【正文】 噴嘴霧化均勻。手持噴涂補口作業(yè)：l 噴涂作業(yè)手法一致；l 涂料比例泵配比準確；l 噴嘴霧化均勻。低溫時節(jié)施工注意事項：l 鋼管均勻加熱；l 涂料溫度控制；④補口防腐層運行檢驗根據俄羅斯標準中檢驗內容包括防腐層外觀、厚度、漏點和附著力，并建立和管線運營部門的聯系機制，設置專人負責聯系，及時發(fā)現管線腐蝕風險，防止意外事件發(fā)生。⑤補口防腐層失效處理盡管液體聚氨酯涂層為“失效安全”涂層，失效涂層不對陰極保護產生屏蔽，但補口防腐層失效后，可能導致保護電流消耗增加；在土壤電阻率過高地區(qū)，陰極保護電流密度可能太低的情況下，管線也可能存在輕度腐蝕可能。因此，如果發(fā)現防腐層存在缺陷或失效情況，應進行更嚴格的檢測、檢查，確定問題發(fā)生的原因、程度和范圍，及時采取處理對策。如補口防腐層只有局部缺陷，未失效，可適當加大保護電流使管道達到完全保護；如防腐層已經失效，導致保護電流消耗過大，或者保護失效，管道產生腐蝕，應進行開挖，更換補口防腐層；防腐層更換方案應提前征得管道運營部門和相關設計的許可，并在相關的配合和監(jiān)督下實施。 （單個機組）崗位設置定員備注管理崗位機組長人1施工員人1小 計2主要操作崗位焊口清理清理工人2主體補口自動噴涂機組電工人2清理工人4力工人1管工人2機械操作手人4收集工人1檢驗及修補質檢員/安全員人3修補工人1小 計20輔助操作崗位設備員人1文控人1采購人1起重工人4駕駛員人4炊事員人2看場（力工）人2小 計15合計人3設備需要計劃序號設備名稱規(guī)格型號數量1中頻發(fā)動機120KVA柴油驅動22中頻加熱線圈23手動噴砂設備24空壓機5m17m325隨車起重運輸車XZJ5250JSQD46高壓無氣噴涂機配雙組份和單組份泵各1臺17發(fā)電機30KVA18手動噴槍19電火花檢漏儀Eleter236110測厚儀Eleter456111錨紋深度測試儀Eleter124112粘接強度測試儀Eleter106113邵氏硬度計TH210114遠紅外測溫儀ST20115濕度計Eleter G319116鹽分測量儀Eleter SCM400117風速儀AVM301/30311824V氣泵219六驅越野車根據實際情況決定（配備噴砂，噴涂，空壓機，發(fā)電機等設備）1常規(guī)情況下，按上述配置的一個機組，每天可完成40道口。 BK1機械化補口施工方案 BK1機械化補口項目部根據甲方項目部質量部下達的防腐補口指令進行補口施工，施工嚴格按照與管口防腐及補傷有關的業(yè)主招標文件、EPC投標文件、標準與規(guī)范、業(yè)主批準的施工程序文件執(zhí)行。本機械化補口主要分為管口噴砂除銹、中頻預熱、底漆涂裝、底漆加熱固化、熱收縮帶固定片安裝、紅外收縮回火等工序。其中三個主要工序為密閉自動噴砂除銹、中頻加熱與底漆涂裝、紅外收縮回火。密閉自動噴砂除銹能確保管口除銹的一致性、均勻性，在保證質量的同時，大大減輕操作人員的勞動強度，同時由于磨料密閉回收，不僅可重復多次使用，而且對環(huán)境無污染。使用中頻加熱，確保了預熱溫度的均勻一致性。利用紅外收縮回火，能保證防腐帶收縮均勻，更主要的是讓膠層充分熔融，進而提高帶子與管壁的粘結力?；谫|量、工效、設備的分析研究，機械化補口施工采用三工作站三工位的方式進行流水作業(yè)，工位分配是：第一工位補口區(qū)密閉噴砂（噴砂除銹工作站）、第二工位管口加熱、涂底漆、熱收縮帶安裝工位（預熱涂裝工作站）以及第三工位熱收縮帶收縮、回火工位（紅外收縮工作站）。3個工位示意圖如圖2所示。 二工作站三工作站 一工作站紅外收縮回火噴砂中頻加熱固化中頻加熱涂覆底漆熱縮帶安裝圖2 BK1補口工位示意圖設定工藝流程如下圖：施工前準備補口區(qū)預處理補口區(qū)自動噴砂中頻預熱（冬季）涂刷底漆中頻加熱PE搭接區(qū)處理固定片安裝紅外收縮排除氣泡外觀檢查填寫施工記錄圖1. 熱收縮套（帶）機械化補口干膜施工工藝流程圖，施工機具完好，滿足施工需要；、上崗證等。、補口施工作業(yè)指導書、現場補口施工記錄、補口質量檢查、HSE檢查等相關技術文件。1）采用電動砂輪、清洗劑處理管口處及PE搭接區(qū)的毛刺、焊渣、飛濺物、焊瘤、污物、油和雜質等；2）當防腐層端部有翹邊、開裂等缺陷時，采用電動砂輪修理至防腐層與鋼管完全粘附處； 3）防腐層端部坡角不大于30176。； 4）當管體溫度不高于露點溫度5℃及管體表面存在水分時，應采用火焰預熱補口部位的鋼管和管體防腐層，使其溫度達到40℃～50℃。 1）將密閉自動噴砂除銹機（見圖1）吊裝在管口處；密閉自動噴砂除銹機的中心點應與焊縫對正，以保證兩側的PE處理區(qū)相等。圖1密閉自動噴砂除銹機 2）逐一檢查噴砂除銹小車行走機構、控制系統等各個功能是否正常，潮濕的磨料需經過晾曬處理； 3）壓縮空氣應過濾至干燥、無油，排出水分離裝置中的污水； 4）空壓機排氣量不小于8m3/min，～； 5）啟動噴砂設備對管口進行噴砂處理； 6）補口部位的表面除銹等級達到GB/T 8923 （見圖2），錨紋深度控制在40μm～100μm； 圖2管口表面除銹等級示意圖 8）除銹后用干燥的壓縮空氣或毛刷清除表面灰塵； 9）管口表面處理與底漆涂裝間隔時間不超過2h，表面返銹時，應重新進行表面處理； 10）質檢人員應對管口處理等級、錨紋深度、灰塵度、灰塵度進行檢測，檢測頻次每十道口應至少檢測一道。 1）當管口溫度不能滿足底漆涂裝要求時（冬季或潮濕天氣），應采用中頻預熱。將中頻加熱器吊裝在管口處，避免碰撞，中頻位置應與管口及搭接區(qū)重合，以保證兩側搭接區(qū)的加熱效果相同。中頻的操作按照使用說明書的要求精細操作； 2）使用中頻加熱器對管口及搭接區(qū)進行預熱，預熱時應采用接觸式測溫儀測溫，測量補口部位鋼管周向均勻分布的四個點的溫度，預熱溫度控制在60℃～80℃。 1）環(huán)氧底漆的涂覆范圍僅限于鋼質管口，管口兩側聚乙烯搭接部位不涂底漆； 2）環(huán)氧底漆采用刷涂方式，管口刷涂底漆前應采用海綿刷將焊縫、管體防腐層底邊進行預涂，使底漆完全潤濕管體。； 3）刷涂時應采用多遍方式，并保證不流掛、不漏涂； 4）涂覆過程中，采用濕膜測厚儀檢測涂層厚度，底漆厚度應不小于200μm。 1） 底漆涂敷后，使用中頻加熱器對管口加熱，管體表面加熱溫度控制在130℃～150℃； 2） 中頻加熱完畢后，移開中頻，進行厚度檢測； 3）若進行底漆針孔檢測時，應待管口溫度降至80℃以下時，方能進行檢漏，檢漏電壓為5V/μm，檢漏不合格處應進行補涂至合格。圖3中頻加熱 PE搭接區(qū)處理 中頻加熱后，采用火焰對PE搭接區(qū)進行加熱并拉毛。拉毛深度應符合廠家的要求。 1）熱收縮帶表面應無麻坑、裂紋，無氧化變質等現象，其厚度應大于或等于設計規(guī)定的厚度。熱收縮帶膠層應無裂紋，內襯護薄膜應完好，且有明確的標識（生產廠商、產品名稱、材料規(guī)格、批號、生產日期等）； 2）熱收縮帶安裝前在管口頂部及3點時鐘處各放置2個木塊，保證熱收縮帶安裝時不與管口接觸。 3）熱收縮帶的安裝應按產品安裝說明書的要求進行。首先用火焰烤熱熱收縮帶內搭接端的膠層，然后將內搭接端粘貼在管口處，熱收縮帶的中點應與焊縫對齊。對正收縮帶，確保兩側搭接寬度相同，熱收縮帶與聚乙烯防腐層搭接寬度不應小于100mm。將膠條烤軟，并安裝在內搭接端邊沿； 4）將外搭接端的膠層烤化并搭接在內搭接端之上，用輥輪滾壓熱收縮帶趕出氣泡。熱收縮帶周向搭接寬度不應小于100mm；將另一條膠條烤軟，安裝在外搭接端邊沿； 5）將固定片膠面烤軟，迅速將固定片的一端粘貼在熱收縮帶搭接處，固定片的軸向中心線對準外搭接端的頂端，利用火焰邊加熱固定片邊輥壓，確保固定片粘貼牢固。安裝過程中，應防止沙土進入。 熱收縮帶收縮 1）將紅外加熱器吊裝在管口處，小心操作，避免損傷熱收縮帶或紅外加熱片； 2）熱收縮帶固定后，使用紅外加熱器對熱收縮帶加熱收縮。收縮過程中應趕壓固定片及搭接區(qū)，并觀察熱收縮帶表面，出現空鼓時用聚四氟輥輪輥壓排除氣泡。圖4紅外收縮回火 3）熱收縮帶完全收縮后，應采用紅外加熱器繼續(xù)對熱收縮帶進行加熱。 （1）加熱時，使用紅外測溫儀檢測熱收縮帶基材的溫度，并控制在190℃～210℃之間，在此溫度下加熱至少4min，當氣溫較低或風力較大時應適當延長加熱時間，用指壓法檢查熱收縮帶熱熔膠的熔化狀況，確保熱熔膠充分熔化。 （2）紅外加熱時注意觀察固定片搭接區(qū)兩側，必要時可用輥輪滾壓搭接區(qū)。同時將PE搭接區(qū)坡底處的氣泡用聚四氟輥輪排除。 4）紅外加熱器加熱完畢，移開紅外加熱器，用聚四氟輥輪輥壓排除熱收縮帶下固定片處及焊縫處的氣泡。 5）在設備吊裝過程中，應避免碰撞防止損傷安裝完成后的收縮帶。 6）氣泡趕壓完畢，利用電熱風將膠條粘貼在固定片兩端，膠條長度宜在150mm,并與熱收縮帶溢出的膠成整體。 1）熱收縮帶冷卻后，熱收縮帶（套）表面應平整、無皺折、無氣泡、無空鼓、無燒焦炭化等現象； 2）周向應有膠粘劑均勻溢出。固定片與熱收縮帶（套）搭接部位的滑移量不應大于5mm。熱收縮帶與管體防腐層搭接不少于100mm。熱收縮帶寬度不小于520mm。 3）表面檢查合格后，用火花檢漏儀進行檢漏，檢漏電壓滿足設計或產品規(guī)格書要求的電壓15kV，無漏點為合格。 4）管口補口標識與填寫施工、檢查記錄按設計要求進行。： 1）當存在下列情況之一且無有效防護措施時，不得進行補口作業(yè)?！晏臁⒀┨?、風沙天?！L力達到5級以上?！鄬穸却笥?5％。 2）當天氣轉涼后，應根據環(huán)境溫度，管徑大小，將保持時間延長至6～8分鐘。 3）安裝熱收縮帶前，不能將熱縮帶從小包裝中取出以免被砂石劃傷或沾灰。 4）安裝收縮過程中加熱應均勻，避免局部碳化。 補傷 1）一般規(guī)定（1) 。（2）直徑不大于30mm的損傷，采用補傷片補傷。（3) 直徑大于30mm的損傷，先采用補傷片補傷，然后用熱收縮帶包覆。123456圖5 補傷過程示意圖 2）直徑不大于30mm損傷的修補（1）用直徑30mm空壓沖頭沖緩沖孔，沖透聚乙烯層，用小刀把邊緣修齊，邊緣坡角小于30176。（2）損傷區(qū)域污物應清理干凈，并把搭接寬度lOOmm范圍內的防腐層打毛。（3）用火焰加熱器預熱破損處管體表面，溫度宜為60℃—100℃。（4）在破損處填充尺寸略小于破損面的密封膠。（5）用火焰加熱器加熱密封膠至熔化，用刮刀將熔化的密封膠刮平。（6）剪一塊補傷片，補傷片尺寸應保證其邊緣距防腐層邊緣不小于100mm。剪去補傷片的四角，將補傷片的中心對準破損面貼上。（7）用火焰加熱器加熱補傷片，邊加熱邊擠出內部空氣。（8）按壓四個角，能產生輕微的壓痕即可停止加熱，然后用輥按壓各個邊。 3）直徑大于30mm的損傷（1）用小刀把損傷的邊緣修齊，邊緣應切成坡口形，坡角小于30176。（2）熱收縮帶包覆范圍內的污物應清理干凈。（3）用熱收縮帶蓋住補傷片。（4）安裝和加熱熱收縮帶應符合蘭成、中貴相關規(guī)范中規(guī)定。 4）補傷片補傷檢查驗收（1）補傷后的外觀應100%目測，表面平整、無皺折、無氣泡及燒焦碳化現象，不合格應重新補傷。（2）補傷處應100%電火花檢漏，檢漏電壓15kV，無漏點為合格。 1）研究院1422管徑機械化補口人員及裝備配置表工序/崗位設備機具人員檢驗儀器名稱規(guī)格型號數量（臺套）工種或崗位人數管口清理角磨機紙砂片直徑100mm2清理工2溫濕度計、露點測定儀、風速測定儀、錨紋深度測試儀、透明膠帶噴砂除銹履帶工程車HY1251機械操作手1空壓機及油水分離設備10~17m179。/min1除銹工2雙槍環(huán)保型噴砂機SB1，工作壓力7Kg1中頻預熱履帶工程車HY1251機械操作手1紅外測溫儀；接觸式熱電偶測溫儀 中頻電源 400~10000Hz1電工1感應加熱線圈適合管道口徑1操作工底漆刷涂——————刷漆工3熱縮帶安裝液化氣罐、烤把、輥輪2安裝工紅外測溫儀紅外加熱履帶工程車HY1251機械操作手1紅外加熱電源 12