【正文】 吊梁天車將箱梁縱向運行到位→下落梁并脫開→完成中梁的就位安裝；箱梁的安裝程序：先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后中梁，最后中間合攏。邊梁安裝時，因架橋機橫向運行受蓋梁長度影響，架設(shè)施工要分2次橫向移位：箱梁橫移后臨時放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起；然后架橋機再橫移到位直接安裝。 （f）.架橋機施工注意事項 架橋機組拼時要按設(shè)計要求控制預(yù)拱度。架橋機縱向運行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對應(yīng)水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，四條軌道必須平行。 前支腿橫移軌道與平車軌道交叉處設(shè)一2m長軌道，平車喂梁時，將該段橫移軌道拆除，喂梁后再安裝上。 架橋機縱向位移要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。 架橋機起吊天車攜帶箱梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道接緊固定，加強穩(wěn)定性。 由于該橋有縱向坡度，架橋機縱向移位時要采用三角墊木在輪子前后作防，特別是中支腿離梁端較近，移位時必須注意控制。 架橋機組拼后一定要進(jìn)行吊重試運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。 架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械及電氣帶病工作。 安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運行，不得提吊提升作業(yè)。 五級風(fēng)以上時嚴(yán)禁作業(yè)，并用索具穩(wěn)固小車和架橋機，架橋機停止工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必須全面檢查。 中支腿縱橫向運行轉(zhuǎn)換，先轉(zhuǎn)換后部1號行走箱，再轉(zhuǎn)換2號行走箱。 架橋機縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保箱梁安裝順利就位。 架橋機作業(yè)時必須分工明確，統(tǒng)一指揮。設(shè)專職操作員、專職電工和專職安全員，確保施工安全。 懸臂移梁時，上部兩起吊天車必須后退，前起吊天車退至后支腿處，后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。 用邊梁掛架架設(shè)邊梁時，兩起吊天車必須退至中腿后部。 中頂高支腿頂高時，前起吊天車必須退至前支腿處；后起吊天車必須退至后支腿處。 前支腿或后頂高支腿頂高時，兩起吊天車必須退至中腿附近。 前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。 架橋機必須設(shè)避雷裝置。 架設(shè)安裝時，先架半幅，由設(shè)預(yù)制場端向?qū)Π吨鹂准茉O(shè)。架完一幅梁后，架橋機回退至橋頭后路基上，并拆除架完一幅上的架橋機走行鋼軌備用。同時，鋪設(shè)架橋機渡線軌道，架橋機轉(zhuǎn)至另一幅橋的臺后，繼續(xù)架設(shè)剩余一幅橋梁。 （四）、橋面系及附屬工程施工①.橋面鋪裝 橋面鋪裝為10cm厚50號砼防水混凝土+防水涂料層+10cm厚瀝青混凝土鋪裝層。橋面鋪裝層施工前，焊接好梁板間橫向聯(lián)接鋼板及橫向伸出鋼筋，做好濕接接縫的混凝土。將梁板頂面鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。按設(shè)計要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)及橋面鋼筋網(wǎng)。進(jìn)行橋面鋪裝層施工時，按圖紙所示的位置尺寸預(yù)留好伸縮縫的工作槽。 橋面防水混凝土采用普通硅酸鹽水泥拌制的低流動性混凝土，混凝土攤鋪碾壓成型后，進(jìn)行拉毛處理。 橋面瀝青鋪裝層的施工由路面專業(yè)隊伍統(tǒng)一施工。 橋面鋪裝施工中的注意事項： A、橋面鋪裝施工，須搭設(shè)施工平臺，避免人或手推車直接擠壓橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)。 B、在綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片之前，梁頂面鑿毛，剔除砼松渣，用高壓水槍沖洗干凈。 C、橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片的尺寸嚴(yán)格按設(shè)計綁扎，網(wǎng)片下用混凝土墊塊支墊，間距1m，保證保護層的厚度。 D、施工時，控制好砼鋪裝層頂面標(biāo)高和頂面的平整。在未灌注橋面砼時，不能先灌注防撞墻。②.伸縮縫安裝 伸縮縫采用C80型，安裝前，檢查梁與臺、梁與梁間預(yù)留縫的間隙量與設(shè)計值是否一致，預(yù)埋的錨固鋼筋是否準(zhǔn)確。安裝之前，必須按安裝時的實際溫度調(diào)整伸縮縫的定位值，并用專用的卡具將其固定。伸縮縫吊裝就位前，將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈。按出廠標(biāo)明的起吊點起吊。安裝時伸縮裝置的中心與橋梁中心線相重合，伸縮裝置順橋向的寬度對稱分布在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合，然后安裝水平橫向聯(lián)接鋼筋，將伸縮縫上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢。放松卡具，使其自由收縮。完成上述工序后，安裝模板，按設(shè)計圖紙的要求，在預(yù)留槽內(nèi)澆筑C30以上強度的環(huán)氧樹脂混凝土。澆筑混凝土?xí)r，要注意振搗密實，防止混凝土滲入位移控制箱內(nèi)，混凝土不允許濺在密封橡膠帶縫中及表面上。澆筑完畢后，進(jìn)行混凝土養(yǎng)護。以上各工序要連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。③.防撞墻、搭板、錐坡施工 A、防撞墻施工要特別注意模板支護，采取穿墻螺栓與模內(nèi)鋼管相結(jié)合的方式，防止漏漿、麻面出現(xiàn)，確保砼面平滑，墻體通暢。模板采用定型鋼模板。為保證整體的線型美觀，全橋單側(cè)一次澆筑完成。在支模板時，整個線型要順直，不能出現(xiàn)折角。澆筑混凝土?xí)r要嚴(yán)格控制水灰比，分層振搗并注意振搗時間的合理性，完全把氣泡趕出來，防止出現(xiàn)蜂窩麻面，同時注意欄桿或防護網(wǎng)預(yù)埋件的埋設(shè)?；炷翝仓?，把表面抹平，并養(yǎng)護。 B、橋頭搭板施工中必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，橋頭搭板必須就地澆筑，不可預(yù)制安裝，搭板下的路基要嚴(yán)格按設(shè)計要求控制夯實，以減少完工后搭板端的下沉量。 C、錐體護坡施工 （a）.錐體與臺后過渡段同時用滲水料分層填筑碾夯密實。 （b）.用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)放樣，用坡面標(biāo)樁和坡面線控制錐坡修整。 （c）.先完成護坡墻的漿砌，再進(jìn)行坡面修整，修整完后進(jìn)行坡面砌筑。 （d）.坡面漿砌片石要符合質(zhì)量要求，小于20cm的片石不能使用，片石要質(zhì)地堅硬，無風(fēng)化、色澤一致，并進(jìn)行必要的加工，大面平順。漿砌片石要鋪設(shè)砂礫墊層，鋪設(shè)密實，縫隙符合要求，表面勾凹縫。 D、橋頭搭板施工 橋頭搭板的施工質(zhì)量好壞關(guān)系行車的安全與舒適度，施工中必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，橋頭搭板及枕梁必須就地澆筑，不可預(yù)制安裝，搭板下的路基要嚴(yán)格按設(shè)計要求控制夯實，以減少完工后搭板端的下沉量。 漿砌片石人字形骨架護坡施工 （1）、準(zhǔn)備工作①.技術(shù)準(zhǔn)備組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工方案及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）,對現(xiàn)場工長、質(zhì)檢員、施工隊技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，提高每位施工人員的質(zhì)量、安全、環(huán)保意識。②.材料準(zhǔn)備漿砌防護的材料主要是砂、片石、水泥。材料進(jìn)場前需各種原材料的品質(zhì)進(jìn)行試驗，合格后方可進(jìn)場，其各項指標(biāo)均要符合設(shè)計的要求。試驗室提供施工的砂漿的配合比。③.施工設(shè)備 小型運輸設(shè)備、砂漿拌合機。④.施工場地對路堤邊坡清理完畢后，合理組織施工，原材料的堆放、電力、水源的問題，特別要注意施工順序及施工組織。 （2）、施工方法①.漿砌片石A、路堤分段成型后，安排人工、機械按照設(shè)計邊坡坡率掛線清刷修整邊坡、拍實，使坡面平整。B、邊坡清理完成后對骨架放線，確定伸縮縫和漿砌踏步的具體位置后再進(jìn)行基坑的開挖。C、基坑開挖的斷面尺寸符合設(shè)計要求，基坑開挖完成并報監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)圬工的施工。D、因為基坑是土質(zhì)基坑，砌筑骨架基礎(chǔ)時直接采用座漿法砌筑。E、砌筑骨架前要按設(shè)計要求在每條骨架的起訖點掛線放樣，然后開挖骨架溝槽，溝槽尺寸根據(jù)骨架尺寸而定。F、骨架采用擠漿法砌筑，鋪砌時應(yīng)自下而上砌筑。砌塊不得大面平鋪，石塊應(yīng)彼此交錯搭接，錯縫應(yīng)相互錯開7～8cm，不得松動，嚴(yán)禁通縫、貼切和浮，砂漿在砌體必須飽滿，密實，不得有懸漿。骨架要與坡面密貼，骨架流水面應(yīng)與草坡表面平順。G、施工時先砌筑骨架銜接處，再砌筑其他部位骨架，兩骨架銜接處要處于同一高度。H、沉降縫：沿線路方向每隔15m設(shè)一道沉降縫，縫寬2cm。為保證沉降縫通暢、順直，用2cm厚木板，安放在縫的位置，木板兩側(cè)同步砌筑，砌一層抬高一層。一個段落砌筑結(jié)束后，取出木板，縫內(nèi)用瀝青麻筋全斷面填塞。I、勾縫設(shè)計如有要求按設(shè)計做法操作，若無要求采用平縫壓槽法勾縫, 縫寬控制在15～20mm左右，縫深10～15cm。勾縫前認(rèn)真清理縫槽，并用水沖洗、濕潤，采用同標(biāo)號砂漿進(jìn)行勾縫。勾縫砂漿面應(yīng)平整、光滑，勾完縫后，砌石輪廓分明、清晰可見。J、砌筑完畢后應(yīng)及時用草袋或土工布進(jìn)行覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期一般不得小于7天。在砌體未達(dá)到要求的強度之前，不得在其上任意堆放重物，避免碰撞和承重。冬季低溫施工應(yīng)采取防凍保溫措施。 錨桿施工（1）、施工工藝流程測量放線→搭設(shè)施工平臺→鉆機安裝→鉆進(jìn)成孔→清孔→錨桿制作→壓力注漿→錨桿安裝→錨桿抗試驗→錨桿驗收（2）、錨孔質(zhì)量①.錨孔必須按施工順序設(shè)置，鉆孔深度不得小于設(shè)計深度。②.肋柱內(nèi)應(yīng)按設(shè)計設(shè)置Φ8定位鋼筋，不容許鐵絲定位。肋柱加密箍筋間距可根據(jù)實際情況調(diào)整，確保錨桿錨固位置正確。③、在錨桿打入前應(yīng)用高壓水沖洗和檢查錨孔。④、錨孔軸必須與墊板垂直。（3）、鉆孔①.鉆孔前應(yīng)先清除松土覆蓋層，而后再精確測定錨桿的位置，并設(shè)立牢固的角度支架。②.場地平整穩(wěn)固。方便人員操作，裝機平穩(wěn)，施鉆過程中應(yīng)隨時檢查。③.鉆孔直徑不得小于設(shè)計直徑，鉆孔軸線應(yīng)公路路線的法線平面內(nèi)。④.，造成坍孔和灌漿的困難。⑤.鉆孔軸線準(zhǔn)確?？卓谡`差不得大于3cm，孔底誤差應(yīng)小于4%的長度。⑥.鉆孔過程中，應(yīng)注意觀察孔渣的變化，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化應(yīng)立即上報處理。要經(jīng)常檢查角度支架的變化，并及時調(diào)整因鉆機振動而引起的角度偏差。鉆孔完成后，用高壓水在鉆孔內(nèi)充分沖洗，以便將孔內(nèi)巖粉，碎屑全部清除孔外，然后再壓縮空氣將孔內(nèi)積水吹干，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙。⑦.鉆完第一個孔后，需做壓水試驗。因為錨孔內(nèi)不應(yīng)有水泥漿漏失，否則會降低錨桿的受力性能及錨桿的耐呀腐蝕性?？妆诘牧严洞笥?60um，水泥漿將會漏失。在一個附加大氣壓作用下，將產(chǎn)生321/min的滲流量。試驗若發(fā)現(xiàn)漏漿，可用較稀的水泥漿灌注孔內(nèi)，24小時后，重新鉆孔，再做壓力試驗。（4）、錨桿制作、安裝①.錨桿鋼筋，應(yīng)有專門的庫房堆放，避免污染和銹蝕；②.鋼筋用前要平直，除銹去油污，表面無損傷，有產(chǎn)品合格證，質(zhì)理保證書和合格復(fù)檢報告；③.錨桿鋼筋在加工房按孔深下料。下料應(yīng)采用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁采用電焊機、氧氣切割；④.按設(shè)計要求錨桿系全長粘結(jié)型錨桿，且處于無腐蝕環(huán)境中，故不需要做特別防腐處理。⑤.錨桿就位前應(yīng)對錨桿全面檢查，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對每批Φ28鋼筋抽檢強度、彈性模量、截面積，還應(yīng)對加工情況，是否順直等情況進(jìn)行檢查，對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。⑥.就位時應(yīng)慢而穩(wěn)，重量大的長錨桿可以用專門的支架使錨桿就位。插入錨桿時應(yīng)將灌漿管同時放至鉆孔底部，但應(yīng)留50cm左右的保護層。（5）、錨孔灌漿自孔底向上一次性注入，注漿壓力應(yīng)≥，中途不能停灌。錨桿下入孔后6小時內(nèi)必須注漿，有地下水的孔，造孔成孔后4小時內(nèi)不能下錨時，應(yīng)在下錨桿前重新洗孔，速洗、速設(shè)錨、速注漿。錨桿注漿時，應(yīng)等待錨孔水泥漿面穩(wěn)定后才停灌，不穩(wěn)定時應(yīng)繼續(xù)緩慢加壓注漿，不穩(wěn)定不得停灌。打地梁前對所有錨孔應(yīng)檢查漿體是否飽滿，不滿時再從孔口插管注漿。打地梁時還應(yīng)用砼填滿，不得有空洞或氣眼。 （6）、錨固端防護封錨前應(yīng)對外留錨桿仔細(xì)涂刷防銹劑及保護劑。最后用C25細(xì)石砼將外露鋼筋錨桿封死。 （7）、錨桿驗收試驗為確保錨桿具有可靠錨固力，要求在現(xiàn)場條件下對每段坡面不小于2根錨桿做嚴(yán)格 的極限抗拔力試驗，試驗數(shù)據(jù)必須同原設(shè)計相比較，由監(jiān)理工程師認(rèn)可，如試驗結(jié)果與原設(shè)計結(jié)果有較大差異時，應(yīng)由設(shè)計方調(diào)整錨桿錨固參數(shù)。具體試驗要求及安排如下：①.試驗設(shè)備用YC60張拉千斤頂和A6400型高壓油泵在錨桿外端施加拉力千斤頂?shù)姆戳ψ饔迷谝粚玳L2m的鋼梁上，支點在山坡面。露出鉆孔外端的錨桿至少用兩個200mm百分表（左右各一個）測出各個不同的拉力下的錨桿變位量。②.方法與步驟在現(xiàn)場按設(shè)計要求施工2~4根錨桿，待注漿達(dá)到強度后方可試驗。試驗前應(yīng)平整山坡，做好儀器設(shè)備的安裝工作。試驗開始時，每級荷載按事先預(yù)計極限荷載的1/10施加，后期按預(yù)計極限荷載的1/15施加直至破壞為止。加裁后每隔510分鐘讀一次變位值，每級加載階段內(nèi)記錄值不少于3次。卸載分級約為加載的24倍，隔1030分鐘讀一個變位值；荷載全部卸除后，再測讀23次，讀完殘余變位數(shù)后，通過分析，得出結(jié)論。錨桿施工各階段均要認(rèn)真做好施工觀測和記錄，認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量檢驗，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方能開始下一階段的施工工。 框格梁施工 （1）、基坑開挖：先初步放樣，劃出系梁邊界，用人工開挖、清理；基坑挖好后報請監(jiān)理工程師檢驗，合格后進(jìn)行下道工序施工?；痈鞑糠殖叽鐟?yīng)滿足設(shè)計及施工要求。 （2）、鋼筋安裝：按設(shè)計圖紙進(jìn)行鋼筋的加工及安裝。鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確的安裝，并用批準(zhǔn)的支撐將鋼筋牢靠固定好，使其在澆注過程中不致移位；鋼筋安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后進(jìn)行模板安裝 （3）、模板拼裝：內(nèi)側(cè)用φ20對拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定，在鋼筋檢驗合格后，安裝側(cè)模，模板拼裝要求穩(wěn)固、嚴(yán)密，不漏漿，以保證砼的施工質(zhì)量；模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷脫模劑，模板拼裝時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。 （4）、砼澆筑：模板檢驗合格后進(jìn)行砼澆筑。砼應(yīng)自下而上分層澆筑、分層振搗，用插入式振搗器振搗，澆筑上層時應(yīng)插入下層5cm，砼要求振搗充分，不漏振，以保證砼的密實度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。砼拌和采用電子稱按施工配合比要求計量，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制砼的塌落度，以使砼具有很好的和易性和流動性，利于砼的澆筑，保證砼的施工質(zhì)量。 （5）、拆模及砼養(yǎng)生：砼達(dá)到強度的50% 即可拆模板，模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)，并注意對系梁各邊角的保護。砼澆注后要及時覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤，確保砼后期強度。 箱涵施工