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鄭石高速8標施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-06-30 10:07本頁面
  

【正文】 504030201000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100工期歷程的百分比(%) 表C 施工總平面布置圖 表D 主要分項工程施工工藝框圖表D1石灰土特殊地基處理施工工藝石灰土濕陷性黃土地基處理采用路拌法、分層填筑施工,每層厚度不大于15cm。石灰土地基處理施工工藝流程為:施工放樣→開挖→備料、攤鋪土→灑水悶料→整平和輕壓→卸置和攤鋪石灰土→拌和與灑水→整形→碾壓→接縫和接頭處的處理→養(yǎng)生→檢驗。石灰土地基處理前先進行試驗段施工,由此得出合理的人員、機械和壓實組合、松鋪厚度、壓實系數(shù)、達到最大干密度時的最少碾壓遍數(shù)等指標,以指導后續(xù)施工?!笆彝撂厥獾鼗幚硎┕すに嚵鞒虉D”見圖D1。備 料攤鋪土整平、輕壓施工放樣檢測含水量布石灰準備下承層攤鋪石灰石灰土圖D1 石灰土特殊地基處理施工工藝框圖材料檢驗路拌機拌和平地機整形壓路機碾壓質(zhì)量檢驗養(yǎng) 生接頭處理 表D2強夯處理施工工藝⑴ 施工準備①清理場地,排除積水,并將路基范圍內(nèi)原地面上淤泥、樹根、草皮、腐植土全部挖除。②夯錘重量按加固土層深度、土的性質(zhì)及夯錘落距選定,夯錘底面采用圓形。③設(shè)夯點位置:按夯點設(shè)計圖進行測量放線,定出各夯點位置,用白灰或小木樁標出。為確保每遍施夯位置準確,應(yīng)在夯坑外設(shè)置控制樁并測量場地高程。⑵ 試驗性施工根據(jù)工程地質(zhì),在施工現(xiàn)場選取一個地質(zhì)條件有代表性的試驗區(qū),并進行詳細的原位試驗,取原狀土進行試驗,以取得有關(guān)數(shù)據(jù)。選取合適的一組或多組強夯試驗參數(shù),在試驗區(qū)內(nèi)進行試驗性施工。⑶ 施工步驟①安裝完畢龍門架、試吊重錘、試驗脫鉤器,強夯設(shè)備就位,使夯錘對準夯點位置。②將夯錘起吊到預定高度,夯錘脫鉤自由下落,完成一次夯擊,③重復步驟(2),按試夯確定的夯擊次數(shù)及控制標準,完成一個夯點的夯擊。④換夯點,重復上述步驟(1)~(3),直到完成一個夯點的夯擊。⑤夯區(qū)夯擊一遍后用推土機將夯坑填平壓實,并測量計算出場地平均沉降量,根據(jù)坑外控制樁放線定點,再進行下一遍夯擊。兩次間隔時間在一周以上。最后一遍是低落距滿拍。之后,清理場地,撤出夯機。完成之后應(yīng)準確測出場地的最終沉降量。⑷ 質(zhì)量檢測可用輕便動力觸探,標貫等方法對加固土層進行檢測,取得各種數(shù)據(jù),與夯前的原位測試相比較,必要時還可作載荷板試驗,以測試地基承載力。⑸ 施工注意要點作好施工排水,特別在雨季,必須及時排除夯坑車夯擊場地的積水,才能繼續(xù)夯擊。為保證加固質(zhì)量,應(yīng)嚴格控制放線精度和落錘位置。若落錘位置偏移或坑底傾斜過大,可用砂土將坑底填平,然后進行下一次夯擊。在施工中每個夯點的夯擊數(shù),作為強夯施工的控制標準,而每點的夯擊數(shù)以最后兩擊下沉量不大于5cm為準。設(shè)專人作好施工記錄。記錄每個夯點各次夯擊的下沉量和每遍夯后的地面標高。在滿夯時搭接面積不小于四分之一。重錘強夯施工工藝流程施工前準備夯前調(diào)查強夯設(shè)計方案1試驗性施工夯合檢驗設(shè)計方案n夯后檢驗正式施工夯后檢驗工程驗收結(jié) 束施工監(jiān)測試 夯補 夯圖D2 重錘強夯施工工藝流程見圖D2。 表D3路基填筑施工工藝⑴清除原地面腐植土、樹根或其它有機物質(zhì),回填整平后,采用重型振動壓路機進行填前沖壓。⑵路基填土虛鋪厚度不大于30cm,采用振動壓路機及羊足碾碾壓密實。⑶每層填料鋪設(shè)的寬度,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。挖、裝、運、卸攤鋪、整平含水量檢測翻曬或灑水壓路機碾壓密實度檢測沉降、位移檢測不合格圖D3 路基填筑施工工藝框圖檢查虛鋪厚度合格達最佳含水量填 前 碾 壓清除表土及結(jié)構(gòu)物軟土地基處理測量放樣⑷路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收,不得開始填筑;下一層填土未經(jīng)工程檢驗合格,上一層填土不得進行。⑸每層壓實厚度及壓路機的碾壓行駛速度以及壓實遍數(shù)等,應(yīng)根據(jù)所采用的壓實機具及不同填筑材料在現(xiàn)場進行的試驗路段的試驗結(jié)果來確定。⑹采用密度法進行檢測壓實度、標高、幾何尺寸等指標經(jīng)自檢合格后報監(jiān)理工程師抽檢,待該層檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再進行上一層的填筑。⑺路堤填至設(shè)計高程后,及時進行路基整修。整修完成后,根據(jù)圖紙及時修筑外側(cè)的排水溝、截水溝和急流槽,將水引至坡腳外?!奥坊钪┕すに嚳驁D”見圖D3。 表D4鉆孔樁施工工藝⑴開工前先對樁位進行定位測量,建立鉆孔平臺,打設(shè)鋼護筒。測設(shè)定位鉆機就位埋設(shè)護筒清 孔鉆 孔灌注水下砼吊裝鋼筋籠沉碴厚度檢測鋼筋籠制作制作砼試件安裝導管抽碴法檢測、糾偏圖D4 鉆孔樁施工工藝框圖樁基檢測抗壓強度檢測承臺、墩臺施工鑿除樁頭⑵護筒埋設(shè)必須符合規(guī)范要求。護筒埋設(shè)好后,要進行復核。平面位置偏差不大于5cm,傾斜度偏差不大于1%。⑶采用14反循環(huán)鉆機鉆孔。樁的鉆孔應(yīng)在距5m內(nèi)的任何砼灌注樁完成24小時后開始。當鉆孔深度達到設(shè)計深度時,要及時清孔并對孔徑、垂直度、孔底沉淀物厚度作全面檢查,填好施工檢查表。⑷灌注水下砼時,鋼筋籠應(yīng)及時準確地吊裝就位,并將縱向鋼筋(定位筋)固定在鋼護筒上,以防止灌注砼時鋼筋籠上浮。砼灌注要連續(xù)地進行。⑸澆注的樁28天后逐根鑿除樁頭進行無破損檢測,若監(jiān)理工程師有要求時,采取取芯進行試驗檢查,以確認樁合格。“鉆孔樁施工工藝框圖”見圖D4 表D5先張法預應(yīng)力砼空心板預制施工工藝先張法預應(yīng)力砼空心板施工要點為:⑴臺座及模板:重力式張拉臺座采用C25鋼筋砼。底座為C20砼上鋪5mm鋼板。側(cè)模采用5mm鋼板,∠63角鋼橫向加肋,∠70角鋼支架。內(nèi)模為橡膠氣囊。場地平整硬化張拉臺座、預制梁底座制作制作及安裝鋼絞線制作和安裝鋼筋、安裝模板澆筑底板砼制作砼試件底座涂抹脫模劑圖D5 先張預應(yīng)力空心板預制施工工藝流程圖整體張拉鋼絞線混凝土保濕養(yǎng)生拆模、鋼絞線整體放張板端圓洞封端移梁至存梁區(qū)質(zhì)量檢驗評定安裝內(nèi)模澆筑肋板頂板砼⑵張拉:梁體強度達到規(guī)定后進行張拉作業(yè)。張拉采取整體張拉,應(yīng)力與伸長值雙控制。張拉順序為:0→(初應(yīng)力)→(持荷2分鐘)→0→σcon(錨固)。⑶砼澆注:分兩層張拉,先澆注底板,安裝橡膠氣囊后,再澆注腹板和頂板。施工中采取有效措施防止氣囊上浮,確保頂板厚度不小于設(shè)計厚度。⑷放張:預制板砼強度達圖紙規(guī)定時,放張預應(yīng)力鋼束。放張采用千斤頂整體放張。放張要緩慢、均勻、對稱進行。⑸移梁存放:板體砼強度達到100%時方可移梁。架梁后及時進行橋面鋪裝。⑹試驗及檢驗:做梁體及試件試驗。板梁安裝前,對梁體的拱度、長、寬、高及頂板厚度等按規(guī)范要求的項目進行全面的出廠檢驗,確保預制梁的質(zhì)量。先張預應(yīng)力空心板預制施工工藝流程圖詳見圖D5。 表E 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表表E 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表生產(chǎn)單位總數(shù)(個)22212221每生產(chǎn)單位平均施工時間(周)平均每單位生產(chǎn)率(數(shù)量/每周)平均每生產(chǎn)單位規(guī)模( 人,各種機械 臺)15人,8臺87人,50臺120人,8臺15人,3臺30人,6臺27人,9臺56人,6臺104人,16臺數(shù) 量11218446676單 位Km萬m3km道道根座片工 程 項 目特殊路基處理路基填筑路基防護及排水涵 洞通 道橋梁樁基橋梁墩臺梁體預制安裝序號12345678 表F 施工總體計劃表2005年65表F 施工總體計劃表43212004年121110987月份主要工程項目年度⑴.基礎(chǔ)工程⑵.墩臺工程⑶.梁體工程⑷.梁體安裝⑸.橋面鋪裝 二、計劃進度的保證措施工期目標根據(jù)工程量和我公司的施工實力,擬定施工工期為9個月。計劃開工日期2005年9月1日,竣工日期2006年5月31日。按業(yè)主要求按期完工。工期保證體系本工程實行項目法施工,根據(jù)本項工程的特點,我公司將組織充足精干的施工技術(shù)人員,調(diào)集精良的機械設(shè)備投入本工程施工,并成立由主管生產(chǎn)副經(jīng)理為總調(diào)度,由組織施工經(jīng)驗豐富的人員擔任生產(chǎn)指揮調(diào)度室的調(diào)度員,加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導。由各施工隊主管生產(chǎn)的負責人為調(diào)度員,以各施工隊為生產(chǎn)實施單位,形成一個從上而下的工期保證體系。工期保證體系詳見圖21工期保證體系框圖。341 / 82鄭州至石人山高速公路土建工程第8合同段工期保證體系工期目標: 2005年9月1日~2006年5月31日第8合同段項目經(jīng)理部: 經(jīng) 理項目部:質(zhì)檢工程師項目部:總工程師、落實工作。,按月下達施工計劃和計價。施 工 工 班。,并組織施工。、質(zhì)量獎罰制度并在內(nèi)部驗收后兌現(xiàn)。提高工效的合理化建議月施工計劃完成后工期包保責任兌現(xiàn)內(nèi) 部 驗 收辦公室項目經(jīng)理部與施工隊簽訂包保責任狀工程部計劃部財務(wù)部施工隊與工班簽訂包保責任狀圖21 工期保證體系框圖工期保證措施⑴ 強化管理全面推行經(jīng)濟承包責任制,提高勞動生產(chǎn)率,科學組織施工,根據(jù)總目標制定分項工程目標,層層落實到施工班組,周密安排月、旬、周作業(yè)計劃。⑵ 項目部分工負責,具體落實和協(xié)調(diào)計劃的完成,技術(shù)人員現(xiàn)場值班并及時處理施工中的技術(shù)問題,使工程得以順利進行。⑶ 加強對關(guān)鍵工程、控制工期工程項目的投入和管理,從人員、機械、資金、材料、技術(shù)上給予優(yōu)先保證,實行政策傾斜,通過解決重難點問題而帶動和控制全盤工作。⑷ 保證必要人員、設(shè)備的及時到位,并在施工中不斷加強人員的教育培訓和設(shè)備的維修保養(yǎng),提高員工施工素質(zhì)和保證設(shè)備完好率。⑸ 合理使用資金,加強物資的管理和調(diào)配,保障物資的及時合理到場,杜絕積壓,保證施工生產(chǎn)的良好循環(huán)。工程資金實行??顚S?,保障資金的運作。⑹ 在施工過程中,積極開展各種形式的勞動競賽和達標活動,充分調(diào)動職工的積極性,并建立與之適應(yīng)的激勵機制,提高生產(chǎn)效率,保證工程按期完成。⑺ 大力組織科技攻關(guān)活動,積極推廣和應(yīng)用“四新”成果,優(yōu)化施工方案,從而達到縮短工期的目的。⑻ 尊重監(jiān)理工程師,服從監(jiān)理指令,自覺按監(jiān)理程序辦事,保持與監(jiān)理工程師的良好高效聯(lián)系渠道的暢通,及時填報各工序資料,及時報請監(jiān)理工程師檢驗簽字,當日的手續(xù)當日清,確保不因內(nèi)業(yè)資料而影響施工。調(diào)配精良的機械設(shè)備投入施工,以提高施工機械作業(yè)程度和勞動生產(chǎn)率。同時,在施工中加強機械設(shè)備的維修和保養(yǎng),提高機械設(shè)備完好率,保證主要機械設(shè)備出勤率90%以上。、新工藝保證措施施工過程中采用成熟的新技術(shù),如快速掘進施工技術(shù)、機械配套技術(shù)、混凝土濕噴技術(shù)等,加快施工進度。,實行目標管理,實現(xiàn)工期目標應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進的項目管理軟件系統(tǒng),對工程的重點、難點工序,認真分析研究,抓住關(guān)鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排,如大設(shè)備、人力、物力、財力的投入,確保各關(guān)鍵工序按期完成。使施工計劃做到日保旬、旬保月、月保年的高效完成。同時,在保證安全、質(zhì)量的前提下,盡可能開展多工序同步施工,控制作業(yè)循環(huán)時間,合理安排作業(yè)層次,減少冬季等不利因素對施工的影響,利用有利時機加快施工進度。目標管理是工期管理重要手段,根據(jù)本工程的特點,抓住關(guān)鍵線路,分階段制定工期目標。把工期目標進行分解后,抓具體的各分項目標實現(xiàn)。,以計劃促工期。組織項目全體技術(shù)人員認真編寫詳細的“實施性施工組織設(shè)計”和“關(guān)鍵工序作業(yè)指導書”,并編制相應(yīng)的工程總體網(wǎng)絡(luò)進度計劃和年、季、月、周進度計劃,對施工實行網(wǎng)絡(luò)計劃管理。對施工中發(fā)生的異常情況及時修改計劃,每周一總結(jié),擺出問題,查出原因,提出措施,確保每月、每季度工期兌現(xiàn),實現(xiàn)均衡施工。、以提前供應(yīng)合格材料保工期。中心試驗室要加強材料檢測,嚴把工程材料質(zhì)量關(guān),加強自行采購供應(yīng)材料的管理,備足雨季、節(jié)假日施工用料,特殊材料提前訂購
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