【正文】 搗，不能漏振，但也不能過振，預應力錨固鋼筋密集處及截面轉(zhuǎn)角處應酌情加振。腹板、橫隔板因澆筑高度大，應每隔 3m 高開窗下料及振搗。施工中應注意保護預應力波紋管不能使其線形產(chǎn)生移動，更不能使其破損。（四）拆模和養(yǎng)護36 澆筑完頂板砼就要開始養(yǎng)護，暴露面砼應采用木制抹子拍實、抹平，用塑料薄膜覆蓋，待終凝后立即澆水保濕養(yǎng)護。 垂直面和底面砼采用模內(nèi)養(yǎng)護（即晚拆模） ，至少養(yǎng)護三天。拆模后，立即噴灑養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護或噴水保濕養(yǎng)護。連續(xù)保濕養(yǎng)護期不得少于 7d，養(yǎng)護過程中不得中斷或局部遺漏。養(yǎng)護工作應定責任人、定員。側(cè)模及堵頭模應保證砼模內(nèi)養(yǎng)護三天以上再拆除，底模應在砼施加完預應力后拆除。五、其它雨季和夏季施工應按規(guī)范采取有效措施進行。臺風季節(jié)注意防患，6 級以上大風應停止?jié)补囗?，由于工地水泥存儲能力有限，故每次灌注前，應核查水泥及各種原材料存量，確定備足后方可開盤。掛籃走行操作規(guī)程前一梁段砼澆注完 24 小時后，試鋪走行滑道，作好準備工作。待前一梁段腹板豎向預應力筋張拉完畢，開始鋪設走行滑道，先放置滑道墊座，要求掛籃前支點不少于 3 個，后支點不少于 2 個，同時滑道之間接頭處也應放置墊座，所有墊座底部與箱梁頂面要抄墊密實，墊座頂部與滑道底面必須用鋼板抄緊密貼，保證在澆注梁段砼時，前支座不下沉和變形。掛籃上下游兩側(cè)滑道中心距嚴格保證為 ，兩側(cè)滑道頂面應在同一水平面上，相對高差控制在 1mm 以內(nèi)，滑道之間接頭要平順、整齊，否則掛籃后支座反扣裝置在滑行時有很大阻力，并會發(fā)生變形，掛籃在走行過程中，必須密切觀察反扣裝置的滑行情況。鋪設滑道時，每根滑道的錨固點不少于 4 個，相鄰錨固點間距不大于，錨固要安裝牢靠，連接器上好（墩筋要劃線作標志） ，螺帽必須上好擰緊。前一梁段預應力張拉完后，放松掛籃前長、短吊帶，放松并卸掉掛籃后短吊帶、內(nèi)外導梁后短吊桿，使內(nèi)外導梁落在相應的走行吊架上，上緊后長吊帶，使外導梁與后下橫梁緊密可靠連接起來。檢查走行架的吊桿長度及錨固情況，確保走行吊架軸承與內(nèi)外導梁底面全面接觸及導梁的吊掛安全，使吊架的兩個軸承同時受力，避免導梁傾斜偏載而將單個軸承逐個壓壞。37放松并卸掉后錨固系，同時逐一將墩筋錨固在對應滑道上，并將螺帽上好擰緊。安裝掛籃牽引裝置，滑道面涂抹黃油（潤滑油） ，在掛籃走行之前，要全面檢查走行吊架、滑道錨固及反扣裝置的可靠性，檢查合格后，利用滑道前端千斤頂將掛籃對稱、勻速牽引到位。掛籃走行到位后隨即安裝后錨固系，安裝完后按設計要求張拉后錨固系墩筋，值班職工和技術(shù)員要作施工張拉記錄，在梁段砼澆注前要檢查施工記錄情況。掛籃防臺風預案本工程中主橋懸澆施工的掛籃上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆掛蘭（約 6m 高） ，懸吊系統(tǒng)為吊帶，模板系統(tǒng)均為鋼模，且由于主橋箱梁斷面尺寸較高，因而模板也較高，阻風面積相對較大，再由于箱梁越往前伸高度越低，因而應及時割除多余的掛籃外側(cè)模，以盡量減少阻風面積。除此之外，還應采取以下抗風措施：（一）在臺風來臨之前不要做掛籃前移及脫模板的工作，并且應把掛籃滑道及現(xiàn)澆掛蘭下弦桿與主橋箱梁通過豎向預應粗鋼筋鎖死；（二）現(xiàn)澆掛蘭的抗風措施： 4φ 26鋼 絲 繩 φ 26φ（三）若掛籃已前移，但還未澆注節(jié)段砼，此時為掛籃抗風最不利狀況，除38現(xiàn)澆掛蘭、滑道及現(xiàn)澆掛蘭下弦桿之間的連接按上述“一” 、 “二”條處理外，內(nèi)、外模之間拉桿應全部安裝滿，并擰緊，使內(nèi)、外模連為一整體，并且內(nèi)模按如下圖所示方案加固： 內(nèi) 模用 拉 桿 與已 澆 段 前端 連 牢 預 設 于 已澆 箱 梁 腹板 預 埋 件2φ 6鋼絲 繩φ 鋼絲 繩2[0（ 內(nèi) 模 前 后 端 各 設 一 道 ）內(nèi) 模（四）已澆段提前建立預應力（張拉完） ；（五）吊帶全部擰緊并均勻受力，上、下端鎖死，中間用手拉葫蘆（5t）及鋼絲繩交叉拉設于掛籃現(xiàn)澆掛蘭底平聯(lián)上，以防止吊帶擺動（尤其是前長吊帶） ；（六）清除干凈掛籃上非必需品（增加阻風面積的非掛籃主體結(jié)構(gòu)物） 。第四章 預應力部分施工工藝一、工程概況白馬河特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)箱梁采用三向預應力體系，縱橋向箱梁頂板、腹板預應力鋼束采用 27 和 25φ 高強低松弛鋼絞線，箱梁底板采用19φ 高強低松弛鋼絞線，鋼絞線標準強度 R =1860Mpa，除個別頂板束b y（邊跨現(xiàn)澆段端部 TT 31）外，均采用兩端張拉。頂板鋼束布置以平彎線型為主，錨固端附近采用局部豎彎；腹板鋼束布置在錨固端附近局部采用豎彎；底板鋼束采用平、豎彎結(jié)合布置?？v向預應力管道均采用塑料波紋管，內(nèi)徑分別為 φ115mm（頂、腹板束） 、φ100mm（底板束） ，采用真空鋪助壓漿工藝灌漿。39管道布置按照水平 5cm、豎向 4cm 的凈距要求布置，個別管道存在局部調(diào)整。主橋箱梁頂板橫向預應力鋼束采用 4φ 高強低松弛鋼絞線，鋼絞線標準強度 R =1860Mpa，均采用交錯單端張拉（錨固端采用 15H4 型軋花） 。預b y應力管道均采用配套扁形波紋管（70mm19mm） ，采用真空鋪助壓漿工藝灌漿。主橋箱梁腹板豎向及 0塊隔墻橫向(水平)采用直徑為 32mm 的高強精軋螺紋粗鋼筋,抗拉標準強度 R =800Mpa，單根張拉力為:579KN,為單端張拉。豎向b y預應力管道采用塑料波紋管或鍍鋅波紋管，內(nèi)徑為 50mm。白馬河特大橋有關(guān)預應力部分的材料、規(guī)格、數(shù)量等詳見以下兩表：、 “主橋箱梁腹板 φ32 高強度粗鋼筋數(shù)量表”、 “上部結(jié)構(gòu)施工所需材料及設備匯總表（預應力部分） ”主橋預應力部分工程量：φ 鋼絞線約 2022 噸，φ32 粗鋼筋約 410 噸。二、編制依據(jù) 《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ0412022） ； 《鐵路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 （JTJ07198） ； 《鐵路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規(guī)范》 （JTJ02385） ；塑料波紋管及真空鋪助壓漿技術(shù)的有關(guān)規(guī)定或行業(yè)標準等。三、預留孔道的施工（波紋管的安裝及固定）主橋箱梁三向預應力管道均準備采用塑料波紋管（原設計豎向、橫向為鍍鋅鋼質(zhì)波紋管） ，縱向及頂板橫向采用真空鋪助壓漿。箱梁頂板及腹板縱向束采用 φ 內(nèi) 50mm、φ 外 131mm 的塑料波紋管，箱梁底板縱向采用 φ 內(nèi) 100、φ 外 116mm 的塑料波紋管，頂板橫向采用70mm19mm（內(nèi)孔尺寸）的扁塑料波紋管，豎向 φ32 筋采用 φ 內(nèi) 50mm、φ 外66mm 塑料波紋管。塑料波紋管的技術(shù)標準：適用于工作溫度在30~105℃，最大工作壓力不大于 1MPa。外觀應色澤均勻、表面光滑，內(nèi)外表面不允許有融體破裂、裂紋、硬塊、收縮不均、嚴重氣泡等缺陷，抗拉能力、抗彎能力強，適應于半徑彎曲的管道，耐磨性能更好。密封性能要好，在曲率半徑為 4m 的彎曲狀態(tài)下，以 的壓力水注入管內(nèi)，保持 2mm 以上，無漏不現(xiàn)象。在 80℃、環(huán)向應力404MPa 的條件下，經(jīng)過 1000h 后無開裂現(xiàn)象。內(nèi)、外徑偏差允許值為177。1mm。塑料波紋管的安裝及定位 按照設計圖紙所規(guī)定的平面位置及坐標、曲率等安裝波紋管。0塊的塑料波紋管在安裝前在現(xiàn)場焊接接長，接頭采用電熱熔焊接，焊接機采用 VSLVHJ10 型塑料波紋管焊接機，個別不方便焊接的位置，可采用塑料卡箍接頭，但為了減少削弱箱梁截面面積，卡箍接頭位置應錯開（50%）布置（一前一后錯開 以上，而且被接管不能外露） 。其它掛籃施工的塑料波紋管的接長，在澆注前一節(jié)段時交錯伸出下一節(jié)段長 和 ，以便于下一節(jié)段施工時焊接接長。 所有縱向預應力管道必須采用設置內(nèi)襯管（塑料）的塑料波紋管，內(nèi)襯管外徑可比波紋管內(nèi)徑小 3~4 毫米。管道與管道之間的連接應確保其密封性，而且連接處不能錯臺（錯臺高度在 1mm 以下） ，塑料波紋管與錨具應該配套，其產(chǎn)品需經(jīng)過國家行業(yè)主管部門的批準，并有出廠合格證。 所有管道應每隔 20~40m 設置一個壓漿觀察孔，在曲線管道的最高點或拐點處也應安裝觀察孔。 所有預應力管道的定位必須準確牢固，管道軸線必須與墊板垂直，嚴格按照設計圖紙的要求設置定位鋼筋，在直線段定位鋼筋的縱向間距不大于，在曲線段定位鋼筋的縱向間距不大于 25 厘米，縱向預應力管道的位置偏差最大不超過 厘米，橫向預應力管道不得大于 5 毫米。塑料波紋管插入錨座喇叭口的長度不得小于 3 厘米，與錨座連接處應使用防水膠帶纏緊密封，對錨座表面上的壓漿孔及連接螺孔，亦用黃油、海綿等材料填充，以防止?jié)仓艜r水泥漿滲入管道內(nèi)或螺孔內(nèi)。 塑料波紋管在運輸及裝、卸時應防止劇烈的撞擊、拋摔、油污和化學品污染，在倉庫保管時不得與金屬物混雜、磕碰，不能與腐蝕性氣體和介質(zhì)混存一起，在室外保管時間不能過長，不可直接堆放于地面上，必須放于枕木等上面，并用雨布等有效措施防雨、防暴曬和各種腐蝕性氣體、介質(zhì)量影響。 在澆筑砼時嚴防振搗棒或其它金屬品直接撞擊或碰撞；在接頭鑿毛處嚴防金屬物敲擊或碰撞，破后要及時包纏處理；在施工過程當中要嚴防火，特別要嚴禁電焊、氧割等燃燒起火或有小孔洞（焊渣熔穿） 。 在每一梁段砼澆筑后應立即檢查每一管道是否漏漿和堵管，在穿鋼絞線41前應用通孔器通孔或高壓水沖洗和檢查孔道。四、穿束（鋼絞線束）施工頂板橫向束在波紋管安裝、定位好后即穿鋼絞線，并交錨壓花，錨下設置鋼筋網(wǎng)或加強鋼筋；嚴格檢查波紋管是否有小孔洞等，嚴防漏漿。腹板豎向預應力粗鋼筋與波紋管一起安裝，注意中間接頭或兩端漏漿，并安設壓漿和冒氣孔，采用普通壓漿法壓漿，上、下錨墊板應水平，其它砼應與之密貼且密實，也要嚴防孔道漏漿，嚴格檢查管道是否有小孔洞、兩端與錨墊板連接處是否松動或不密封現(xiàn)象。箱梁頂板、腹板、底板縱向束在砼澆完并達到一定強度后才進行穿束工作，穿插束應根據(jù)孔道長度加兩端工作長度（張拉需要）進行下料，短束（一般在 80m 以內(nèi)）可單股穿，直至穿完一孔，穿的一端鋼絞線應稍作處理；長束可在前端焊設預先在工廠車制好的“子彈頭帽” ，并設置牽引索用 5T 以上卷揚機牽引。腹板豎向高強度粗鋼筋（φ32）在提料、供貨時已根據(jù)每個節(jié)段的長度已分捆供貨，在施工安裝時由于箱梁頂面有 2%的橫坡及每節(jié)段的高度都在變化，應根據(jù)“中間高、兩側(cè)低，往 0塊方向高，往跨中或兩岸方向低”的原則，根據(jù)每節(jié)段所需根數(shù)來決定。什么位置該用什么長度的鋼筋。因為沒有按照單個腹板一根（或兩根）一種長度來定購，而是幾種長度合并為一種后提料、供貨的，這一點在每一節(jié)段施工時要十分注意。所有預應力鋼材進場時應按規(guī)范要求分批抽樣進行物理力學性能試驗（外觀檢查合格后） ，合要求后才能下料切割，投入使用。鋼絞線、粗鋼筋等宜用切斷機或砂輪鋸切斷，不得使用電弧切割。下料長度應為每束鋼束計算長度加上兩端張拉用的工作長度。五、預應力鋼絞線或鋼筋張拉施工預應力鋼絞線由多根組成時，同束內(nèi)應采用強度相等的預應力鋼材。編束時應梳理順直、綁扎牢固、防止互相纏絞。鋼絞線在使用前除對質(zhì)量可靠的低松弛鋼絞線可不進行預拉外，其余根據(jù)規(guī)范要求進行預拉。預應力鋼絞線或鋼筋在檢查驗收后應妥善保管，防止在堆放、運輸和安裝過程中損傷、變形或發(fā)生有害的銹蝕。張拉機具：張拉機具應與錨具配套使用，在使用前（進場時）應進行檢42查和校驗。千斤頂與壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。所用壓力表的精度不宜低于 級；校驗千斤頂用的試驗機或測力計的精度不得低于177。2%，校驗時，千斤頂活塞的運行方向與實際張拉工作狀態(tài)一致，當采用試驗機校驗時，宜以千斤頂試驗機的讀數(shù)為準。張拉機具應由專人使用和管理，并進行經(jīng)常維護，定期校驗。張拉機具長期不使用時應在使用前全面進行校驗。使用時的校驗期應視千斤頂情況而定，一般使用超過 6 個月或 200次以內(nèi)在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應重新校驗。錨具與夾具：錨具與夾具的類型須符合設計規(guī)定和預應力鋼材張拉的需要。用預應力鋼材與錨夾具組合件進行張拉試驗時的錨固能力，不得低于預應力鋼材標準抗拉強度的 90%。錨夾具須經(jīng)過部以上級別技術(shù)鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應由供方按規(guī)定進行檢驗并提供質(zhì)量證明書。進場時應分批進行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超出允許偏差。對錨具的強度、硬度、錨固能力等，應根據(jù)供貨情況確定是否復驗的項目、數(shù)量。當質(zhì)量證明書不符合要求或?qū)|(zhì)量有疑點時，應按有關(guān)規(guī)定進行檢驗，符合要求才能驗收和使用。張拉應力控制：預應力鋼材的張拉方法和控制應力應符合設計要求，分清單端、兩端張拉的預應力索，并嚴格執(zhí)行是否需要按照對稱張拉。本工程采用預應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值之差應控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，否則應暫停張拉，查明原因并采取措施加以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉，可分批，分段對稱張拉，張拉順序應符合設計要求。預應力鋼材張拉前，應先調(diào)整到初應力 σ 0（一般可取張拉控制應力的10~25%左右）再開始張拉和量測伸長值。實際伸長值除量測的伸長值外，應加上初應力時的推算伸長值。對后張法，砼在張拉過程中產(chǎn)生的彈性壓縮值一般可省略。張拉前，構(gòu)件的強度及外輪廓尺寸應該符合設計要求，穿束前應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置正確，孔道內(nèi)應暢通、無水份和雜物。澆筑砼前穿束的孔道（如箱梁頂板橫向束） ，應確保管道不漏漿、不被碰變形或大的移位等，鋼絞線或鋼筋在張拉時應能在管道中自由伸縮。梁的豎向預應力筋可一次張拉到控制應力，然后持荷 5 分鐘后測伸長值和錨固。兩端同時張拉時，兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、插墊