【正文】 贓物塵土時應清除干凈。當有沾粘的土塊時，用水刷凈，待表面干燥后澆灑?！?，其稠度通過試灑確定。當氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得澆灑粘層瀝青。澆灑后，嚴禁除瀝青混合料運輸車以外的其他車輛、行人通過。粘層瀝青灑布后，待瀝青破乳、水分蒸發(fā)完后應緊接鋪筑瀝青層。、瀝青路面施工1）瀝青砼路面制定試驗方案及試驗場地施工工藝報工程師審批機械調(diào)度及施工測量放樣機械試驗場地表面灰塵、雜物設置自動找平基線攤鋪機就位報廢外購合格瀝青混合料瀝青混合料溫度監(jiān)控（記錄數(shù)據(jù)〕攤鋪溫度控制（記錄數(shù)據(jù)）取樣碾壓（記錄噸位、遍數(shù)、速度等數(shù)據(jù)）按規(guī)范測驗各類數(shù)據(jù)并進行質(zhì)量檢驗施工測量放樣報工程師評定試驗結束，成果指導施工整修基層面并噴透油層或粘油層檢測用油量報廢瀝青混合料攤鋪機就位溫度檢測溫度檢驗攤鋪碾壓橫縫處理、試塊制作報廢按規(guī)范檢測各類數(shù)據(jù)采取補救措施或返工報工程師審批工程完畢瀝青混凝土路面施工工藝框圖路面工程的瀝青混凝土混合料采用外購成品料，施工過程中設置專人在拌和站控制混合料質(zhì)量，做到全過程監(jiān)控，保證外購成品料，符合設計和規(guī)范要求。混合料采用自卸汽車運至工點，本投標人采用ABG423型攤鋪機進行瀝青混凝土攤鋪，采用雙鋼輪、振動壓路機、膠輪壓路機進行組合壓實。2）瀝青砼面層材料要求瀝青：道路瀝青選用A級或B級，機動車道上面層采用4cm細粒式瀝青砼，下面層瀝青采用6cm中粒式瀝青砼，瀝青材料應符合相關規(guī)定。集料：上面層粗集料選用石灰?guī)r，下面層粗集料選用石灰?guī)r，細集料選用與瀝青粘結能力良好的天然砂，技術性質(zhì)、質(zhì)量要求應符合相關規(guī)定。3）基層準備鋪筑瀝青混凝土下面層前，基層應得到監(jiān)理認可,并且清掃潔凈，表面無污染、雜物，并做好下封層。測放兩側支撐桿，間距10m，每100～200m長為一段，在支撐桿上掛好鋼絲，拉力應不小于100kg，正確放出基準鋼絲標高，固定在橫桿上，設專人核查。4）混合料的拌和、運輸瀝青混凝土采用外購瀝青成品料，采用自卸車運輸混合料，車槽內(nèi)涂上脫模劑，運輸車備有覆蓋設備。從貯料倉往自卸車上分3次裝料，第一次靠車廂前部，第二次靠車廂后部，第三次車廂中部，以防止粗細集料離析。車輛的運輸能力應大于拌和能力和攤鋪能力，在現(xiàn)場等候的卸料車不少于5輛，使攤鋪機連續(xù)均勻不間斷地進行鋪筑。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前10～30cm外停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。5）混合料的攤鋪攤鋪機就位后，先應預熱10～20min，使熨平板的溫度在65℃以上，調(diào)整熨平板高度，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。攤鋪機接料斗適當涂上防粘液，料車應對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30cm左右，停車空擋，攤鋪機迎上推著料車前進，在坡度大的地段，料車可掛低擋與攤鋪機同步前進。攤鋪機攤鋪混合料時，～。攤鋪機配備整平板自控裝置，其雙側裝有傳感器，可通過基準點控制標高和平整度。熨平板應根據(jù)鋪筑厚度，使用合適的振搗頻率和振動頻率，以保證足夠的初始壓實度。攤鋪機要保持攤鋪的連續(xù)性，一車卸完下一車要立即跟上，以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，避免中途停頓。攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，并保持一定高度以保證熨平板的平整。攤鋪過程中，設專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕等問題及時處理。瀝青混凝土攤鋪前，先按設計鋪設土路肩邊緣平石，碾壓時對靠近平石部分的混合料采用振動夯板或人工夯實?；旌狭系臄備仠囟入S瀝青標號及氣溫的不同進行調(diào)整，正常施工時攤鋪溫度不低于145℃但不超過165℃。6）混合料的壓實混合料完成攤鋪后應立即進行寬度、厚度、平整度、路拱及溫度檢查，不合格處及時調(diào)整。采用雙鋼輪、振動壓路機、膠輪壓路機進行組合壓實。碾壓分為：初壓、復壓和終壓，壓路機勻速行駛。初壓：盡量在攤鋪后較高溫度下進行。初壓采用自重6～8t光輪壓路機，以2km/h速度碾壓2～3遍。初壓溫度正常施工時不低于140℃，低溫施工時不低于145℃。初壓順序：壓路機由路肩一側壓向路中心，或由低側向高側碾壓。后輪重疊1/3～1/2輪寬，靠路緣石附近采用小型振動壓路機或手扶電熱夯。碾壓應將驅動輪向著攤鋪方向，防止攤鋪料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁抱。初壓應盡量減少噴霧，防止瀝青混合料降溫過快。復壓：復壓在較高的溫度下緊隨初壓進行，復壓溫度不應低于110℃。復壓采用輪胎壓路機碾壓，后輪應重疊1/3～1/2輪寬。復壓的順序與初壓相同，復壓遍數(shù)由試驗段提供，一般為6～8遍；終壓：終壓采用雙鋼輪振動壓路機，不用振動，碾壓2～3遍直到無明顯輪跡為止，終壓速度5km/h左右，結束溫度不低于100℃。碾壓時，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點應相距10m以上，并應駛出壓實起始線3m以外。壓路機不得停留在溫度高于100℃的已經(jīng)壓過的混合料上。壓實時，如接縫處的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求時，采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡為止。在沿路緣石或壓路機壓不到的地方，采用手扶電熱夯，把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得補表皮。瀝青混合料的技術指標按現(xiàn)形規(guī)范要求，壓實度以實驗室馬歇爾試驗密度為標準密度，壓實度達到設計和規(guī)范要求。7）接縫的處理鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小范圍，接縫的方法及設備，應取得工程師的批準。在接縫處的密度和表面修飾應與其他部分相同。當由于工作中斷，攤鋪混合料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，做成一道與鋪筑方向大致成直角的橫向接縫。橫向接縫在相連的層次和相臨的行程間均應至少錯開1m。每天的施工橫縫用3m直尺檢查平整度，超過時將端頭超過部分切除，且切成垂直面，將路面接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油。每天施工結束前可在端頭3～5m范圍內(nèi)撒適量砂子，容易挖除。接頭處20～30cm內(nèi)可用新鋪瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度(一般在60℃左右)，便于新舊面相互結合。與老路面連接處，根據(jù)設計及現(xiàn)場測量結果對老路面銑刨后，再攤鋪瀝青砼并自然順接到老路面。1)路緣石安砌工藝測量放樣路緣石安砌工藝流程圖路緣石處開挖砌體預制各種試驗及設計配合比基礎砌體安排 人行道路緣石安裝在基層施工完成一段后搭接進行，用DJ2級經(jīng)緯儀放出路牙位置，控制好邊線，每10M釘一控制樁，DS1水準儀控制好高程。路牙基礎施工時，按測好的高程進行基層整理，爾后按裝模板，攪拌好的砼運至施工現(xiàn)場后，人工用鐵鍬反扣入模板內(nèi)，再用振動機振實振平。人工拉線安裝預制路牙，路牙的安砌要求穩(wěn)固、順直、頂面標高一致平整，無錯牙，側石勾縫要嚴密美觀、平面順直、無折角現(xiàn)象，側石背后回填必須密實，瀝青填縫要飽滿無雜質(zhì)。 ①. 放線與刨槽：按設計的道路邊線，加釘邊樁，直線部分10～15米，彎道上5～10米，路口園弧1～5米反復校核高程及曲線，以求園順。立路緣石平面刨槽時，連同10現(xiàn)澆混凝土的位置，一次刨出。 ②. 檢驗：本工程采用30*15*100cm平石。安砌前檢驗尺寸是否合格(外型尺寸允許偏差177。5mm,外露面缺邊掉角20mm且不多于一處,外露面平整度3mm),路緣石方正。 ③. 安砌：在刨好的槽面上或10現(xiàn)澆混凝土面上鋪2厘米的5＃水泥砂漿臥底，按放線位置安砌路緣石，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻(1cm)，線條園順、平直。④. 安砌好路緣石后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。 ⑤. 還土：路緣石后背還土夯實，夯實寬度不少于50cm，厚度不小于15cm，密實度在85％以上，立路緣石背后，用混凝土填實。 ⑥. 勾縫：先校核路緣石位置高程，使其符合設計，且在路面完成后勾縫。⑦. 濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。2)路緣石安砌施工中注意事項路緣石、平石采用架子車搬運，要小心輕放，掉角及破損的砌體不得用于本工程中。砌體基礎采用C10細石混凝土，路緣石、平石用1：3水泥砂漿鋪砌，灌漿必須飽滿嵌實，平石勾縫以平縫為宜，路緣石勾縫為凹縫，接縫要進行三天以上的濕潤養(yǎng)護。在做完基層后，按照設計邊線或其它施工基準線，準確放線、定樁。路緣石、平石安放需穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；路緣石頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔堅實。雨水口處路緣石、平石安放，應與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準確，平式雨水口的標高應比平石低落1cm，以利匯水。橋梁工程主要施工方法及工藝測量定位放樣1）、復測和設點利用整個業(yè)主指揮部交樁的控制點成果，在復核合格后進行保護，每座橋梁設立不被破壞和不易沉降位移的永久性控制點3個（或采用混凝土樁預埋方式做點），采用全站儀定一個導線點設站放樣測量，后時同一個導線點，剩下另一個導線點作為校核的方法，確保全橋定位的一致性和準確性。同時建立臨時水準網(wǎng)點，測量結果平差、閉合差必須符合設計規(guī)范要求：平面控制 角度閉合差177。16√n(秒) 坐標閉合差177。1/10000標高控制 177。12√ L mm對導線控制網(wǎng)點和水準網(wǎng)點加強保護，并定期進行復測，防止測點變形而影響測量精度。在進行樁位施工放樣之前，必須對各橋梁墩臺控制性里程樁號、樁基坐標等數(shù)據(jù)進行認真復核計算，復核無誤后即可根據(jù)各樁基坐標值放出樁位中心點，并對樁位中心點按縱橫方向設置4個護樁，以供鉆孔樁施工過程中檢驗使用。所有測量放樣經(jīng)監(jiān)理驗證合格后方可進行下步工序的施工。2）、測量設備及人員配備本工程橋梁采用坐標定位放樣。同時為了對整個工程有一個全面的控制系統(tǒng)，我們應用CAD程序進行統(tǒng)一計算復核。所有進入工地的測量儀器均統(tǒng)一進行一次強制檢測，確保工程中使用的測量儀器的誤差控制為統(tǒng)一標準，減少整個施工中的系統(tǒng)誤差；以后每年進行檢測。定期測量橋臺的沉降值，并做好記錄及測試資料整理歸檔。 66 / 66鉆孔灌注樁施工技術方案鑿除樁頭鉆機成孔泥漿循環(huán)鋼筋籠制作監(jiān)理驗收合格機具清理道碴填孔砼拌和及運輸水下砼灌注二次清孔下 導 管監(jiān)理驗收合格下鋼筋籠提 鉆清 孔監(jiān)理驗收合格鉆機就位埋設護筒樁位放樣場地平整鉆孔灌注樁施工流程框圖：搭設排架設備移位泥漿外運泥漿處理鉆孔樁施工采用反循環(huán)泥漿護壁成孔，二次循環(huán)清孔，導管澆筑水下砼的施工方法。1）、鉆孔準備工作鉆孔灌注樁施工前準備工作的主要內(nèi)容有：鉆機的選用，樁位測量放樣，場地準備，工作平臺及護筒制作埋設等。(1)、鉆機選擇及設備檢驗本工程設計孔徑為Φ120cm，樁長在45m。鉆頭形式采用燈籠式錐形鉆頭，鉆頭直徑滿足設計要求，采用三翼式鋃焊合金刀法，翼片成梨形，端部設導向小型鉆頭。砂石泵（反循環(huán)泵）泥漿泵、配套設備儀器、或鋼筋制作的探籠（檢測孔徑），砼的導管，必須做水密承壓試驗，符合要求后方可投入使用。(2)、鉆機工作場地平整：準備泥漿池，按照1根樁體積產(chǎn)生3倍泥漿量修筑泥漿池，擬在堤壩外筑泥漿池一只，泥漿循環(huán)池一只，且沉淀池、泥漿池必須串聯(lián)。由于附近沒有可開挖泥漿池的地方，我項目部采用泥漿車泥漿外運處理。先在施工場地上設立一個小型臨時泥漿收集池，當泥漿量達到一定程度再轉移到泥漿車上進行泥漿外運處理。不得隨便排放到河道及附近的池塘中，防止外溢泥漿污染和堵塞河道。粘土備料：以原土造漿護壁為主，以備粉砂層造漿不足，每根樁準備一定量的優(yōu)質(zhì)粘土，以保證樁基施工過程中的成孔質(zhì)量。陸地樁施工直接對原土進行整平后鋪設枕木；水上樁施工采用水上鉆孔支架平臺。 水上鉆孔支架平臺采用φ20cm8m的木樁，要求木樁打入土深度≥5m。盡量利用老橋拆除方案的水上支架作為砼運輸和樁機進場便道進行搭設。搭設采用雙排木樁。兩排木樁頂平行橋樁方向采用3030cm方木相連，在方木上鋪設一層間距50cm的2020cm方木，然后鋪設一層3cm木板形成水上作業(yè)平臺。作業(yè)平臺四周設安全護欄。(3)、護筒選擇埋設護筒制作：采用34mm的鋼板焊制而成（焊縫不可漏水），其內(nèi)徑比樁孔直徑大2040cm；旱地的護筒①，且上口高出地面 ；在填浜部位的護筒，先開挖至淤泥層上部2050cm處，然后用震動錘將護筒震入淤泥，；②為防止鉆進施工中護筒外圈返漿造成塌孔，護筒埋設位置應準確，其中心線與樁中心線的允許偏差不得大于2cm；③并應保證護筒的垂直度和水平度，護筒的傾斜度不得大于1%；④護筒底部和四用粘土填實，固定；2）、鉆孔施工(1)、鉆機就位A、樁機就位前，必須對各項準備工作進行檢查：設備、人員的到位，配套設備的就位、各班組的交底等。B、鉆機和鉆塔要安裝穩(wěn)固，保證天車、主動鉆桿、鉆頭、鋼護筒中心在一條直線上；偏差不大于5mm。 C、鉆孔樁開始時，應通過項目部人員參加與記錄的審查。(2)、樁機鉆進及規(guī)程參數(shù)： A、根據(jù)樁孔鉆遇地層特點，選擇機械回轉鉆進、泥漿反循環(huán)護璧，其為：轉數(shù)3050r/min，泵量200~300m3/h以上。B、樁孔上部孔段鉆進時輕壓慢轉 ,控制導向、防止偏位和斜孔；在鉆錐入土后進行正常進鉆。C、以防止淺塌孔；然后根據(jù)土質(zhì)情況，確定造漿的部位、鉆進速度。鉆孔過程中，應根據(jù)成孔深度結合地質(zhì)剖面，確定所進的土層；同時撈取渣樣進行判別，及時調(diào)整泥漿指標，并做好記錄。D、盡量減少樁孔超徑，在易縮徑的粘土層中，應適當增加掃孔次數(shù)，防止縮徑，應加配重塊，采用大壓力,慢轉速鉆進,以提高鉆進效率。E、鉆進及泥漿制作：泥漿在鉆孔中的作用是：a、在孔內(nèi)產(chǎn)生