【正文】 沒 有 提升 到 管 理 范 圍 ， 從 而 成 為 流 通 過 程 的 ‘黑 暗 大 陸 39。， 阻 礙 因 素 很 多 ； 因 此 只 有 去 除這 些 阻 礙 因 素 才 可 能 實 現 成 本 降 低 ， 為 利 益 增 加 作 出 貢 獻 39。 也 就 是 說 ， 在 企 業(yè) 第一 利 潤 源 銷 售 額 無 法 實 現 的 情 況 下 ； 物 流 成 為 企 業(yè) 增 加 利 潤 的 唯 一 來 源 ， 很 顯 然 。物 流 利 潤 源 學 說 揭 示 了 現 代 物 流 的 本 質 ， 使 物 流 能 在 戰(zhàn) 略 和 管 理 上 統(tǒng) 籌 企 業(yè) 生 產 、經 營 的 全 過 程 ， 并 推 動 物 流 現 代 化 發(fā) 展 。 在 推 進 物 流 合 理 化 的 過 程 中 ， 全 國 范 圍 內 的 物 流 聯 網 也 在 蓬 勃 發(fā) 展 ， 其 宗 旨 在 于推 進 訂 貨 、 發(fā) 貨 等 業(yè) 務 的 快 捷 化 ， 以 及 削 減 物 流 人 員 ； 降 低 勞 動 力 成 本 ， 1983 年日 本 物 流 企 業(yè) 已 發(fā) 展 到 5 萬 多 家 ， 從 業(yè) 人 員 約 105 萬 人 ， 貨 運 量 達 34 億 噸 ， 貨 運周 轉 量 4223 億 噸 公 里 ， 一 般 較 大 的 物 流 公 司 都 在 全 國 各 地 沒 有 自 己 的 分 公 司 或 支 社 ，面 向 全 國 乃 至 國 外 開 展 物 流 業(yè) 務 ， 如 通 運 公 司 、 兩 派 公 司 、 大 和 運 輸 等 、 這 樣 ， 在日 本 形 成 了 多 渠 道 、 多 層 次 、 多 形 式 、 工 商 齊 辦 的 現 代 化 物 流 系 統(tǒng) 網 絡 。 在 物 流 管理 政 策 上 ； 1977 年 日 本 運 輸 省 流 通 對 策 部 公 布 了 物 流 成 本 計 算 統(tǒng) 一 標 準 ， 這 一政 策 對 于 推 進 企 業(yè) 物 流 管 理 有 著 深 遠 的 影 響 ． 原 因 是 當 時 許 多 企 業(yè) 正 熱 心 于 從 事 物流 成 本 控 制 的 研 究 ， 各 個 企 業(yè) 都 制 定 了 自 己 獨 特 的 成 本 控 制 體 系 ， 因 而 出 現 了 成 本概 念 不 一 致 的 狀 況 ， 這 樣 各 企 業(yè) 所 計 算 出 的 成 本 就 缺 乏 相 互 對 比 的 基 礎 。 另 外 ； 在一 般 企 業(yè) 中 ， 盡 管 物 流 成 本 的 核 定 是 以 物 流 合 理 化 為 前 提 ， 但 是 由 于 缺 乏 統(tǒng) 一 明 確的 會 計 成 本 核 算 標 準 和 方 法 ， 對 物 流 成 本 的 計 算 是 不 完 全 的 ， 進 而 影 響 了 物 流 合 理化 的 發(fā) 展 。 正 是 在 這 種 狀 況 下 ， 日 本 運 輸 省 制 定 了 物 流 成 本 計 算 統(tǒng) 一 標 準 。 由 于企 業(yè) 和 政 府 的 共 同 努 力 ， 使 物 流 管 理 得 到 了 飛 躍 性 的 發(fā) 展 ， 也 使 日 本 迅 速 成 為 物 流管 理 的 先 進 國 。 這 一 時 期 日 本 物 流 學 會 成 立 ， 同 時 物 流 的 科 研 工 作 也 得 到 了 較 大 的發(fā) 展 ， 通 過 建 立 了 專 門 的 物 流 研 究 所 ， 在 日 本 也 召 開 全 國 或 地 區(qū) 或 國 際 的 物 流 會 議 、物 流 獎 勵 大 會 等 ， 宣 傳 物 流 的 重 要 意 義 ， 討 論 和 解 決 了 理 論 及 實 踐 中 的 問 題 。（ 4） 物 流 現 代 化 階 段 （ 80 年 代 中 期 至 今 ）80 年 代 以 來 ， 日 本 的 生 產 經 營 發(fā) 生 了 重 大 變 革 ， 消 費 需 求 差 異 化 的 發(fā) 展 ； 尤 其是 90 年 代 日 本 泡 沫 經 濟 的 崩 潰 ， 使 以 前 那 種 大 量 生 產 、 大 量 銷 售 的 生 產 經 營 體 系 出現 了 問 題 ， 產 品 的 個 性 化 、 多 品 種 和 小 批 量 成 為 新 時 期 的 生 產 經 營 主 流 ， 這 使 得 市場 的 不 透 明 增 加 ， 在 庫 排 除 的 觀 念 越 來 越 強 ， 其 結 果 整 個 流 通 體 系 的 物 流 管 理 發(fā) 生了 變 化 ， 即 從 集 化 物 流 向 多 頻 度 、 少 量 化 、 短 時 化 發(fā) 展 。 在 銷 售 競 爭 不 斷 加 劇 的 情況 下 ， 物 流 服 務 作 為 競 爭 的 重 要 手 段 在 日 本 得 到 了 高 度 重 視 ： 這 表 現 在 80 年 代 后期 日 本 積 極 倡 導 高 附 加 值 物 流 ， Just－ in－ time 物 流 等 方 面 。 但 是 ， 隨 著 物 流 服 務競 爭 多 樣 化 ， 物 流 成 本 的 高 昂 已 成 為 這 一 時 期 的 特 征 ， 在 日 本 有 把 這 一 時 期 稱 為 物 流 不 景 氣 時 代 的 說 法 ， 即 由 于 經 營 戰(zhàn) 略 的 要 求 ， 使 物 流 成 本 上 升 、 出 現 赤 字 、 因此 ， 如 何 克 服 物 流 成 本 上 升 、 提 高 物 流 效 率 是 90 年 代 日 本 物 流 面 臨 的 一 個 最 大 問題 、 1997 年 4 月 4 日 ， 日 本 政 府 制 定 了 一 個 具 有 重 要 影 響 力 的 《 綜 合 物 流 施 策 大綱 入 該 大 綱 》 是 根 據 19％ 年 12 月 17 日 日 本 政 府 決 定 的 《 經 濟 構 造 的 變 革 和 創(chuàng) 造 規(guī)劃 》 中 有 關 物 流 改 革 在 經 濟 構 造 中 是 最 為 重 要 的 課 題 之 一 。 到 2022 年 為 止 既 要 達到 物 流 成 本 的 效 率 比 ， 又 要 實 現 不 亞 于 國 際 水 準 的 物 流 服 務 ， 為 此 各 相 關 機 關 要 聯合 起 來 共 同 推 進 物 流 政 策 和 措 施 的 制 定 的 指 示 而 制 定 的 、 該 大 鋼 是 日 本 物 流 現 代化 發(fā) 展 的 指 針 ， 對 于 日 本 物 流 管 理 的 發(fā) 展 具 有 歷 史 意 義 、 大 綱 中 提 出 了 到 2022 年12 / 53物 流 發(fā) 展 的 3 項 基 本 目 標 ； 即 第 一 ， 亞 太 地 區(qū) 便 利 性 的 物 流 服 務 ； 第 二 ， 實 現 對 產業(yè) 競 爭 不 構 成 阻 礙 的 物 流 成 本 ； 第 三 ， 減 輕 環(huán) 境 負 荷 。 為 實 現 上 述 目 標 ， 大 綱 中 還制 定 了 實 施 措 施 的 3 項 原 則 ， 包 括 通 過 相 互 合 作 來 制 定 綜 合 措 施 ； 為 確 保 適 應 消 費者 需 求 的 有 效 運 輸 體 系 ， 以 及 創(chuàng) 造 良 好 的 交 通 環(huán) 境 、 道 路 、 航 空 、 鐵 路 等 交 通 機 構合 作 共 同 制 定 綜 合 交 通 措 施 ； 通 過 競 爭 促 進 物 流 市 場 活 性 化 、 大 綱 中 提 出 的 具 體 措施 有 ： 社 會 資 本 的 合 作 與 集 中 使 用 ， 消 除 物 流 瓶 頸 建 設 國 際 港 口 、 機 場 及 相 應 的 疏港 疏 場 高 規(guī) 格 的 道 路 ， 主 要 干 線 鐵 路 、 公 路 的 建 設 ， 提 高 運 輸 能 力 ； 建 設 大 都 市 圈物 流 中 心 在 法 規(guī) 和 政 策 上 進 一 步 推 動 物 流 的 效 率 化 ； 物 流 系 統(tǒng) 要 實 現 信 息 化 、 標 準化 ； 實 施 無 紙 貿 易 ； 對 都 市 內 物 流 要 建 立 道 路 交 通 的 暢 通 機 制 ， 提 高 汽 車 裝 載 效 率 ，提 高 物 流 服 務 質 量 ， 減 輕 環(huán) 境 負 擔 ， 對 地 域 之 間 的 物 流 要 進 一 步 完 善 多 種 方 式 運 輸的 競 爭 條 件 ， 實 現 多 式 聯 運 ， 促 進 水 路 、 鐵 路 貨 運 、 建 立 區(qū) 域 性 物 流 中 心 及 道 路 ；對 于 國 際 物 流 要 進 一 步 縮 短 物 流 的 時 間 和 成 本 ， 糾 正 內 外 價 格 差 ， 提 高 產 業(yè) 地 區(qū) 的競 爭 力 。 值 得 一 提 的 是 大 綱 中 特 別 提 到 要 建 各 機 構 ， 各 部 門 合 作 的 政 策 推 進 體 制 ，推 進 各 政 府 機 關 、 地 區(qū) 團 體 、 物 流 業(yè) 者 和 貨 主 聯 合 采 取 物 流 現 代 化 措 施 。 形 成 整 體效 應 。 歐洲物流的發(fā)展階段及背景歐 洲 物 流 發(fā) 展 的 鮮 明 特 點 是 服 務 和 覆 蓋 范 圍 的 不 斷 擴 大 ， 形 成 不 同 的 物 流 發(fā) 展 階段 ； 20 世 紀 50－ 60 年 代 的 單 個 工 廠 物 流 階 段 、 對 年 代 多 個 工 廠 或 集 團 的 綜 合 物 流階 段 、 80 年 代 的 供 應 鏈 物 流 階 段 、 90 年 代 的 全 球 物 流 階 段 以 及 本 世 紀 初 的 電 子 物流 和 協 作 式 物 流 的 發(fā) 展 階 段 。（ 1） 工 廠 物 流 （ Factory Logistics） 階 段 （ 20 世 紀 50 一 60 年 代 ）這 一 時 期 ， 歐 洲 各 國 為 了 降 低 產 品 成 本 ， 開 始 重 視 工 廠 范 圍 內 的 物 流 過 程 中 的 信息 傳 遞 ， 對 傳 統(tǒng) 的 物 料 搬 運 進 行 變 革 ， 對 廠 內 的 物 流 進 行 必 要 的 規(guī) 劃 ， 以 尋 求 物 流合 理 化 的 途 徑 ． 當 時 供 應 鏈 經 濟 （ Supply Chain Economics） 的 主 要 特 點 是 從 訂 單中 獲 取 需 求 信 息 ， 著 眼 于 抓 住 信 息 中 所 提 供 的 機 會 ， 供 應 鏈 管 理 和 運 輸 是 從 上 到 下的 垂 直 式 一 體 化 ， 組 織 機 構 是 典 型 的 煙 囪 管 結 構 ． 制 造 業(yè) （ 工 廠 ） 還 處 于 加 工 車間 模 式 、 工 廠 內 的 物 資 由 工 廠 內 設 的 倉 庫 提 供 。 工 廠 產 品 客 戶 的 期 望 是 月 供 貨 服 務 ，信 息 交 換 通 過 郵 件 ； 產 品 跟 蹤 采 用 貼 標 簽 的 方 式 ； 信 息 處 理 的 軟 硬 件 平 臺 是 紙 帶 穿孔 式 的 計 算 機 及 相 應 的 軟 件 、 這 一 階 段 儲 存 與 運 輸 分 離 各 自 獨 自 經 營 ， 是 物 流 的 初級 階 段 。（ 2） 綜 合 物 流 （ integrate Logistics） 階 段 （ 70 年 代 ） 70 年 代 是 歐 洲 經 濟 快 速 發(fā) 展 商 品 生 產 和 銷 售 進 一 步 擴 大 的 時 期 。 出 現 了 由 多 個工 廠 聯 合 的 企 業(yè) 集 團 或 大 公 司 工 廠 內 部 的 物 流 已 不 能 滿 足 企 業(yè) 集 團 對 物 流 的 要 求 ，因 此 出 現 了 綜 合 物 流 ， 即 基 于 工 廠 集 成 的 物 流 ． 這 時 的 供 應 鏈 經 濟 和 供 應 鏈 管 理 采用 具 有 競 爭 機 制 的 分 布 式 橫 式 ， 組 織 機 構 從 煙 囪 管 式 向 矩 陣 式 變 革 。 這 時 的 制造 業(yè) 已 廣 泛 采 用 成 組 技 術 （ GT） ， 對 物 流 服 務 的 需 求 增 多 ， 要 求 也 更 高 。 客 戶 的 期望 己 變 成 同 一 周 供 貨 或 服 務 。 服 務 節(jié) 奏 明 顯 加 快 ， 因 此 倉 庫 已 不 再 是 靜 止 封 閉 的 儲存 式 模 式 ， 而 是 動 態(tài) 的 物 流 配 送 中 心 ， 需 求 信 息 不 光 是 看 訂 單 ， 主 要 是 從 配 送 中 心的 裝 運 情 況 獲 取 需 求 信 息 。 供 應 鏈 經 濟 主 要 著 眼 于 防 止 生 產 和 物 流 的 延 誤 而 造 成 經13 / 53濟 上 的 損 失 ． 這 個 時 期 信 息 交 換 采 用 電 話 方 式 ， 通 過 產 品 本 身 的 標 記（ Product Tags） 實 現 產 品 的 跟 蹤 。 進 行 信 息 處 理 的 硬 件 平 臺 是 小 型 計 算 機 ； 由 于當 時 還 沒 有 功 能 比 較 強 大 的 商 品 化 軟 件 問 世 ， 所 以 一 般 都 是 企 業(yè) （ 工 廠 自 己 開 發(fā) 軟件 ） 。 同 時 ， 基 于 工 廠 集 成 的 物 流 和 工 廠 內 部 物 流 相 比 ， 服 務 面 要 大 得 多 ， 因 此 物 流的 來 源 出 現 了 由 承 運 人 提 供 的 新 模 式 ， 從 而 為 物 流 成 本 的 降 低 探 索 了 一 條 新 的 途 徑 。（ 3） 供 應 鏈 物 流 （ Supply Chain Logistics） 階 段 （ 80 年 代 ）隨 著 經 濟 和 流 通 的 發(fā) 展 ， 不 同 的 企 業(yè) （ 廠 商 、 批 發(fā) 業(yè) 者 、 零 售 業(yè) 者 ） 都 在 進 行各 自 的 物 流 革 新 ， 建 立 相 應 的 物 流 系 統(tǒng) ， 其 目 的 是 追 求 物 流 系 統(tǒng) 集 成 化 的 過 程 中 ，實 現 物 流 服 務 的 差 別 化 ， 發(fā) 揮 各 自 的 優(yōu) 勢 與 特 色 。 由 于 流 通 渠 道 中 各 經 濟 主 體 都 擁