最新v型墩連續(xù)梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-29 03:30本頁(yè)面
【正文】 9 中肢墩正應(yīng)力圖 圖10 中肢墩主應(yīng)力圖圖11 系桿正應(yīng)力圖 圖12系桿與V墩接觸面主拉應(yīng)力云圖從圖8~12看，橋墩各肢受力基本均勻，～。其中，～ MPa拉應(yīng)力，～ MPa拉應(yīng)力；～，支承中線處系桿局部主拉應(yīng)力達(dá)到2MPa。通過上述分析，V型墩斜腿主要承擔(dān)軸向壓力，系桿主要承擔(dān)軸向拉力；斜腿、系桿可分別通過配置普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力來(lái)解決受力問題；系桿與V型墩連接處主拉應(yīng)力較大，通過預(yù)應(yīng)力鋼束下彎可以解決。五、結(jié)語(yǔ)對(duì)于縱斷較低的城市橋梁，V型墩連續(xù)梁結(jié)構(gòu)相對(duì)于其它V型墩梁式結(jié)構(gòu)受力更加合理，橋梁景觀效果更佳。希望通過本文介紹能為國(guó)內(nèi)類似景觀橋梁的設(shè)計(jì)提供參考。參考文獻(xiàn)【1】 JTG D622004，公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范5
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