【正文】 縱向接縫放在墩柱的四個(gè)角處，模板接縫采用鋼板對(duì)接，鋼板接縫面平整度、順直度、光潔度均符合要求，方可使用。4) 。5) 由于本工程墩柱形狀獨(dú)特，墩柱為花瓶墩，因此脫模劑的涂刷量、質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。 鋼筋制作、安裝墩身鋼筋接頭采用對(duì)焊連接，承臺(tái)澆筑時(shí)預(yù)埋進(jìn)承臺(tái)內(nèi)，因此應(yīng)注意鋼筋的位置、高程，為保證墩身混凝土外觀顏色一致，模板與鋼筋間安裝混凝土保護(hù)墊塊，但選擇著力點(diǎn)面積小的墊塊，拆模后不得影響外觀。 混凝土澆注，混凝土澆注時(shí)采用分層澆注，分層振搗，控制分層厚度不大于30cm，澆筑時(shí)采用高頻插入振動(dòng)器振搗，墩身下灰口設(shè)減速溜斗，溜斗距混凝土面不超過(guò)2m高度，以防混凝土離析，施工中嚴(yán)格把關(guān)，避免漏振、欠振、過(guò)振，確保墩身混凝土內(nèi)實(shí)外美。 振搗重點(diǎn)部位為墩柱外側(cè)，振搗時(shí)間應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范施工，嚴(yán)禁超振、漏振、少振使得混凝土離析、外觀出現(xiàn)氣泡、麻面。 混凝土配合比、坍落度、外加劑、主材的選用應(yīng)從一而終不得中間更換。 養(yǎng)護(hù)、拆模墩身混凝土澆注完畢，混凝土表面及時(shí)覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，待達(dá)一定強(qiáng)度后，即可拆除模板。拆模時(shí)應(yīng)注意角落不得碰損。、滿堂支架施工技術(shù)措施現(xiàn)澆箱梁的施工，容易出現(xiàn)連續(xù)梁線形不理想的毛病，為防止出現(xiàn)類似的質(zhì)量問(wèn)題，我們將就施工中的重點(diǎn)、難點(diǎn)、質(zhì)量事故多發(fā)點(diǎn)組織課題攻關(guān)，組織得力人員探索研究、予以攻克。 通過(guò)理論計(jì)算支架變形，并通過(guò)模擬壓重消除非彈性變形，實(shí)測(cè)出彈性變形； 積極與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，了解設(shè)計(jì)施工的程序和要求，充分考慮混凝土收縮徐變的特性、預(yù)應(yīng)力的有效性以及溫度變形等因素的影響，通過(guò)施工過(guò)程中的追蹤實(shí)測(cè)，確定立模標(biāo)高，對(duì)線形精確控制。 在模板質(zhì)量、模板加固、支設(shè)時(shí)嚴(yán)格按照測(cè)量放線、標(biāo)高施工，保證橋梁線形、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。，不加任何連結(jié)劑，縱、橫縫要保證直順，曲線段變彎采用切割模板的方式處理，保證接縫的統(tǒng)一。，以張拉力控制，引伸量校核。錨下張拉控制應(yīng)力長(zhǎng)束為1395Mpa，最大張拉控制應(yīng)力為1488Mpa.、橋梁伸縮縫處跳車產(chǎn)生原因：橋梁伸縮裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因主要有：伸縮裝置自身問(wèn)題伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足，錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足，在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生不同程度的破壞。伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待、精心選擇，致使伸縮裝置營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害。施工過(guò)程中，梁端伸縮縫間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況：由于縫距過(guò)大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過(guò)程中，在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。為了減少伸縮縫，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。養(yǎng)護(hù)不當(dāng)橋梁在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，后澆壓填材料養(yǎng)護(hù)管理不善，橋面沒(méi)有經(jīng)常進(jìn)行清掃，導(dǎo)致伸縮裝置逐漸破損。橋面鋪裝的影響接縫處橋面凹凸不平，橋面鋪裝層老化等均可引起伸縮裝置破損。防治措施：1） 伸縮裝置的安裝需要規(guī)范伸縮縫預(yù)埋鋼筋在梁（板）端部和橋臺(tái)的錨固寬度。考慮到施工工藝的協(xié)調(diào)，伸縮裝置的錨固寬度按50cm進(jìn)行設(shè)置，橋臺(tái)上宜采用背墻的寬度進(jìn)行設(shè)置，這既方便了橋面板、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層的施工，也使伸縮裝置的穩(wěn)定性得到了保障。2）、伸縮裝置的定位角鋼伸縮裝置的定位角鋼一定要依據(jù)安裝時(shí)測(cè)定出的氣溫、計(jì)算伸縮縫的伸縮量來(lái)調(diào)整兩塊定位角鋼之間的距離，并按橋面高度將定位角鋼焊接到預(yù)埋鋼筋上，這樣嚴(yán)格控制了縫距。3）、加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)伸縮裝置在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，為伸縮裝置創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，使其正常工作。、橋梁表面色彩不一致，線型不優(yōu)美、不流暢的過(guò)度缺陷產(chǎn)生原因：1） 模板脫模劑有顏色（厚薄不均時(shí)）；2） 原材料批次不一致，色澤相差懸殊；3） 模板配制失誤，接縫過(guò)大，模板板面未處理好；4） 模板支撐系統(tǒng)不穩(wěn)等。防治措施：1） 為了保證橋梁混凝土表面色彩一致，在施工過(guò)程中，所有模板均采用無(wú)色脫模劑，脫模劑涂刷應(yīng)均勻，厚度應(yīng)一致；2） 嚴(yán)禁配合比成份和原材料用料不一致，特別是水泥的批次、色澤不一致；3） 定位放線應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤并經(jīng)常校核，模板邊線控制在允許范圍內(nèi)，模板接縫用酚醛樹(shù)脂膠封閉，要處理嚴(yán)密；4） 為保證橋梁陰陽(yáng)角部位線條優(yōu)美流暢，在該部位定做木線條；5） 橋臺(tái)擋墻墻體磚縫應(yīng)一致；6） 鋼欄桿安裝時(shí)拉通線，接縫處理要平滑；7） 道路坡度變化處，施工成圓角，坡度要統(tǒng)一；8） 橋梁緩圓處模板應(yīng)順平；9） 圓弧線部位應(yīng)采用定型模板；10） 橋梁變幅的部位，采用1：1木工放大樣。道路工程、路床施工(1) 施工開(kāi)挖中若遇到管線沖突，按規(guī)劃管位進(jìn)行調(diào)整；如遇未知管線及文物等及時(shí)通知產(chǎn)權(quán)單位并協(xié)商采取安全、可靠的措施加以保護(hù)，以免造成重大損失。(2) 路基開(kāi)挖后，將樹(shù)根、溝槽進(jìn)行清理，現(xiàn)場(chǎng)垃圾及軟土應(yīng)作換土處理，然后分層回填壓實(shí)；路基必須密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。(3) 開(kāi)挖到路床面時(shí)應(yīng)及時(shí)復(fù)核高程、中線。、水泥石灰土施工(1) 灰土在攤鋪前必須對(duì)路床寬度、高程、密實(shí)度、平整度進(jìn)行全面復(fù)核，合格后方可開(kāi)始灰土路基施工。(2) 使用評(píng)審后的合格分供方供應(yīng)的白灰，白灰進(jìn)場(chǎng)后必須抽樣檢測(cè)，石灰質(zhì)量應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上的標(biāo)準(zhǔn)。(3) 生石灰應(yīng)在使用前一星期內(nèi)消解完畢，然后用1cm孔經(jīng)的篩子過(guò)篩。(4) 路基挖至最下層灰土頂面時(shí)，清理基底，路床碾壓合格后，先進(jìn)行試驗(yàn)段施工。1) 按事先試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)（結(jié)合試驗(yàn)段確定）攤鋪土，機(jī)械、人工配合將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱，攤鋪過(guò)程中應(yīng)將土塊超尺寸顆粒及其它雜物揀出。2) 攤鋪白灰后進(jìn)行拌合，然后進(jìn)行悶料；灰土拌和機(jī)進(jìn)行拌和灰土2~3遍，并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度。3) 按每袋水泥的虛鋪面積，畫(huà)出方格網(wǎng)，按計(jì)算量放置適量的水泥，用刮板將水泥均勻攤開(kāi)，保證水泥用量的均勻。(5) 壓實(shí)：1) 攤鋪好的灰土應(yīng)爭(zhēng)取當(dāng)日碾壓完畢，碾壓時(shí)執(zhí)行“先輕后重”的原則，在20T單輪壓路機(jī)碾壓1～2遍后即用平地機(jī)進(jìn)行整平工作，細(xì)致檢查灰土基層的平整度和高程。2) 完成壓實(shí)的表面不得出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料等現(xiàn)象，并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，同時(shí)表面沒(méi)有明顯的輪跡。如果壓實(shí)期間含水量不夠，應(yīng)給混合料灑水并繼續(xù)壓實(shí)。3) 如出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料等現(xiàn)象，不得采取 “貼補(bǔ)法”。應(yīng)鏟除不符合要求的地方后，隨上層結(jié)構(gòu)層一起補(bǔ)平。(6) 養(yǎng)生： 1) 完工后的底基層或基層一般應(yīng)養(yǎng)生一周，也可不養(yǎng)生連續(xù)鋪筑上一層，但不宜用強(qiáng)力震動(dòng)壓路機(jī)碾壓以免破壞下層混合料已初步形成的強(qiáng)度。2) 在養(yǎng)生期間，只允許施工運(yùn)輸車輛在路上行駛，其行車速度不得超過(guò)15km/h，同時(shí)不得急剎車和急轉(zhuǎn)彎，并應(yīng)使車輛在該層全寬上均勻分布行駛。3) 養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時(shí)修整到要求標(biāo)準(zhǔn)。修整不得采用“貼補(bǔ)法”。、水泥穩(wěn)定碎石路基1) 鋪筑前的準(zhǔn)備工作：將鋪筑路段基層面、平石上的雜物、浮渣等清理干凈，鋪筑道路中線、高程控制以現(xiàn)有平石為基準(zhǔn)控制；鋪筑前將水泥石灰土基層用水灑濕，以減少混合料水分的損失，增強(qiáng)上下層間的粘結(jié)，以提高整個(gè)基層的整體性；鋪筑前將鋪筑現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉、清理，保證混合料運(yùn)輸車輛的行進(jìn)。2) 混合料拌合：混合料采用購(gòu)買集中廠拌的成品混合料，使用前項(xiàng)目部組織項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員、監(jiān)理實(shí)地考察拌合廠的規(guī)模、材料等，并讓其提供原材的相關(guān)復(fù)檢證明，保證混合料的合格；混合料拌和時(shí)的含水量應(yīng)略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。3) 混合料運(yùn)輸：水泥穩(wěn)定碎石混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，不應(yīng)將拌成的混合料長(zhǎng)時(shí)間堆放。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停位，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)持空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取覆蓋措施，減少水分損失。4) 混合料攤鋪：按照確定虛鋪系數(shù)（結(jié)合試驗(yàn)段確定）進(jìn)行攤鋪，混合料攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)對(duì)高程的控制應(yīng)根據(jù)測(cè)量人員放的高程線為基準(zhǔn)，攤鋪混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓；攤鋪機(jī)后面派專人消除粗集料離析現(xiàn)象，特別鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。5) 碾壓：混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1／3～1／2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)碾壓長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓；壓路機(jī)停頓處在進(jìn)行第二段碾壓時(shí)，接頭處須用靠尺測(cè)量平整度，高的部分及時(shí)清理；初壓完成后及時(shí)派人查找粗集料“窩”，并及時(shí)灑細(xì)料填補(bǔ)均勻；二灰穩(wěn)定碎石成型后，開(kāi)始測(cè)定平整度，復(fù)核高程。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及其他壓路機(jī)碾壓不到的地方，應(yīng)采用機(jī)夯或人力夯夯實(shí)，必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊1/4~1/3。6) 接縫：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端，在末端碾壓成一斜坡，在第二天開(kāi)始攤鋪新混合料之前將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。7) 本工程地處交通擁堵路段，道路兩邊沿街、路口、障礙物較多，鋪筑過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)無(wú)法碾壓的地方，進(jìn)行人工撒布，配備電動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。8) 對(duì)于兩層水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層，下層攤鋪和碾壓密實(shí)后，在不采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，立即鋪筑上層；否則按規(guī)范要求進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕。在養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)限制交通。9) 根據(jù)規(guī)范要求，養(yǎng)生期結(jié)束后可先做下封層，以防止基層干縮開(kāi)裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車輛破壞，并在下封層鋪設(shè)完成10～30天內(nèi)完成面層鋪設(shè)。排水工程1) 排管前要先對(duì)槽底高程復(fù)核，復(fù)核無(wú)誤后鋪設(shè)。2) 管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，外觀質(zhì)量及尺寸公差應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、接口掉角等缺陷，使用前應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后，方可使用。3) 管道安裝可采用人工安裝。用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎(chǔ)管位上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓭L拋入槽中。4) 管道承口應(yīng)放在檢查井的進(jìn)水方向，插口方向應(yīng)放在檢查井的出水方向，由低點(diǎn)向高點(diǎn)依次安裝。5) 調(diào)整管材長(zhǎng)短時(shí)可用手鋸切割，斷面應(yīng)垂直平整，不應(yīng)有損壞。6) 接口前，應(yīng)先檢查橡膠圈是否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口的插入深度。接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑(首選硅油)，然后將承插口端面的中心軸線對(duì)齊。1) 檢查井在砌筑時(shí)磚要放平，砂漿飽滿，特別要注意管頭下部及管子周圍必須砌筑密實(shí)。檢查井的流槽應(yīng)在井壁砌到管頂以下即行砌筑，并應(yīng)用砂漿分層壓實(shí)抹光。磚砌檢查井混凝土模塊式檢查井（15S522）。2) 井的各部位尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，踏步應(yīng)按設(shè)計(jì)放平，上下對(duì)正，砂漿密實(shí)，磚要壓緊，砂漿在凝固前，不得碰撞，更不允許受力，以免造成松動(dòng)。3) 路面范圍內(nèi)檢查井周圍加固措施：檢查井周圍50cm范圍內(nèi)用4：12：88水泥灰土回填至路床標(biāo)高并分層夯實(shí)。設(shè)計(jì)路面范圍之外檢查井的回填方法為：回填材料為水泥石灰土，回填范圍為井周圍50cm。分層對(duì)稱回填、夯實(shí)，滿足壓實(shí)度要求。7) 預(yù)留支管：預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管宜用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌筑封口抹平。8) 回填順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行，溝槽內(nèi)不得有積水。9) 溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填夯實(shí)，以防管道位移。井室等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)四周同時(shí)進(jìn)行。10) 回填土?xí)r要及時(shí)檢測(cè)調(diào)整含水量，使之達(dá)到或接近最佳含水量。42 / 4