【正文】 插筋斷面相等，加固筋不能直接焊在結(jié)構(gòu)件上，而只能焊在這些構(gòu)件伸出的錨筋上，或者焊在構(gòu)件側(cè)面、背面的補強板上，以防引起結(jié)構(gòu)件局部變形。 軌道節(jié)間及軌道與門楣、底檻之間的不銹鋼止水座面焊接應(yīng)使用不銹鋼焊條，焊后應(yīng)認(rèn)真打磨，焊縫處的光潔度不得低于設(shè)計對全部止水座面光潔度的要求。 埋件焊接必須由持有合格證的焊工施焊，焊接后按設(shè)計或規(guī)范要求進(jìn)行檢查，嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷必須在工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行處理。 埋件防腐： 埋件防腐必須嚴(yán)格按設(shè)計要求執(zhí)行，除了主軌道的軌道面及不銹鋼止水座面外其余的表面均應(yīng)涂刷防護(hù)面漆，在焊縫部位先涂底漆再涂面漆。涂漆前先進(jìn)行除銹、清理。經(jīng)檢查表面粗糙度必須達(dá)到噴涂要求，除銹后應(yīng)用清潔的壓縮空氣清除灰塵，除銹后的表面應(yīng)立即噴涂最多不得超過12h，陰天不得超過4h。（3）閘門安裝與試驗： 本方案敘述的安裝方法包括下列各類型式的閘門：進(jìn)水口平板滑道檢修門，出水口平板定輪快速門，出水口多葉拍門。閘門安裝前應(yīng)具備的條件： 埋件二期砼強度已達(dá)到要求，經(jīng)復(fù)測埋件各部位尺寸符合設(shè)計規(guī)定；門槽內(nèi)的模板、灰渣及所有雜物全部清除；分節(jié)閘門已在現(xiàn)場拼裝，所有部件齊全，經(jīng)檢查質(zhì)量符合設(shè)計要求； 閘門在吊入孔口之前需要進(jìn)行靜平衡試驗,方法如下：將閘門用16t汽車吊吊離地面，底緣至地面距離100mm，通過滾輪或滑道的中心測量門體上下游及左右側(cè)的傾斜度，要求小于1/1000，如傾斜度超過要求，則在相應(yīng)部位加配重。 閘門正式安裝 在閘門的垂直狀態(tài)下，使其底緣緩緩落入孔口，在此之前，先在軌道面上噴灑少量皂水，以助潤滑，避免損壞止水橡皮。 在閘門于門槽內(nèi)處于自由狀態(tài)下，檢查閘門滾輪（包括主承壓輪和側(cè)導(dǎo)向輪）、滑道及止水橡皮與門槽各部位的配合質(zhì)量，使用燈光和量具檢查止水橡皮的壓緊情況，記下透光部位并進(jìn)行處理，如門槽內(nèi)操作不便，可將閘門重新吊出孔口。 檢查閘門在工作狀態(tài)下安裝質(zhì)量達(dá)到要求后，使用起重設(shè)備吊起閘門反復(fù)起落3次，觀查閘門體在門槽內(nèi)的動態(tài)情況，滾輪或滑道及止水橡皮與軌道間不得有卡阻現(xiàn)象，一門多孔時（如檢修門）應(yīng)逐孔試驗檢查。在啟閉機(jī)安裝后應(yīng)進(jìn)行啟閉機(jī)和閘門的聯(lián)動試驗。 試驗進(jìn)水口檢修門的起落動作時，應(yīng)使用自動抓梁操作，要求啟閉機(jī)（電動葫蘆）、閘門、自動抓梁三者配合動作可靠，脫掛自如，確認(rèn)自動抓梁的強度、剛度符合設(shè)計要求。 多葉拍門上的小拍門，在閘門處于垂直狀態(tài)時均應(yīng)能夠靈活轉(zhuǎn)動。 建筑物內(nèi)充水后，檢查閘門的實際密封狀況，在動水狀態(tài)下啟閉，檢查全部機(jī)電設(shè)備的設(shè)計安裝質(zhì)量。用于本項工程的啟閉機(jī)包括下列兩種： 出水口多葉拍門啟閉機(jī)，型號為：QPKY250/出水口快速閘門啟閉機(jī)，型號為：QPKY250/（1）安裝前的準(zhǔn)備工作： 檢查基礎(chǔ)砼強度和預(yù)埋金屬件的位置，確認(rèn)符合要求，清除安裝區(qū)域內(nèi)的所有雜物； 根據(jù)圖紙和廠家供貨清單檢查驗收，及時處理質(zhì)量缺陷和補齊缺件；以閘門中心線和安裝高程線為準(zhǔn)，測放出啟閉機(jī)油缸和附屬設(shè)備的安裝位制線和高程點；（2）啟閉機(jī)正式安裝： 吊裝工具采用16t汽車吊。 安裝機(jī)架，測量其中心和水平，達(dá)到設(shè)計要求后將其與預(yù)埋插筋焊接加固并回填砼。 吊裝液壓缸時應(yīng)根據(jù)液壓缸直徑、長度和重量決定吊點或支點個數(shù)以防止變形（如廠家隨機(jī)提供專用吊裝工具，應(yīng)使用專用工具吊裝）。啟閉機(jī)就位后，使活塞桿全部伸出油缸，且全長不超過桿長的1/4000；活塞桿與閘門吊耳連接時，當(dāng)閘門下放到底坎位置，在活塞桿與油缸下端蓋之間應(yīng)留有50mm左右的間隙，以保證閘門能嚴(yán)密關(guān)閉。泵站安裝后，先獨立進(jìn)行試驗，確認(rèn)全部達(dá)到要求后再與啟閉機(jī)連接。 液壓啟閉機(jī)與油壓裝置和閥組之間的管路先進(jìn)行予裝，點焊連接后拆除再正式焊接，然后徹底清理，最后以潔凈的白布拉拭內(nèi)壁，經(jīng)辨認(rèn)不得有臟痕。之后再恢復(fù)安裝。啟閉機(jī)所用油料及潤滑油的規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計要求，液壓油使用前必須進(jìn)行過濾。（3）啟閉機(jī)試驗 先將啟閉機(jī)與閘門連接，清除門槽內(nèi)的所有雜物。在無水情況下，先手動操作升降閘門一次，以檢驗緩沖裝置減速情況和閘門有無卡組現(xiàn)象，并記錄閘門全開時間和油壓數(shù)值。 調(diào)整主令控制器，使電器接點接通，斷開時閘門所處的位置應(yīng)符合圖紙要求。調(diào)整高度指示器，使其指針能正確指出閘門所處位置。 第一次快速關(guān)閉閘門時，應(yīng)在操作電磁閥的同時，做手動關(guān)閉閥門的準(zhǔn)備以防閘門快速下降。 將閘門提起，在48h內(nèi)閘門因活塞和管路系統(tǒng)的漏油而產(chǎn)生的沉降量不應(yīng)大于設(shè)計所允許的數(shù)值。手動操作試驗合格后，方可進(jìn)行自動操作試驗。提升和快速關(guān)閉閘門試驗時，記錄閘門提升、快速關(guān)閉、緩沖的時間和當(dāng)時水庫水位及油壓值，其快速關(guān)閉時間應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。門式起重機(jī)及電動葫蘆的安裝方法同橋式起重機(jī)，但吊裝工具使用16t汽車吊。經(jīng)聯(lián)合檢查驗收確認(rèn)安裝質(zhì)量合格后即可以進(jìn)行空載試驗、靜負(fù)荷試驗、動負(fù)荷試驗和負(fù)荷限制試驗。在每一種試驗過程中均應(yīng)按設(shè)計要求檢測各項參數(shù)和動作狀態(tài)。 清污機(jī)埋件包括：清污耙導(dǎo)槽，清污機(jī)設(shè)備構(gòu)架予埋件，皮帶運輸機(jī)基礎(chǔ)預(yù)埋件。上述埋設(shè)部分安裝方法與閘門埋件安裝方法相同，幾何尺寸精度誤差控制以設(shè)計圖紙及相應(yīng)規(guī)范為準(zhǔn)。：清理柵槽內(nèi)的雜物，使柵槽具備安裝柵片的條件；分節(jié)的柵體可在柵槽頂部的工作橋內(nèi)就近組裝，組裝后的柵體整體結(jié)構(gòu)應(yīng)符合設(shè)計要求。用16t汽車吊將柵片吊入柵槽。按設(shè)計要求將柵片固定在柵槽內(nèi)，其與柵槽的兩側(cè)間隙應(yīng)該相等。：傳動系統(tǒng)的金結(jié)構(gòu)架嚴(yán)格按設(shè)計要求安裝、焊接和緊固，安妥后，將各傳動設(shè)備的位置坐標(biāo)、高程點線一次測放，經(jīng)復(fù)核確認(rèn)無誤后作清晰標(biāo)識，設(shè)備安裝必須按所確定的基準(zhǔn)點定位。傳動系統(tǒng)設(shè)備安裝后，進(jìn)行空載試驗，確認(rèn)轉(zhuǎn)動靈活無卡絆現(xiàn)象。清污耙齒與柵格配合必須嚴(yán)密，運行、動作準(zhǔn)確可靠，清物效果良好。皮帶機(jī)安裝后，必須進(jìn)行單車試運行，如發(fā)現(xiàn)跑偏、跳動等現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，直到確認(rèn)運行效果良好。 電氣設(shè)備及控制機(jī)構(gòu)安裝后，在工程師的指導(dǎo)下，按照試運轉(zhuǎn)程序進(jìn)行全系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)，在空載與帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)時均不得有卡阻象，且不得有局部發(fā)熱和噪聲。某河泵站設(shè)備安裝工程，從總體施工計劃可以劃分為兩個階段，第一階段，一期混凝土預(yù)埋時間段：從2001年8月1日——2002年3月20日，這段時問內(nèi)主要隨著一期混凝土的澆筑，埋設(shè)水機(jī)、電氣、金結(jié)預(yù)埋鋼管、鋼板、螺栓等。工程量較少，在該施工組織設(shè)計中不敘述該階段的人力資源計劃；第二階段，機(jī)電安裝項目主體安裝時間段：從2002年3月 20 日——2002年12月1日，這一時間段里分為三大塊施工。第一塊，6臺水泵及附屬設(shè)備、管路施工。第二塊，金結(jié)閘門及埋件施工。第三塊，電氣施工。第一塊施工為主工期、主線路施工，必須保證按工期施工，第二、三塊施工為輔助線路施工，可根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。下表所列內(nèi)容主要是開始進(jìn)行設(shè)備安裝工作后的人力資源計劃。計劃表中施工各階段總計人數(shù)和各工作面人數(shù)總和有出入，主要考慮施工人員總數(shù)在一定時段內(nèi)保持穩(wěn)定，各工作面實際工作人員根據(jù)施工情況進(jìn)行適當(dāng)、合理調(diào)整。人力資源計劃見：附表1勞動力配備：機(jī)械安裝工合格電焊工普通電焊工起重工電工探傷工輔助工種管理及后勤工日人數(shù)40226212817施工高峰期投入勞動力 98人，施工過程中短線高峰期各工種進(jìn)行適當(dāng)調(diào)配。 輔助工種包括工具管理員、庫工、施工場地值班人員、司機(jī)等。 后勤人員7名，包括食堂工作人員、生活服務(wù)人員、辦公室人員、財務(wù)工作人員等。 工程管理人員10名，包括項目經(jīng)理 1名、項目副經(jīng)理 l名、項目總工1名、項目技術(shù)人員3名、項目質(zhì)檢員兼測量人員1名、資料管理員1名、工程合同管理及工程結(jié)算人員1名、項目專職安全員l名。7．2業(yè)主供應(yīng)設(shè)備需用計劃 由業(yè)主供應(yīng)的機(jī)電設(shè)備需用日期見：附表27．3工程施工機(jī)械及主要工器具計劃見：附表38．進(jìn)度計劃實施的保證措施 泵站水泵主體的安裝，是保證能否實現(xiàn)進(jìn)度計劃的關(guān)鍵，是機(jī)電設(shè)備施工安裝的重中之重，在工期短的情況下，為了確保泵組按計劃有力地實施，計劃安排上就采用了兩臺泵組同時安裝的方案。施工安排上泵組部件整體吊裝，縮短了調(diào)整時問。 在上述措施的前提下，對機(jī)電設(shè)備安裝施工期間的資源配置上，要滿足計劃施工強度的需要。其次，在施工組織與現(xiàn)場的施工安排等方面給以保證。第三，在施工技術(shù)的投入和管理方面給以保證。 技術(shù)人員一定要組織好施工的技術(shù)交底，使機(jī)電設(shè)備安裝的施工人員人人明白自己要于什么、怎么去干。 機(jī)電安裝項目部要根據(jù)施工工程計劃的安排，對照業(yè)主、監(jiān)理提出的進(jìn)度指標(biāo)，了解施工準(zhǔn)備情況、設(shè)備和材料供應(yīng)情況，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)實際施工情況，平衡編制月度施工進(jìn)度計劃，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，根據(jù)每月批準(zhǔn)了的月度施工進(jìn)度計劃，向施工班組簽發(fā)以旬為單位的施工任務(wù)單，施工班組根據(jù)施工情況逐日制訂施工任務(wù)單，作好人員、材料、設(shè)備的調(diào)配，以確保日計劃的順利實施。 項目部要完善各項內(nèi)部管理制度，嚴(yán)明紀(jì)律，形成項目經(jīng)理對施工生產(chǎn)的總指揮和調(diào)度體系，是施工人員人人心中有目標(biāo)，現(xiàn)場人人有事做。 確保后勤服務(wù)及時周到，所需材料來源暢通，質(zhì)量可靠，及時供應(yīng)到位。確保施工設(shè)備的完好率，關(guān)鍵設(shè)備的配置留有余地，設(shè)備小修不離現(xiàn)場，設(shè)備大修突擊完成。采用必要的新技術(shù)、新工藝，根據(jù)實際情況改進(jìn)施工方案，充分利用施工機(jī)械，提高現(xiàn)場裝配化程度，變高空作業(yè)為平地作業(yè)等，以達(dá)到縮短工期的目的。9．質(zhì)量保證措施 施工全過程嚴(yán)格按照設(shè)計要求和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程施工，按有關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收。通過加強事前控制、過程管理和階段總結(jié)，提高施工質(zhì)量?！鞍倌甏笥嫞|(zhì)量第一”。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是工程的靈魂。為實現(xiàn)合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)，為確保本工程的施工質(zhì)量，建立全面質(zhì)量管理保證體系。特制定機(jī)電設(shè)備安裝工程質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖：項目經(jīng)理： 王 偉項目副經(jīng)理：王安利項目總工：魏海松金結(jié)安裝隊趙炎輔機(jī)安裝隊王永杰主機(jī)安裝隊李傳記電氣安裝隊金光喜電氣試驗室任中秋測量隊張慶軍質(zhì)安部曾迎峰技術(shù)部呂慶龍計劃部張建勝物資部張應(yīng)超 我局是ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證單位，在機(jī)電施工內(nèi)部質(zhì)量管理上，將以我局質(zhì)量方針為指針實現(xiàn)合同規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)。 我們將嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，以及合同招標(biāo)文件、施工圖紙的要求進(jìn)行施工。建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人，以總工程師為主要負(fù)責(zé)人的質(zhì)量管理保證體系，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面、全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)控，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)。 加強施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝和施工要點為指導(dǎo)，以技術(shù)交底、工序檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理，對易產(chǎn)生質(zhì)量問題的部位和工序，要加大技術(shù)投入和管理力度?！叭龣z制”和驗收把關(guān)制度建立班組自檢、互檢，項目終檢的內(nèi)部“三檢制”。施工過程中的檢查、檢測和驗收嚴(yán)格按有關(guān)程序進(jìn)行，實行層層管理、分級驗收、總工把關(guān)制度。施工過程中，質(zhì)檢員必須堅持在現(xiàn)場，并監(jiān)督班組自檢、互檢，工序完工后，經(jīng)過內(nèi)部“三檢制”后，向監(jiān)理工程師提交驗收報告和有關(guān)資料，得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下道工序。 某河泵站安裝工程，工期緊張，任務(wù)繁重，為保證施工安全，特提出以下措施： 項目部領(lǐng)導(dǎo)、工段長、班組長既是施工生產(chǎn)的指揮者，同時又是各級安全生產(chǎn)的責(zé)任者；堅持貫徹“管生產(chǎn)者必須管安全”這一基本原則，安排和檢查施工工作的同時必須安排和檢查安全工作，堅持貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。各生產(chǎn)班姐配置1名兼職安全員，負(fù)責(zé)班組施工現(xiàn)場安全工作，項目部配置1名專職安全員，負(fù)責(zé)施工安全監(jiān)督檢查。安全保證體系框圖： 項目經(jīng)理： 王 偉生產(chǎn)副經(jīng)理：王安利項目總工：魏海松質(zhì)安部曾迎峰技術(shù)部呂慶龍專 職安 全員董志勇物資部張應(yīng)超金結(jié)安裝隊趙 徐 安炎 樂輔機(jī)安裝隊王 張永 鴻杰 飛主機(jī)安裝隊薛 王鐵幫 健電氣安裝隊金 李光 文喜 儉電氣試驗室任 沈中 鴻秋 義施工中必須嚴(yán)格貫徹國家、省和上海市頒發(fā)的有關(guān)安全的法令、法規(guī)和勞動保護(hù)條例，堅持貫徹安全生產(chǎn)，杜絕安全事故發(fā)生。、操作工藝對安全的保證 常規(guī)項目的施工，要按照作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備安裝及操作維護(hù)說明書、工藝標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行作業(yè)；施工中的特殊工序要進(jìn)行特殊對待，設(shè)置工序管理點，并按照有關(guān)規(guī)定編寫技術(shù)文件，施工過程中要嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。 參加施工的特殊工種，必須持證上崗。 項目部施工負(fù)責(zé)人在布置任務(wù)的同時，必須進(jìn)行安全措施交底，具體說明該項施工中的安全要點，項目部制