損。?檢查低速檔 倒檔和1234檔離合器活塞殼體 (551) 放氣管是否阻塞或堵塞。殼體總成 (50)?檢查油液單向閥 (55) 是否泄漏或接頭松動。?檢查1234檔和低速檔 倒檔離合器油道密封件 (67) 是否泄漏或損壞。 1檔和倒檔換檔生硬檢查原因低速檔 倒檔和1234檔離合器殼體 (551)檢查低速檔 倒檔/1234檔離合器活塞殼體 (551) 放氣管是否阻塞或堵塞低速檔和倒檔離合器?檢查低速檔和倒檔離合器片 (545547) 是否表面涂層不正確?檢查低速檔和倒檔離合器壓盤 (547) 是否破損或疲勞?檢查低速檔和倒檔離合器活塞 (550) 是否損壞或破損、活塞密封件是否損壞、磨損或泄漏?檢查低速檔和倒檔離合器活塞回位彈簧 (549) 是否疲勞或卡滯換檔模式 無1檔和倒檔檢查原因低速檔和倒檔離合器總成 (543)?檢查低速檔和倒檔離合器總成 (543) 上的內(nèi)外花鍵是否脫扣或切斷?檢查卡環(huán)是否破損或脫離低速檔和倒檔離合器?檢查低速檔和倒檔離合器片 (545547) 上花鍵是否脫扣或切斷?檢查低速檔和倒檔離合器片 (545547) 是否損壞、變形或表面涂層不正確?檢查低速檔和倒檔離合器底板 (544) 上的花鍵是否脫扣或切斷?檢查低速檔和倒檔離合器活塞密封件 (550) 是否磨損、損壞或剝離?檢查低速檔和倒檔離合器活塞回位彈簧 (549) 是否破損或疲勞磨損低速檔 倒檔和1234檔離合器殼體 (551)?檢查低速檔和倒檔離合器活塞彈簧座圈 (548) 是否脫離或破損?檢查低速檔和倒檔離合器活塞 (550) 是否破損或變形?檢查活塞孔是否損壞或表面涂層不正確7 2013款別克昂科拉自動變速器的維護與保養(yǎng)我們在檢修任何一臺自動變速器時，都應(yīng)從初步檢查開始，這樣往往能解決很多潛在的問題。只有初步檢查結(jié)果表明自動變速器正常工作應(yīng)具備的所有前提條件都合格了，才能進行手動換擋測試。對于自動變速器而言，進行這一步可以確定故障是在電控系統(tǒng)還是機械機構(gòu)。只有外部的所有條件都符合了，才能對自動變速器的故障作出正確的判斷。這其中發(fā)動機的性能對自動變速器的運轉(zhuǎn)有很大影響，所以我們在進行自動變速器的檢修之前，應(yīng)確保發(fā)動機的性能良好。最好能用專業(yè)診斷儀檢測發(fā)動機，如發(fā)現(xiàn)故障碼，應(yīng)按故障碼提示進行診斷，并徹底排除發(fā)動機的故障。 在對變速器具體的故障進行診斷前應(yīng)先對變速器進行外觀檢查，如車輛有無損壞，變速器油底殼是否損壞及有無漏油現(xiàn)象，變速器油冷卻器或冷卻器油管是否損壞等。若發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)先排除。之后，還要對自動變速器油位和油質(zhì)進行檢查。正確的檢查步驟是：首先起動發(fā)動機并運轉(zhuǎn)15min或變速器油到82～93℃工作溫度。然后將車輛停放于水平地面并拉緊駐車制動，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下踩住制動踏板，將變速器換擋桿在每個擋位掛一遍并停于P擋。之后檢查變速器的油面和顏色狀況，要注意油液顏色是否為不透明的粉紅色。變速器不正常使用時油液會變黑，這種現(xiàn)象通常不是氧化就是污染所造成的。在確認油質(zhì)時，應(yīng)放干油液以確定油液是否被污染。發(fā)現(xiàn)油底殼中存在很多小的顆粒材料是正常的，若有大片的金屬或其他材料在里面就需要解體變速器進行檢查了，必要時還應(yīng)更換變速器油和濾清器。 在完成了油位和油質(zhì)的檢查之后，就可以測量變速器的油壓了。在測量油壓時，應(yīng)將油壓表正確安裝到相應(yīng)的變速器油壓測試孔上，并按照正確的測量步驟進行操作，測量的具體數(shù)據(jù)應(yīng)參照維修手冊。多數(shù)自動變速器要求定期換油，換油周期一般為7～8萬ｋｍ。放油前，應(yīng)將變速器預(yù)熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出。在預(yù)熱和加油過程中，汽車應(yīng)停放在水平地面，并拉緊手制動。放完油后，視情況拆下機油盤，徹底清洗機油盤和過濾器濾網(wǎng)，然后再將機油盤裝好。加油時，先從加油口注人工作液達到規(guī)定的標準，起動發(fā)動機，在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)的情況下，移動選檔桿經(jīng)所有的檔位后回到Ｐ位。這樣可使變速器迅速的熱起，然后再加油。自動變速器的制動帶為可調(diào)結(jié)構(gòu)的均需調(diào)整，以補償其正常磨損。制動帶的調(diào)整應(yīng)遵照廠家的技術(shù)規(guī)定，調(diào)整后可通過道路試驗判斷調(diào)整的結(jié)果。制動帶調(diào)整的作業(yè)位置，視變速器的型號而不同。結(jié)論本文介紹了自動變速器的發(fā)展、類型、常見故障與檢修等，并通過以2013款別克昂科拉自動變速器為例，分析了轎車變速器的原理與故障原因、解決辦法，維修方式，盡量避免變速器的故障發(fā)生，延長使用壽命。參考文獻[1] :清華大學出版社,2009[2] :機械工業(yè)出版社,2010[3] :機械工業(yè)出版社,2002.[4] (八),2001[5] ,1999(10).[6] 曹利民. :機械工業(yè)出版社，