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正文內(nèi)容

48v三段式電動(dòng)車鉛酸儲(chǔ)電池智能控制充電器電動(dòng)車電瓶充電器-資料下載頁

2025-07-07 11:34本頁面
  

【正文】 為低電平后致使C7兩端的電壓泄放。而端為低電平后使Q1截止,Q2導(dǎo)通,致使開關(guān)管VT1截止,以免VT1因存儲(chǔ)效應(yīng)不能及時(shí)截止,因功耗大而損壞。開關(guān)管截止期間,T1次級(jí)繞組產(chǎn)生的脈沖電壓通過整流濾波電路獲得直流電壓,為相應(yīng)的負(fù)載供電。當(dāng)振蕩脈沖為低電平時(shí)該狀態(tài)不變,直至下一個(gè)振蕩周期振蕩脈沖再次為高電平,RS觸發(fā)器再次翻轉(zhuǎn),重復(fù)以上過程,RS觸發(fā)器輸出PWM矩形脈沖。該脈沖從芯片6腳輸出后,驅(qū)動(dòng)開關(guān)管VT1工作在開關(guān)狀態(tài)。 當(dāng)開關(guān)電源輸出電壓升高后,由誤差取樣,放大電路產(chǎn)生的誤差信號(hào)升高,使UC3842內(nèi)的誤差放大器輸出電壓降低,通過二極管使電流比較器的反向輸入端電壓降低,同時(shí)在輸出電壓升高期間開關(guān)管的D極電流增大,經(jīng)積分后使UC3842的3腳輸入的鋸齒波脈沖提前達(dá)到1V。該電壓加到電流比較器同相輸入端后,電流比較器提前輸出低電平脈沖,致使觸發(fā)器R端提前變?yōu)楦唠娖?,觸發(fā)器輸出端端輸出高電平時(shí)間變短,觸發(fā)器輸出地PWM脈沖的占空比減小,通過驅(qū)動(dòng)電路放大后從UC3842的6腳輸出,使開關(guān)管導(dǎo)通時(shí)間縮短,開關(guān)電源輸出電壓下降到正常值。其中的驅(qū)動(dòng)電阻R4為了減慢開關(guān)管的導(dǎo)通,加快開關(guān)管的截止。同時(shí)防止當(dāng)6腳輸出過高時(shí)開關(guān)管燒毀,還要保證開關(guān)管能正常啟動(dòng)。,開關(guān)管的門限電壓一般為1V,則:R3主要起到的作用是防止開關(guān)管電壓翻轉(zhuǎn),對(duì)電路起到保護(hù)作用,所以需使用一個(gè)阻值較大的電阻。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般取就能很好的保護(hù)電路,又不至于消耗過多的能量。當(dāng)開關(guān)管VT1導(dǎo)通時(shí),300V電壓經(jīng)T1的N1繞組,VT1的D/S極和R6到地構(gòu)成回路,回路中的電流在繞組N1上產(chǎn)生上正,下負(fù)的電動(dòng)勢(shì),此時(shí)T1的能量被儲(chǔ)存在T1內(nèi)部,同時(shí)導(dǎo)通電流在R6兩端產(chǎn)生取樣電壓,而且R6可以防止靜電造成損壞,降低輸入阻抗,提供泄荷通路。作為采樣電阻一般阻值選在1歐姆以下而且是精密電阻,所以選擇。從取樣電阻R6獲得的取樣電壓通過R7和C7積分后加到IC1的3腳。當(dāng)IC1的3腳輸入的電壓達(dá)到1V,被IC1內(nèi)部的PWM電路處理后,IC1的6腳輸出的激勵(lì)脈沖變?yōu)榈碗娖剑筕T1迅速截止。,R7為560。 開關(guān)管過流保護(hù)電路 電壓輸出電路 。當(dāng)VT1截止后T1的次級(jí)繞組產(chǎn)生反相的脈沖電壓,經(jīng)整流濾波后產(chǎn)生直流電壓為相應(yīng)的負(fù)載供電。 N3繞組輸出地脈沖電壓通過D6整流,C10濾波產(chǎn)生12—20V電壓,不僅取代啟動(dòng)電路為IC1供電而且為光電耦合器PC1內(nèi)的光敏管供電。N2繞組輸出地脈沖電壓經(jīng)D7,D8整流和C16濾波后產(chǎn)生42—58V直流電壓,不僅為48V蓄電池充電,而且通過R15—R18取樣后加到誤差放大器IC2的取樣端。N4繞組輸出的脈沖電壓通過D10整流,C12濾波后,第一路通過R13加到光電耦合器PC1的1腳,為它內(nèi)部的發(fā)光管供電;第二路為芯片LM324供電;第三路經(jīng)R23限流,通過穩(wěn)壓管產(chǎn)生5V基準(zhǔn)電壓。R2在電路中起到了上拉電阻的作用。濾波電容C16:假設(shè)負(fù)載電阻為了充電器對(duì)蓄電池的充電過程平穩(wěn):由此得到濾波電容:所以C16可以標(biāo)稱為470uF/63V。 穩(wěn)壓控制以及充電顯示控制電路穩(wěn)壓控制電路由誤差取樣,放大電路和調(diào)寬或調(diào)頻調(diào)寬電路(PWM電路)兩部分組成。而其中的誤差取樣,放大電路又可分為間接誤差取樣,放大和直接誤差取樣,放大。本次設(shè)計(jì)是采用直接式的,它是直接對(duì)輸出電壓進(jìn)行取樣,放大后,通過調(diào)寬或調(diào)頻調(diào)寬電路控制開關(guān)管導(dǎo)通時(shí)間(或同時(shí)控制振蕩頻率和導(dǎo)通時(shí)間)確保開關(guān)電源輸出電壓的穩(wěn)定。而調(diào)寬或調(diào)頻調(diào)寬電路在前面已經(jīng)介紹,這里就不再做介紹了。目前的充電器為了實(shí)現(xiàn)三段式充電和便于用戶使用,設(shè)置了充電,顯示控制電路。其主要原理是通過LM324,取樣電阻,發(fā)光管等元器件通過對(duì)電路中的電流和電壓進(jìn)行取樣比較,得到充電處于哪個(gè)階段,然后控制發(fā)光管的亮暗來告知用戶蓄電池的充電情況。第五章 總結(jié)與展望采用以UC3842驅(qū)動(dòng)場效應(yīng)管的單管開關(guān)電源配合LM324四運(yùn)放電路設(shè)計(jì)的智能充電器,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電車的蓄電池進(jìn)行充電,并能夠根據(jù)充電過程自動(dòng)調(diào)整控制參數(shù)以,可以實(shí)現(xiàn)充電過程的無人值守,延長電池的使用壽命。由于設(shè)計(jì)時(shí)間短,在電路設(shè)計(jì)與充電算法方面還存在不足,有待于以后不斷改進(jìn)。因電動(dòng)車智能充電器對(duì)可靠性要求很高,因此除了要對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)外,還要對(duì)保護(hù)電路進(jìn)行完善考慮。為此,我們?cè)谙乱徊窖芯砍潆娖骺梢栽O(shè)置輸入欠壓、過壓及過流;輸出過流、過壓及短路;功率管過流及過熱保護(hù);蓄電池的過熱保護(hù)。電動(dòng)摩托車充電器已制造出實(shí)驗(yàn)樣機(jī),電動(dòng)汽車的發(fā)展也是迅速的,我們堅(jiān)信電動(dòng)自行車使用鉛蓄電池是一個(gè)潛在的巨大的持久性產(chǎn)業(yè),經(jīng)過幾年的努力它一定會(huì)演變成現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)了,給人們的生活和工作帶來巨大的變化的。不可再生資源的的枯竭,能源的緊缺,環(huán)境的污染,注定了新技術(shù)新能源的開發(fā)將貫穿整個(gè)時(shí)代。太陽能作為一種“取之不盡,用之不竭”既節(jié)能又環(huán)保的新能源,必將成為21世紀(jì)人類可持續(xù)發(fā)展的必然追求。為此,國家在“十一?五”規(guī)劃中提出了“節(jié)能、降耗、大力發(fā)展太陽能等清潔能源”的戰(zhàn)略性目標(biāo)。作為能源領(lǐng)域最前沿的學(xué)生思維,為慣徹落實(shí)國家的這一發(fā)展規(guī)劃,經(jīng)過這次的設(shè)計(jì)之不足,創(chuàng)造性的想像了一下最新節(jié)能產(chǎn)品電動(dòng)車專用太陽能升壓式充電器??梢圆捎脝尉Ч?、多晶硅相結(jié)合,表面為多菱采光板體,優(yōu)質(zhì)高效晶硅板,對(duì)弱光響應(yīng)特性非常好,光電轉(zhuǎn)換率高達(dá)85%以上,無論室內(nèi)外陽光強(qiáng)弱,可以不間斷的吸收光線為電動(dòng)車自行充電,使電池經(jīng)常處于飽和狀態(tài),增加行使距離,延長其電池壽命23倍,解除充電煩惱,能夠滿足電動(dòng)車的不同用電負(fù)載。產(chǎn)品體積小,重量輕,便于安裝攜帶,市場潛力大,前景非常廣闊。參考文獻(xiàn)(References)[1] 趙良炳.現(xiàn)代電力電子技術(shù)[M].北京:清華大學(xué)出版社,1995[2] 周志敏,周紀(jì)海.開關(guān)電源實(shí)用技術(shù)設(shè)計(jì)與應(yīng)用[M].北京:人民郵電出版社,2003[3] 王鴻麟,錢建立,周曉軍.智能快速充電器設(shè)計(jì)與制作[M].科學(xué)出版社,2001[4] 楊幫文.實(shí)用電池充電器與保護(hù)器電路集錦[M].電子工業(yè)出版社,2001[5] 楊旭等.開關(guān)電源技術(shù)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2004[6] 孫立群,張寶金.電動(dòng)自行車充電器維修M].北京:人民郵電出版社2008致 謝通過本次設(shè)計(jì),對(duì)充電器的整個(gè)流程的實(shí)現(xiàn)有了充分的了解,在這方面的知識(shí)面得到了很大的拓寬。同時(shí),在設(shè)計(jì)的過程中由于時(shí)間較短,自身技術(shù)的不成熟,設(shè)計(jì)中仍存在很大的不足,希望在今后的學(xué)習(xí)中能夠不斷改進(jìn)。在對(duì)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)過程中得到了王連英老師精心的輔導(dǎo)才能在有限的時(shí)間內(nèi)順利地完成設(shè)計(jì)。在畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束之即,再次對(duì)幫助過我的同學(xué)、和教誨過我的各位老師表示忠心的感謝,特別是我的指導(dǎo)教師王連英老師,在此我對(duì)王老師能在百忙之中不厭其煩的、精心的為我輔導(dǎo)而表示深深的感謝!感謝我的班主任吳玉蘭老師,感謝他在學(xué)習(xí)和生活上對(duì)我的教育和關(guān)心。感謝信息科學(xué)部的所有老師,感謝所有任課老師教給我的基礎(chǔ)與專業(yè)知識(shí),讓我能在這次論文及以后的工作中展開運(yùn)用。向?qū)忛喓驮u(píng)議本論文的各位專家學(xué)者表示由衷的感謝和敬意!最后感謝學(xué)院、母校對(duì)我的培養(yǎng)!祝福各位老師和同學(xué)工作順利!祝母校明天更加輝煌!附錄(實(shí)物圖):1.充電器實(shí)物正面圖:2.充電器實(shí)物背面圖:3.充電器實(shí)物充電時(shí)正面圖:
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