【導(dǎo)讀】中鐵四局寧西增建二線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部K634+390頂進(jìn)涵施工方案

　　

【正文】 設(shè)防護(hù)設(shè)施。 頂進(jìn)施工 挖土 、邊坡防護(hù) 和旋噴樁施工 挖土及運(yùn)土 本工程挖土以機(jī)械挖土為主，箱身在Ｄ 24 型便梁架設(shè)完畢后，在便梁正下方用挖掘機(jī)開(kāi)挖，下口基地寬度為 ，上口寬度為 ，放坡坡率為 1:。挖土?xí)r嚴(yán)格遵循自上而下、分層開(kāi)挖的方式進(jìn)行施工。列車(chē)通過(guò)時(shí)，挖土人員離開(kāi)開(kāi)挖路基面 1m 以外，嚴(yán)禁繼續(xù)掏土。列車(chē)通過(guò)后，線(xiàn)路觀察人員必須仔細(xì)檢查路基有無(wú)裂紋及坍塌現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú) 危及安全的因素后，方可繼續(xù)掏土。當(dāng)存在情況不明、有危及行車(chē)安全的因素時(shí)，嚴(yán)禁挖土。嚴(yán)禁開(kāi)挖面暴露時(shí)間過(guò)久。 既有線(xiàn)路基邊坡 加固 防護(hù) 因本涵洞基礎(chǔ)采用高壓旋噴樁 及砼墊層 加固，既有線(xiàn)路基開(kāi)挖完成后，不能及時(shí)頂進(jìn)，既有線(xiàn)已開(kāi)挖路基邊坡相對(duì)暴露時(shí)間 相對(duì) 較長(zhǎng)，為防止 列車(chē)制動(dòng)力或 雨水浸泡路基，造成邊坡滑塌，對(duì)已開(kāi)挖 路基邊坡兩側(cè) 噴錨一層 10cm 厚的C25 砼，內(nèi)設(shè)橫縱間距為 15cm 的Φ 8 鋼筋網(wǎng)片對(duì)路基邊坡面進(jìn)行封閉處理 。 旋噴樁施工 （ 1）施工步驟 ① 施工準(zhǔn)備： 中鐵四局寧西增建二 線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 29 施工前高壓旋噴樁先進(jìn)行配方試 驗(yàn)。以滿(mǎn)足水泥土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計(jì)要求。配合比試驗(yàn)結(jié)束后，形成完整的試驗(yàn)報(bào)告，并遞交監(jiān)理工程師審核，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可用于施工。 每工點(diǎn)施工前按照室內(nèi)配合比進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)（不少于 2根），以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝、是否適宜，開(kāi)挖檢查固結(jié)體尺寸及連續(xù)性，驗(yàn)證噴射注漿方法對(duì)地層的適應(yīng)性和可靠性；取樣制作標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行各種力學(xué)物理性能試驗(yàn)，驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)果是否與理論配合比一致；進(jìn)行載荷試驗(yàn)，驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)果是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，最終通過(guò)試噴結(jié)果合理選擇噴射技術(shù)參數(shù)。并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)后，進(jìn)行正式施工。 根據(jù)設(shè)計(jì) 資料繪制旋噴樁布樁圖，并注明樁位編號(hào)及施工說(shuō)明。 噴射注漿前檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，設(shè)備的壓力和排量必須滿(mǎn)足施工需要。管路系統(tǒng)的密封圈必須良好。各通道和噴嘴內(nèi)不得有雜物，并準(zhǔn)備適量的常規(guī)配件。 ② 樁位放樣 在施工準(zhǔn)備完成后，由測(cè)量人員根據(jù)布樁圖用經(jīng)緯儀準(zhǔn)確定出樁位。鉆機(jī)操作手按照放樣樁位負(fù)責(zé)鉆機(jī)正確就位。 ③ 鉆孔作業(yè) 就位后，開(kāi)始施鉆。在鉆進(jìn)過(guò)程中，由鉆機(jī)操作手負(fù)責(zé)做好孔深、土層情況及各種異常情況等原始施工記錄。并按技術(shù)交底要求鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 ④ 噴射作業(yè) 在成孔后，校驗(yàn)孔位、孔深及垂直度，均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要 求后，開(kāi)始噴射作業(yè)。鉆機(jī)操作手負(fù)責(zé)噴射時(shí)噴射方向、提升速度等操作控制；攪拌機(jī)操作手負(fù)責(zé)操作攪拌機(jī)攪拌漿液，并做好每孔噴射用漿桶數(shù)、每桶材料用量、攪拌時(shí)間、單位時(shí)間內(nèi)水泥用量等施工原始記錄；輸送設(shè)備操作手負(fù)責(zé)空氣壓縮機(jī)、高壓泥漿泵的操作，并負(fù)責(zé)記錄氣、漿的壓力和流量，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知工長(zhǎng)；試驗(yàn)員負(fù)責(zé)施工中制漿的質(zhì)量控制，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)。 中鐵四局寧西增建二 線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 30 ⑤ 設(shè)備清洗 噴射作業(yè)完成后，把注漿管等機(jī)具設(shè)備沖洗干凈。 ⑵ 工工藝流程 施工工藝流程見(jiàn) “ 圖 ” 。 圖 旋噴樁施工工藝流程圖 ① 鉆機(jī)就位 鉆機(jī)安放在設(shè)計(jì)孔位上，使鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位中心，縱橫向偏差不得大于 50mm。為保證鉆孔達(dá)到規(guī)范要求的垂直度偏差 1％以?xún)?nèi)，鉆機(jī)就位后，必須作水平校正，使鉆桿軸線(xiàn)垂直對(duì)準(zhǔn)孔位，并固定好樁機(jī)。 ② 造孔 鉆孔的目的是為了把注漿管置入到預(yù)定深度，鉆孔方法可根據(jù)地層條件、加固深度和機(jī)具設(shè)備等條件確定。成孔后，校驗(yàn)孔位、孔深及垂直度是否符合規(guī)范要求。（孔位縱橫向偏差不大于 50mm、孔深不小于設(shè)計(jì)深度、垂直度偏差不大于 1％） 樁位放樣 鉆機(jī)就位 住房區(qū) 鉆孔、插旋噴管，至設(shè)計(jì)標(biāo)高 噴射作業(yè)開(kāi)始 住房區(qū) 邊旋噴邊提升 旋噴結(jié)束，成樁 住房區(qū) 沖洗注漿管等機(jī)具設(shè)備 鉆機(jī)等機(jī)具設(shè)備移到新孔位 住房區(qū) 施工場(chǎng)地平整 中鐵四局寧西增建二 線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 31 ③ 噴射注漿作業(yè) 當(dāng)鉆進(jìn)至預(yù) 定深度后，檢驗(yàn)噴射方向、擺動(dòng)角度，進(jìn)行地下試噴，一切正常后即可自下而上進(jìn)行噴射作業(yè)。施工過(guò)程中，漿液初凝時(shí)間、氣漿流量及壓力、提升速度、旋擺速度、噴射方向等參數(shù)的選擇。 MGJ50 型樁機(jī)施工 轉(zhuǎn)速 10r～20r/min；漿噴壓力： 22MPa； 提升速度： ；水泥用量：每米水泥用量根據(jù)試驗(yàn)配比確定。 ④ 沖洗器具 噴射作業(yè)完成后，應(yīng)把注漿管等機(jī)具設(shè)備沖洗干凈，管內(nèi)機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿。通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排除。 ⑤ 移動(dòng)機(jī)具： 將鉆機(jī)等機(jī)具設(shè)備移到新孔位 上。 ⑶施工注意事項(xiàng) ① 冒漿處理 在噴射注漿過(guò)程中，有一定數(shù)量的土顆粒與水、漿混合后，沿著注漿管管壁冒出地面。通過(guò)對(duì)冒漿量、冒漿比重的測(cè)量及冒漿顏色的觀察，可及時(shí)了解地層狀況，判斷噴射注漿的大致效果和噴射技術(shù)參數(shù)的合理性。完全不冒漿、繼續(xù)冒漿或冒漿量及其比重過(guò)大或過(guò)小時(shí)為異?，F(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，首先檢查提升速度、旋擺噴速度、氣、漿流量和壓力等技術(shù)參數(shù)，及時(shí)采取措施調(diào)整。 a、 壓力驟然上升或壓力過(guò)高流量偏低時(shí)，說(shuō)明有堵嘴或管路被堵塞現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停噴，認(rèn)真檢查氣漿軟管，必要時(shí)拔出注漿管檢查氣漿通道及噴嘴。 b、 流量不變而壓力突然下降時(shí)，應(yīng)檢查各部位的泄漏情況，必要時(shí)拔出注漿管檢查密封性能，更換過(guò)度磨損的噴嘴。 c、 流量壓力均偏低時(shí)，應(yīng)及時(shí)停噴檢查修理相應(yīng)發(fā)生裝置。 d、 不冒漿、斷續(xù)冒漿或冒漿量過(guò)小時(shí)，若系土質(zhì)松軟可適當(dāng)加快注漿管提中鐵四局寧西增建二 線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 32 升速度，或降低高壓泵壓力對(duì)已噴范圍適當(dāng)進(jìn)行二次注漿；若系附近有空洞、通道，則不提升注漿管，同時(shí)降低氣壓力流量，繼續(xù)注漿直至冒漿為止，或拔出注漿管待漿液凝固后重新注漿直到冒漿為止，或采用速凝漿液，使?jié){液在注漿管附近凝固。 e、 冒漿過(guò)大時(shí)，一般是有效噴射范圍與注漿量不相適應(yīng)，注漿量大大超 過(guò)所需漿量所致。 ② 搭接處理 在施工中會(huì)出現(xiàn)種種故障造成注漿間斷，為防止注漿間斷造成固結(jié)體內(nèi)出現(xiàn)軟弱夾層，影響固結(jié)體均勻性和整體性，必須進(jìn)行搭接處理。搭接長(zhǎng)度不小于 10cm。 ③防止凹穴 旋噴施工在終噴后由于空氣的排出以及水泥土漿液滲漏、析水和沉淀作用，水泥土混合漿液在凝固過(guò)程中存在不同程度的收縮，最終固結(jié)體頂部將 出現(xiàn)一個(gè)凹穴。采取在漿液凝固前回灌冒漿搗實(shí)。 碎石墊層和混凝土基礎(chǔ)施工 旋噴樁施工完畢后， 待涵底復(fù)合地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí)，方可 施工碎石墊層， 厚度 ，攤鋪后用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)， 使基地承載力≥ 150KPa。 碎石墊層夯實(shí)后，立模澆注 C30 混凝土涵身基礎(chǔ)，厚度 。 頂進(jìn)施工準(zhǔn)備 (1)檢查線(xiàn)路加固情況，確保線(xiàn)路穩(wěn)定及加固件不侵限。并做好隨時(shí)養(yǎng)護(hù)、加固準(zhǔn)備。 (2)與鐵路運(yùn)營(yíng)部門(mén)聯(lián)系，征得運(yùn)營(yíng)單位同意，辦理好施工地段慢行要點(diǎn)的批準(zhǔn)手續(xù)。設(shè)置慢行地段的黃色減速信號(hào)牌。并在施工區(qū)段兩端派設(shè)防護(hù)人員，配備必備的防護(hù)用具。 (3)檢查后背和頂進(jìn)設(shè)備，頂進(jìn)作業(yè)。 頂進(jìn)設(shè)備安裝 中鐵四局寧西增建二 線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 33 本頂進(jìn)涵洞采用空頂，設(shè)計(jì)最大頂力經(jīng)計(jì)算為 310 噸，經(jīng)計(jì)算采用 3 臺(tái) 150噸 /臺(tái)頂千斤頂 ， 再備用 2 臺(tái)頂力千斤頂。 根據(jù)每個(gè)涵洞情況計(jì)算箱涵頂進(jìn)時(shí)所需頂力。頂柱采用鋼軌組焊，頂鐵長(zhǎng)度分別為 300cm、 200cm、 100cm、 80cm、 60cm、 20cm、 20cm和 40 40 2cm的墊板；橫梁采用 I32 工字鋼。為使后分配梁受力均衡，采用 I32 工字鋼加強(qiáng)。 (1)千斤頂按箱身軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)布置。其施頂方向必須與框架軸線(xiàn)一致，以免偏頂。 (2)安裝頂柱時(shí)，應(yīng)使頂力軸線(xiàn)一致，并與橫梁垂直，做到平、順、直。頂柱間采用方木塞緊。 (3)千斤頂、頂柱及橫梁安裝，采用汽車(chē)吊進(jìn)行。 (4)千斤頂不得與箱身混凝土面直接接 觸，必須采用鋼板支墊，以防頂壞混凝土。 (5)嚴(yán)禁在頂進(jìn)作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行機(jī)具設(shè)備檢修和調(diào)整，也不得進(jìn)行挖土作業(yè)。 試頂 頂進(jìn)涵試頂前，涵身強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，方可進(jìn)行頂進(jìn)。 頂進(jìn)設(shè)備安裝、調(diào)試完畢，確定液壓系統(tǒng)完好、電氣操作系統(tǒng)可靠、儀表準(zhǔn)確便可進(jìn)行試頂。 (1)在各有關(guān)部位及觀測(cè)點(diǎn)均有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，隨時(shí)注意變化情況。 (2)開(kāi)泵后每當(dāng)油壓升高 5～ 10MPa 即停泵觀察，發(fā)現(xiàn)異狀，及時(shí)處理。 (3)當(dāng)千斤頂活塞伸出，頂柱（頂鐵）壓緊后即停頂，檢查各部位情況，無(wú)異常情況再開(kāi)泵，直至箱身起動(dòng)。 (4)試頂后 進(jìn)行一次全面的檢查，如各部位情況均屬良好，便可進(jìn)行正式的頂進(jìn)作業(yè)。 頂進(jìn)施工 箱身混凝土基礎(chǔ)澆注 24h 后，進(jìn)行涵洞頂進(jìn)。頂進(jìn)施工方法：高壓油泵工中鐵四局寧西增建二 線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 34 作，使千斤頂受力而推動(dòng)箱身前進(jìn)，每一個(gè)頂程通常在 200mm～ 500mm，箱身前進(jìn)后，使千斤頂?shù)幕钊貜?fù)原位，在空檔處填塞頂鐵，以待下次開(kāi)頂，如此循環(huán)直至箱身頂進(jìn)就位。具體見(jiàn)圖 安裝頂進(jìn)設(shè)備調(diào)試頂進(jìn)設(shè)備墊層施工 啟動(dòng)設(shè)備頂進(jìn)箱身前移旋噴樁施工增加頂鐵挖運(yùn)土方 再次頂進(jìn)涵身前移箱身就位施工箱頂防水層回填道碴、恢復(fù)線(xiàn)路拆除便梁圖 6 6 涵身頂進(jìn)施工工藝流程 頂進(jìn)過(guò)程觀測(cè) 在頂進(jìn)過(guò)程中要及時(shí)準(zhǔn)確掌握箱身的方向和高程，在頂進(jìn)的后方設(shè)置觀測(cè)站 ,在框構(gòu)頂板和底 板上標(biāo)出中線(xiàn)，以固定的中線(xiàn)點(diǎn)觀測(cè)核對(duì)箱身中線(xiàn)位置，確保頂進(jìn)方向正確。 涵身前后標(biāo)高和左右水平，以水平儀抄平控制，也可用簡(jiǎn)易的連通管觀測(cè)，以便隨時(shí)掌握偏差并調(diào)整。 頂進(jìn)糾偏措施 ①在澆注滑道板時(shí)，按設(shè)計(jì)圖做好導(dǎo)向墩，并在頂進(jìn)時(shí)抄墊密實(shí)。 ②框架前端如有方向偏差，及時(shí)糾正到位。 ③頂進(jìn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)偏差采取增減一側(cè)頂力的方法及時(shí)調(diào)整。 頂進(jìn)作業(yè)注意事項(xiàng)： 中鐵四局寧西增建二 線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 35 (1)頂進(jìn)作業(yè)前，嚴(yán)密組織安排，頂進(jìn)作業(yè)不得間斷。 (2)加強(qiáng)線(xiàn)路防護(hù)，嚴(yán)禁線(xiàn)路加固件侵限。 (3)嚴(yán)禁頂柱和后背站人，防止頂柱彈 出傷人。 (4)線(xiàn)路加固搶修時(shí)，開(kāi)挖坡面采用木板封閉。 (5)每班交接前，檢查頂進(jìn)設(shè)備并保持狀態(tài)良好。頂進(jìn)過(guò)程中，始終做好記錄，隨班交接。 (6)頂進(jìn)時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路橫向變形，及時(shí)糾正，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。 涵身接長(zhǎng)、翼墻施工 ⑴ 基底開(kāi)挖換填 箱型涵頂進(jìn)后及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)澆段箱型涵施工。按照設(shè)計(jì)要求在現(xiàn)澆段位置進(jìn)行基底高壓旋噴樁、碎石及砼墊層施工，基底開(kāi)挖采用人工配合機(jī)械，回填全部采用人工打夯機(jī)分層夯實(shí)，每層回填高度不大于 20cm。 ⑵ 箱型涵基礎(chǔ)、底板、墻身、頂板施工 現(xiàn)澆箱型涵全部按照預(yù)制箱型涵施工工藝施工，確保箱型涵 的質(zhì)量及行車(chē)安全。 8. 資源配置 施工人員配置 表 主要?jiǎng)趧?dòng)力配備表 序號(hào) 工種 人數(shù) 現(xiàn)場(chǎng)職責(zé) 備注 1 施工總負(fù)責(zé)人 1 現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé) 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 1 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)、指揮大型機(jī)械操作 2 駐站聯(lián)絡(luò)員 3 駐站聯(lián)絡(luò)、登銷(xiāo)記等 3 專(zhuān)職防護(hù)員 12 現(xiàn)場(chǎng)接車(chē)、防護(hù)等 4 安全員 2 現(xiàn)場(chǎng)檢查、巡檢等 5 技術(shù)員 2 觀測(cè)箱型涵頂進(jìn)時(shí)中線(xiàn)和水平偏差 6 領(lǐng)工員 2 按要求安排各工序施工 7 線(xiàn)路工 3 列車(chē)經(jīng)過(guò)檢查軌道線(xiàn)路 8 木工 8 負(fù) 責(zé)箱型涵模板安拆 9 鋼筋工 15 鋼筋加工及安裝 10 混凝土工 8 負(fù)責(zé)澆筑支撐墩、箱型涵混凝土 中鐵四局寧西增建二 線(xiàn)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 K634+390 頂進(jìn)涵施工方案 36 11 電焊工 5 負(fù)責(zé)電焊及氧炔切割 12 電工 1 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全用電 13 司機(jī) 5 負(fù)責(zé)吊車(chē)、泵車(chē)操作 14 千斤頂操作手 2 負(fù)責(zé)箱型涵頂進(jìn) 15 挖孔樁 10 負(fù)責(zé)支撐樁、防護(hù)樁開(kāi)挖下方鋼筋籠 16 專(zhuān)業(yè)安裝工 5 負(fù)責(zé)線(xiàn)路架空及箱梁頂進(jìn) 17 其他 5 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工及夜間巡查 合計(jì) 90 施工機(jī)械設(shè)備 表 主要施工機(jī) 械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械名稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 用于施工部位 備注 1 挖機(jī) 220型 1臺(tái) 基坑開(kāi)挖 2 挖機(jī) 60型 1臺(tái) 頂進(jìn)箱身挖土 3 發(fā)電機(jī) 125KW 1臺(tái) 負(fù)責(zé)停電備用 4 鋼筋彎曲機(jī) WGJ40 1