【正文】 控制、高程控制點(diǎn)的校核與布設(shè)工程開工前，首先對(duì)監(jiān)理工程師提供的平面測(cè)量控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)成果按照《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》的要求進(jìn)行復(fù)測(cè)及校核，并向監(jiān)理工程師提供書面復(fù)測(cè)校核報(bào)告。施工期間，對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)和定期檢查，以保證成果的正確性。（所用儀器為TC1610全站儀、T2經(jīng)緯儀、NA2水準(zhǔn)儀和測(cè)深儀各一臺(tái)）校核結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，在施工現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)較高根基牢固并能夠通視的地方，布設(shè)平面控制點(diǎn)兩個(gè)和高程控制點(diǎn)一個(gè)，形成本工程的平面測(cè)量控制體系和高程測(cè)量控制體系。為防止控制點(diǎn)被破壞及為施工期間校核，布設(shè)備用點(diǎn)及校核點(diǎn)。同時(shí)將測(cè)量成果以書面形式上報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，應(yīng)根據(jù)不同工序在技術(shù)上的不同要求分別施放施工控制基線并設(shè)立明顯的施工導(dǎo)標(biāo)，用以控制各工序的施工測(cè)量定位。測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志，以防止破壞，施工導(dǎo)標(biāo)的設(shè)立應(yīng)牢固。另外，在實(shí)際施工過程中，對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)及施工導(dǎo)標(biāo)要經(jīng)常進(jìn)行校核（校核次數(shù)應(yīng)每個(gè)季度一次，校核誤差應(yīng)符合測(cè)設(shè)精度的要求），防止出現(xiàn)差錯(cuò)，影響工程的整體質(zhì)量。 GPS平面控制網(wǎng)的建立 在施工現(xiàn)場(chǎng)建立本工程GPS（ Trimble4400型）控制系統(tǒng)。施工測(cè)量精度應(yīng)符合下列要求序號(hào)項(xiàng)目名稱允許偏差備 注1施工基線方向角122施工基線長(zhǎng)度1/100003施工水準(zhǔn)點(diǎn)12R1/2（mm）R為相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)間距，單位為km4控制點(diǎn)或碼頭建筑線的方向角139。5控制點(diǎn)或碼頭建筑線與施工基線距離1/2000且不大于5cm 基礎(chǔ)及墻身工程施工方法基礎(chǔ)工程施工中，測(cè)量定位采用陸上導(dǎo)標(biāo)與作業(yè)船上配備的GPS系統(tǒng)相結(jié)合的方法，即作業(yè)船粗定位時(shí)采用陸上導(dǎo)標(biāo)，作業(yè)過程中采用作業(yè)船上配備的GPS系統(tǒng)進(jìn)行直接定位。這樣既可以充分利用有效作業(yè)天數(shù)，又可以加快定位速度，提高作業(yè)效率。 施工工藝流程基槽開挖→基床拋石→基床夯實(shí)→基床整平→沉箱安裝→箱內(nèi)填石 基槽挖泥1. 簡(jiǎn)介棧橋長(zhǎng)度792m，共7個(gè)墩，、，,；持力層為強(qiáng)風(fēng)化基巖，基槽挖泥量為256708m3。2. 施工工藝流程設(shè)立標(biāo)志→原地形測(cè)量→船舶駐位→基槽開挖→棄泥→檢查驗(yàn)收3. 主要施工方法（1） 原地形測(cè)量在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行原地形測(cè)量，每10m一個(gè)斷面，2m一個(gè)點(diǎn)，并繪制1：1000的平面圖及斷面圖。（2） 施工順序根據(jù)地質(zhì)條件及挖泥船性能，基槽開挖采取分層開挖方法，具體分層待正式鉆探資料及施工圖出來后再定。根據(jù)施工總體安排，首先開挖棧橋1墩、2墩3墩4墩和沉塢坑，然后從棧橋5墩向6墩7墩推進(jìn)，一個(gè)墩作為一段。（3） 基槽開挖挖泥前須辦理“航行通告”和拋泥許可證。采用8m3抓揚(yáng)式挖泥船，配置2條500m3自航泥駁，挖泥船上配有GPS系統(tǒng)（Trimble4400型），根據(jù)設(shè)計(jì)挖泥控制點(diǎn)坐標(biāo)直接進(jìn)行定位挖泥。挖出的泥卸至業(yè)主的指定的拋泥區(qū)內(nèi)?；坶_挖采取雙控，當(dāng)挖至設(shè)計(jì)基槽標(biāo)高時(shí)核對(duì)土質(zhì)，如未達(dá)到持力層，則以挖至持力層強(qiáng)風(fēng)化巖為準(zhǔn)，基槽開挖尺寸不允許小于設(shè)計(jì)尺寸，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)邊坡要求。在基床掃床時(shí)抓斗排列為一抓壓半抓，縱向排列為1/3抓。當(dāng)挖至板巖層時(shí)核對(duì)土樣，必須符合設(shè)計(jì)要求。（4） 檢查驗(yàn)收：基槽開挖結(jié)束后，由建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、施工單位有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。首先核對(duì)土質(zhì)，符合要求后由監(jiān)理工程師和施工單位有關(guān)人員共同進(jìn)行水深測(cè)量，5m一個(gè)斷面，2m一個(gè)測(cè)點(diǎn)，并繪制1：200的平面圖、斷面圖，并辦理隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù)，馬上組織下道工序的施工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：基槽開挖尺寸不小于設(shè)計(jì)要求，以挖至強(qiáng)風(fēng)化基巖為準(zhǔn)。水下基槽開挖允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單位和數(shù)量單元 測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1平均超深4m3以下抓斗500每個(gè)斷面（每10m一個(gè)斷面，且不少于三個(gè)斷面）1用回聲測(cè)深儀或水砣檢查，2m一點(diǎn)，取平均值。4~8m3抓斗Ⅰ、Ⅱ類土800Ⅲ、Ⅳ類土5002每邊 平均 超寬4m3以下抓斗15002在全部斷面上測(cè)，取各邊平均值。4~8m3抓斗Ⅰ、Ⅱ類土2000Ⅲ、Ⅳ類土2000質(zhì)量保證措施（1） 認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件及地質(zhì)勘察報(bào)告，仔細(xì)研究地質(zhì)資料及時(shí)核對(duì)土質(zhì)并留有土樣；（2） 挖泥時(shí)，時(shí)刻注意GPS觀測(cè)數(shù)據(jù)，勤看水位，合理布置抓斗落點(diǎn)，不漏抓；（3） 驗(yàn)收時(shí)盡量在平潮時(shí)進(jìn)行，防止水流太大造成誤差，驗(yàn)收合格后，及時(shí)拋石，以免回淤。安全保證措施（1） 施工作業(yè)船舶嚴(yán)格按照各自的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工；（2） 施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)船舶多，各船要保持聯(lián)系，服從統(tǒng)一指揮，調(diào)度；（3） 船舶應(yīng)提前選好航行路線，在航行過程中注意潮流情況；（4） 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)船只所拋的錨應(yīng)有醒目浮標(biāo)；（5） 施工區(qū)域外海無掩護(hù)，注意收聽天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)避風(fēng)。 基床拋石1. 簡(jiǎn)介棧橋基床拋石規(guī)格：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程拋石基床采用10～100kg中塊石。、23m、23m、拋石量為14723m3。引橋墩基床向岸方向水深逐漸變淺。2. 工藝流程拋石前基槽檢查→石料裝船→船舶駐位→拋石→檢查驗(yàn)收3. 主要施工方法(1)石料裝船：石料在沉箱預(yù)制場(chǎng)西側(cè)上料裝船，運(yùn)至碼頭施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)船舶駐位：由于現(xiàn)場(chǎng)施工條件較差，且拋石區(qū)離陸域較遠(yuǎn)，因此采用配有GPS系統(tǒng)（Trimble4400型）的定位方駁定位，拋石方駁靠定位方駁進(jìn)行拋石的施工方法。(3)拋石開始前，對(duì)基槽進(jìn)行水下檢查，如果超過此標(biāo)準(zhǔn)，則須重新掃床處理(4)基床拋石：基床拋石根據(jù)基床厚度分層進(jìn)行拋石，4＃、6＃、7＃分層拋石。石料沉箱預(yù)制場(chǎng)西側(cè)裝船，采用2艘拋石船1000t、600t方駁進(jìn)行拋石，拋石方駁上配有挖掘機(jī)。基床頂預(yù)留10%的夯沉量。(5)檢查驗(yàn)收拋石完畢，進(jìn)行5m一個(gè)斷面，2m一個(gè)點(diǎn)的拋石后水深測(cè)量工作，測(cè)量采取GPS定位水位水深與測(cè)深水砣相結(jié)合的方式進(jìn)行，并由潛水員進(jìn)行水下檢查，如偏差較大，進(jìn)行補(bǔ)拋，驗(yàn)收合格后，繪制1：100的拋石平面圖、斷面圖，并同建設(shè)單位、監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，并組織下道工序的施工。4. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：石料質(zhì)量10~100kg中塊石，在水中飽和狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度不低于50Mpa?；矑伿试S偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)高（相當(dāng)于施工預(yù)留夯沉量的標(biāo)高）+0500每個(gè)斷面（每5~10m一個(gè)斷面，且不少于三個(gè)斷面）1~2m一個(gè)點(diǎn)，且不少于三個(gè)點(diǎn)用回聲測(cè)深儀或測(cè)深水砣檢查2邊線+4000每個(gè)斷面（每5~10m一個(gè)斷面）25. 質(zhì)量保證措施（1） 石料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，級(jí)配合理；（2） 基槽開挖合格后及時(shí)進(jìn)行拋石，以防回淤，若因天氣影響，未能及時(shí)拋石，則在拋石前進(jìn)行檢測(cè)，如不滿足規(guī)范要求，則須重新挖泥，直至滿足規(guī)范要求方可拋石；（3） 粗拋與細(xì)拋相結(jié)合，～；（4） 拋石時(shí)定位準(zhǔn)確，掌握水流變化規(guī)律及石料擴(kuò)散情況，盡量使拋石厚度均勻，以防止拋出基床邊線以外；（5） 由于現(xiàn)場(chǎng)水文條件較差，拋石應(yīng)盡可能在平潮時(shí)進(jìn)行；（6） 勤測(cè)水深，防止漏拋或高程差過大，注意接茬部位的處理，以免漏拋或拋高，測(cè)量點(diǎn)間距要小于1m，測(cè)量采取GPS定位水位水深一體化聯(lián)測(cè)系統(tǒng)與測(cè)深水砣相結(jié)合的方法進(jìn)行，測(cè)深水砣測(cè)繩每天都要進(jìn)行校核。6. 安全保證措施（1） 各作業(yè)船舶必須嚴(yán)格按照各自的安全操作規(guī)程進(jìn)行施工；（2） 施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)受風(fēng)浪影響很大，施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)船只又多，各船要保持聯(lián)系，服從統(tǒng)一指揮；（3） 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)船只所拋錨應(yīng)有醒目的浮標(biāo)；（4） 方駁拋石要注意控制拋石速度。（5） 船駁卸載時(shí)，盡量做到均勻卸載，以免出現(xiàn)偏載、石料滑移現(xiàn)象。 基床夯實(shí)1. 簡(jiǎn)介基床夯實(shí)采用重錘機(jī)械夯實(shí)，碼頭基床夯實(shí)面積4056m2（其中4＃6＃7＃兩遍夯實(shí)）。2. 工藝流程夯前粗平→船舶駐位→夯實(shí)→基床驗(yàn)夯→夯后水深測(cè)量3. 主要施工方法（1） 船舶駐位：根據(jù)夯實(shí)寬度由夯實(shí)方駁上的GPS系統(tǒng)（Trimble4400型）進(jìn)行定位。（2） 夯實(shí)：采用方駁夯實(shí)船吊夯錘夯實(shí)，夯錘重6t，，并有卸水孔，每錘沖擊能應(yīng)滿足150KJ/m2~200KJ/m2，，夯實(shí)前對(duì)基床頂面適當(dāng)整平（粗平），局部高差不大于300mm，以防止夯實(shí)時(shí)倒錘。采用縱橫向相均鄰接壓半夯的夯實(shí)方法，夯實(shí)遍數(shù)由試夯確定。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，初步定每點(diǎn)8夯次。當(dāng)夯實(shí)后低于施工控制標(biāo)高500mm，連續(xù)面積大于30m2時(shí)，需進(jìn)行補(bǔ)拋、補(bǔ)夯處理。夯實(shí)范圍：，底層為按應(yīng)力擴(kuò)散線（應(yīng)力擴(kuò)散線取1：1）與該層相交處的寬度。（3） 檢查驗(yàn)收：該施工段夯實(shí)后，任選一不小于5m的一段，復(fù)打一次夯，用水準(zhǔn)儀測(cè)量其平均沉降量，在50mm以內(nèi)即為合格，若大于50mm，則此施工段重新進(jìn)行夯實(shí)，并重新選擇驗(yàn)夯段驗(yàn)夯，直至合格。驗(yàn)收合格后進(jìn)行5m一個(gè)斷面、2m一個(gè)測(cè)點(diǎn)的水深測(cè)量，并繪制1：100的平面圖、斷面圖，并同建設(shè)單位、監(jiān)理工程師一起進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，并組織下道工序的施工。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：平均夯沉量（復(fù)打一次夯）≤50mm。4. 質(zhì)量保證措施（1）本工程所用夯實(shí)錘底面壓強(qiáng)為63 Kpa，符合《港口工程技術(shù)規(guī)范》中夯錘底面壓強(qiáng)40KPa～60 Kpa的規(guī)定；（2）夯實(shí)過程中要求定位準(zhǔn)確；（3）分段夯實(shí)時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于2m；（4）驗(yàn)夯要同打夯時(shí)工況一致，即同一夯錘，同一吊高。（5）夯實(shí)過程中，要時(shí)刻注意錨纜位置，防止拖錨，產(chǎn)生漏夯現(xiàn)象。5. 安全保證措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)船只較多，應(yīng)統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度；（2）施工現(xiàn)場(chǎng)水文條件復(fù)雜，要掌握規(guī)律，并注意收聽天氣預(yù)報(bào)，防臺(tái)防汛；（3）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)船只所拋錨應(yīng)有醒目的浮標(biāo)。（4）與潛水員作業(yè)保持100m的距離。（5）要定期對(duì)錨纜和吊索具進(jìn)行檢查，并形成制度，防止產(chǎn)生斷纜現(xiàn)象。 基床整平1. 簡(jiǎn)介基床整平采用細(xì)平標(biāo)準(zhǔn)，利用二片石填充，整平面積為2530m2。2. 工藝流程整平前對(duì)基床檢測(cè)→ 測(cè)量定位鋪設(shè)導(dǎo)軌→鋪二片石→刮平→檢查驗(yàn)收3. 主要施工方法（1） 測(cè)量定位鋪設(shè)導(dǎo)軌：根據(jù)基床整平范圍，由定位方駁沿基床橫向鋪設(shè)三趟導(dǎo)軌，導(dǎo)軌采用Ф80鍍鋅管，導(dǎo)軌要平直，使用全站儀（TC1610型）確定導(dǎo)軌的位置，水準(zhǔn)儀確定高程，水下由潛水員設(shè)置導(dǎo)軌，導(dǎo)軌頂高程偏差控制在10mm以內(nèi)，基床頂部預(yù)留沉降量根據(jù)基床厚度確定。（2） 鋪二片石：二片石拋石方駁運(yùn)至施工地點(diǎn)后下錨定位，由潛水員指揮拋填。（3） 刮平：潛水員根據(jù)導(dǎo)軌上所設(shè)的檢查尺進(jìn)行整平，對(duì)塊石之間不平整的部分采用二片石填充。（4） 檢查驗(yàn)收：用水準(zhǔn)儀、每斷面4個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)整平基床頂面高程，并繪制1：100的平面圖、斷面圖，然后同建設(shè)單位、監(jiān)理工程師及有關(guān)人員一起組織隱蔽工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，潛水員拆除導(dǎo)軌，檢查基床頂面有無雜物，如有則進(jìn)行清理，并組織下道工序的施工。4. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：基床整平允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn)方法1頂面標(biāo)高177。50每個(gè)斷面（每2m一個(gè)斷面）4用水準(zhǔn)儀和水深測(cè)桿檢查，測(cè)鋼軌內(nèi)側(cè)1m和中線處。5. 質(zhì)量保證措施（1） 鋪設(shè)導(dǎo)軌及復(fù)測(cè)、驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)在平潮時(shí)進(jìn)行，以減少整平測(cè)尺的變形；（2） 施工人員要掌握水流變化規(guī)律及石料擴(kuò)散情況；(3)下料時(shí)要根據(jù)水下潛水員的指示下料，嚴(yán)防將石料下入已整平好的基床內(nèi)。6. 安全保證措施（1） 潛水作業(yè)應(yīng)具備兩組同時(shí)作業(yè)的能力，不允許單組作業(yè)。（2） 水下作業(yè)用工具及導(dǎo)軌等應(yīng)用繩送下，嚴(yán)禁拋擲，潛水員不準(zhǔn)攜重物上浮。（3） 電話聯(lián)系通暢，潛水信號(hào)員精神集中，注意水上、水下及供氣情況。（4） 作業(yè)時(shí)有專人指揮，船只懸掛必要的信號(hào)旗，保證水下作業(yè)人員的安全；（5） 潛水員要?jiǎng)澐趾妹總€(gè)人的作業(yè)范圍和上下路線，不得互相交叉，以防纏管；（6） 潛水員下水作業(yè)要統(tǒng)一手勢(shì)和信號(hào)，步調(diào)一致；（7） 由于該區(qū)域作業(yè)水深較大，施工現(xiàn)場(chǎng)要配備減壓設(shè)備，并按規(guī)定進(jìn)行減壓。 沉箱內(nèi)填石碼頭7個(gè)沉箱內(nèi)共填中塊石22248m3。引橋沉箱頂面標(biāo)高+，采用方駁上配備挖掘機(jī)進(jìn)行沉箱內(nèi)填石，填石過程中做好沉箱沉降位移觀測(cè)。對(duì)沉箱底、頂十字隔墻頂面用型鋼進(jìn)行保護(hù)。為保證已安好沉箱的安全，沉箱內(nèi)填石必須及時(shí)完成。事先備足石料，提前作好船機(jī)安排。護(hù)底塊石規(guī)格為200~300kg大塊石，方量為6217m3。護(hù)底塊石在沉箱安裝，箱內(nèi)填石后進(jìn)行拋理，主要采用拋石方駁進(jìn)行拋理，在沉箱間距較小地方輔助采用民船進(jìn)行拋理。主要施工與定位方法與基床拋石相同。拋石后，水下由潛水員配合，采用方駁吊機(jī)對(duì)護(hù)底塊石進(jìn)行調(diào)整，保證頂面標(biāo)高允許偏差范圍內(nèi)。 墻身工程施工方法 工藝流程施工準(zhǔn)備→沉箱拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)→沉箱安裝→箱內(nèi)填石→現(xiàn)澆封倉砼→現(xiàn)澆砼→安裝附屬設(shè)施 沉箱出運(yùn)詳見第三章有關(guān)章節(jié) 沉箱安裝詳見第三章有關(guān) 現(xiàn)澆封倉砼簡(jiǎn)介棧橋墩需現(xiàn)澆封倉砼，砼標(biāo)號(hào)為C35F300，砼方量為1673m3。工藝流程整平→拌和船上料、駐位→鋼筋幫扎→砼攪拌澆注→砼振搗→抹面施工方法(1) 沉箱內(nèi)回箱石料拋填完成后，人工進(jìn)行頂面整平，用二片石填縫。(2) 水上砼拌和船在沉箱預(yù)制場(chǎng)上砂、石、鋼筋、水泥等原材料，由拖輪拖帶至現(xiàn)場(chǎng)駐位，船艉拋錨，船艏系纜在沉箱上。(3) 綁扎鋼筋。（4）砼拌和船攪拌砼，利用布料桿直接進(jìn)行封倉砼澆注。 (5) 利用插入式振搗棒振搗，用木抹子對(duì)砼表面進(jìn)行抹平。 上部結(jié)構(gòu)施工方法 上部現(xiàn)澆立墻砼現(xiàn)澆砼C35F300，7500m3。1. 施工準(zhǔn)備（1）用全站儀、水準(zhǔn)儀測(cè)量