【導讀】長120m，線間距為11m。本站采用明挖順作鋼筋混凝土箱形框架結構，整個基坑的開挖度為。停車線起點里程，總長。，總長，南北兩端均為盾構吊出井。本司有關管理制度規(guī)定。施工場地保證施工便道暢通，并能滿足材料運輸?shù)囊蟆，F(xiàn)場排水系統(tǒng)能滿足雨季排水要求。施工總計劃安排做好材料及設備進場計劃。《高支模專項施工方案》、《腳手架專項施工方案》、《主體結構施工方案》等。及時組織專家組對《高支模專項施工方案》進行審查論證。按本工程結構設計及規(guī)范要求編制試驗工作計劃。督促暗渠的施工隊，在主體止水旋噴樁完成后，迅速組織施工。政策和上級有關安全生產的規(guī)定。下達的隱患整改通知書。不安全情況，要及時處理和向領導匯報。

　　

【正文】 縫，伸入下一層約 5cm，以保證層與層之間的結合。相鄰兩層砼的澆筑時間間隔不應超過 2小時，若在夏季施工時還應適當縮短，確保砼質量符合防水砼澆筑的規(guī)范的要求。 ⑷振搗采用加長軟軸的插入式振搗器。分層布料后逐點振搗，振搗點間距 30～ 40cm。振搗時，確保不漏、不過、不少。 ⑸墻體砼澆筑完成后 12h內灑水養(yǎng)護，拆模后淋水養(yǎng)護。 側墻澆筑方法見下圖： 圖 614 側墻澆筑方法 為盡可能滿足結構砼防水要求，澆注頂板結構砼時，均不得另外留設施工縫。澆筑方案參見底板同澆筑方案。 在頂板完成后， 、模板、混凝土澆筑等工序施工，施工的規(guī)范要求同板、墻 。壓頂梁的施工方法如下圖所示： 廣州市軌道交通三號線北延段施工 12 標【龍歸站】土建工程 主體結構 施工專項方案 34 圖 615 壓頂梁澆筑圖 本站的柱、梁、墻、板等均采用不同標號的砼，為了保證各部位的施工質量，根據(jù)使用商品混凝土泵送澆搗的情況，節(jié)點處的混凝土實行“先 高后低”的澆搗原則，即先澆高強度等級混凝土，后澆低強度等級混凝土，嚴格控制在先澆混凝土初凝前繼續(xù)澆搗梁板的混凝土，事先作好技術交底和準備工作。梁、柱、墻節(jié)點核心區(qū)的混凝土澆搗方法為，不管柱頂留或不留施工縫，均應先用吊斗或混凝土泵輸送等級高的等級的混凝土就位，分層振搗，在樓面梁板處留出 45176。 斜面。在混凝土初凝前，隨之泵送澆筑 等級低 的混凝土。 因站內柱及中隔墻標號為 C50，內側墻混凝土標號為 C30S8，而且板厚、梁高較大，為保證在梁、板、墻處梁板處留出 45176。 斜面 ，可以在柱及中隔墻或內側墻處用竹板或木板或收口網把柱 及中隔墻或內側墻的混凝土與梁、板分成幾個區(qū)域澆筑混凝土 。同時對梁柱節(jié)點鋼筋密集的核心區(qū)用小型插入振搗器加強振搗，杜絕漏振死角，對于鋼筋確實過分密集的情況，應事先和設計單位聯(lián)系采取適當?shù)募夹g措施，確保節(jié)點核心區(qū)混凝土的密實性和設計強度。 梁板的混凝土采用二次振搗法，即在混凝土初凝前再振搗一次，增強高低強度等級混凝土交接面的密實性，減少收縮。 ⑴進行砼澆筑前應清除一切雜物，模板要用水淋透。澆筑板時要在鋼筋面鋪設臨時便橋，以利操作人員行走。 ⑵砼澆筑應距泵車由遠而近帶狀施工，確保 砼在初凝前完成下一段砼帶的施工，避免形成施工冷縫。 ⑶砼灌注應控制其自由傾落高度，如因超高而使砼發(fā)生離析現(xiàn)象時，應采用串桶、溜槽或振動流管下落。 ⑷砼必須采用振搗器振搗，振搗時間宜為 10～ 30s，并以砼開始泛漿和不冒氣泡為準。 ⑸振搗器移距：插入式不宜大于作用半徑一倍，插入下層砼深度不小于 5cm，振搗時不廣州市軌道交通三號線北延段施工 12 標【龍歸站】土建工程 主體結構 施工專項方案 35 得碰撞鋼筋、模板、預埋件和止水帶等；表面振搗器移距應與已振搗砼搭接寬度不小于 10cm。 ⑹砼應從低處向高處分層連續(xù)灌注。如必須間歇時，其間歇時間應盡量縮短，并應在產層砼初凝之前，將次層砼灌注完畢。 ⑺砼每層 灌注厚度，當采用插入式振搗器時，不應超過其作用部分長的 ；表面振搗器不超過 200mm。 ⑻結構預埋件 (管 )和預留孔洞、鋼筋密集以及其他特殊部位，必須事先制定措施，施工中加強振搗，不得漏振。 ⑼施工縫處繼續(xù)灌注砼時，應符合下列規(guī)定： ① 應按設計安置好止水帶； ② 已灌注砼強度：水平施工縫處不低于 ，垂直施工縫處不低于 ； ③ 施工縫處砼必須認真振搗，新舊砼結合緊密； ⑽砼灌注地點應采取防止暴曬和雨淋措施。 ⑾砼灌注前應對模板、鋼筋、預埋件、預留孔洞、端頭止水帶等進行檢查，清除模板 內雜物，隱蔽合格驗收后，方可灌注砼。 ⑿墊層砼應沿線路方向灌注，布灰均勻。 ⒀底板砼應沿線路方向分層留臺階灌注，砼灌注至標高初凝前，應用表面振搗器振一遍后再作壓實、收漿、抹面。 ⒁柱子砼單獨施工，并應水平、分層灌注。 ⒂結構變形縫設置嵌入式止水帶時，砼灌注應符合下列規(guī)定： ①灌注前校正止水帶位置，表面清理干凈，止水帶損壞處修補好； ②頂 (中 )底板結構止水帶的下側砼振實，將止水帶壓緊其表面上后，方可繼續(xù)灌注砼； ③內襯墻處止水帶必須固定牢固，內外側砼均勻、水平灌注，保持止水帶位置正確、平直、無卷曲現(xiàn)象。 ⒃砼 灌注過程中應隨時觀測模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 砼養(yǎng)護 砼應在澆筑前完畢后的 12h以內對其進行覆蓋和澆水養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護時間不少于 14d，使水泥充分水化，其生成物將毛細孔堵塞，切斷毛細通路，使水泥石結晶致密，提高砼的抗?jié)B性。有條件的部位采用蓄水養(yǎng)護。砼終凝后覆蓋塑料薄膜及麻袋，保溫保濕，有利于砼的強度增長及控制溫度應力及砼干縮產生的裂縫。 ⑴ 大體積混凝土用 水泥選用水化熱較低 的普通硅酸鹽水泥； ⑵ 大體積混凝土配合比采用雙摻 技術（即摻加高效減水劑和優(yōu)質粉煤灰）； ⑶ 骨料實行高堆內取，通過料堆底部的地隴取料，骨料入倉必須存放 48h 后才能廣州市軌道交通三號線北延段施工 12 標【龍歸站】土建工程 主體結構 施工專項方案 36 使用，使骨料溫度趨向于日平均溫度。 ⑷ 摻冰水拌合混凝土，降低混凝土的澆筑溫度。 ⑸ 混凝土入模溫度不得超過 30℃，混凝土中心溫度與表面溫度之差不得大于25℃，混凝土表面溫度與大氣溫度之差不得超過 25℃。 ⑹ 混凝采用分段土施工，分段長度不得大于 20m，減少因溫度應力產生的收縮裂縫。 ⑺ 混凝土 水泥用量不得大于 320Kg/m,水灰比最大限制為 。 ⑻ 混凝土初凝后，立即采取覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于 14d，養(yǎng)生期間，應始終保持混凝土表面處于濕潤狀態(tài)。 主體結構施工中，施工縫較多，保證施工縫的防水質量，是整個結構防水的重要內容。 結構施工縫均采用 300寬鍍鋅鋼板止水帶快易收口網進行防水及收口處理。 ⑴ 鋼板止水帶的材質、性能、規(guī)格須符合設計要求。接頭采用搭接，搭接長度不小于10cm，搭接必須平整、粘結牢固。鋼板止水板埋入先澆、后澆砼內各為 1/2板寬，而且保證止水板安裝平直。 ⑵ 砼灌注前應對模板、鋼筋、預埋件、端頭止水帶等進行檢查，清除模板內雜物，經隱蔽驗收合 格后，方可灌注砼。 ⑶ 水平施工縫在砼澆筑前先在基面上敷設 25～ 30mm與澆筑砼同標號的水泥砂漿，環(huán)向或豎向施工縫應控制入模點與基面有一定的距離，經均勻、充分振搗后使基面與新澆筑砼有25～ 30mm水泥砂漿，新老砼結合良好。 ⑷對于環(huán)向或豎向施工縫端頭模板必須牢固可靠，不得跑模。 ⑸垂直施工縫面拆除模板或水平施工縫的砼終凝后，將砼面全面鑿除浮漿，并沖洗干凈。保證鑿毛質量和接面的清潔，使新舊砼結合密實。 龍歸站由于主體結構較大 (外包總長 440m)，設變形縫一道。止水帶變形縫的施工，要保證止 水帶與砼的牢固結合，接觸止水帶處的砼不應出現(xiàn)粗骨料集中或漏振現(xiàn)象。 嵌縫密封膏與接縫兩側壁須粘結牢固、密封嚴密、無滲漏水現(xiàn)象。嵌縫質量應密實，表面不得有開裂、脫離、滑移、下垂以及空鼓、塌陷等缺陷存在 。 該部位防水施工在本方案不做詳述。其做法詳見防水施工方案。 廣州市軌道交通三號線北延段施工 12 標【龍歸站】土建工程 主體結構 施工專項方案 37 第七章 施工進度計劃 根據(jù)本工區(qū) 實際施工進度情況結合總體節(jié)點工期的要求編制施工劃度計劃 。具體施工進度計劃詳見附件（龍歸站施工進度計劃橫道圖）。 廣州市軌道交通三號線北延段施工 12 標【龍歸站】土建工程 主體結構 施工專項方案 38 廣州市軌道交通三號線北延段施工 12 標【龍歸站】土建工程 主體結構 施工專項方案 39 第 八 章 工程質量保證措施 模板工程質量保證措施 序 號 項 目 措 施 1 確保模板支撐牢固、穩(wěn)定。防止模板走位、跑模 ①施工前應對模板支撐頂系統(tǒng)剛度進行施工設計計算，重要部位須交監(jiān)理驗算。 ②嚴格按施工設計方案安裝模板，安裝后嚴格執(zhí)行“三檢”制度，重點檢查對拉螺栓、斜撐兩端支點。砼澆筑過程中，選派有經驗的木工值班，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。 2 確保結構尺寸、界限 ①模板安裝前，必須經過正確放樣，檢查無誤后方能交木工裝模。 ②模板安裝后，須由測量工對模板尺寸進行校驗，符合要求后方能進入下一工序。 3 防止漏漿 ①模板應拚縫平整嚴密。拼縫處內貼止水膠帶。 ②在與下砼接搓 處，用海棉壓縫避免接縫處出現(xiàn)漏漿而造成砼“流淚”、“爛根”等現(xiàn)象。 4 拆模 模板拆除必須符合有關規(guī)定。 鋼筋工程質量保證措施 序號 項目 措 施 1 鋼筋質 量符合要求 ①鋼筋進場應具備質保書或試驗報告單。 ②鋼筋進場后應由專人分批抽樣做物理力學試驗，合格后方可使用。 2 鋼筋制 作符合要求 根據(jù)設計圖紙及施工要求開下料單，并有專人復核。制作時，按編號下料、斷料，彎曲誤差應 符合施工規(guī)范要求，制作成型后在鋼筋上綁扎編號牌。 3 鋼筋綁 扎成型符合要求 ①綁扎前認真看圖，校對料單， 按編號限料綁扎。 ②鋼筋間距用尺量好后綁扎，偏差控制在允許范圍內。 ③當設計有防迷流要求時，應按要求采用焊接口貫通。 ④綁扎成型后應嚴格檢查，執(zhí)行“三檢”制度。 4 保證焊 接質量 ①電焊工必須持上崗證才能進行鋼筋焊接工作。 ②選用與鋼筋鋼號相對應的焊條進行焊接。 ③焊接后焊渣必須清除干凈，然后嚴格檢查焊縫質量，包括焊縫長度、焊縫質量。 5 防止鋼 筋網變形走位 在綁扎底板鋼筋網前，首先用支撐鋼筋搭設骨架，在復核兩層之間間距無誤時， 再進行上層 鋼筋綁扎。豎向鋼筋隨著水平鋼筋的加高，加支撐鋼筋。在模板安好后，加 墊保護層，并采用支撐將鋼筋與模板定位，加固牢靠，以防走位變形。 砼澆筑質量保證措施 序號 項 目 措 施 1 防水砼 ①商品砼須向業(yè)主、監(jiān)理申報配合比，經批準后方可使用。 ②嚴格控制商品砼質量，進場砼必須有專人經過檢驗合格后方可使用。 2 分層厚度控制 砼施工員與砼班長親自控制下料，技術員用尺抽查厚度。 3 砼下料高度超過 3m 時，掛溜筒防止離析 由技術員、施工員把關，在澆砼前把準備工作做好，才開始進倉。 4 確保砼不漏振，振搗密實 振搗器選工作多年、經驗豐富，并經培訓過的人員 操作；按規(guī)定要求，每次振動移動距離不大于 30～ 40cm，振動器每次插入下層 5cm。做到“快插慢拔”，保證振搗時間。在砼表面不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡時才停止振搗。不準將振動器貼壓模板及鋼筋上振動。 5 確保砼泵運轉正常，連續(xù)輸送砼，連續(xù)振搗 在澆筑砼前，需試運轉砼泵，配合修理人員值班，倉面振動器備用 2 臺。 6 避免在惡劣條件下澆砼，降低砼溫升，防止砼裂縫 澆筑砼前掌握天氣情況，避免在不適合的天氣下澆筑砼。氣溫高的天氣時，在夜晚或 凌晨澆砼。 7 防止砼漏漿 在澆砼前堵實所有預埋管件的縫隙，并由技術人員認 真檢查。 8 防止施工縫漏水 在施工縫處由專人檢查止水帶安裝情況，專人澆砼、振搗砼，在第二次澆筑砼前，將止水帶的水泥漿清洗干凈，砼面打毛，并沖洗干凈。在澆砼前，垂直縫刷一道水泥漿，水平縫鋪 2 至 3cm 的與砼同標號的水泥砂漿。下料時，避免直接在垂直施工縫處下砼，加強施工縫處的振搗。 9 防止?jié)岔艜r，模板預埋件走位變形 澆筑砼前，施工員、技術員對所有支模的緊固件進行檢查，預埋件加固情況進行檢查。澆筑砼時，派有經驗的值班人員檢查模板、拉條、支撐情況，并根據(jù)砼澆筑高度、速度隨時收緊松動的螺栓、拉條、支撐等。 10 防止出現(xiàn)表面裂縫 在砼底板澆筑振搗后，即進行第一次抹平，在終凝前，砼表面收水后進行第二次壓光抹 平，可防止表面裂縫。 廣州市軌道交通三號線北延段施工 12 標【龍歸站】土建工程 主體結構 施工專項方案 40 序號 項 目 措 施 1 制定檢查驗收制度 ○ 1 項目部制定“三檢、三驗”制度。 ○ 2 首先由班組長組織自檢及驗收，經驗收合格后，上報工區(qū)項目部 。 ○ 3 由項目質檢工程師核驗，最后上報項目監(jiān)理部，經驗收合格后方可進入下一道工序的施工。 2 隱蔽工程施工 ○ 1 現(xiàn)場施工技術員按施工設計圖紙的要求指導現(xiàn)場施工 。 ○ 2 施工過程中進行過程檢查。 3 鋼筋隱蔽工程 ○ 1 施工時設專人負責保護層墊物的設置。 ○ 2 對預埋鋼筋的錨固長度及鋼筋的搭接、焊接長度進行嚴格監(jiān)控。 ○ 3 過程中控制鋼筋綁扎質量，保證施工質量符合設計及規(guī)范要求。 4 隱蔽工程驗收 按以上“三檢、三驗”制度進行驗收。 、預留孔洞質量保證措施 預埋件 、預留孔洞的施工質量直接關系到單位工程整體質量。 根據(jù)設計圖紙預埋件與砼結構內的鋼筋不能