【正文】 路基頂面、底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當(dāng)準備下承層施工放樣準備 、拌和運 輸攤鋪 、整型碾 壓接縫和調(diào)頭處處理養(yǎng)生灑水濕潤，報請監(jiān)理工程師驗收合格后進行攤鋪作業(yè)。根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定碎石底基層的厚度、寬度及預(yù)定的干密度計算每車料的堆放縱橫向距離，用石灰布設(shè)卸料點標記。由遠到近將混合料按上述計算距離或卸料標記卸置于路基上，卸料位置應(yīng)嚴格控制，以避免有的路段混合料不夠或過多，減少平地機的工作負擔(dān)。卸料時控制速度和落差，防止混合料離析。用平地機進行整平，使其表面平整。整平過程中，對局部的低洼處，用新拌的混合料補平。每層混合料經(jīng)攤鋪整平后，按照試驗段確認的碾壓機型、碾壓 程序和碾壓遍數(shù)在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓的方向與路中心平行，由邊 到中依次連續(xù)均勻碾壓，壓路機后輪重疊 1/2 輪寬，后超過兩段的接縫，碾 壓到規(guī)定的壓實度為止。壓實后的表面平整、無輪跡或隆起，有準確的斷面和路拱。碾壓過程中，混合料表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在施工的路段上“ 調(diào)頭”和急剎車，以保證攤鋪表面不被破壞，采用機夯進行夯實，并達到規(guī)定的壓實度。每一段碾壓完成后立即開始養(yǎng)生，同時進行壓實度檢查。在 7 天內(nèi)保持該路段處于濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通。三、水泥混凝土路面施工路面施工流程圖如下：施工準備報監(jiān)理工程師審批基礎(chǔ)處理鋼筋制作及運輸測量放線鋼筋安設(shè)模板支立及止水安裝 模板及止水制作抽檢原材料的選擇（1）水泥：進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗單，不合格的水泥產(chǎn)品堅決杜絕進場。水泥 進場后，應(yīng)堆放整齊，不同 標號水泥應(yīng)分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過保質(zhì)期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經(jīng)過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結(jié)塊水泥不得使用。（2）砂：應(yīng)采用符合規(guī)定級配、細度模數(shù)在 以上的中粗砂，且要求堅韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害 雜質(zhì) 含量低；當(dāng)無法取得粗、中砂時， 經(jīng)配合比 試驗可行，亦可采用泥土雜質(zhì)物含量小于 3％的細砂，注意合理選用砂率。（3）碎石：集料應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過 ，壓碎值不大于 35%，所用碎石應(yīng)預(yù)先篩分成 34 個不同粒徑然后摻配，使顆粒組成符合表所列的 級配范圍。砼 澆 筑開倉驗收拆模養(yǎng)護砼運輸 項目經(jīng)理部砼攪拌取件試驗（3）鋼筋a 鋼筋進場 由工程材料科出示 鋼筋質(zhì)量證明書或試驗報告單，并按規(guī)定進行復(fù)檢， 質(zhì)量證明書及復(fù)檢報告單一式叁份，交工程技術(shù)負責(zé)人審驗后送資料室存檔。b 鋼筋的檢驗結(jié)果由工程技術(shù)負責(zé)人驗證，并符合下列要求:鋼筋強度實測值與屈服強度實測值的比值（強屈比）不應(yīng)小于 。 c 鋼筋經(jīng)復(fù) 檢合格，但在加工 過程中發(fā)生惑疑時（如脆斷、 焊接性能不良或機械性能明顯異常等），尚應(yīng)進行化學(xué)成份分析。工程材料科按規(guī)定取樣，送 監(jiān)理公司指定的試驗室試驗。 d 對熱軋鋼筋質(zhì)量有疑問時或級別不明時，必須進行拉力和冷彎試驗，根據(jù)試驗結(jié)果確定鋼筋的類別后充許使用，但這類鋼筋不宜在主要承重結(jié)構(gòu)的重要部位上使用 。（4）外加劑：在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。（5）水：潔凈、無雜質(zhì)，飲用水可直接使用?；炷撩鎸邮┕蕚洌?）選擇合適的拌和場地，要求運送混合料的運距盡量短，水、電等方便，有足夠面積的場地，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。（2）進行原材料試驗和混凝土配合比設(shè)計。（3）混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強 度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應(yīng)予以整修、補強 等。混凝土攤鋪前，基 層表面應(yīng)灑水 潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。路面施工（1）測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙放出路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設(shè)臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復(fù)核?；炷翑備佭^程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。（2）支立模板模板宜采用鋼模板，也可采用質(zhì)地堅實變形小的木模板。模板應(yīng)連接牢固、緊密，在整個 長 度上應(yīng)緊貼在基層上，不允許漏漿，并應(yīng)按要求的坡度和線形安裝?；旌狭蠑備伹皯?yīng)對模板進行全面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準儀核查其標高，不符合時予以調(diào)整，施工時應(yīng)經(jīng)常校驗，嚴格控制模板標高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。（3）鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿的鋪設(shè)：鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿等的鋼筋要符合國家相關(guān)標準，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污及銹蝕等。傳力桿 鋼筋加工要鋸斷，斷口要垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成 23mm 的圓倒角。傳力桿套帽：脹縫傳力桿端部的套帽采用塑料管，厚度 2mm，端部密封不透水，內(nèi)徑 較傳 力桿直徑大 ，長度為10cm，頂部空隙長度為 3cm。（4）混凝土混合料的制備拌制混凝土?xí)r要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時的實際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水。混凝土每盤的攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，時間不宜過長也不宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規(guī)定的配合比進行攪拌?；旌狭线\輸混凝土運輸用手推車、翻斗車或自卸汽車，運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸。運送時，車廂底板及四周應(yīng)密封，以免漏漿，并應(yīng)防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為防止混凝土中水分蒸發(fā)，車廂上可加蓋帳布，運輸時間 通常夏季不宜超過 30 分鐘，冬季不宜超過 60～90 分鐘，必要時采取保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)大于 米，每天工作結(jié)束后，裝 載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。攤鋪混凝土運至澆筑現(xiàn)場的混合料，一般直接倒向安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，有明顯離析時應(yīng)重新拌勻。攤鋪時應(yīng)用大鐵鈀子把混合料鈀散，然后用鏟子、刮子把料鈀散、 鋪平，在模板附近需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發(fā)生空洞蜂窩現(xiàn)象。攤鋪時的松散混凝土應(yīng)略高過模板頂面設(shè)計高度的 10％左右。施工間歇時間不得過長，一般不應(yīng)超過 1 小時，因故停工在 1 小時以內(nèi)，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復(fù)工作時將此混凝土耙松，再繼續(xù)鋪筑；如停工 1 小時以上時，應(yīng)作施工縫處理。施工時應(yīng)搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設(shè)置施工 縫，一面操作人員可繼續(xù)在棚下進行抹面等工作?；炷琳駬v對于厚度不大于 22cm 的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于 的平板振搗器縱橫交錯全面振搗，且振搗時應(yīng)重疊 10～20cm ，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續(xù)時間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗時，不宜少于 30S，插入式不宜小于 20S。當(dāng)混凝土板較厚時，先插入振搗，再用平板振搗，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應(yīng)插入下層混凝土 5cm，上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應(yīng)及時糾正。 對混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎（礫）石較細的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時， 應(yīng)使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時，其兩端應(yīng)擱在兩側(cè)縱向模板上或擱在已澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據(jù)，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一次。在振搗過程中，多余的混凝土應(yīng)隨著振搗梁的行走前進而刮去，低陷處應(yīng)補足振實。 為了使混凝土表面更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。接縫施工（1）縱向施工縫縱向施工縫需設(shè)置拉桿，模板上預(yù)留了圓孔以便穿過拉桿，先把拉桿長度對半大致穩(wěn)住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要注意的是拉桿位置一定要安放準確。（2）橫向縮縫橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應(yīng)力未超出其強度的范圍內(nèi)時進行，它隨混凝土的組成和性質(zhì)、施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據(jù)經(jīng)驗進行試切后決定。（3）脹縫先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側(cè)混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)。壓縫板條使用前應(yīng)涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽 動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出，抽出時用木板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板將兩側(cè)混凝土抹平整。（4）橫向施工縫每日施工終了必須設(shè)置橫向施工縫，其位置宜設(shè)在脹縫和縮縫處，設(shè)在脹縫處，其構(gòu)造采用脹縫構(gòu)造。（5）填縫一般在養(yǎng)護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜物進入縫內(nèi)，填縫前須將縫內(nèi)雜物清掃干凈，并在干燥狀態(tài)下進行，最好在澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板平齊，冬天稍低于板面。收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水抹面。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修 實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹面重疊一部分，初步抹面需在混凝土整平后 10 分鐘進行，冬季施工還應(yīng)延長時間。抹面機抹平后，有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后，當(dāng)用食指稍微加壓按下能出現(xiàn) 2mm 左右深度的凹痕時，即為最佳拉毛時間，拉毛深度 1～2mm 。拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣 拉毛紋理順暢美觀且形成溝通的溝槽而利于排水。養(yǎng)護當(dāng)混凝土表面有相當(dāng)硬度時，一般用手指輕壓無痕跡，就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養(yǎng)護時應(yīng)注意水不能直接澆在混凝土表面上，當(dāng)遇到大雨或大風(fēng)時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水養(yǎng)護，保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度 5 天可達 80％以上，此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養(yǎng)護 2～3 天。拆模拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆下的模板應(yīng)及時清理保養(yǎng)并放平堆好，防止變形，以便轉(zhuǎn)移他處使用。1夏季施工夏季施工時為防止水分過早的蒸發(fā)，一般應(yīng)采取以下措施：（1）根據(jù)運距、氣溫、日照的大小決定，一般在 30℃氣溫下，要保持氣溫 20℃的坍落度，要增加單位用水量 4～7Kg 。（2）攤鋪、振搗、收水抹面與養(yǎng)護各道工序應(yīng)銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。（3）在已攤鋪好的路面上，應(yīng)盡量搭設(shè)涼棚，避免表面烈日暴曬。（4）在收水抹面時，因表面過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少量于表面進行收抹面。1冬季施工混凝土強度的增長主要依靠水泥的水化作用，溫度高，水化作用迅速完成，強度增 長快；溫度低，水化作用慢， 強 度增長慢，并且嚴重受凍的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。因此，盡可能在氣溫高于+5℃時進行施工，并且摻加早強劑。氣溫低于 5℃時非施工不可時，可采用高標號快凝水泥或加熱水；砼表面覆蓋蓄熱保溫材料等措施。第五節(jié) 涵管工程一、混凝土圓管涵測量放線：涵洞在施工之前，首先要測量放線來確定涵洞平面軸線位置、涵長 以及施工寬度，并用石灰放出邊線。開挖基坑：基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)外沿線開挖。然后由人工整修基坑，并用水準儀檢查基底標高直至達到設(shè)計要求，然后清理基礎(chǔ)地基，進行基底的清理和整平，夯實至符合設(shè)計要求?；映尚秃髾z查地基承載力。若不符合設(shè)計要求，則采用片石或砂礫墊層換填。圓管涵基礎(chǔ)施工；管座基礎(chǔ)一般可考慮采用混凝土或漿砌片石基礎(chǔ)。本工程使用 C20 混凝土。混凝土基礎(chǔ)分兩次澆筑：管下基礎(chǔ)厚度在 30厘米左右，管節(jié)安裝后再澆筑管底以上部分的管底基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土標號不應(yīng)低于 10 號。在管座基礎(chǔ)澆筑之前，也可先填 1cm 左右的砂礫墊層，用以增加基礎(chǔ)的均勻性。為適應(yīng)地基的不均勻沉降，做基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置沉降縫。巖石地基上也可不做基礎(chǔ)而僅在圓管下鋪一層墊層混凝土，其厚度可在5 厘米左右。安裝管節(jié)：涵管采用統(tǒng)一購進的預(yù)制件。應(yīng)待基礎(chǔ)強度合格后方可進行管節(jié)安裝。安裝前應(yīng)在基礎(chǔ)上標示出涵管軸線，并先安裝進、出水口處的端部管節(jié)以控制涵管總長，然后逐節(jié)安裝管節(jié)。并保持整體軸線不出現(xiàn)偏位。各相鄰管節(jié)應(yīng)保持底面不出現(xiàn)錯口，安裝時應(yīng)用水平尺對接頭處進行檢查。相