【導(dǎo)讀】工期高標(biāo)準(zhǔn)施工質(zhì)量的嚴(yán)格保證等所采取的相應(yīng)工藝措施。的著名的南京長(zhǎng)江大橋下游llkm。南京長(zhǎng)江二橋南汊主橋?yàn)橛蛇^(guò)渡。索面漂浮體系鋼箱梁斜拉橋。南京長(zhǎng)江二橋斜拉橋以其628m主跨跨。南京長(zhǎng)江二橋最大特色和亮點(diǎn)所在。南京長(zhǎng)江二橋橋位水域水深流急,且受潮汐影響水位一日多變;南京長(zhǎng)江二橋斜拉橋主跨跨度之大在國(guó)內(nèi)前所未有,其風(fēng)狀態(tài)。下的大懸臂施工風(fēng)險(xiǎn)性很大。南京長(zhǎng)江二橋施工工期短,其精品工程。的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工的要求極高。深水基礎(chǔ)的萬(wàn)無(wú)一失、高索塔澆筑的速度。公司,虛心采納專家建議,學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)理論和方法,嚴(yán)密組織,舶水平撞擊荷載。其中36m范圍內(nèi)基巖面最大高差分別為和。后,塔基礎(chǔ)施工水深最大達(dá)到68m。200m3,也是國(guó)內(nèi)整體澆筑的最大數(shù)量的封底混凝土體積。南京長(zhǎng)江二橋南汊主橋業(yè)主與承包商于1997年8月25日簽訂施。風(fēng)壓均由錨碇系統(tǒng)承擔(dān)。南京長(zhǎng)江二橋鋼圍堰錨碇系統(tǒng)采用了全鐵錨錨碇系統(tǒng)。20t桅桿吊機(jī)就可滿足全部吊裝要求。還在導(dǎo)向船的船體上布置了一臺(tái)240t·