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高速公路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量保證體系-資料下載頁(yè)

2025-06-30 15:31本頁(yè)面
  

【正文】 規(guī)劃在施工現(xiàn)場(chǎng)的貫徹執(zhí)行。,制定工程的創(chuàng)優(yōu)措施,使各部施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。在施工過程中進(jìn)行自檢、互檢和交接檢,接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。,按《驗(yàn)標(biāo)》要求及時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程的檢驗(yàn)評(píng)定。制定獎(jiǎng)罰措施,做到質(zhì)量體系嚴(yán)謹(jǐn)、責(zé)任明確、層層把關(guān)、獎(jiǎng)罰分明,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。 對(duì)購(gòu)進(jìn)的鋼材、水泥等大批材料,逐批進(jìn)行抽樣檢查,嚴(yán)格控制其質(zhì)量。 認(rèn)真貫徹實(shí)施“質(zhì)量管理和質(zhì)量保證”系列標(biāo)準(zhǔn),深化全面質(zhì)量管理,有計(jì)劃、有步驟、有目標(biāo)地執(zhí)行ISO標(biāo)準(zhǔn),提高企業(yè)整體素質(zhì),使工程質(zhì)量管理和工程質(zhì)量整體水平不斷穩(wěn)步提高。 嚴(yán)格按試驗(yàn)規(guī)程制定切實(shí)可行的質(zhì)量檢查程序,使生產(chǎn)過程質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量處于受控狀態(tài),定期對(duì)各種試驗(yàn)儀器、計(jì)量器具和測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢測(cè),確保儀器精度,加強(qiáng)測(cè)試和檢測(cè)手段,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,對(duì)檢測(cè)不合格的工程堅(jiān)持返工重做。 搞好技術(shù)培訓(xùn),加強(qiáng)科技攻關(guān)。對(duì)員工加強(qiáng)“科技是第一生產(chǎn)力”的思想教育,充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的重要作用,積極推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新方法、新工藝、新設(shè)備,以提高工程質(zhì)量。 工程創(chuàng)優(yōu),內(nèi)業(yè)也要?jiǎng)?chuàng)優(yōu)。各部門、各單位從施工開始就要全面收集各種原始資料,保證相關(guān)崗位人員按時(shí)到位,并制定落實(shí)好相關(guān)責(zé)任制度。收集到的資料及時(shí)整理和積累。要分檔歸類,清楚完整,達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。做好各種資料的對(duì)口上報(bào)和定期檢查,及時(shí)彌補(bǔ)遺漏和糾正不足。在工程竣工時(shí),不但要按時(shí)完成竣工文件的編制,而且要使竣工文件及其它資料達(dá)到成文規(guī)范,整潔齊全,標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良。創(chuàng)優(yōu)落實(shí)措施在項(xiàng)目上場(chǎng)之初建立整套完善的創(chuàng)優(yōu)管理制度,和本合同段工程的質(zhì)量監(jiān)察與管理協(xié)調(diào)進(jìn)行,并采取相應(yīng)的切實(shí)可行的落實(shí)措施,有計(jì)劃、有步驟、有針對(duì)性、有序地實(shí)現(xiàn)本合同段工程項(xiàng)目的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。、責(zé)任到人根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目的特點(diǎn)、規(guī)模等實(shí)際情況,分別制定詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和措施,并將各項(xiàng)目、各分部、各分項(xiàng)工程、各施工工序、各環(huán)節(jié)等分階段標(biāo)準(zhǔn)確定并落實(shí)到各具體負(fù)責(zé)的施工隊(duì),明確責(zé)任到施工、作業(yè)工班和個(gè)人。通過多種形式對(duì)所有參建職工進(jìn)行創(chuàng)優(yōu)教育,教育廣大職工處理好“創(chuàng)優(yōu)與工期、創(chuàng)優(yōu)與效益、創(chuàng)優(yōu)與個(gè)人收入、創(chuàng)優(yōu)與企業(yè)信譽(yù)及發(fā)展”的關(guān)系。在創(chuàng)優(yōu)準(zhǔn)備階段做好“三感”教育(緊迫感、責(zé)任感、光榮感),在創(chuàng)優(yōu)提高階段進(jìn)行“三新”教育(思想上新高度、管理上高水平、創(chuàng)優(yōu)出新成果)。運(yùn)用全面質(zhì)量管理,指定施工全過程中質(zhì)量、工期、安全、經(jīng)濟(jì)效益、文明施工和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料的保證措施,并做好落實(shí)實(shí)施工作。,突破創(chuàng)優(yōu)難點(diǎn)通過開展:① “四新”成果應(yīng)用;②QC小組活動(dòng);③組織以質(zhì)量為主的勞動(dòng)競(jìng)賽;④樹立樣板工程,統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等四項(xiàng)活動(dòng),積極組織質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng),突破創(chuàng)優(yōu)難點(diǎn)。,為創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)造條件主要開展:①思想政治工作為創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)服務(wù);②機(jī)關(guān)為基層服務(wù);③后勤為施工第一線服務(wù)等服務(wù)活動(dòng),為本合同段創(chuàng)優(yōu)工作創(chuàng)造條件,確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、細(xì)檢驗(yàn)根據(jù)制定的詳細(xì)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和本合同段工程實(shí)際進(jìn)度,對(duì)本合同段所有工程項(xiàng)目的施工及時(shí)檢查;并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)檢驗(yàn),對(duì)于關(guān)鍵部位按照比現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)高一級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。建立細(xì)致的創(chuàng)優(yōu)檔案,及時(shí)記錄各項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)的進(jìn)度、安全、質(zhì)量等實(shí)際情況,為落實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃所確定的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)提供必要的、詳細(xì)的數(shù)據(jù),以便及時(shí)指導(dǎo)和管理。、獎(jiǎng)罰分明建立相應(yīng)配套的創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)懲制度,明確到具體施工的作業(yè)工班和個(gè)人。根據(jù)實(shí)際的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)完成情況,嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的制度。對(duì)于沒有達(dá)到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)的工序或分項(xiàng)工程,組織施工科、安全科、質(zhì)檢科等相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人等研究分析原因,并確定整改和預(yù)防措施,以整改本道工序和指導(dǎo)其他項(xiàng)目的相應(yīng)工序的操作,從細(xì)處、從源頭保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。①、根據(jù)本合同段地質(zhì)條件和施工特點(diǎn),組織先進(jìn)、精良的施工設(shè)備,根據(jù)本合同段內(nèi)線路情況,確定科學(xué)合理的施工方案。統(tǒng)籌規(guī)劃,合理安排施工進(jìn)度和施工順序。②、為了更好地實(shí)現(xiàn)既定的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),施工全過程跟蹤檢測(cè),用檢測(cè)控制工序,用工序控制質(zhì)量,確保達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、樣板工程標(biāo)準(zhǔn)。③、合理安排施工生產(chǎn)計(jì)劃、施工順序,科學(xué)配置機(jī)械、人員,保障工程材料的優(yōu)質(zhì)、及時(shí)供應(yīng)。④、嚴(yán)格按確定的施工程序和施工工藝施工,做好原材料的檢驗(yàn)與試驗(yàn),保證材料進(jìn)場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)。實(shí)行質(zhì)量檢查制度,并不定期隨時(shí)抽檢。作業(yè)隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)對(duì)已完成單項(xiàng)工程進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。、工序質(zhì)量控制和質(zhì)量評(píng)定,對(duì)質(zhì)量隱患及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施。,認(rèn)真落實(shí)工程質(zhì)量自檢、互檢和交接檢查制度。,使工程施工正常進(jìn)行。嚴(yán)肅對(duì)待質(zhì)量事故,不論其性質(zhì)、情節(jié)如何,一應(yīng)及時(shí)、如實(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),不得隱瞞和修正?!八牟环胚^”的原則嚴(yán)肅認(rèn)真處理質(zhì)量事故。,決不姑息遷就。、創(chuàng)優(yōu)方面作出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,項(xiàng)目部采取例外原則予以獎(jiǎng)勵(lì)。做好創(chuàng)優(yōu)資料管理,并配備專職技術(shù)干部負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。,做好施工原始記錄及工序施工照片等原始資料的收集、整理和保管,制定資料管理制度。創(chuàng)優(yōu)保證體系為確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃在施工現(xiàn)場(chǎng)的貫徹執(zhí)行,建立健全創(chuàng)優(yōu)保證體系創(chuàng)優(yōu)保證體系見 《創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖》41 / 42創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖 精確地施工放樣,仔細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)文件,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度收集施工原始資料,編制竣工文件針對(duì)施工原始資料,編制竣工文件積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備實(shí)行專項(xiàng)工序的技術(shù)交底,制定路基,橋涵等專項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)措施質(zhì)量檢查工程創(chuàng)優(yōu)施工控制物資管理技術(shù)管理技術(shù)管理砂石料等地材符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求按規(guī)定入庫(kù)存放、定期檢查領(lǐng)用發(fā)放記錄鋼材、水泥等材料的復(fù)檢按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程組織施工、按技術(shù)交底施工細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)路面施工的中線、水平控制各項(xiàng)安全規(guī)章制度檢查落實(shí)路面基墊壓實(shí)檢查、控制中線、水平、結(jié)構(gòu)物各部尺寸控制與檢查混凝土配合比使用與檢查、塌落度及和易性檢查階段檢查:自行組織并配合監(jiān)理工程師工序自檢→檢查工程師→監(jiān)理工程師開展勞動(dòng)競(jìng)賽,技術(shù)練兵,現(xiàn)場(chǎng)文明施工教育結(jié)合施工情況,培訓(xùn)施工人員,在重要工序及關(guān)鍵部位施工前上專項(xiàng)技術(shù)課成品檢查分部、分項(xiàng)按工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查選課題、定目標(biāo)、開展QC小組活動(dòng)七、工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及其質(zhì)量控制工程重點(diǎn)、難點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)資料,贛州市贛江大橋?yàn)楸竞贤慰刂菩怨こ?,因此懸臂澆筑箱梁為本?xiàng)目質(zhì)量管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。質(zhì)量控制措施施工控制的目的就是確保施工過程中結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性,保證橋梁線形及受力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求。質(zhì)量控制的內(nèi)容包括變形控制和內(nèi)力控制。變形控制嚴(yán)格控制每一節(jié)段箱梁的豎向撓度及其橫向偏移,若有偏移并且該值較大時(shí),進(jìn)行誤差分析,并確定調(diào)整方法,為下一節(jié)段準(zhǔn)確的施工做好準(zhǔn)備工作。內(nèi)力控制則是控制主梁在施工過程中以及成橋后的應(yīng)力,尤其是合攏時(shí)間的控制,使其不至于過大而影響安全。對(duì)掛籃進(jìn)行靜載試驗(yàn),測(cè)試其變化情況,確定其彈性和非彈性變形,為以后箱梁的預(yù)拱值設(shè)置提供依據(jù),同時(shí)也是對(duì)掛籃受力情況及安全性的一次檢驗(yàn)。該試驗(yàn)選擇左幅17號(hào)墩1號(hào)梁段位置進(jìn)行,采用砂袋逐級(jí)加載到2梁段設(shè)計(jì)重量的100%,并超載至110%,最后減載到初始狀態(tài),以測(cè)定掛籃結(jié)構(gòu)荷載-拱度曲線。撓度觀測(cè)是控制成橋線形最主要的依據(jù),主橋箱梁在施工過程中在每個(gè)節(jié)段布置3個(gè)觀測(cè)點(diǎn),這樣不僅可以測(cè)量箱梁的撓度,同時(shí)觀察箱梁是否發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形,在施工過程中,對(duì)每一個(gè)截面進(jìn)行立模、混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力筋張拉前后標(biāo)高觀測(cè),以便觀測(cè)各點(diǎn)撓度及箱梁曲線變化歷程,保證箱梁懸臂端的合攏精度及橋面線形。(1)測(cè)點(diǎn)布置:采用Φ16鋼筋制作,在垂直方向與頂板的上下層鋼筋點(diǎn)焊牢固,并要求豎直,露出混凝土面2cm,露出端加工磨圓并涂漆標(biāo)記。①.0段高程測(cè)點(diǎn)布置:0段高程測(cè)點(diǎn)是為了控制頂板的設(shè)計(jì)標(biāo)高,同時(shí)也作為以后各懸臂澆筑節(jié)段高程觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn),每個(gè)0段各布置1個(gè)高程觀測(cè)點(diǎn)。②.各懸臂節(jié)段的高程測(cè)點(diǎn)布置每個(gè)節(jié)段各設(shè)3個(gè)測(cè)點(diǎn),布設(shè)在頂板位置,要求位置準(zhǔn)確,固定牢靠。(2)觀測(cè)時(shí)間與項(xiàng)目為減少溫度影響,撓度的觀測(cè)安排在早晨溫度較底時(shí)進(jìn)行,在整個(gè)施工過程中主要觀測(cè)內(nèi)容包括:掛籃就位立模后、混凝土澆筑前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后、邊(中)跨合攏前后、以及拆除掛籃后、最終成橋前的各項(xiàng)檢測(cè)值,以這些觀測(cè)值為依據(jù),對(duì)大橋進(jìn)行有效的施工控制,同時(shí)分析橋梁的受力狀態(tài),作出對(duì)箱梁準(zhǔn)確的判斷。(3)觀測(cè)結(jié)果觀測(cè)結(jié)果的正確性是進(jìn)行最優(yōu)控制的先決條件,對(duì)每個(gè)施工階段的撓度及標(biāo)高的量測(cè)結(jié)果都經(jīng)過詳細(xì)的分析。當(dāng)施工至長(zhǎng)懸臂時(shí),大氣溫度變化、日照溫度差等對(duì)箱梁變形影響顯著,為保證各跨箱梁的順利合攏和線形控制,進(jìn)行長(zhǎng)懸臂標(biāo)高24小時(shí)跟蹤測(cè)量,同時(shí)量測(cè)氣溫變化值。根據(jù)主橋箱梁施工階段的變形分析,在懸臂8段進(jìn)行該項(xiàng)測(cè)量,繪制變形曲線。另外根據(jù)8段的變化情況,為大橋合攏提供合適的時(shí)間。主線橋由于處在曲線,能否將平面曲線控制好,將直接影響橋梁的受力和美觀,為此,從以下幾個(gè)方面對(duì)大橋進(jìn)行控制。(1)利用撓度觀測(cè)點(diǎn)所測(cè)數(shù)值,及時(shí)分析大橋扭曲情況,并以此對(duì)撓度進(jìn)行調(diào)整,以保證大橋軸線。(2)利用溫度及日照對(duì)大橋平面軸線影響的變化規(guī)律,對(duì)軸線座標(biāo)作出合理的調(diào)整。(3)合攏段澆筑前,利用配重的調(diào)整,對(duì)平面偏移作出調(diào)整,使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。(4)依據(jù)規(guī)范進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換,保證平面軸線。(1)連續(xù)剛構(gòu)的0#段與邊跨合攏現(xiàn)澆支架和掛籃的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性按實(shí)際承受荷載進(jìn)行加載試驗(yàn)和預(yù)壓;(2)永久支座安裝的規(guī)格、型號(hào)及預(yù)偏值按設(shè)計(jì)要求實(shí)施,防止弄錯(cuò);(3)選定梁體混凝土的配合比時(shí),除考慮混凝土的強(qiáng)度指標(biāo)必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度外,還考慮其彈性模量及容重;(4)波紋管采用定位網(wǎng)法控制坐標(biāo),每60cm布置一片定位網(wǎng),波紋管在任何方向的偏差≤4mm;(5)混凝土養(yǎng)生時(shí),對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束所留的孔道加以保護(hù),嚴(yán)禁將水或其它物質(zhì)灌入孔道;(6)錨墊板牢固地固定在端模上,并注意錨墊板的角度符合設(shè)計(jì)要求,確保波紋管與錨墊板垂直;(7)張拉在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后進(jìn)行,并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的程序和張拉控制應(yīng)力采用雙控,確保張拉質(zhì)量;(8)連續(xù)剛構(gòu)施工時(shí),加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)控,定時(shí)定位監(jiān)測(cè),適時(shí)調(diào)整線型變化,做好線型控制。
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