船用管子裝配焊接工藝介紹-資料下載頁
2025-06-29 17:06本頁面
【正文】 統(tǒng)及對(duì)清潔要求較高的管子焊接或支管焊接時(shí)，單面焊應(yīng)采用鎢極氬弧焊（TIG）作為封底焊；雙面焊則要求將內(nèi)圈焊縫磨光。，對(duì)因焊接而引起的鍍鋅層破壞部分涂上富鋅漆或采取其它有效的防腐措施。，避免受到雨、雪或強(qiáng)風(fēng)的影響，確定在船上進(jìn)行的焊接，應(yīng)考慮有足夠的空間以進(jìn)行預(yù)熱、焊接、熱處理和檢查焊接接頭。 對(duì)于尺寸較大的管子，在焊接過程中要采取措施防止產(chǎn)生過大的變形。1 鋼管焊接技術(shù) 對(duì)接焊縫的打底焊接用焊條，應(yīng)根據(jù)壁厚、坡口型式以及施焊位置來決定其直徑。 采用多層焊，必須清除前一層焊道的焊渣和金屬飛濺，并對(duì)出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行處理，清除缺陷后方可施焊第二層。同時(shí)，為避免各焊縫起、終點(diǎn)重疊，應(yīng)相互錯(cuò)開30~50mm。 在低溫環(huán)境中焊接要求 一般碳素鋼管焊接（%以下）其環(huán)境溫度不能低于20℃。 合金鋼管在低溫區(qū)焊接時(shí)，應(yīng)將工件進(jìn)行預(yù)熱，其預(yù)熱溫度和相應(yīng)材料鋼板預(yù)熱溫度相同。奧氏體不銹鋼不必預(yù)熱。 管子的焊接操作 管子水平轉(zhuǎn)動(dòng)焊：在時(shí)鐘0點(diǎn)處引弧焊接，焊接位置不變，管子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。焊接時(shí)要注意各層的焊接方向相反，焊縫的接頭要錯(cuò)開，同時(shí)焊接過程中應(yīng)保證管子的轉(zhuǎn)動(dòng)速度和焊接速度一致。 管子水平固定焊：施焊時(shí)從管子的下部開始（時(shí)鐘6點(diǎn)處），為了補(bǔ)償焊縫收縮，上部裝配間隙應(yīng)比下部留的大一些。 管子垂直固定焊：施焊時(shí)從下向上焊多道，先焊下面的焊道，再焊上面的焊道，后焊道要覆蓋前焊道的1/3~1/2。 所有焊縫接頭處應(yīng)保證熔合良好，否則用角向砂輪或銼刀將定位焊縫銼成斜坡，以確保該點(diǎn)“擊穿”焊透。，必須清除管子內(nèi)外表面的焊渣、藥粉及飛濺，法蘭內(nèi)圈、支管內(nèi)圈焊縫均應(yīng)用砂輪或銼刀進(jìn)行修整，以獲得一個(gè)光滑的表面。 碳鋼和碳錳鋼管，%%，但壁厚超過30mm者，焊后應(yīng)按相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行熱處。 奧氏體不銹鋼一般不必進(jìn)行焊后熱處理，其它牌號(hào)的合金鋼將視具體情況以考慮其焊后必需的熱處理。 所有鋼管和合金鋼管，在采用氧—乙炔氣體焊后，應(yīng)進(jìn)行正火或正火+回火處理。1 焊工資質(zhì) 焊工應(yīng)按《焊工考試規(guī)則》進(jìn)行考試，取得上崗證后方可進(jìn)行施焊。 焊工所從事的焊接工作必須與其所持的合格證書的科目相符。1 焊接檢驗(yàn) 支管焊縫、法蘭焊縫、套管焊縫、對(duì)接焊縫的尺寸應(yīng)分別符合上述的相關(guān)要求。 整條焊縫尺寸要求均勻，焊腳高度相同，焊縫成形良好。 焊縫表面不應(yīng)有焊渣、飛濺、裂紋、焊瘤、氣孔、咬邊及未滿的弧坑或凹陷存在，如有上述缺陷，應(yīng)按焊縫缺陷標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)。 對(duì)于不加墊圈和不采用氣體保護(hù)焊封底的對(duì)接焊縫，其內(nèi)表面的凸出部分不宜超過2mm,一般不充許內(nèi)凹，對(duì)于要求高的管子，須進(jìn)行磨光。 對(duì)接焊縫、填角焊縫，應(yīng)根據(jù)船級(jí)社規(guī)范要求進(jìn)行無損檢驗(yàn)。
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